Проводил маму на поезд. Выхожу с вокзала… стоят бомбилы. -Сколько до Калибра? -Триста… Ага, отсоси у тракториста. Достаю смарт, Яндекс такси… Стоимость поездки 89 рублей. Вызов… У мужика что то в кармане блымкает, он смотрит на экран и идет к машине. Вас ожидает белый Шевролет Авео, номер…
Таксист в советском союзе был очень уважаемый человек.
А ещё слесарь в автосервисе, официант и рубщик мяса. Этакая уродливая гримаса жизни в СССР. Жизнь расставила всё по местам.
В СССР вообще рынок труда был перевернут с ног на голову, поэтому его обсуждать некорректно. Те профессии которые во всем мире были уделом мигрантов, не требовали почти никакого образования и считались низкоквалифицированным трудом, в СССР были возведены в культ. Какой-нибудь товаровед в городском универмаге был уважаем всеми и всегда, все родственники гордились им, и заискивающе просили "оставить" нужный дефицитный товар. Скажи где-нибудь в гостях что ты администратор на входе в какой-нибудь центральный ресторан или таксист и у тебя не будет отбоя от друзей. Скажи что ты инженер в НИИ и кроме ухмылок и анекдотов про себя ничего не услышишь.
Проводил маму на поезд. Выхожу с вокзала… стоят бомбилы. -Сколько до Калибра? -Триста… Ага, отсоси у тракториста. Достаю смарт, Яндекс такси… Стоимость поездки 89 рублей. Вызов… У мужика что то в кармане блымкает, он смотрит на экран и идет к машине. Вас ожидает белый Шевролет Авео, номер…
А если бы поездка была с бешенным коэффициентом из-за высокого спроса и яндекс выкатил бы 350 Принципиально заплатил бы яндексу или по таксе бомбилы бы поехал)). Иногда кстати бомбилы выгоднее становятся, те самые мамонты у входа - когда яндекс борзеет с сиреневыми ценниками и поездка за 500 превращается в 1200, в то время как у бомбилы - "косарь" фиксированный тариф.
Ну раньше действительно таксист это была работа. Надо было знать город, машины были не те - ни гидрача, ни кондиционера, тяжелые педали, машины управлялись как баржа. И да, водительских прав и собственных машин было мало у людей.
А теперь - комфортная машина, навигатор думает за тебя, таксистом может стать 90% взрослого населения. А скоро вообще таксисты нафиг не нужны будут - автопилот повезет.
Я тут месячишко потаксовал в яндексе, прям на целый псто эмоций накопилось, причем как со сторовы водилы так и со стороны пакса.
А вообще таких динозавров как у тса давно невидел, может на вокзалах и пасутся в городе их нету.
Что водилы в подавляющем большинстве адекватные, что пассажиры. Кстати с февраля там ужесточили рейтинг к доступу, достаточно парутройку единиц поймать блокируют нахрен.
Да и работать там можно, просто вьёбывать надо, слишком дешёвый вход туда чтоб зарабатывать неработая
Агрегаторы как по мне - это лучшее, что случилось с такси за все время
Это бабушка надвое сказала. С одной стороны цены рухнули, что пользователям приятно, с другой стороны - что ни авария, то с такси. Такое впечатление что за руль такси сажают даунов и пристегивают к рулю наручниками. Выпуская раз в сутки посрать и пожрать, а спят они все в том же такси. Может тахографы исправят ситуацию, не знаю.
Самое смешное, что вы, как и я впрочем, ездим в день на своей машине 20-200 км, а таксист 200-1000 и сменяясь они кружат круглосуточно, то есть не сами водители, а такси, как образ. Так вот и получается, что таксист старается успеть на заказ и мы, что плетёмся не торопясь с работы или на работу, для него тормоза. У таксиста пробег год - за три (минимум), а значит и вероятность аварии выше. И моторесурс у машин быстрее заканчивается.
Ну ХЗ, у нас в городишке "хлебное место", там таксёры именно старой закалки, которые ломят цену в 3-4 раза превышающую тот же Яндекс, который сожрал наше местное "Браво" и поднял цену вдвое минимум. И эти таксёры сидят, ожидая клиентов, которым надо куда-то вот прям срочно прям щас. Могут за весь день никого вообще не отвезти, но стоять будут и в снег и в дождь. Чо ими движет - я ХЗ, но хамы те еще. И да, шансон и курево столбом в убитых "четверках" имеет место быть.
ненавижу и презираю таких. ничего не умеют, не хотят и никогда не сделают. но ЧСВ за гранью разумного.
Прикинь, как наверное Маск и прочие ненавидят и презирают всех остальных 7 миллиардов ?
Вы прямо утырков из моего городка у автовокзала описали. Цена в 3-4 раза выше,чем у остальных такси.
Прилетаю в Геленджик в прошлом году. Стоит кучка частников "таксинедорого", называю адрес (4 км от аэропорта), 800 рублей - озвучивают. Захожу в приложение - 160 эконом, 230 комфорт. Теперь уже озвучиваю я. Один хер, меньше, чем за 400 не поеду и давай говном поливать и агрегатор и жадных пассажиров.
Всегда недолюбливал это быдло за рулем, умный человек таксистом не станет (также как и ментом). Б...я , я очень рад , что их опрокинули по полной программе. Пиз...уйте за станок , неучи и халявщики.
Просто свой опыт: Встречаю кореша с поезда. Встретил. Стоим пиздим под сигарету что да как. Ждвокзал 3 км до города. 2 таксера. Бабуля подходит. Сынок ты в город. Возьми пжта. Я тебе 150 рублей дам больше нету. А то такси 1000 руб просят... Довез бабулю, круга дал чуток. Денег не взял. И так жизнь у пенсионеров не сладость. И к тому же никто не встретил...
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Раньше не было навигаторов, и таксисты хорошо знали город. Сейчас эти знания не нужны. С навигатором в чужом города в первый же день можно на линию идти))
Лет 10-15 назад в Казани вообще с такси туго было. Зато можно было выйти на дорогу, поднять руку и словить мотор за 30-50р.
Если говорить про таксистов «старой закалки», то сразу вспоминается: ломить цену, выёбываться в выборе маршрута и прочие блага. Нахер-нахер. А бабла они рубили некисло, дааа.
Ну да. Выражение старого водилы - таксиста Когда ты был в ....зде с горошину, я ездил по хорошему
А так - вот такая вот реальность. Раньше были и требования к таксисту в части знания города, и в части авто (даже с СТО таксопарков, авто 80-х - та еще капризная повозка). Сейчас ничего этого не надо. Вмешались агрегаторы и снизили норму прибыли в разы. Забирая себе вроде незначительные суммы, суммарно организовав колоссальный бизнес, т.к. для большого капитала даже несколько процентов дохода есть значительная прибыль в масштабах города-региона-страны.
Хуйню какуюто изрыгнул) агрегатор цены у него обвалил. Цену ещё тогда "гости" уронили. Причем почти везде. И даже у того же "мастера по ноготочкам". А агрегатор это просто причесал и развивает. Очень удобно и прозрачно. Уж лучше чем в 2010 с гостем за 50р( читаем за бензин) через весь город а потом просьбы доплатить. А вот жто вот про уважение) и про высоту какуюто. Бредни вообще из палаты с мягкими стенами.
Идите на хуй с таксистами из ближнего зарубежья. Три последние с ними поездки:
[тут факелящий пукан]
Какой пидор убрал галку "русский водитель"? В примечания же эти бараны не смотрят. При частых отказах - поднимается цена на поездку.
При заказе выбирай машину не эконом, а комфорт или премиум. Вот и всё.
Ты возразишь "премиум дораха!!!" - ну так вот и ответ, бро. Твои водители такие конченые не потому что такси в целом конченое, а потому что это твой социальный слой конченый. Ты вращаешься в том социальном слое, к которому принадлежишь экономически. И в нём полно человеческого говна, не только таксистов - хамоватых продавцов, хуёвых электриков, и т.д...
Хочешь меньше говна - постарайся меньше с ним пересекаться. Для этого нужно перейти в другой социальный класс. Начать можно хотя бы с такси "Комфорт".
Он не может сменить социальный слой. Потому что ему должны. О чем ноет на япе 24 часа в сутки, семь дней в неделю.
Я помню этих охеревших таксеров. Гондоны. Почти 99 процентов из них. Это как нихера не делать, а бабло стричь. Хамство, обсчет пассажиров итп. Причём и в СССР они такие же были. По крайней мере в 80-е, в конце. Верно все про них написано здесь.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Агрегаторы как по мне - это лучшее, что случилось с такси за все время
Это бабушка надвое сказала. С одной стороны цены рухнули, что пользователям приятно, с другой стороны - что ни авария, то с такси. Такое впечатление что за руль такси сажают даунов и пристегивают к рулю наручниками. Выпуская раз в сутки посрать и пожрать, а спят они все в том же такси. Может тахографы исправят ситуацию, не знаю.
Если видишь аварию - в ней обязательно участвует такси. Если такси нет - значит оно уже съебалось с места ДТП.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Принципиально заплатил бы яндексу или по таксе бомбилы бы поехал)). 
yaplakal.com