Никто не возьмётся. Бизнес продавит своё. Уберут ставки или сделают ниже на 50% и заводы потеряют львиную долю рынка, а люди потеряют работу на этих заводах. Так просто эту задачку не решить.
Сколько людей работают там? Сколько людей переплачивать за машины? Сколько из этих денег перепадает этим несчастным людям, работающим на заводах? Мне кажется, что весь зарплатный фонд АвтоВАЗа намного меньше, на пару порядков, чем ввозные пошлины
Какая разница кем произведено?. Главное, чтобы было произведено в России. Это рабочие места и налоги. Мне смешна вот эта строчка
Цитата
Тотально уничтоженным Российским автопромом.
Да похуй, кому принадлежит автозавод. Какому-нибудь местному олигарху или иностранному. Главное, что он работает.
Согласен, частично, что налоги, рабочие места. НО! Поскольку будет принадлежать другим, а они в Еврозоне, то и цена на машину больше станет зависеть от курсовой разницы. Уже сегодня Vesta под миллион. Думаете, что качество материалов стало лучше? Нет, абсолютно не из-за этого!
Я за путь, по которому пошел Китай. Выкупить бренд, скопировать с него все технологии, и делать машины на порядок лучше, чем сейчас.
И да, я за отмену (или их кратное сокращение) ввозных пошлин. Но готов поставить Эру-глонасс.
Это сообщение отредактировал Nikolya2048 - 8 фев 2021 в 14:38
Предлагаю грамотным юристом оформить (сам не могу, там одни: @бтваюмать, ох&ели в корень, бл₽ди) обращение к правительству об отмене ввозных таможенных пошлин на автомобили.
Да пошлины были не для поддержки автопрома а как очередной побор с второй нефти, так же как акцизы на курево и алкоголь введены не из за заботы о здоровье граждан.
-АВТОВАЗ стал не Российским и станет производить только клоны Рено
Правительству по барабану кому принадлежит завод. Хоть Мозамбику. Главное это налог идет в казну, плюс рабочие места.
рабочих мест почти не осталось- раньше фары делали в тамбове, сиденья в воронеже, провода в барнауле- теперь все это идет из турции и румынии , а те, кто делали это в воронеже и тамбове работают в охране или спились. но с коро путин и его помощники чубайс, медведев и набиулина с грефом все исправят
Это сообщение отредактировал коля234 - 8 фев 2021 в 15:07
В каждой автотеме стопицот предложений снести заводы Автоваза, тк выпускают говно, ездить зашквар, разработки устаревшие, сбока уебишная, предприятия убыточные, только деньги из бюджета клянчат (продолжите список) + анекдот на 2й, 3й, 6й, 9й странице про место проклятое, а как перенсли лады на платформу рено, тут же скулеж про уничтоженый автопром, инженерную школу, наши передовые разработки и светлое будущее)) я раньше не понимал почему всепропальшикав называют ВСЕпропальшиками, а теперь понял - при любом раскладе у них ВСЕ пропало
Да не, общий посыл, что текущие тачки АВТОВАЗА не говно, но дорогие, отсюда и общий негатив...
Пошлины вводили для локализации производства. Свой автопром как дополнительный бонус. Почти все новые машины производятся в России, начиная от соляриса, заканчивая иксами бнв.
Ну во-первых, на текущий момент, пошлины на ввоз новых авто меньше 15%, их заместили УТИЛИЗАЦИОННЫМ СБОРОМ, поэтому не пошлины нужно отменять, а это налогосбор, который с 20 года, взымают частично и с локализованных автомобилей, так как решили, возвращать только 50% производителям, а остальное от планов локализации, но локализацию выше, на местном рынке физически поднять не возможно, так как емкость рынка маленькая. А с импортируемых авто утильсбор дерут по полной, при этом с 1 марта, намереваются поднять его на 25%. С б/у автомобилями прикрылись и пошлинами и утильсбором и сертификацией нами и прочими..это комплексное решение...ну и никто тебе ничего отменять не собирается, это ж какая золотя жила. А так да..виноват навальный Трам байден,Обама, Меркель и вообще весь мир
Я наверное в очередной раз открою страшную тайну, но все популярнейшие автомобили делаются в РФ. Корейцы, Ваги, и т.д. и т.п. Мало того, тот же АВТОВАЗ со своими моделями всегда на первых местах по продажам. Тот же ГАЗ со своми машинами на первых местах в комтранспорте с сильным отрывом от конкурентов. О какой мифической смерти автопрома речь?
Пошлины вводили для локализации производства. Свой автопром как дополнительный бонус. Почти все новые машины производятся в России, начиная от соляриса, заканчивая иксами бнв.
На самом деле локализация провалилась, так как не сделано самое главное - производство комплетующих, магна отказалась вкладываться, местные не потянут ни качеством, ни отсутствием технологий и средств производства и отсуствием инжиниринга. Поэтому локализация чисто декоративная, прикручивание машинокоплектов и комплектующих, ну и такая же сборка двс, из комплектов из-за бугра. На цене для потребителя это никак не отразилось, если бы не заградительные пошлины и утильсбор. Да и машинокомплекты также пошлинами облагаются. В выиграше остался только бюджет, сосущий бабки от производителя до потребителя.
Это сообщение отредактировал Treker80 - 8 фев 2021 в 15:28
Я наверное в очередной раз открою страшную тайну, но все популярнейшие автомобили делаются в РФ. Корейцы, Ваги, и т.д. и т.п. Мало того, тот же АВТОВАЗ со своими моделями всегда на первых местах по продажам. Тот же ГАЗ со своми машинами на первых местах в комтранспорте с сильным отрывом от конкурентов. О какой мифической смерти автопрома речь?
Небольшой сассортимент и с точки зрения и производства и продаж все падают, включая автоваз. Смерти нет...но рецессия есть.
Это письмо написать как в лужу пёрднуть. Извини за прямоту, но факт есть факт. Этот автотаз ещё 30 лет назад надо было продавать к бениной матери немцам каким или японцам.
этими пошлинами еще поддерживается локализованная сборка иномарок, которая обеспечивает энное количество россиян работой. не будет пошлин - не будет смысла собирать машины в России. ну и чисто экономически - покупают же с пошлинами, причем покупают неплохо, зачем их убирать или снижать? яхты и дворцы сами себя не купят.
Предлагаю грамотным юристом оформить (сам не могу, там одни: @бтваюмать, ох&ели в корень, бл₽ди) обращение к правительству об отмене ввозных таможенных пошлин на автомобили. Т.к. такая высокая ставка таможни была обусловлена поддержкой нашего автопрома. Нет автопрома-нет ставки.
даунами все таки рождаются. Простыми слова, вся эта возня с таможенными сборами была затеяна на то, что бы автопроизводители не привозили свои авто в страну, а производили их в стране. Если не чуствуете разницу, то к сожалению помочь ничем более не могу :)
А чего мелочится сразу пускай такой документ составляют что бы Российская Федерация перестала быть колонией и вышла из под внешнего управления. и что бы Социализм восторжествовал
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
Predatel8 фев 2021 в 14:30