"От двигателя! Есть - от двигателя!" или Как мы чуть не сожгли Лёху

Цитата (AH94 @ 16.07.2021 - 17:45)

Нууу. Думал про Негоду

Кстати, да. После его роликов, как-то понятнее стала история ТС-а...

Цитата (8lol8 @ 16.07.2021 - 14:00)

Цитата (Staryiy @ 16.07.2021 - 12:55) сорян, профдеформация ) не могу обойтись без технических подробностей мне всё кажется - без этого будет непонятно, чо там вообще происходит Учись: Однажды мы чуть не запустили двигатель СУ 17, когда в нём был человек.

Блин, я всегда боялся этого, когда лопатки компрессора осматривал , сидя в воздухозаборнике. Особенно неуютно в Су-24 было. В Су-17 хоть через люк сверху залезал , спасение было рядом, если чо

Цитата (Фторопласт @ 16.07.2021 - 14:12)

Цитата (8lol8 @ 16.07.2021 - 14:00) Цитата (Staryiy @ 16.07.2021 - 12:55) сорян, профдеформация ) не могу обойтись без технических подробностей мне всё кажется - без этого будет непонятно, чо там вообще происходит Учись: Однажды мы чуть не запустили двигатель СУ 17, когда в нём был человек. В двигателе? В Су-17? Как хочешь, так и понимай... Мой мозг

Элементарно, Ватсон. В воздухозаборнике или форкамере.

Цитата (GarriL @ 16.07.2021 - 14:19)

Цитата Вы все, наверное слышали ставшее крылатым выражение "От винта!" и, наверное, не подозреваете, что это отнюдь не аналог гагаринского "Поехали!", а вполне официальная предварительная команда, которая обязательно подается при запуске винтовых двигателей. И, пока запускающий не услышит ответную команду: "Есть - от винта!" Вот ведь...Технота есть технота (c ударением на букву О) :):):) Ну какая,к херам "Есть - от винта!" команда.Это не команда а ответ на приказание старшего начальника или командира.!Различать надо ,тыж офицер,ТС. :)

Я на пенсии, мне можно

Цитата (AIR01 @ 16.07.2021 - 20:19)

Цитата (Lokki3 @ 16.07.2021 - 15:17) Годные буквы. Прочитал с интересом. Малость только терминов бы расшифровать - не все летчики тут. ТЭЧ, ИАС как пример. ТЭЧ - ТехникоЭксплуатационная Часть; Инженерно-Авиационная Часть

Не совсем. ИАС - инженерно-авиационная служба.

Цитата (manfromnn @ 16.07.2021 - 14:21)

Информации, которую ты слил в этом посте, думаю для товарища майора будет предостаточно. Поэтому пока есть время, сбегай в магазин за сухарями и собери вещи.

С маком можно? Я с маком люблю. Ну, или с изюмом.
А так-то я и сам - мойор. На пенсии, правдо

Цитата (taisman @ 16.07.2021 - 15:21)

А я подавал команду, сидя в кабине  "От шасси", при гидровке;) МиГ 23.

Бгг. Нас так самолётчики один раз с инженером группы чуть створками не прихлопнули. Ровно обратная ситуация для нас была. Мы ещё не закончили, тут эти, ваши ))" Мы пока подсоединимся" . Ну, хер с вами, подсоединяйтесь. Не успели опомниться, слышим: “От шасси - есть от шасси". А мы как раз под плоскостью. Убегали с матюками. Не зря говорят, что НИАС, как и Уставы - кровью написан. А тормозными щитками скольким головы поприжимало?

Цитата (Котовоз @ 16.07.2021 - 12:59)

История из практики. В газоотводном канале мирно спит курсант зенитно-ракетного. За N сек. до пуска щелкает реле. Громко. Тело успевает прочухаться , включить максимальное ускорение и свалить за за вал.

Газовка после ТЭЧ Ил 76 на площадке , от двигателистов посылают молодого летёху, так , для формальности и принять замечания , если что то не так.В кабину экипажа его не пустили - там и без него толпа , парень пошарахался по грузовой и пошел "погулять".
Вывод очередного двигателя на номинал застал его ровно за тем движком.Парня подняло мягко и опустило то же мягко за капониром - тока царапины.Фуражку и один туфель он так и не нашел.

Цитата

Нас так самолётчики один раз с инженером группы чуть створками не прихлопнули.

76ой на стоянке ТЭЧ , идет штатная проверка процессов открывания дверей-люков , проверки блокировок при десантировании со всех рабочих мест.
Впереди связной "на ушах" , трапы , стремянки , доки - всё убрано от самолета подальше.
Отгоняли от командира штатно , отгоняли от штурмана штатно , переходят к переднему пульту борттехника.
После команды "От люков-дверей" заскакивает в самолет дежурный по стоянке:
-Старлей , распишись за "вскрытие".
Пару секунд попозже - и попал бы под закрывающуюся почти моментально дверь.Чувак в рубашке родился.

Опять 76ой заталкивают на стоянку в ТЭЧ , предварительный осмотр , начальная проверка-дефектация под током.
Оружейник поднимается в корму , начинает "гонку" пушек , на линии стрельбы курилка , там сидят-курят спокойно парни.
Отгонялись , все норм.
Через час прибегают эскадрильские:
-Блядь , мы забыли "пушки разрядить".Из патронных ящиков снаряды вытащили , а из жестких рукавов - проебали.

Цитата (Staryiy @ 16.07.2021 - 11:55)

Цитата (Bormolun @ 16.07.2021 - 12:48) Нудновато, конечно, но осилил. сорян, профдеформация ) не могу обойтись без технических подробностей мне всё кажется - без этого будет непонятно, чо там вообще происходит

Вот как-раз технических подробностей тут мало, а вот попытка говорить с нами как долбоёбами немного напрягает, как и специфическое чувство юмора.

суть всего повествования в пару фраз можно свести, да будет не так ярко и не так интересно, что прочем от истины не далеко.
обыденный случай коих сотни у каждого в жизни.


Ну и скажи, ну вот запустили бы "стартер" там же не мгновенно такая температура, ну может жопа бы подгорела, да и то в паре метров это упасть и перекатиться, уже было бы не опасно.
а так типа пацан от НЕМИНУЕМОЙ смерти спасся.

хотя историй о том что кто-то нарушил но у всевышнего были на парня свои планы и поэтому жив остался думаю у многих есть.

Практически, мгновенно. На запуске заброс до тысячи градусов, установившаяся 700

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Halaban @ 17.07.2021 - 00:18)

Опять 76ой заталкивают на стоянку в ТЭЧ , предварительный осмотр , начальная проверка-дефектация под током. Оружейник поднимается в корму , начинает "гонку" пушек , на линии стрельбы курилка , там сидят-курят спокойно парни. Отгонялись , все норм. Через час прибегают эскадрильские: -Блядь , мы забыли "пушки разрядить".Из патронных ящиков снаряды вытащили , а из жестких рукавов - проебали.

Хехе. У нас, точнее, не у нас - в эскадрилии. Оружейники проверяли свои системы - ракету пустили через полосу в другую эскадру)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Halaban @ 16.07.2021 - 23:38)

Газовка после ТЭЧ Ил 76 на площадке , от двигателистов посылают молодого летёху, так , для формальности и принять замечания , если что то не так.В кабину экипажа его не пустили - там и без него толпа , парень пошарахался по грузовой и пошел "погулять". Вывод очередного двигателя на номинал застал его ровно за тем движком.Парня подняло мягко и опустило то же мягко за капониром - тока царапины.Фуражку и один туфель он так и не нашел.

У меня один из начальников групп, что у меня были, в своё время на старте решил на капсухе (КАПСО - спецмашина группы, на базе газ66) решил ЗА ботами проехать. Не успел опомниться - за отбойником очутился вместе с машиной))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

дочитал, ибо сам начал работать с тубинами, но можно было первый и последний абзац написать.

Цитата (Абраг @ 17.07.2021 - 16:23)

дочитал, ибо сам начал работать с тубинами, но можно было первый и последний абзац написать.

только с турбинами?
с компрессором, камерой сгорания, ФКС - не работаете? )

Цитата (Phacochoerus @ 17.07.2021 - 02:10)

Цитата (Staryiy @ 16.07.2021 - 11:55) Цитата (Bormolun @ 16.07.2021 - 12:48) Нудновато, конечно, но осилил. сорян, профдеформация ) не могу обойтись без технических подробностей мне всё кажется - без этого будет непонятно, чо там вообще происходит Вот как-раз технических подробностей тут мало, а вот попытка говорить с нами как долбоёбами немного напрягает, как и специфическое чувство юмора. суть всего повествования в пару фраз можно свести, да будет не так ярко и не так интересно, что прочем от истины не далеко. обыденный случай коих сотни у каждого в жизни. Ну и скажи, ну вот запустили бы "стартер" там же не мгновенно такая температура, ну может жопа бы подгорела, да и то в паре метров это упасть и перекатиться, уже было бы не опасно. а так типа пацан от НЕМИНУЕМОЙ смерти спасся. хотя историй о том что кто-то нарушил но у всевышнего были на парня свои планы и поэтому жив остался думаю у многих есть.

Практически, мгновенно. На запуске заброс до тысячи градусов, установившаяся 700

Цитата (Bytka @ 16.07.2021 - 15:39)

Цитата (Staryiy @ 16.07.2021 - 12:33)     На этом фото - как раз видно ту самую злополучную форсажную камеру авиадвигателя АЛ-21Ф-3 (кстати, буквы АЛ в его названии - инициалы его конструктора - Архип ЛюлькА), "маленький" нюанс - вид сзади, т.е. со стороны сопла принадлежит самолету Су-24, тоже оборудованному этим двигателем, как и Су-17. но - в количестве двух штук. Фотки с соплом Су-17 я не нашел, простите. Автор подскажи а что за трубки подходят к самому выхлопу??

снизу?
дренажные трубки
идут от поддонов для слива топлива при незапуске

М-да
Нихуя не понял,но было интересно.

Цитата (Циммерман @ 16.07.2021 - 17:59)

ТС суровый технарь и пишет для таких же технарей. Мне всё понятно, хоть и электрик, а искусствоведам предлагается проследовать мимо поста, в направлении Эрмитажа

Почему это только для технарей? Я вот к примеру по образованию юрист, но всё написанное понял. Может дело в мозгах?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Vakase @ 18.07.2021 - 17:36)

Цитата (Циммерман @ 16.07.2021 - 17:59) ТС суровый технарь и пишет для таких же технарей. Мне всё понятно, хоть и электрик, а искусствоведам предлагается проследовать мимо поста, в направлении Эрмитажа Почему это только для технарей? Я вот к примеру по образованию юрист, но всё написанное понял. Может дело в мозгах?

у меня второе "верхнее", заочное - юридическое )