Авиаконструктор о российском авиастроении

realyu

Цитата

В общем, у частника тоже всё через вылизывание ануса и через постель делается. Се ля ви.

Именно, природа человека одна и та же, вне зависимости от страны проживания, устройства государства и национальности, но объяснять это, малолетним дебилам, бесполезно.

Цитата (Atalla @ 2.01.2025 - 19:56)

Цитата Суперджетов наклепали больше 200 штук, он в топ-3 самых массовых самолетов России и СССР в своем классе. а суперджетопад последнее время ? То там, то там слышишь - авария, не дотянул, не долетел.... :(

Это не вина самолета

Цитата (maugly47 @ 2.01.2025 - 21:01)

realyu Цитата В общем, у частника тоже всё через вылизывание ануса и через постель делается. Се ля ви. Именно, природа человека одна и та же, вне зависимости от страны проживания, устройства государства и национальности, но объяснять это, малолетним дебилам, бесполезно.

Природа разная, одно дело у тебя своя будет машина которую ты будешь беречь.
Другое дело возьмешь в аренду.
Обращение будет разное.
Частный хозяин кого попало не назначит

Цитата (mrzorg @ 2.01.2025 - 20:52)

Цитата (sartek @ 2.01.2025 - 17:43) У меня брат на токарном станке с ЧПУ в Комсомольске на авиазаводе работает. Он рассказывал, что на начло 10х, пока завод был независимым (бывший КнААПО) , он зарабатывал в среднем 100т.р. После перехода в ОАК, под москвичей (нынешний КнААЗ), заработки сразу упали практически в 2 раза. Сколько сейчас там у него з/п - я хз. Цитата (Dimmidrol @ 2.01.2025 - 17:40) ...., а вторая половина будет головой кивать ехидно "мы так и думали". Прям в два раза резанули? И никто не ушёл с завода?

А тебе то из израилевки какое дело?

Цитата (borchet @ 2.01.2025 - 21:00)

Первый Су-27 и серийный Су-27 - это тоже разные самолеты и весьма сильно, но это все равно Су-27

За абсолютно новый не выдают.
Но общего между Су-27 и Су-35 кроме аэродинамики нет ничего.
Абсолютно новый Су-57

Цитата

У меня брат на токарном станке с ЧПУ в Комсомольске на авиазаводе работает. Он рассказывал, что на начло 10х, пока завод был независимым (бывший КнААПО) , он зарабатывал в среднем 100т.р. После перехода в ОАК, под москвичей (нынешний КнААЗ), заработки сразу упали практически в 2 раза. Сколько сейчас там у него з/п - я хз.

К этому надо указать, сколько самолетов выпускалось тогда и сколько сейчас. Производство гражданских самолетов упало в разы.

Цитата (maugly47 @ 02.01.2025 - 21:01)

realyu Именно, природа человека одна и та же, вне зависимости от страны проживания, устройства государства и национальности, но объяснять это, малолетним дебилам, бесполезно.

Как-то США до сих пор живы, а совок, как кремлевский вурдалак издох, в сторону помойки мировой истории отправился))
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (salers654 @ 2.01.2025 - 18:45)

Само собой, КБ Сухого единственное КБ которое за 30 лет что-то новое разработало, остальные балласт которые уже компетенции потеряли

Интересно что. Суперджет? Так по слухам Погосян впарил Путину этот проект чтоб под видом создания гражданского самолета втянуть туда французов и получить от них технологии двигателестроения для последующего использования в военных программах, потому как там намечалась жопа. А по факту купил у немцев из Dornier документацию на не пошедший в серию самолет за 2 копейки и напарил бюджет на 5 млрд$. Еще все удивлялись как это контора никогда не разрабатывавшая гражданских самолетов вдруг что-то там сделала.

Ну и что еще? Кучу вариантов старичка Су-27? Потому что Су-57 это 5 поколение исключительно для путинского электората, для повышения его самоощущения и оправдания вставания с колен, которое все больше похоже на вставание раком.

Вобщем за все эти годы путинские эффективные менеджеры вообще ничего не разработали, все или советские разработки с которых сдули пыль или западные которые они по простоте душевной отдавали, а часто это вообще тупо мультики.

Как будто в других отраслях иначе - закономерные итоги 90-х.

Цитата (Phillys @ 02.01.2025 - 18:46)

Потому что руководят не талантливые, а верные. Это так сказать "вертикаль власти". Поэтому надежд нет уже.

Т.е.по Вашему талантливые должны быть не верные? Это как? Если работодатель заключил договор с исполнителем где все расписано, как должен поступать исполнитель? Через хуй кидать заказчика?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (av74 @ 2.01.2025 - 22:13)

Интересно что. Суперджет? Так по слухам Погосян впарил Путину этот проект чтоб под видом создания гражданского самолета втянуть туда французов и получить от них технологии двигателестроения для последующего использования в военных программах, потому как там намечалась жопа. А по факту купил у немцев из Dornier документацию на не пошедший в серию самолет за 2 копейки и напарил бюджет на 5 млрд$. Еще все удивлялись как это контора никогда не разрабатывавшая гражданских самолетов вдруг что-то там сделала. Ну и что еще? Кучу вариантов старичка Су-27? Потому что Су-57 это 5 поколение исключительно для путинского электората, для повышения его самоощущения и оправдания вставания с колен, которое все больше похоже на вставание раком. Вобщем за все эти годы путинские эффективные менеджеры вообще ничего не разработали, все или советские разработки с которых сдули пыль или западные которые они по простоте душевной отдавали, а часто это вообще тупо мультики.

Это ты на ютубе у чешского автослесаря hackmyth узнал?

Дорнье на 4 тонны тяжелее, это плохой самолет, как из плохого самолета можно сделать неплохой Суперджет.

До Суперджета Сухой разработал другой гражданский самолет Су-80, но из-за импортных двигателей не пошел в серию
Это сообщение отредактировал salers654 - 2 янв 2025 в 23:00

Цитата (av74 @ 2.01.2025 - 22:13)

Интересно что. Суперджет? Так по слухам Погосян впарил Путину этот проект чтоб под видом создания гражданского самолета втянуть туда французов и получить от них технологии двигателестроения для последующего использования в военных программах, потому как там намечалась жопа. А по факту купил у немцев из Dornier документацию на не пошедший в серию самолет за 2 копейки и напарил бюджет на 5 млрд$. Еще все удивлялись как это контора никогда не разрабатывавшая гражданских самолетов вдруг что-то там сделала.

Однако эти самолёты есть, и они летают. Больше пока ничего нет. Остальные просто пиздЯт, без какого-то результата в принципе.

Иркут то счас в полном составе охерел, узнав, что они - Яковлевская фирма..


Это сообщение отредактировал qaws134 - 3 янв 2025 в 00:50

Цитата (qaws134 @ 3.01.2025 - 00:38)

Иркут то счас в полном составе охерел, узнав, что они - Яковлевская фирма..

Представь как охерели создатели Суперджета, когда его из Сухого в Яковлева переименовали

Цитата (salers654 @ 3.01.2025 - 01:16)

Цитата (qaws134 @ 3.01.2025 - 00:38) Иркут то счас в полном составе охерел, узнав, что они - Яковлевская фирма.. Представь как охерели создатели Суперджета, когда его из Сухого в Яковлева переименовали

Да представляю..
Я в Иркуте этот момент застал..

Цитата (qaws134 @ 3.01.2025 - 01:18)

Цитата (salers654 @ 3.01.2025 - 01:16) Цитата (qaws134 @ 3.01.2025 - 00:38) Иркут то счас в полном составе охерел, узнав, что они - Яковлевская фирма.. Представь как охерели создатели Суперджета, когда его из Сухого в Яковлева переименовали Да представляю.. Я в Иркуте этот момент застал..

Какое название- такая и контора
----------------------------


В 2023 г. название «Яковлев» также получила корпорация «Иркут», которая занимается производством SSJ и МС-21.

https://www.vedomosti.ru/business/news/2024...?from=copy_text

Мне это напоминает российское судостроение, когда собраннные в Ю.Корее суда тащили в Приморье, где заранее была создана закладочная доска, и во всех СМИ, твёрдо и чётко, было написано что 30 газовозов будет построено до 2027 года.
Оказалось только 5, из них дай бог 2, за 4 года после доставки нет ни одного.

Цитата (salers654 @ 2.01.2025 - 18:48)

Цитата (Phillys @ 2.01.2025 - 18:46) Потому что руководят не талантливые, а верные. Это так сказать "вертикаль власти". Поэтому надежд нет уже. Поэтому компании должны быть частными, во всех государственных все по знакомству. Теже беспилотники все производят частные конторы, а государственные кроме Добрынь ничего родить не смогли

Да, да, да... А у частника родственников поди нету?

Цитата (Joldas @ 2.01.2025 - 22:39)

Как будто в других отраслях иначе - закономерные итоги 90-х.

Нет.
Это закономерные итоги 2000-х

Цитата (Sergei107 @ 3.01.2025 - 03:40)

Цитата (Joldas @ 2.01.2025 - 22:39) Как будто в других отраслях иначе - закономерные итоги 90-х. Нет. Это закономерные итоги 2000-х

Закономерные итоги второй половины 2000-х после вхождения в Ростех.
До этого что-то создавали
Это сообщение отредактировал salers654 - 3 янв 2025 в 14:11

Цитата (salers654 @ 2.01.2025 - 22:58)

Цитата (av74 @ 2.01.2025 - 22:13) Интересно что. Суперджет? Так по слухам Погосян впарил Путину этот проект чтоб под видом создания гражданского самолета втянуть туда французов и получить от них технологии двигателестроения для последующего использования в военных программах, потому как там намечалась жопа. А по факту купил у немцев из Dornier документацию на не пошедший в серию самолет за 2 копейки и напарил бюджет на 5 млрд$. Еще все удивлялись как это контора никогда не разрабатывавшая гражданских самолетов вдруг что-то там сделала. Ну и что еще? Кучу вариантов старичка Су-27? Потому что Су-57 это 5 поколение исключительно для путинского электората, для повышения его самоощущения и оправдания вставания с колен, которое все больше похоже на вставание раком. Вобщем за все эти годы путинские эффективные менеджеры вообще ничего не разработали, все или советские разработки с которых сдули пыль или западные которые они по простоте душевной отдавали, а часто это вообще тупо мультики. Это ты на ютубе у чешского автослесаря hackmyth узнал? Дорнье на 4 тонны тяжелее, это плохой самолет, как из плохого самолета можно сделать неплохой Суперджет. До Суперджета Сухой разработал другой гражданский самолет Су-80, но из-за импортных двигателей не пошел в серию

Хамич тот еще пиздабол, о чем бы он не рассказывал, мы все спиздили, от ил два до су27

Цитата (salers654 @ 02.01.2025 - 19:20)

Суперджетов наклепали больше 200 штук, он в топ-3 самых массовых самолетов России и СССР в своем классе. Но людей создавших его турнули и с тех пор за 10 лет ничего не родили. Да и на сам самолет забили, а там были планы создания целого семейства вплоть до 130 мест и в отличие от Мс-21 давно бы летал

да, летают, но тот же аэрофлот полностью отказался от них и передал все свои самоли дочерним победе и еще кому то, себе оставил эйрбасы и боинги.

как ни крути, а это охуенный такой маркер.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (salers654 @ 2.01.2025 - 18:48)

Цитата (Phillys @ 2.01.2025 - 18:46) Потому что руководят не талантливые, а верные. Это так сказать "вертикаль власти". Поэтому надежд нет уже. Поэтому компании должны быть частными, во всех государственных все по знакомству. Теже беспилотники все производят частные конторы, а государственные кроме Добрынь ничего родить не смогли

Ты экономику не учил или все 90-е проспал?

Цитата (maugly47 @ 2.01.2025 - 21:01)

realyu Цитата В общем, у частника тоже всё через вылизывание ануса и через постель делается. Се ля ви. Именно, природа человека одна и та же, вне зависимости от страны проживания, устройства государства и национальности, но объяснять это, малолетним дебилам, бесполезно.

Природа человека? Гебельса начиатался?

Человек исключительно социальное существо. И его поведение определяется обществом, но никак не его природой.

Цитата (Конрад23rus @ 3.01.2025 - 14:52)

да, летают, но тот же аэрофлот полностью отказался от них и передал все свои самоли дочерним победе и еще кому то, себе оставил эйрбасы и боинги. как ни крути, а это охуенный такой маркер.

Так дочерние и есть Аэрофлот.

Суперджет региональный самолет, Боинги и Эйрбасы по вместительности в 2 раза больше, совсем другого класса самолеты.
Аэрофлоту само собой нужны жирные маршруты денежные, а не региональные
Аналог Супеджета Эмбраер е190, их в аэрофлоте нет
Это сообщение отредактировал salers654 - 3 янв 2025 в 15:14