Заговоришь где-то про российский реактор в Китае – обязательно услышишь: «От России там один шильдик, а остальное китайцы давно делают сами».
Не могут китайцы повторить ни материал турбинных лопаток, ни ПО для управления, да кучу всего ещё. У Par9 спросите, он в теме, а мне шурин рассказывал, из командировок в Китай не вылазит по этому вопросу.
Чойта не могут то? Про турбины в посте ни слова, т.к. турбины китайские, розовые такие - красивые.
Заговоришь где-то про российский реактор в Китае – обязательно услышишь: «От России там один шильдик, а остальное китайцы давно делают сами».
Не могут китайцы повторить ни материал турбинных лопаток, ни ПО для управления, да кучу всего ещё. У Par9 спросите, он в теме, а мне шурин рассказывал, из командировок в Китай не вылазит по этому вопросу.
китайцы умеют учится) в том числе на своих ошибках. Вернемся к этому вопросу лет скажет через 5
ни хера китайцы не умеют. Это тупо копирование. Даже не разобравшись в технологии, они просто копируют. ну нет, нет у китайцев ничего своего. Вся эта херня, которую они продают одноразовая. Вот взять те же станки, у китайцев ни точности, ни жесткости, ни сервисной поддержки нет. Работаю последние 3 года с китайцами.. Это жесть. Они тупые и хитрые
как бы там не было, но пишем мы здесь с девайсов сделанных в Китае, многие из нас ездят на китайских машинах, одеваемся в китайскую одежду и используем китайские гаджеты.
АЭС и турбины конечно "это другое", но не надо недооценивать их потенциал в сфере освоить что то новое перспективное. Тем более, молодых ученых они к себе активно привлекают со всего мира, России в том числе.
гаджеты, это просто кирпич. Все ПО там штатовское. Автомобили, электроника вся японская. а собрать детали, это не проблема. Отштамповать корпус, и сделать сборку. Причем для изготовления авто премиального класса, китайцы используют немецкое и японское оборудование. А нам продают сюда дешман, на котором у них ездят только самые нищие слои населения. китай это просто огромный рынок. если вы потрудитесь изучить их рынок, то увидите, что компании по автостроению, станкостроению у них, грубо говоря однодневки, 3-5 лет, потом разоряются, закрываются, открываются под новым брендом и так по кругу. у них нет ни одного предприятия с историей, как например БМВ, Мерседес, немецкие станкостроители, которым по 80 лет и больше.
Тем не менее, их экономическая модель оказалась жизнеспособнее всего, что существовало на рынке)
И хоть "ПО зарубежное" или "оборудование японское" на выходе получается китайское, которым пользуется весь мир.
к чему их экономическая модель жизнеспособна? у них сейчас там столько проблем. пока тянут за счет массовости и дешевизны. вот сейчас внедрить им стандарты ИСО например и все экономика их рухнет. Ладно, с вами упертыми бесполезно говорить. китайцедрочеры
Начав зарабатывать бабки в качестве мировой фабрики китайцы не только распихивали их по карманам (что тоже имело место и подтверждается приговорами), но и направили часть денежек на оплату образования китайской молодежи в топовых мировых ВУЗах. Умных рассылали по всему миру - в Россию, Европу, Штаты, Японию, Корею. Часть из них, естественно, не вернулась, а часть вернулась и привезла знания. Теперь у узкопленочных есть знания практически по всем школам конструирования/материаловедения и тд и они начали их сочетать. Не получается годная копия российского узла - прикрутили копию американского, выполненного из корейских сплавов и обработанного по японской технологии.
Заговоришь где-то про российский реактор в Китае – обязательно услышишь: «От России там один шильдик, а остальное китайцы давно делают сами».
Не могут китайцы повторить ни материал турбинных лопаток, ни ПО для управления, да кучу всего ещё. У Par9 спросите, он в теме, а мне шурин рассказывал, из командировок в Китай не вылазит по этому вопросу.
китайцы умеют учится) в том числе на своих ошибках. Вернемся к этому вопросу лет скажет через 5
ни хера китайцы не умеют. Это тупо копирование. Даже не разобравшись в технологии, они просто копируют. ну нет, нет у китайцев ничего своего. Вся эта херня, которую они продают одноразовая. Вот взять те же станки, у китайцев ни точности, ни жесткости, ни сервисной поддержки нет. Работаю последние 3 года с китайцами.. Это жесть. Они тупые и хитрые
как бы там не было, но пишем мы здесь с девайсов сделанных в Китае, многие из нас ездят на китайских машинах, одеваемся в китайскую одежду и используем китайские гаджеты.
АЭС и турбины конечно "это другое", но не надо недооценивать их потенциал в сфере освоить что то новое перспективное. Тем более, молодых ученых они к себе активно привлекают со всего мира, России в том числе.
гаджеты, это просто кирпич. Все ПО там штатовское. Автомобили, электроника вся японская. а собрать детали, это не проблема. Отштамповать корпус, и сделать сборку. Причем для изготовления авто премиального класса, китайцы используют немецкое и японское оборудование. А нам продают сюда дешман, на котором у них ездят только самые нищие слои населения. китай это просто огромный рынок. если вы потрудитесь изучить их рынок, то увидите, что компании по автостроению, станкостроению у них, грубо говоря однодневки, 3-5 лет, потом разоряются, закрываются, открываются под новым брендом и так по кругу. у них нет ни одного предприятия с историей, как например БМВ, Мерседес, немецкие станкостроители, которым по 80 лет и больше.
Тем не менее, их экономическая модель оказалась жизнеспособнее всего, что существовало на рынке)
И хоть "ПО зарубежное" или "оборудование японское" на выходе получается китайское, которым пользуется весь мир.
к чему их экономическая модель жизнеспособна? у них сейчас там столько проблем. пока тянут за счет массовости и дешевизны. вот сейчас внедрить им стандарты ИСО например и все экономика их рухнет. Ладно, с вами упертыми бесполезно говорить. китайцедрочеры
Аргумент китайдрочером меня еще не называли
Может уточните, какая экономика сейчас уверенно растет и все в этом духе? И когда кирдык Америке?
Да поебать какой там и где шильдик , гордится страной можно с полным холодильником а когда жизнь в стране постоянно ухудшается то и гордиться не хочется. Все эти мантры про "Великую Россию", "аналоговнет" "половцев с касатками и белых медведей" заебали хуже горькой редьки.
китай это просто огромный рынок. если вы потрудитесь изучить их рынок, то увидите, что компании по автостроению, станкостроению у них, грубо говоря однодневки, 3-5 лет, потом разоряются, закрываются, открываются под новым брендом и так по кругу. у них нет ни одного предприятия с историей, как например БМВ, Мерседес, немецкие станкостроители, которым по 80 лет и больше.
Ой не пизди! Работаем с китайскими производителями, там и не слабый инженерный отдел, который постоянно что-то новое предлагает, и качество отличное, и по сути уже свой бренд раскрутили на весь мир, более чем за 10 лет. И это не одна фирма такая, навскидку могу штук 5-6 назвать.
китай это просто огромный рынок. если вы потрудитесь изучить их рынок, то увидите, что компании по автостроению, станкостроению у них, грубо говоря однодневки, 3-5 лет, потом разоряются, закрываются, открываются под новым брендом и так по кругу. у них нет ни одного предприятия с историей, как например БМВ, Мерседес, немецкие станкостроители, которым по 80 лет и больше.
Ой не пизди! Работаем с китайскими производителями, там и не слабый инженерный отдел, который постоянно что-то новое предлагает, и качество отличное, и по сути уже свой бренд раскрутили на весь мир, более чем за 10 лет. И это не одна фирма такая, навскидку могу штук 5-6 назвать.
ну назови бренд. Если тебе сравнить не с чем, то конечно кажется лучшим. а мне есть с чем сравнить, я еще 20 лет назад работал на немецких станках, а сейчас это китайское дерьмо повсюду. И технику есть с чем сравнить и авто. ты видимо молод еще и кроме китайцев ничего не видел
Заговоришь где-то про российский реактор в Китае – обязательно услышишь: «От России там один шильдик, а остальное китайцы давно делают сами».
Не могут китайцы повторить ни материал турбинных лопаток, ни ПО для управления, да кучу всего ещё. У Par9 спросите, он в теме, а мне шурин рассказывал, из командировок в Китай не вылазит по этому вопросу.
китайцы умеют учится) в том числе на своих ошибках. Вернемся к этому вопросу лет скажет через 5
ни хера китайцы не умеют. Это тупо копирование. Даже не разобравшись в технологии, они просто копируют. ну нет, нет у китайцев ничего своего. Вся эта херня, которую они продают одноразовая. Вот взять те же станки, у китайцев ни точности, ни жесткости, ни сервисной поддержки нет. Работаю последние 3 года с китайцами.. Это жесть. Они тупые и хитрые
как бы там не было, но пишем мы здесь с девайсов сделанных в Китае, многие из нас ездят на китайских машинах, одеваемся в китайскую одежду и используем китайские гаджеты.
АЭС и турбины конечно "это другое", но не надо недооценивать их потенциал в сфере освоить что то новое перспективное. Тем более, молодых ученых они к себе активно привлекают со всего мира, России в том числе.
гаджеты, это просто кирпич. Все ПО там штатовское. Автомобили, электроника вся японская. а собрать детали, это не проблема. Отштамповать корпус, и сделать сборку. Причем для изготовления авто премиального класса, китайцы используют немецкое и японское оборудование. А нам продают сюда дешман, на котором у них ездят только самые нищие слои населения. китай это просто огромный рынок. если вы потрудитесь изучить их рынок, то увидите, что компании по автостроению, станкостроению у них, грубо говоря однодневки, 3-5 лет, потом разоряются, закрываются, открываются под новым брендом и так по кругу. у них нет ни одного предприятия с историей, как например БМВ, Мерседес, немецкие станкостроители, которым по 80 лет и больше.
Тем не менее, их экономическая модель оказалась жизнеспособнее всего, что существовало на рынке)
И хоть "ПО зарубежное" или "оборудование японское" на выходе получается китайское, которым пользуется весь мир.
к чему их экономическая модель жизнеспособна? у них сейчас там столько проблем. пока тянут за счет массовости и дешевизны. вот сейчас внедрить им стандарты ИСО например и все экономика их рухнет. Ладно, с вами упертыми бесполезно говорить. китайцедрочеры
Аргумент китайдрочером меня еще не называли
Может уточните, какая экономика сейчас уверенно растет и все в этом духе? И когда кирдык Америке?
как вы ловко переводите разговор)) америка, экономика. Что сразу уводите разговор, если речь идет о Китая. А про Америку, канаду, германию могу рассказать тоже много чего
Заговоришь где-то про российский реактор в Китае – обязательно услышишь: «От России там один шильдик, а остальное китайцы давно делают сами».
Не могут китайцы повторить ни материал турбинных лопаток, ни ПО для управления, да кучу всего ещё. У Par9 спросите, он в теме, а мне шурин рассказывал, из командировок в Китай не вылазит по этому вопросу.
Так мы сами не можем лопатки сделать)) у нас проблема что с турбинными, что с лопатками дял авиадвигателей.
Да шо ты говоришь Целую кучу ГТД всех мастей делают - и кто лопатки для них производит?
Это сообщение отредактировал DUnlim - 2 окт 2026 в 10:14
Реактор это простейшее устройство по сути.. Китайцы станки все давно скопировали и не хуже немецких производят.. Машины вон какие.. Самолеты.. А реактор это тьфу.. Там все чертежи для этого реактора из 70х годов..
Заговоришь где-то про российский реактор в Китае – обязательно услышишь: «От России там один шильдик, а остальное китайцы давно делают сами».
Не могут китайцы повторить ни материал турбинных лопаток, ни ПО для управления, да кучу всего ещё. У Par9 спросите, он в теме, а мне шурин рассказывал, из командировок в Китай не вылазит по этому вопросу.
китайцы умеют учится) в том числе на своих ошибках. Вернемся к этому вопросу лет скажет через 5
ни хера китайцы не умеют. Это тупо копирование. Даже не разобравшись в технологии, они просто копируют. ну нет, нет у китайцев ничего своего. Вся эта херня, которую они продают одноразовая. Вот взять те же станки, у китайцев ни точности, ни жесткости, ни сервисной поддержки нет. Работаю последние 3 года с китайцами.. Это жесть. Они тупые и хитрые
как бы там не было, но пишем мы здесь с девайсов сделанных в Китае, многие из нас ездят на китайских машинах, одеваемся в китайскую одежду и используем китайские гаджеты.
АЭС и турбины конечно "это другое", но не надо недооценивать их потенциал в сфере освоить что то новое перспективное. Тем более, молодых ученых они к себе активно привлекают со всего мира, России в том числе.
гаджеты, это просто кирпич. Все ПО там штатовское. Автомобили, электроника вся японская. а собрать детали, это не проблема. Отштамповать корпус, и сделать сборку. Причем для изготовления авто премиального класса, китайцы используют немецкое и японское оборудование. А нам продают сюда дешман, на котором у них ездят только самые нищие слои населения. китай это просто огромный рынок. если вы потрудитесь изучить их рынок, то увидите, что компании по автостроению, станкостроению у них, грубо говоря однодневки, 3-5 лет, потом разоряются, закрываются, открываются под новым брендом и так по кругу. у них нет ни одного предприятия с историей, как например БМВ, Мерседес, немецкие станкостроители, которым по 80 лет и больше.
Тем не менее, их экономическая модель оказалась жизнеспособнее всего, что существовало на рынке)
И хоть "ПО зарубежное" или "оборудование японское" на выходе получается китайское, которым пользуется весь мир.
к чему их экономическая модель жизнеспособна? у них сейчас там столько проблем. пока тянут за счет массовости и дешевизны. вот сейчас внедрить им стандарты ИСО например и все экономика их рухнет. Ладно, с вами упертыми бесполезно говорить. китайцедрочеры
Аргумент китайдрочером меня еще не называли
Может уточните, какая экономика сейчас уверенно растет и все в этом духе? И когда кирдык Америке?
как вы ловко переводите разговор)) америка, экономика. Что сразу уводите разговор, если речь идет о Китая. А про Америку, канаду, германию могу рассказать тоже много чего
до месье к "китайцедрочерством" мне увы далеко
ок, речь идет о Китае и дальше, возьмем любимые вами станки. Что востребовано сейчас на рынке (массовом сегменте) с учетом всех недостатков и стоимости?
Есть же хорошие новости. Россия возрождается после лихих 90-х
Блять, с 90-ых годов уже прошло 25 лет - четверть века, а они до сих пор Советские технологии выдают за возрождение России.
Антисоветчики не способны ни на какое создание или созидание. Никаких прорывов и рывков, кроме цен на коммуналку и развитие штрафодобывающей отрасли здесь не было и не будет.
1917+25 = 1942. Социалисты за 25 лет создали с нуля целые отрасли промышленности и к 1942-ому году готовились к перелому в Войне. Это 25 лет. А если взять 35 лет, прошедших с момента прихода к власти антисоветчиков, то за аналогичный период социалисты изобрели ядерную бомбу и готовились отправить человека в космос.
Очкарик-мотоциклист. Панк-ботаник. • На сайте 13 лет
1
Цитата (968961 @ 02.10.2026 - 08:37)
Китайцы не могут нормально скопировать древний карбюратор К 151, трамблёр для змз 402. Питерский ПЕКАР и Старый Оскол ( трамблер) работают, китайские нет.
Что там по запчастям для ЗМЗ - не знаю, не пробовал. Но на Урал себе я ставил китайские карбюраторы. Отлично работали, запускался в любой мороз, и ехал нормально.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Мирный атом это пожалуй единственная сфера где у нас есть неоспоримые успехи. Это началось еще при Кириенко которого почему то принято чморить.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
гаджеты, это просто кирпич. Все ПО там штатовское. Автомобили, электроника вся японская. а собрать детали, это не проблема. Отштамповать корпус, и сделать сборку. Причем для изготовления авто премиального класса, китайцы используют немецкое и японское оборудование. А нам продают сюда дешман, на котором у них ездят только самые нищие слои населения. китай это просто огромный рынок. если вы потрудитесь изучить их рынок, то увидите, что компании по автостроению, станкостроению у них, грубо говоря однодневки, 3-5 лет, потом разоряются, закрываются, открываются под новым брендом и так по кругу. у них нет ни одного предприятия с историей, как например БМВ, Мерседес, немецкие станкостроители, которым по 80 лет и больше.
Да не все. Сколько там Чангану? Лет 80 уже, это одна из первых китайских автокомпаний, просто делали раньше грузовички. Лисян основан в 80х. БАД тоже не молод. А что касается аккумуляторов, то тут китайцы впереди планеты всей, плюс в RND они вкладывают кратно больше любых других производителей. Даже тесты по безопасности у китайцев сейчас серьезнее, чем у европейцев. Они, например, проверяют аварии с перекрытием в 30%.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Не знаю чего там Росатом вообще производит.. Все заводы развалили нищенской зарплатой.. Там рабочих то нет.. Через прокладки заказывают на стороне те же реакторы, боксы, стенды.. Это же не тайна.. Думаю не посадят меня за это..
хрень какую-то пишут. как можно скопировать реактор? обратным инжинирингом что ли?
Ну если технологии 60х позволяли их делать то и сегодня это не должно быть проблемой. Для того чтобы скопировать нужно построить много чего крупногабаритного. Огромные печи, огромные молоты для ковки и еще много крупногабаритного оборудования. Реактор это большая металлическая капсула с толщиной стенок 30 см. Такую большую и тяжелую штуку сложно обрабатывать сделать и не потому что там технологии космические, а потому что это трудно физически и очень долго. Нет особого смысла копировать это все, проще купить у того у кого это уже все есть и умеет это делать. Сделать свое это очень долго и дорого.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ну китайцы хоть заплатят, а вот нахуя Россия строит АЭС в Бангладеш? Одна из беднейших стран мира, на что вообще рассчитывают?
на то, что ебнет и этих бангладешцев меньше станет.
А вообще китайы не дураки, во-первых дешевле купить и пущай монтируют, во-вторых-гарантия и ежели в гарантийный период чота ебнет предъява на все деньги прилетит производителю.
Заговоришь где-то про российский реактор в Китае – обязательно услышишь: «От России там один шильдик, а остальное китайцы давно делают сами».
Не могут китайцы повторить ни материал турбинных лопаток, ни ПО для управления, да кучу всего ещё. У Par9 спросите, он в теме, а мне шурин рассказывал, из командировок в Китай не вылазит по этому вопросу.
Так мы сами не можем лопатки сделать)) у нас проблема что с турбинными, что с лопатками дял авиадвигателей.
Да шо ты говоришь Целую кучу ГТД всех мастей делают - и кто лопатки для них производит?
ну ка подробнее. Кто и как делает лопатки? к примеру елочку кто делает? Если столько лопаток, то что ж проблема то что с турбинами, которыми пытались заменить Сименс, что с авиадвигателями. Я точно знаю что на ОДК и ОАК огромная проблема с изготовлением лопаток. И никак она не решается уже который год
гаджеты, это просто кирпич. Все ПО там штатовское. Автомобили, электроника вся японская. а собрать детали, это не проблема. Отштамповать корпус, и сделать сборку. Причем для изготовления авто премиального класса, китайцы используют немецкое и японское оборудование. А нам продают сюда дешман, на котором у них ездят только самые нищие слои населения. китай это просто огромный рынок. если вы потрудитесь изучить их рынок, то увидите, что компании по автостроению, станкостроению у них, грубо говоря однодневки, 3-5 лет, потом разоряются, закрываются, открываются под новым брендом и так по кругу. у них нет ни одного предприятия с историей, как например БМВ, Мерседес, немецкие станкостроители, которым по 80 лет и больше.
Да не все. Сколько там Чангану? Лет 80 уже, это одна из первых китайских автокомпаний, просто делали раньше грузовички. Лисян основан в 80х. БАД тоже не молод. А что касается аккумуляторов, то тут китайцы впереди планеты всей, плюс в RND они вкладывают кратно больше любых других производителей. Даже тесты по безопасности у китайцев сейчас серьезнее, чем у европейцев. Они, например, проверяют аварии с перекрытием в 30%.
Вы не путайте Чанган с тем, когда он еще не занимался авто. Основали его кто? японцы. а сначала делали внедорожники по американским технологиям. Этак можно и про индейские станки сказать, что их делают с 60-х годов) Например LMW, только правда в том, что тогда завод построили немцы. И с тех пор там ничего не менялось, ни технологии ни сама производственная база. Поэтому сейчас оснастку на них не найти, потому что весь мир шагнул далеко вперед и это устаревшее оборудование уже не производит.
Не знаю чего там Росатом вообще производит.. Все заводы развалили нищенской зарплатой.. Там рабочих то нет.. Через прокладки заказывают на стороне те же реакторы, боксы, стенды.. Это же не тайна.. Думаю не посадят меня за это..
У меня другой вопрос:Вот как? в Китае который производит все,(кроме ядерных реакторов, как я понял) у которого энергопотребление растет почти вертикально, который постоянно что то строит - цена на электричество не растет В России где все...всё...Цена растет
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
8 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
китайдрочером меня еще не называли
yaplakal.com