было это недавно вроде, а вроде и давно. сидел я дома, уже кимарил. тут телефон радостно заверещал и намекнул, что я кому то нужен на этой планете. обычно он звонил не вовремя и не предрекал ничего хорошего. а тут девушка, даже две.суть предложения составить компанию для покатушек на скутерах аля бешенная табуретка. пока стоял у подъезда и ждал с пивом в руке и мыслью нахер оно мне надо, подкатили самокаты. сел я на сзади и почуял, что адреналину стало много, но отказаться не успел. мы поехали. хоть скорость более 60 это средство не набирает, адреналину как будто сам 120. а тут еще ночь. и вот моя память рисует мне карту, на которой пешеходный переход, огражденный с каждой стороны нехилыми павшими полицаями. толстые взяточники наверное были прототипами. и только я хотел намекнуть пилоту женского образца, что скорость надо бы убавить, как мы взлетели. бабка за самокат, дедка, в моём лице, за бабку. метра на полтора на взлёт. приземлился с радостью и болью. радость, что цел, боль указывала, что цел я частично и что ночные покатушки даже при наличии 2-х женщин романтикой уже не закончатся. рано радуешься- сказал второй лежачий. тут я уже молча свой полет провезти не смог и от души пока летел рассказывал ночному городу о женщинах за рулем, про дорожников, которые делают полицейских на итак неровных дорогах и просто о своей приближающейся боли в области паха, которую учинит мне сидушка, в которую долбаные китайцы сэкономили паролон. это тут так красочно, а тогда я уместил всё это в 3-х словах и 4-х междометиях. остановились мы на ближайшем светофоре и к нам неспешно подкатывает МаркII или в простонародии марковник. парни, сидящие на передних сидениях с нескрываемым гоготом, спросили как я себя ощущаю в роли снаряда для катапульты и предложили место более безопасное в своём автомобиле. я буркнув, что коней на переправе не меняю, нанес обиду своему пилоту, а парням добавил еще лет 10 жизни в виде получасового смеха. а пилот мой обидевшись, отвезла меня домой и более никогда меня не катала, за что огромное ей спасибо.
Лишить прав и на 3-суток под административный арест. Проспект свободный блять. Пиздуйте на мототрассы и там убивайтесь, там хоть с собой не утащите никого.
з.ы. Кто подумает, что я против мотаков - велкам в мой профиль. Я против отсутствия мозга у водителей любых типов ТС.
Красивый слог))))) со второй своей женой познакомился въебинившись в ее беху своим кавасакой )))) уже 8 лет живем вместе байк с поломоной вилкой стоит в гараже ..............
в Тверской области перед селом Болдиново неебический поворот, в который мы на 60 км/ч, с неработающей фарой не вписались, и опять ушли по канавам траву жрать.
В от с этого предложения просто упал под стол нахуй Эхх, скоро май месяц, стоит у меня в деревне мой старичок ИЖ Ю-5, надо будет тряхнуть стариной.
P.S. Мне батя мой рассказывал историю, как они на восходе гонялись с уазиком буханкой. В общем на восходе тогда ещё юный мой батя и с ним друг с 2 бутылками сэма. Гонялись, гонялись и въебались в корову, которая хрен знает каким образом на пути оказалась. Шли они эдак 110, грит я лечу и смотрю как мой друг с 2 бутылками чуть выше меня пролетает, но держит их так, что бы приземлившись не дай бог их разбить! В итоге прпахали они носом землю хорошенько, сэм не разбили, погрузили остатки мотика в уазик и бухать поехали.
Лишить прав и на 3-суток под административный арест. Проспект свободный блять. Пиздуйте на мототрассы и там убивайтесь, там хоть с собой не утащите никого.
з.ы. Кто подумает, что я против мотаков - велкам в мой профиль. Я против отсутствия мозга у водителей любых типов ТС.
150 это разве много? на свободной ленинградке или, там, киевке, я и до 200-250 без проблем еду. На авто На моте примерно идентично. Не убился и не собираюсь.
Лишить прав и на 3-суток под административный арест. Проспект свободный блять. Пиздуйте на мототрассы и там убивайтесь, там хоть с собой не утащите никого.
з.ы. Кто подумает, что я против мотаков - велкам в мой профиль. Я против отсутствия мозга у водителей любых типов ТС.
150 это разве много? на свободной ленинградке или, там, киевке, я и до 200-250 без проблем еду. На авто На моте примерно идентично. Не убился и не собираюсь.
хуйня 250 я 320 могу! но нехочу! друзья смеятся будут! Это сообщение отредактировал zmeids - 14 мар 2014 в 13:40
+1!!! Сам байкер и тоже срусь ездить вторым номером! ))) Реально понимаешь что первый номер в данный момент делает, а вот ты бы сделал совсем по другому! От этого и сыкотно очень!
Это сообщение отредактировал VicOdin77 - 14 мар 2014 в 13:41
Ржал аки конь. Зеленки бы кинул, но не могу. Люблю смотреть, красивые они. Сразу видна мощь, звук только чего стоит... 200 кмч на 100 метрах - не вопрос. НО сам никогда не сяду: меньше 4 колес не для меня.
Ржал аки конь. Зеленки бы кинул, но не могу. Люблю смотреть, красивые они. Сразу видна мощь, звук только чего стоит... 200 кмч на 100 метрах - не вопрос. НО сам никогда не сяду: меньше 4 колес не для меня.
двести на 100 метрах это если камазом на 100 км в час подтолкнуть на старте!
ну или на звиздеть с три короба!
мне тут один недавно рассказывал что он гсикс р1300 со ста за десять метров остановил! я ржал аки конь!
Это сообщение отредактировал zmeids - 14 мар 2014 в 13:57
Лишить прав и на 3-суток под административный арест. Проспект свободный блять. Пиздуйте на мототрассы и там убивайтесь, там хоть с собой не утащите никого.
з.ы. Кто подумает, что я против мотаков - велкам в мой профиль. Я против отсутствия мозга у водителей любых типов ТС.
150 это разве много? на свободной ленинградке или, там, киевке, я и до 200-250 без проблем еду. На авто На моте примерно идентично. Не убился и не собираюсь.
вы я вижу даже понятия не имете где этот ограничитель стоит! стоит!)) абс там не самая новая система и далекоооо не единственная !
имею. Ограничитель стоит в ECM. Физически ограничение осуществляется подачей команды на степпер мотор дроссельной заслонки для прикрытия оной. Показания текущей скорости модуль ECM получает с ABS по HS-CAN шине (ичсх как раз ECM и IPC являются конечными модулями HS-CAN, в которых установлены терминаторы по 120 Ом каждый). В случае потери связи с ABS для рассчета скорости берется сигнал датчика оборотов выходного вала коробки (ZF 6hp26), однако при этом ограничитель скорости работать перестает, поскольку этот датчик выдает не фактическую скорость движения автомобиля, а только частоту оборотов выходного вала трансмиссии. Кстати АБС там достаточно свежая ;) Технически ограничитель возможно отключить изменив в прошивке ECM табличное значение, однако под мой вариант еще никто не расковырял прошивку. Я ответил на вопрос?
Добавлено в 14:09
Цитата (HATE @ 14.03.2014 - 14:58)
Езжай на трек и жми хоть 450.
спасибо, мне и так хорошо. Еще бы тошнотов в левых рядах поменьше...
в которых установлены терминаторы по 120 Ом каждый
что это такое?
а так ответили хорошо! можно поставить правда колеса большего диаметра! знаю людей которые могут написать прошивку и для этого барсика!))
Добавлено в 14:49
Цитата
(ZF 6hp26)
Ой и посыпятся скоро эти тазики с шестернями! будет много работы)
Гм. И это я не понимаю как устроен спид лимитер? терминаторы- согласующие сопротивления. Используются в HS-CAN и MS-CAN шинах. Для чего - гугл подскажет :)
Видел я прошивки от кучи людей. Все были кривущие донельзя, увы.
285/30R20 - куда больше то? :)
Не посыпятся - внутри потроха от EXEDY stage2, они держат до 1000 rwhp гарантировано.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
В итоге прпахали они носом землю хорошенько, сэм не разбили, погрузили остатки мотика в уазик и бухать поехали. 
yaplakal.com