А от какого города завод в 40 км? Просто от питерского КАД завод ну в километре. Автобусы от большинства станций метро на севере и не только, причем не обязательно конечной, автобусы и в областные города ходят типа Всеволожска.
Если обеды у них такие же как давали на семейном празднике, то да - за 180р это говно, но за 30 рублей - заебись.
Цитата
30-35
А что делает инженер за такую ЗП на заводе? Если, например, работник цеха сварки получается столько же или даже больше, а с переработками и вовсе замечательная зп получается, причем имея только школьное образование?
А от какого города завод в 40 км? Просто от питерского КАД завод ну в километре. Автобусы от большинства станций метро на севере и не только, причем не обязательно конечной, автобусы и в областные города ходят типа Всеволожска.
Если обеды у них такие же как давали на семейном празднике, то да - за 180р это говно, но за 30 рублей - заебись.
Цитата
30-35
А что делает инженер за такую ЗП на заводе? Если, например, работник цеха сварки получается столько же или даже больше, а с переработками и вовсе замечательная зп получается, причем имея только школьное образование?
Что делает написал во второй части. От г. Владивостока. Поверьте я из тех обедов ел бульон от супа, из 2го максимум мясо и компот. Если вы после универа то з/п не выше 25, русский начальник получал 40
За корейцеф не знаю, а вот в нефтянке ТНК-ВР, где англикосы тон задают мне работалось охеренно. На промысле (600 верст от Новосиба) условия мама не горюй-цветочки (специально цветоводы-декораторы наняты были), в общаге ковры, двухместные номера с кондеями и душем, завтрак-обед-ужин нажористый в 70 руб. обходился, остальное компания платила. А спецуха-это просто песня-до сих пор таскаю кой чо в лес, например болотные сапоги и противомоскитный костюм. Потом продали промысел родимой Роснефти и все кончилось.... Правда я не в обиде, когда (перед продажей) мою должность сократили, предложили уволиться "по соглашению сторон" и сами такой "парашют" обозначили, на который я и не рассчитывал. О работе и отношении к работягам в этой компании остались одни позитивные воспоминания.
Работал у корейцев смежники Хёндая (ООО ДК РУС)- подтверждаю каждое слово!!! особенно про корейцев знающих иностраный язык. Плюс у них служебный транспорт в неограниченном пользовании, квартиру съёмную оплачивает компания.
Все отзывы не читал. Скажу только что я работую в одной немецкой компании, которая также является косвенным конкурентом Хюндая. Русских в моей компании очень ценят. Нас тут немного, но мы все вкалываем как лошади и иностранцы знают, что нам можно доверить важные фронты работ. Пару лет я даже работал кризис-манагером на объектах, которые шли с опозданием. Во всех случаях справлялся. Так что не все русские ленивы. Все от человека зависит и от того нравится ли ему работа.
Я так понял, что корейцы недооценили охуенный потенциал гениального инженера в 23 года?
Нет, сударь, неправильно. Речь не обо мне как инженере, не о том сколько я там получал. Речь о специфике их подхода к работе и о камнях преткновения между нашими культурами и подходах в работе
1) З/п платится вовремя, один раз была задержка на 1 день по вине банка и тут же как говорилось в одном замечательном фильме «Войско взбунтовалось», если день з/п или аванса выпадал на праздники – платили раньше.
Бляяя, да вы слабаки! У нас по 3 месяца могут не платить в осенне-зимний период - и никаких бунтов. Потому что в авиации работают Энтузиасты!
Какой обидчивый и вспыльчивый, на другом заводе работаю, с американцами, с оператора прошел уже путь на 2 ступени выше, и к производству теперь не отношусь, своим желанием, умом если так сказать можно. и Это без вышки, а с ней а дальше мечу.
Если автор на нашел подхода к начальству без жополизания, то это его вина, а не корейцев. и на подобных заводах много отделов, при желании можно перебраться если есть разлады.
Че-то я не уловил: автору предлагали пост директора филиала, по этой теме к нему ехал аж из самого Питера какой-то важный чел, а тут с завода звонят и предлагают стать инженером, и автор выбирает инженера? Непонятно!
Какой обидчивый и вспыльчивый, на другом заводе работаю, с американцами, с оператора прошел уже путь на 2 ступени выше, и к производству теперь не отношусь, своим желанием, умом если так сказать можно. и Это без вышки, а с ней а дальше мечу.
Если автор на нашел подхода к начальству без жополизания, то это его вина, а не корейцев. и на подобных заводах много отделов, при желании можно перебраться если есть разлады.
Не сравнивайте американцев с корейцами, если считаете мои заявления не объективными, введите в поисковик что-то из серии "работа в корейской компании", лично я читая такие отзывы скажу, что все так на 95%
ТС, я видел твою схему. За свой станок после этого я тебя не пущу.
Инженер-конструктор с многолетним опытом работы, с 10-ти лет работающий на станках. И неспособный создать без ошибок визуализацию на компе. По-моему, кто-то пытается врать. Это сообщение отредактировал IvanIvanov - 2 июл 2014 в 13:36
А уволились уже или как? Ну опыт - он и в Африке опыт. Все равно на тебя работает. Хорошая запись в трудовой. :)
Уволился, а через 2 месяца и остальных уволили
Почему уволили остальных?
Есть такая контора ФСК, она корейцев слегка наебала, поэтому без взяток они выиграть тендер не могли, пошли на принцип и загубили завод, скорее всего будут собирать там технику или как перевалочную базу использовать...
Да, ФСК они такие :) я еще удивился что HYUNDAI КРУЭ под Питером собирает уже... У нас в стране единственный завод производящий КРУЭ в Питере. (там собственно и работаю)
Че-то я не уловил: автору предлагали пост директора филиала, по этой теме к нему ехал аж из самого Питера какой-то важный чел, а тут с завода звонят и предлагают стать инженером, и автор выбирает инженера? Непонятно!
Там было все завязано на продажах, я не доверяю работе, где оклад идет вместе с % от продаж. И да, на тот момент меня ослепило слово HYUNDAI
А уволились уже или как? Ну опыт - он и в Африке опыт. Все равно на тебя работает. Хорошая запись в трудовой. :)
Уволился, а через 2 месяца и остальных уволили
Почему уволили остальных?
Есть такая контора ФСК, она корейцев слегка наебала, поэтому без взяток они выиграть тендер не могли, пошли на принцип и загубили завод, скорее всего будут собирать там технику или как перевалочную базу использовать...
Да, ФСК они такие :) я еще удивился что HYUNDAI КРУЭ под Питером собирает уже... У нас в стране единственный завод производящий КРУЭ в Питере. (там собственно и работаю)
да это все хуйня, жизнь - это не книжка и образование в институте, это ОПЫТ. а опыта в 23 года не может быть в принципе, дай бог он к 30 набирается и то не у всех... руководитель филиала епта.. в 23 года.)) ну ну.. смешно
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
piharev12 июл 2014 в 11:34