Как меня не развели в автосервисе

Чук, спасибо! Но изначально официалы на 90 ставили. пидары. Отделался бесплатно. Да, пост написан по мотивам печки. Юкка кончилась, но всем налил. Сорри за мелкие букАвы и смс стиль всем тем, кто пытался это прочитать. И да - автор печки попал аж на 800 руб, а я только на пицот, при первом моем ценнике - 90 тыр. без работ.

Кто помнит про генератор поностальгируйте:
http://www.yaplakal.com/forum27/topic270479.html

Ты бы лучше написал, как меня в школе на экзамене по русскому языку развели, что я так тексты писать стал.

MacGregor
Че не так-то? Все поправил же. Перед всеми извинился, за говнотекст. Или опять деталей не хватает и красок в сием опусе о рукожопстве наоборот?

Цитата (bespolezen @ 19.12.2014 - 16:06)

По-моему, ТС на радостях ужрался. И пишет бухой.

Это точно на все 100%, т.к. читаю бухой и всё понимаю
Это сообщение отредактировал semerkin2107 - 20 дек 2014 в 07:17

Вот и отличие Работяг от барыг

semerkin2107
Ты исправленный текст читаешь, друг! )) изначально сей псто был без букав заглавных. Я его сам перечитать не смог после отправки. Писал остограммившись, но это никуя не бухой же.

Цитата

Я не понял, как так можно +/- перепутать и еще завести машину? А не пиздит ли автор?

дизель можно, стартеру пох в какую сторону крутить, в обратную сторону будет работать, но опять же если дизель без всякой электроники, так же двухтактник безиновый можно в обратку завести

STM32
Можно, конечно и так завести трактор какой-нибудь, однако, я написал, что провода перекинул как надо в итоге. GN - в этом посте все ок? Читаем? ))

Цитата (STM32 @ 20.12.2014 - 07:46)

Цитата Я не понял, как так можно +/- перепутать и еще завести машину? А не пиздит ли автор? дизель можно, стартеру пох в какую сторону крутить, в обратную сторону будет работать, но опять же если дизель без всякой электроники, так же двухтактник безиновый можно в обратку завести

В стартере есть бендикс - обгонная муфта, так вот она разрешает передавать крутящий момент только в одну сторону, т.е. если стартер поменяет вращение из-за переполюсовки то муфта не даст провернуть вал дрыгателя.

Цитата (vitaly1111 @ 19.12.2014 - 17:01)

Там два высоковольтных предохранителя рядом. один на старт двигателя, второй на генератор. оба прозваниваются. но на втором нет напряжения. тут бы им меня на генератор и развести. но Вася понял, что надо снять первый (100-150 ампер), так как, возможно, там трещина внутри или еще что и надо поменять его на стальную скобу от хер пойми чего, так как даже у оф диллеров такие предохранители только под заказ. однако, ни я ни Вася так и не поняли что там было поломано.

Чиго? ВВ преды на генератор и страт двигла? Мужиг, ты открыл новую галлактику.
и таки да. Если нет зарядки, то в первую очередь меряют напругу на самом гене, там предов нет. и всё видно.

Добавлено в 08:01

Цитата (Басалай @ 19.12.2014 - 17:38)

минусовой забил оверткой,а позвольте узнать как плюсовой,синей изолентой?

Тут как раз нет претензий, для долбоёбов(ну чтоб не путили) клеммы акума делают разного диаметра, и более крупная в лёгкую ставится. Но честно говоря, каким ебланом надо быть, чтоб не поглядеть полюсовку акума я даже не представляю. Там даже для таких ебланов есть цветовая маркировка.

vovan35

Цитата

если стартер поменяет вращение из-за переполюсовки то муфта не даст провернуть вал дрыгателя.

Вот-вот. Вася сказал, что хотя я и долбаеб, но это первый случай в его практике когда стартер (или как минимум, диодный мост) не вышли из строя при ошибке в полярности. Спросил сколько тачка стоит и что себе непременно ее купит после такого случая )) Случаи хоть и редкие, но по его словам, раза три в год такие же дурики к нему приезжают с той же проблемой.

Добавлено в 08:06
raffden

Цитата

Тут как раз нет претензий, для долбоёбов(ну чтоб не путили) клеммы акума делают разного диаметра, и более крупная в лёгкую ставится. Но честно говоря, каким ебланом надо быть, чтоб не поглядеть полюсовку акума я даже не представляю. Там даже для таких ебланов есть цветовая маркировка.

Дядь, я понимаю, что тему ни кто не читает и сразу каменты пилят. Написал же - ваще не в курсе был, что у батарейки может обратная полярность быть. Батарейку же по каталогу продали. До этого не менял ни разу. Долбаеб - да. Но теперь кто-то узнает, что бывает на свете такая фигня как разная полярность у АКБ и проверит при смене!

Цитата (vitaly1111 @ 20.12.2014 - 08:01)

Вот-вот. Вася сказал, что хотя я и долбаеб, но это первый случай в его практике когда стартер (или как минимум, диодный мост) не вышли из строя при ошибке в полярности. Спросил сколько тачка стоит и что себе непременно ее купит после такого случая )) Случаи хоть и редкие, но по его словам, раза три в год такие же дурики к нему приезжают с той же проблемой.

О блин. Редкая фигня какая. Так вот, защита при переполюсовке толька одна, диод который на входе стоит. И если в одной есть, то есть и во всех других. Так что пиздишь ты маломало.
И да, преды легко проверяются обычнымм омметром, если сопротивление повышено, то ему пизда. А ситуация когда пред меряется, а не работает. лажа.

Добавлено в 08:09

Цитата (vitaly1111 @ 20.12.2014 - 08:01)

Дядь, я понимаю, что тему ни кто не читает и сразу каменты пилят. Написал же - ваще не в курсе был, что у батарейки может обратная полярность быть. Батарейку же по каталогу продали. До этого не менял ни разу. Долбаеб - да. Но теперь кто-то узнает, что бывает на свете такая фигня как разная полярность у АКБ и проверит при смене!

Твою тему, читать можно только после литра спирта.
Насчёт переполюсовки. Клеммы, имеют не только маркировку плюс минус, но и цветовую маркировку. А это не заметить, тут надо работать в полной темноте.
Да и тест на сильного ты прошёл, круглое в квадратное забил.

raffden
Ни в одном слове ни напиздил! да и суть поста немного скрыта за моим уебанством. Сломалась - сервис - замена абс контроллера (90 тыр у официалов) - через два дня севший аккум - тест предов - лазенье щупом до гены (спасибо интернету) - 0В на нем (не там щупал немного, я не механник, да и хер дотянешься) - приговор гене - замена преда на пуск.

Цитата

В стартере есть бендикс - обгонная муфта, так вот она разрешает передавать крутящий момент только в одну сторону, т.е. если стартер поменяет вращение из-за переполюсовки то муфта не даст провернуть вал дрыгателя.

как муфта может не дать, если ей управляет электромагнит?

Цитата

Насчёт переполюсовки. Клеммы, имеют не только маркировку плюс минус, но и цветовую маркировку. А это не заметить, тут надо работать в полной темноте.

тоже написал, что в полной темноте работал. коробку вскрыл - колпачки в карман не глядя. и бля как два сервиса официальных и один не очень, с механниками, после моего рассказа, что и как про гену даже не заикнулись? все АБС чинить отправляли ))

Цитата (vitaly1111 @ 20.12.2014 - 08:14)

raffden Ни в одном слове ни напиздил! да и суть поста немного скрыта за моим уебанством. Сломалась - сервис - замена абс контроллера (90 тыр у официалов) - через два дня севший аккум - тест предов - лазенье щупом до гены (спасибо интернету) - 0В на нем (не там щупал немного, я не механник, да и хер дотянешься) - приговор гене - замена преда на пуск.

так вот у гены нет преда на пуск. вообще.
есть общий предохранитель. Но, если на генераторе ноль. то тут точно не он.
Это сообщение отредактировал raffden - 20 дек 2014 в 08:20

Цитата

Но, если на генераторе ноль. то тут точно не он.

написал же:
0В на нем (не там щупал немного, я не механник, да и хер дотянешься)

думал из текста и общего поста понятно, что гена в порядке и все решилось заменой преда. Да, тут напиздел про пред гены на пуск, каюсь. За давностью лет забыл. Вася чета в обход мерил, хотя тестером пред живой был. Ну и еще раз - три сервиса все что смогли, это ошибку АБС в компе скинуть, про гену даже никто не заикнулся.

Клемма не налазит - вбил отверткой.
Гироскоп не лезет - подогнал кувалдой.
Так и живем.

[b][i][u][s][quote]вввwww.ru

браузер подглючило. ))

Долбаебы те, что каталожный номер акка попутали, долбаеб я, что круглое в квадратное вставил, долбаебы автомеханники, что проблему не нашли, долбаебы ремонтники гены, что на замену подписали. Кругом одни долбаебы, кроме Васи.

закрываем тему.

Это сообщение отредактировал vitaly1111 - 20 дек 2014 в 08:51

Цитата (STM32 @ 20.12.2014 - 08:19)

Цитата В стартере есть бендикс - обгонная муфта, так вот она разрешает передавать крутящий момент только в одну сторону, т.е. если стартер поменяет вращение из-за переполюсовки то муфта не даст провернуть вал дрыгателя. как муфта может не дать, если ей управляет электромагнит?

Потому, что обгонная муфта может передавать вращение только в одну сторону. Наоборот она не работает.

Цитата (vitaly1111 @ 20.12.2014 - 08:36)

Долбаебы те, что каталожный номер акка попутали, долбаеб я, что круглое в квадратное вставил, долбаебы автомеханники, что проблему не нашли, долбаебы ремонтники гены, что на замену подписали. Кругом одни долбаебы, кроме Васи. закрываем тему.

Ну то что продаваны напутали. это ладно.
Но главный злобный буратин, ты.
Почему? Хуже нет чем неисправность привнесённая кривыми руками.
Ибо там логика поиска ломается нахуй, что при переполюсовке могло вылететь- а хуй его знает.
То что официалам зачастую лень разбираться, есть такой факт. Да и требуют от них именно такой ремонт, чтоб менял блоками.

Цитата (razh @ 19.12.2014 - 16:51)

ТС,ты печку на Калине не менял?

а чо там сложного? снял частично панель, и поменял.

Цитата

антифризы бывают разных цветов и смешивать их нельзя

Да ты че? Правда ? Т.е. одного цвета можно смешивать?
пс поначитаются интернетов...