Понты,понты...опять вы за старое, у меня телефон ДНС,машина ВАЗ 21063 (1985 г.в.), самая дорогая одежда - это пуховик за 3000 руб.(качество на 5,сшито в России), обувь стараюсь покупать через инет, дешевле,чем в Ейске. Да и большинство вещей покупаю через СП,по крайней мере не переплачиваю 100%, но если посчитать на ейские цены,то я тогда миллионы зарабатываю. Но для меня понты,когда сумку покупают за 6000 руб. и выше,очки за 3000 руб., трусы за 1500 руб и многое другое. Сумки ношу больше кожзам, есть и кожа,но мало и у меня их полно, с одной редко долго хожу, люблю их менять, у меня есть сумка за 200 рублей и за 2000 рублей (покупаю все через СП,поэтому намного дешевле),очки за 350 рублей, нижнее белье люблю х/б и ношу только х/б, одежда есть и лен и синтетика, короче хватит понтоваться,надоели уже))). А кредит пришлось взять на лечение зубов, дорого это очень,к сожалению(
Кредиты не беру, работаю на 1,5 ставки, тк на одну жрать нечего, на 2 некогда. Хожу в кроссовках за 1000 рублей, зарабатываемое вкладываю в сына- садик, кружки, в собаку- выставки, учебка. Все дело в приоритетах. Кому то айфоны, кому то книжки и глобус.
Да, тут ехали в поезде на море, с нами в вагоне были дети (ехали в лагерь). У меня было то чувство, когда у девочки с собой 10 платьев......а у меня одно. Так ещё пара шорт и маек, а зачем больше то? Насчет гаджетов у детей, вообще молчу. Нервно курю в углу. И это немного пугает, ценности не те, или я ничего не понимаю.
Я читаю и не могу понять откуда столько неприязни, у каждого свои увлечения, почему гаджеты не отнести к увлечениям, я когда вижу людей с айфонами в руках вообще не думаю, что они понтуются, ну нравится аппарат и дизайн, почему нет. Сама раньше ходила с древним самсунгом и удивлялась на фига людям такие дорогие телефоны, потом получила в подарок новенький смартфон, с тех пор в дороге или огромной очереди горя не знаю-новости, музыка,книги-всё что угодно и всё под рукой, почту отослать в свой выходной на работу-не проблема, всё под рукой, поделиться фоткой с подругой-не вопрос. Прогресс не стоит на месте, и почему бы не пользоваться им. Но детям, я считаю, ни к чему покупать дорогущие телефоны и планшеты в целях безопасности ребенка.
Это сообщение отредактировал sumoran - 25 июл 2015 в 02:00
От того, что я стану миллиардером, я не перестану ходить в магнит или перекресток и покупать что-то там, где нравится, а не где престижно ) На кой черт мне футболка от гуччи или трусы от кельвина кляйна, когда не хуже, за 100-200р купить можно в спортмастере или еще где. По-моему загоны по цене и брендам идут у тех, кому не хватает внимания
Это сообщение отредактировал Serascer - 26 июл 2015 в 12:12
Встретилась мне знакомая- необъятных размеров дама, арендует магазинчик в центре со шмотками. И пока разговаривали кто кого видел, где и как, она меня оглядев критически, "дружески" сказала на прощание - заходи ко мне в магазин- подберем что нибудь тебе не очень дорогое но стильно и по моде... Я глядя на её шарообразную фигуру в бренде подумала - да ты хоть шляпу с бриллиантами надень- из за твоей жопы и двойного подбородка ты останешься просто жирной теткой...
Да я и не утверждал, что он безопаснее. Я про то, что сейчас изначально "программируется" поломка. Точнее закладывается невысокий ресурс узлов и агрегатов.
Сколько вот еще таких вот как ты будет людей, которые эту ересь передают из уст в уста с умным видом? Закладывается достаточный ресурс, а не невысокий. Никто из производителей не заинтересован продать тебе ведро которое отработает у тебя три года и рассыпется на ходу. Мы живем во времена конкуренции и репутации. Этож каким идиотом нужно быть, что бы пилить сук на котором сидишь? Развались так авто и ты никогда такой не купишь и людей отговаривать будешь. Раньше использовали все с большим запасом по прочности. Технологии не позволяли рассчитать баланс между среднестатистическим ресурсом эксплуатации и реальной жизнью изделия. В итоге имеем на свалках ведра 30 летней давности которые никак сгнить не могут. А ведь это и себестоимость и вес, а значится расход топлива. Вот и стали где можно менять металл на пластик, делать сталь тоньше потому, что в среднестатистическом ДТП эта деталь пострадает в любом случае. Говоря проще стали оптимизировать производство под реальность. Но ретрограды они такие. Сталь не сталь, одноразовые. А люди что, не одноразовые. Нет ничего более постоянного чем временное!
P.S. Современные автомобили менее долговечны нежели автомобили выпускаемые лет 15-20 назад. Но среднестатистический человек меняет автомобиль примерно от 3-7 лет. Этот срок любой современный автомобиль отслужит при условии нормального с ним обращения.
Отвечу, пожалуй, репостом (навеяло):
Почему не стоит покупать новые автомобили. 7 лет работаю в сфере автопрома, в частности автозапчастей. Заметил что мои пристрастия и предпочтения в брендах и моделях авто поменялись в корне, и те суперкары, о которых я когда то мечтал, сейчас бы и бесплатно не взял.. Дело в том что в мире автопрома лет десять назад произошли кое-какие реформы, и принципы производства резко изменились. 1. Локализация производства в азии. Возможно кто-то не знает, но ни один автомобильный бренд не выпускает отдельные запчасти и агрегаты, они лишь делают готовое изделие - автомобиль. Все комплектующие заказываются у фирм-производителей,которые в свою очередь специализированы под конкретную деталь. Будь то свечи Denso,NGK, либо подшипники Koyo, NTN, FAG... Именно они создают запчасти... В 2007 году с ужесточением экологических требований в Евросоюзе, априори стало невыгодным располагать производственные мощности по переработке железной руды, нефтепродуктов, каучука например в Германии либо Франции.. поэтому все производство резко переехало в страны Азии, например в Китай))) Где кстати получить необходимые документы для производства гораздо проще. Поэтому и качество даже оригинальных деталей стало в разы хуже... И даже если на упаковке детали написано "Made in Italy" - можете быть уверены - Это самые настоящие Китальянцы !!! 2 Маркетинговые принципы компаний. Раньше основной доход компаний выходил за счет продажи готовых изделий - автомобилей, и вполне здоровая конкуренция вынуждала производителей выдерживать качество сборки на максимальном уровне, ресурс деталей был намного больше. В последствии, с появлением официальных дилеров (доход которых кстати напрямую зависит от постреализационного обслуживания и установке дополнительных опций), требования к качеству сборки заметно уменьшились, и доход компаний перешел на продажу комплектующих и отдельных узлов.. Ведь, согласитесь... здоровому человеку не нужно лекарство от гриппа... А для того чтобы он купил лекарство - его необходимо заразить.))) Вот и появились всяческие скидки до 140000 руб при покупке, программы утилизации и прочие фишки. Все сделано для того чтобы продать вам поскорее автомобиль сомнительного качества, да еще и кустарной сборки где-нибудь в ТАганроге.. подсадив вас тем самым на автозависимость от дилера)))... Пы.Сы. Лично я уже лет пять катаюсь на старенькой хонде-американке, пробег уже 320000 без ремонта... машина только радует, замена ТО и все.. Стоит она сейчас 300000 но продавать ее не спешу, т.к. купить адекватное авто сейчас сложно.. а брать какой нибудь Гранта-Датсун уж нет желания... Слишком картонный ныне автопром... Всем удачи...
Осратник В силу возраста я еще помню как говорили про автомобили 90-х. Почти те же песни пели, поэтому ничего удивительного в этом тексте не вижу. Через 15-20 лет будут с уважением вспоминать современные автомобили. Это свойство человеческого восприятия. Раньше и деревья были выше и трава зеленее
Осратник В силу возраста я еще помню как говорили про автомобили 90-х. Почти те же песни пели, поэтому ничего удивительного в этом тексте не вижу. Через 15-20 лет будут с уважением вспоминать современные автомобили. Это свойство человеческого восприятия. Раньше и деревья были выше и трава зеленее
Возможно, в чем-то Вы и правы)) А в чем-то и нет
Скорее всего через 15-20 лет так и будет, но не в силу особенностей восприятия, а по законам рынка... Сейчас постепенно приучают к "новому" образу мышления и потребления, дальше будет хуже. ИМХО.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com