Меня спас друг, который просто отогнул в обратную строну педаль газа))))
Когда доча на права сдала и стала ездить самостоятельно я ей такую козу делал. Ибо не фиг форсаж включать! Когда увидел что нормально ездит - вернул педальку на место.
как то бросил форестера на улице в -25 с утра такая же картина,утащили в тёплый бокс дизельную пушку в "морду",через двадцать минут жужание-щелчок в районе форсов,на ключ,старт,дрыгатель ёж205.
у меня форсунки и дроссель засрались по самое "не могу", из-за этого не заводилось. бензонасос может быть еще... но свечи? вот так резко? я хз...
при холодном запуске смесь подается переобогащенная, если до этого машину заглушили с не дор конца прогретым двиглом\. там еще и вода сконденсировалась, а с нашим пиздатым топливом это смерть. свечку заливает и аминь
Ну да, сейчас свечи поменять - нужно защитить диссертацию на кафедре замены свечей и высоковольтных проводов
У меня отрок 3-х лет отроду знает, где у машины свечи и какие ключи нужно, чтобы снять катушки и выкрутить свечи. Сам, конечно, не сделает, ибо не дотягивается, но поруководить-да.
Я на волге и вазе тоже знал. А теперь с модульной системой зажигания поепешься
Насчет свечей - может такое быть. Стояли у меня свечи с типа платиновым стержнем, достались вместе с машиной от предыдущего владельца. Выглядели прикольно - в центре стержень керамический с тонкой проволочкой внутри. Ездил два года, а на третий как ударили морозы незавелся. Оказалось эта проволочка центральная хз из какого металла деланая тупо сработалась/сожгло ее. Получился керамический стержень с углублением в котором видно кончик этой проволочки.
Были у меня свечи такие, когда достал - удивился, эти центральные электроды игольчатые типа платиновые отгорели почти до изолятора, откуда искра бралась - хз, однако ехала машина. Заменил на новые, повеселее стала ехать.
Этож блядь сколько терпения надо иметь чтобы доездиться до полного сгорания электрода? Машина начинает тупить, жрать топливо как слон, запуск пиздетс какой неуверенный становиться, да там целое ведро счастья в одни руки, как это может не напрягать?
Это сообщение отредактировал Student235 - 15 янв. 2016 г. в 14:20
свечи 1500?!! Москва что ли? У нас 350 руб максимум.
по 87 рублей за свечу чтоли? Данунах, яп постремался на таких свечах ездить.
Вот только приехал с сто. Та же хрень )) Подморозило не заводится.Комп.диагностика ничего не показывает. Утром в тепллом ангаре с полтыка.Свечи в норме.Датчик темп-ры,коммутатор для пробы махнули-не то. Померили бензонасос -3,5 атм.Открыли -фильтр (мешочик) на входе бензонасоса забит.Поменяли -поехали. Монтерик. Ребята свои и рядом друг движками торгует,у него сейчас 800 шт. разных,поэтому для пробы можно дергать запчасти..
Это сообщение отредактировал alkora - 15 янв. 2016 г. в 14:27
Ну да, сейчас свечи поменять - нужно защитить диссертацию на кафедре замены свечей и высоковольтных проводов
Вот вам смешно, а у меня знакомый в дилерском центре Таёта работал, к ним приходили практиканты с колледжа автомобильного, последний курс. Он грит - даю задание выкрутить свечи. Практиканты вокруг машины ходили-ходили, искали-искали, а потом и говорят "это вы нас проверяете так, у этой машины НЕТ СВЕЧЕЙ!" шах и мат, автомеханики))
Кстати о разводе - меня так на сход-развале пытались развести, грят, девушка, передняя ось 2500 и задняя столько же, но чисто из уважения к вам, бла-бла, скидку в 5% организуем. Я ответила что если в их говносервисе не в курсе, что на этой модели задняя балка - торсионная, и сход-развал на ней не делается, то поздравляю, вы балбесы. И уехала у мастера такие глаза были - полные боли за потерянное бабло. А нефиг.
у меня форсунки и дроссель засрались по самое "не могу", из-за этого не заводилось. бензонасос может быть еще... но свечи? вот так резко? я хз...
при холодном запуске смесь подается переобогащенная, если до этого машину заглушили с не дор конца прогретым двиглом\. там еще и вода сконденсировалась, а с нашим пиздатым топливом это смерть. свечку заливает и аминь
То что было озвучено- скорее всего действительно гавнобензин, который засралсвечи. Скорее всего бензин сливали, и бак конечно же не мыли. Проходил через такое на волге. залил на ноунейм деревенском (на рыбалку ехали, зима) 76, чую- н аходу стали окна запотевать и леденеть, воздух холодный опдул, не понимая в чем дело, остановился с одновременнным глохом движка и невозможностью его больше завести. ну на волге у мен ясвечей комплекта 3 было всегда. Я из вынул, они черные (улетели кстати в окна бензоправки на обратном пути). Поставил и залил запаску 10л (всегда возил), только разбодяживание и помогло. Доехали, завелись...
Я тут сервис выбрал по отзывам в инете,одни плюсы,все рады и благодарны.
не верю чего то ... по разводу за диски и колодки ...это запчасти которые клиент в состоянии проконтролировать ...сервис не будет палиться на таком говне
Добавлено в 14:23
Цитата
Я ответила что если в их говносервисе не в курсе, что на этой модели задняя балка - торсионная, и сход-развал на ней не делается, то поздравляю, вы балбесы
Ну да, сейчас свечи поменять - нужно защитить диссертацию на кафедре замены свечей и высоковольтных проводов
Вот вам смешно, а у меня знакомый в дилерском центре Таёта работал, к ним приходили практиканты с колледжа автомобильного, последний курс. Он грит - даю задание выкрутить свечи. Практиканты вокруг машины ходили-ходили, искали-искали, а потом и говорят "это вы нас проверяете так, у этой машины НЕТ СВЕЧЕЙ!" шах и мат, автомеханики))
Кстати о разводе - меня так на сход-развале пытались развести, грят, девушка, передняя ось 2500 и задняя столько же, но чисто из уважения к вам, бла-бла, скидку в 5% организуем. Я ответила что если в их говносервисе не в курсе, что на этой модели задняя балка - торсионная, и сход-развал на ней не делается, то поздравляю, вы балбесы. И уехала у мастера такие глаза были - полные боли за потерянное бабло. А нефиг.
по поводу диссертаций и тоётовских моторов, так к сведению, V6 с поперечной установкой, требует демонтажа впускного коллектора для замены свечей, вот тебе и диссертация, хоть две диссертации, яб блядь дорого отдал, чтоб на морозе на такое посмотреть
Ну да, сейчас свечи поменять - нужно защитить диссертацию на кафедре замены свечей и высоковольтных проводов
Вот вам смешно, а у меня знакомый в дилерском центре Таёта работал, к ним приходили практиканты с колледжа автомобильного, последний курс. Он грит - даю задание выкрутить свечи. Практиканты вокруг машины ходили-ходили, искали-искали, а потом и говорят "это вы нас проверяете так, у этой машины НЕТ СВЕЧЕЙ!" шах и мат, автомеханики))
Кстати о разводе - меня так на сход-развале пытались развести, грят, девушка, передняя ось 2500 и задняя столько же, но чисто из уважения к вам, бла-бла, скидку в 5% организуем. Я ответила что если в их говносервисе не в курсе, что на этой модели задняя балка - торсионная, и сход-развал на ней не делается, то поздравляю, вы балбесы. И уехала у мастера такие глаза были - полные боли за потерянное бабло. А нефиг.
Он не за бабло переживал, а ахуел от твоих знаний.
свечи 1500?!! Москва что ли? У нас 350 руб максимум.
по 87 рублей за свечу чтоли? Данунах, яп постремался на таких свечах ездить.
Будете смеяться, но на мой субарик свечи зажигания NGK BKR6E-11 - 93руб он же идет в оригинале
Буду смеяться, да. Он сказал, что 350 это масимум, т.е. самые, бля, дорогие свечи у них стоят 87 рублей. Сколько тогда дешёвые стоят? На мою машину самые дешёвые - 65, дорогие - 600/700. Брал в районе 150-200 за свечу.
Из-за свечей такая хрень? не похоже что-то. Хоть бы троило тогда. А так больше на бензонасос похоже...
Не то что на насос, а не достаточное давление топлива... или насос не качает, или регулятор давления ссыт... Со свечами обычно вообще не заводится, или просто схватывает 1 и 2 горшка.. на 3 горшках машина уже заводится, а если завелась то и пробздится....
Ну и наличия говна в баке не отрицаю... бензин за дня расслоился и осадок осел...
Добавлено в 14:34
Цитата (bablja @ 15.01.2016 - 13:35)
свечи 1500?!! Москва что ли? У нас 350 руб максимум.
точно ли 350? есть машины у которых стоит замена свече со съемом впускного коллектора))))))))))))
по поводу диссертаций и тоётовских моторов, так к сведению, V6 с поперечной установкой, требует демонтажа впускного коллектора для замены свечей, вот тебе и диссертация, хоть две диссертации, яб блядь дорого отдал, чтоб на морозе на такое посмотреть
Я ответила что если в их говносервисе не в курсе, что на этой модели задняя балка - торсионная, и сход-развал на ней не делается, то поздравляю, вы балбесы
машина год модель -напишите
Киа сид "прошка" был, 2008, они торсионные шли, как на рестайле не знаю.
А чего сами свечи не поменяли перед сервисом? Машина не заводится по 3-м причинам - нет искры, нет бензина, все есть но невовремя. Исходя из этого первичную диагностику провести - делов на полчаса.
ну на конкретной машине это сделать было можно, а вот на своей я бы не полез, V6 не дает возможности подобраться к свечам без разборки половины поткапотного пространства, так еще и на морозе!
Напишу децл офтопно. Когда читаю темы про разводы в сервисах хочется позвать котаслампой. Я хз, может в нерезиновой наёбщики одни кругом, но у нас в провинции сервис с наебушками сдуется оченно быстро, сарафанное радио работает только так. Единичные случаи бывают канеш, но на уровне слесаря-идиота. Мастера хозяин выкинет на мороз за такие фортеля, ибо репутация! А ремонт да, не дёшев. Особенно иномарок к которым зачастую нужен хитровыдуманный спец инструмент и приблуды для диагностики-адаптации всякой электронной хуерги, которой нынешние вёдра напичканы по самое небалуйся. ПыСы работаю диагностом в сервисе И не очень люблю умников, нахватавшихся верхушек по форумам но не могущих уловить разницу между РХХ и МАР.
На Нексии было такое. Какой-то датчик замерзал, и пока не отогреется машина не заводилась никак. Решений два - снять датчик и отогреть (или ждать потепления выше 0), или отсоеденить датчик (но машина начнет жрать в три горла).
Скорее всего датчик температуры охлаждающей жидкости. Машин думает что на улице дикий дубак или лето и неправильно мешает бенз.
Чушь какая насчет свечей. Все сразу не могут сдохнуть по определению. Машина не заводится из-за отсутствия искры или бензина в цилиндрах. Ну или датчик положения коленчатого вала кирдыкнулся
А автослесари они такие. Когда такие сладенькие клиенты, готовые платить сколько надо после пары умных слов. Сам работаю в этой сфере. Не обманываю потому, что постоянный клиент лучше одноразового. Да и на душе спокойней.
Блядь как меня радуют такие охуенные специалисты, прочитавшие все сука форумы но блядь даже примерно непредставляющие как вся эта хуерга работает. датчик положения распредвала? а конденсат не ебет да? так там еще и датчик температуры есть, прикинь, и не только температуры охлаждайки но и воздуха а еще и датчик абсолютного давления или массового расхода воздуха, давай их все по кругу менять? свечи же подохнуть сразу не могут, правда? И по повода автослесарей, пидарасов хватает в любой сфере, так если ты падла умнее меня на кой хер ты ко мне приперся с воплями "помогите спасите"? Сделай сам а не бегай по сервисам, где тебя постоянно наебать пытаються
Это сообщение отредактировал Student235 - 15 янв. 2016 г. в 14:46
последующие разы только стартер крутит и не схватывает. Пробовали не один раз несколько дней, прикуривали
Вот убивает меня вот это вот. Насмерть убивает. Зачем прикуривать, если крутит и не схватывает? А вообще если после первой попытки завести машина не завелась, следующую попытку крайне рекомендовано производить с нажатой в пол педалью газа, чтобы свечи просушить. А так по всем симптомам-да, залили свечи.
Я ответила что если в их говносервисе не в курсе, что на этой модели задняя балка - торсионная, и сход-развал на ней не делается, то поздравляю, вы балбесы
машина год модель -напишите
Киа сид "прошка" был, 2008, они торсионные шли, как на рестайле не знаю.
На СИДе заднее схождение вполне себе регулируется если чо.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
у мастера такие глаза были - полные боли за потерянное бабло. А нефиг.
yaplakal.com