Остап Петрикович Маск: Полное разоблачение разработок "гения тысячелетия"

Цитата (kinkomatik @ 24.05.2016 - 00:13)

в отличие от МММ, Тесла очень даже неплохо ездит! Хотя это наверное тоже голимая американская пропаганда, да?

В отличии от Теслы, МММ принесло первым 100 уровням пирамиды реальные дивиденды. А ездить может что угодно...Электромобили серийно(опытная мелкосерия) выпускались ещё в СССР ВНЕЗАПНО!
Я не очень понял аргумента. МММ работала...Тесла - не работает. Не верят...


Почему голимая?
ХАааааРОШАЯ ПРОПАГАНДА!
Действительно хорошая.
В чём они преуспели - так это в маркетинге. Это их главная фишка.

demiurg
Хз, тесла катается, ракеты летают, ступени садятся, пейпал - работает.. Ну а что будет дальше - поживем увидем.

Цитата (lakonst @ 24.05.2016 - 00:17)

Цитата (LondoM @ 24.05.2016 - 00:14) Ну хотя бы то что его ступени умеет садиться а наши нет! Если научить ступени садиться так просто как говорят местные форумные Ыксперды, то что наши ржущие над Маском инженеры не зафигачат такую же фишку и на наших ступенях? Ну чисто один раз, чтобы показать что и им не слабо??? За ваши деньги любой каприз. Оплатите нашим инженерам и, я думаю, они очень постараются.

Ну пусть прокуратурка еще сметы на строительство Восточного пристально поизучает, точно найдет еще пару спизженных миллиардов. Как раз хватит на ваши цели.

Цитата (PaSquirrel @ 24.05.2016 - 00:20)

demiurg Хз, тесла катается, ракеты летают, ступени садятся, пейпал - работает.. Ну а что будет дальше - поживем увидем.

И все будет работать!


Это сообщение отредактировал бнопня - 24 мая 2016 г. в 00:24

Цитата (LondoM @ 24.05.2016 - 00:21)

Цитата (lakonst @ 24.05.2016 - 00:17) Цитата (LondoM @ 24.05.2016 - 00:14) Ну хотя бы то что его ступени умеет садиться а наши нет! Если научить ступени садиться так просто как говорят местные форумные Ыксперды, то что наши ржущие над Маском инженеры не зафигачат такую же фишку и на наших ступенях? Ну чисто один раз, чтобы показать что и им не слабо??? За ваши деньги любой каприз. Оплатите нашим инженерам и, я думаю, они очень постараются. Ну пусть прокуратурка еще сметы на строительство Восточного пристально поизучает, точно найдет еще пару спизженных миллиардов. Как раз хватит на ваши цели.

цели не мои, а ваши

Но ответ порадовал: смысл такой - сам дурак

Ну а чего ещё ждать)

Цитата (kinkomatik @ 24.05.2016 - 00:15)

да перестань, маркетологом был Прохоров со своим ё-мобилем, а Теслу купить можно

Какой из прохорова маркетолог.
Он сраный комсомольский работник...Бывший...Вор...
А там профессиональные психологи разводят лошков на "тихналохиях".
Хороший вор - это такой, которого не за что посадить. А Прохорова есть за что.


И что это доказывает?
Ё-мобиль тоже продавался.
Не клюнули.
Да собственно и на этот детский электрокар не клюют.
Единственный вид действительно экологичного электротранспорта - это не суперкары , а ТРОЛЛЕЙБУСЫ И ТРАМВАИ Ну и электрички. И то при условии какой то минимальной заполненности.
Ты вообще понимаешь, что цепь преобразований уголь/соляра -электричество- крутящий момент гораздо убыточнее и грязней цепи бензин/соляра - крутящий момент.
Есть правда момент с АЭС и ITER.

kinkomatik

Цитата

в отличие от МММ, Тесла очень даже неплохо ездит!

Ещё бы ей не ездить при цене, раза эдак в три превышающей серийно и массово выпускаемые гибриды. Учитывая, что тесла существенно проще гибридов. За те деньги машина Маска обязана не просто ездить, а, как минимум, ещё и постоянно в попу целовать. Правда, возможно это даже и встроено в неё.

ЗЫ: Сделать электромобиль значительно проще, чем на ДВС, да одна загвоздка - до сих пор нет ни внятных аккумуляторов, ни внятного способа их быстрой зарядки. Это не говоря об инфраструктуре "заправок".

Цитата (Yritskiy @ 24.05.2016 - 00:17)

Цитата (Pjman @ 23.05.2016 - 23:21) ТС серьёзно считает, что в Америке, родине бизнеса, фирмы/правительство разбрасываются деньгами на фантазии Маска, не проверив основу и шансы этого проекта, не проведя анализ плюсов и минусов? Кого вы обманываете, Шура? Пилите дальше.... опять полнейшее непонимание у них рухнул рынок доткомов и прочих штучек... они снова надувают пузырь на "патентах" Маска... нужен рост акций, чтобы пылесосить избыточный капитал... ну и т.д. повторяю Маск- мошенник на доверии

слушайте, вы что, прикалываетесь?
у них рухнул рынок доткомов и прочих штучек... - вы что сейчас, интернетом не пользуетесь? Была интернетовская революция или нет?
они снова надувают пузырь на "патентах" Маска... - кто это "они"? Даже наше правительство, не к ночи будь упомянуто, в экономику сша вкладывается!
нужен рост акций, чтобы пылесосить избыточный капитал... - такое просто на цитаты расхватывать надо!

Цитата (PaSquirrel @ 24.05.2016 - 00:20)

demiurg Хз, тесла катается, ракеты летают, ступени садятся, пейпал - работает.. Ну а что будет дальше - поживем увидем.

Тесла НЕ катается...
Ну т.е. это явно не фольц-жук


И ЧО? Маск тут причём?


Опять же - маск тут причём?


Опять же - маск тут причём?

Так речь не о том, что будет дальше...
Дальше будет война... Но маск тут причём?

Цитата (Strangerr @ 24.05.2016 - 00:26)

kinkomatik Цитата в отличие от МММ, Тесла очень даже неплохо ездит! Ещё бы ей не ездить при цене, раза эдак в три превышающей серийно и массово выпускаемые гибриды. Учитывая, что тесла существенно проще гибридов. За те деньги машина Маска обязана не просто ездить, а, как минимум, ещё и постоянно в попу целовать. Правда, возможно это даже и встроено в неё. ЗЫ: Сделать электромобиль значительно проще, чем на ДВС, да одна загвоздка - до сих пор нет ни внятных аккумуляторов, ни внятного способа их быстрой зарядки. Это не говоря об инфраструктуре "заправок".

Это все понятно, но цена такая потому, что пока партии небольшие. Будет выше спрос - упадет цена.

Этот Маск - маркетинговый продукт - уже давно ясно знающим в этих делах

Это сообщение отредактировал Hoock - 24 мая 2016 г. в 00:29

Цитата (AlexEf @ 23.05.2016 - 23:55)

А чьи это ракеты?

вот тут полный отчет

Цитата (kinkomatik @ 24.05.2016 - 00:27)

они снова надувают пузырь на "патентах" Маска... - кто это "они"? Даже наше правительство, не к ночи будь упомянуто, в экономику сша вкладывается! нужен рост акций, чтобы пылесосить избыточный капитал... - такое просто на цитаты расхватывать надо!

УолтСтрит...Фондовики...


Вы что, Волк с УолтСтрит не смотрели?

Цитата (Yritskiy @ 24.05.2016 - 00:29)

Цитата (AlexEf @ 23.05.2016 - 23:55) А чьи это ракеты? вот тут полный отчет

А схема то оказывается давно придумана!

Смотрю у наших чинуш очко жим жим за из за SpaceX

Цитата (lakonst @ 24.05.2016 - 00:23)

Цитата (LondoM @ 24.05.2016 - 00:21) Цитата (lakonst @ 24.05.2016 - 00:17) Цитата (LondoM @ 24.05.2016 - 00:14) Ну хотя бы то что его ступени умеет садиться а наши нет! Если научить ступени садиться так просто как говорят местные форумные Ыксперды, то что наши ржущие над Маском инженеры не зафигачат такую же фишку и на наших ступенях? Ну чисто один раз, чтобы показать что и им не слабо??? За ваши деньги любой каприз. Оплатите нашим инженерам и, я думаю, они очень постараются. Ну пусть прокуратурка еще сметы на строительство Восточного пристально поизучает, точно найдет еще пару спизженных миллиардов. Как раз хватит на ваши цели. цели не мои, а ваши Но ответ порадовал: смысл такой - сам дурак Ну а чего ещё ждать)

За что купил - за то продал.

Кстати Роскосмос пытался, да бабла как всегда не хватило. Чемпионат по жопомячу важнее

Роскосмос не намерен продолжать разработку перспективного ракетного комплекса с возвращаемой первой ступенью. Как пишет газета «Известия», из проекта Федеральной космической программы на 2016-2025 годы, направленного на согласование в министерства, исключена опытно-конструкторская работа по созданию многоразовой первой ступени.

В докризисном варианте программы на эту работу планировалось направить 12,5 миллиарда рублей.

Многоразовые первые ступени ракет начинали разрабатывать в Центре имени Хруничева. На нескольких авиакосмических салонах в Жуковском компания представила макеты перспективных первых ступеней с крыльями.

В 2011 году Роскосмос решил заказать эскизное проектирование такой системы, выделив на проект 250 миллионов рублей. В 2013 году в Центральном аэрогидродинамическом институте имени Жуковского по заказу «Хруничева» проводились исследования посадочных характеристик возвращаемого крылатого блока МРКС, выполненного в виде макета.

В ходе последнего сокращения бюджета ФКП, с двух до 1,4 триллиона рублей, этот проект из программы был вычеркнут. Как пояснил источник в научно-техническом совете Роскосмоса, это не вызвало особых дискуссий в космическом агентстве, поскольку речь идет о разработке комплекса на довольно отдаленную перспективу.

Цитата (PaSquirrel @ 24.05.2016 - 00:28)

Цитата (Strangerr @ 24.05.2016 - 00:26) kinkomatik Цитата в отличие от МММ, Тесла очень даже неплохо ездит! Ещё бы ей не ездить при цене, раза эдак в три превышающей серийно и массово выпускаемые гибриды. Учитывая, что тесла существенно проще гибридов. За те деньги машина Маска обязана не просто ездить, а, как минимум, ещё и постоянно в попу целовать. Правда, возможно это даже и встроено в неё. ЗЫ: Сделать электромобиль значительно проще, чем на ДВС, да одна загвоздка - до сих пор нет ни внятных аккумуляторов, ни внятного способа их быстрой зарядки. Это не говоря об инфраструктуре "заправок". Это все понятно, но цена такая потому, что пока партии небольшие. Будет выше спрос - упадет цена.

Вы правда думаете, что если, например, Бентли начнут делать большими партиями, на них упадёт цена?

Цитата (Strangerr @ 24.05.2016 - 00:26)

kinkomatik Цитата в отличие от МММ, Тесла очень даже неплохо ездит! Ещё бы ей не ездить при цене, раза эдак в три превышающей серийно и массово выпускаемые гибриды. Учитывая, что тесла существенно проще гибридов. За те деньги машина Маска обязана не просто ездить, а, как минимум, ещё и постоянно в попу целовать. Правда, возможно это даже и встроено в неё. ЗЫ: Сделать электромобиль значительно проще, чем на ДВС, да одна загвоздка - до сих пор нет ни внятных аккумуляторов, ни внятного способа их быстрой зарядки. Это не говоря об инфраструктуре "заправок".

Да всё есть и китай давно у себя это внедряет.

А аккумуляторы не надо заряжать!
Тут как раз прослеживается то, что работали над этой схемой идиоты. Откровенные.

Через 5 минут любому инженеру ясно, что аккумуляторы есть! Но их очень долго заряжать!
Вывод?
Нужен обменный фонд аккумуляторов , а не зарядки на 100+ КВт мощностью))) 100КВт - какие же там потери на нагрев внутреннего сопротивления.
Китайцы так и делают. Сутки работает один аккумулятор, сутки заряжается другой.
Это к вопросу о гениальности Маска

Цитата (Strangerr @ 24.05.2016 - 00:26)

ЗЫ: Сделать электромобиль значительно проще, чем на ДВС, да одна загвоздка - до сих пор нет ни внятных аккумуляторов, ни внятного способа их быстрой зарядки. Это не говоря об инфраструктуре "заправок".

Только гуглить. Маск там с Гуглом беспилотниками балуется.
В основном МСК густонаселено. На Украине- только пару во Львове.
Захочешь найдешь)))

Цитата (IceFlame @ 24.05.2016 - 00:31)

Смотрю у наших чинуш очко жим жим за из за SpaceX

Это да. Походу у кого-то из наших чинуш пердак полыхает не хуже ракетного сопла. Маск покусился на святое - миф "Россия - лидер в космосе". Как на прошлой неделе начались галимые вбросы против Маска и SpaceX, так до сих пор продолжаются.

Цитата (LondoM @ 24.05.2016 - 00:32)

[/QUOTE] За ваши деньги любой каприз. Оплатите нашим инженерам и, я думаю, они очень постараются. [/QUOTE] За что купил - за то продал. Кстати Роскосмос пытался, да бабла как всегда не хватило. Чемпионат по жопомячу важнее Роскосмос не намерен продолжать разработку перспективного ракетного комплекса с возвращаемой первой ступенью. Как пишет газета «Известия», из проекта Федеральной космической программы на 2016-2025 годы, направленного на согласование в министерства, исключена опытно-конструкторская работа по созданию многоразовой первой ступени. В докризисном варианте программы на эту работу планировалось направить 12,5 миллиарда рублей. Многоразовые первые ступени ракет начинали разрабатывать в Центре имени Хруничева. На нескольких авиакосмических салонах в Жуковском компания представила макеты перспективных первых ступеней с крыльями. В 2011 году Роскосмос решил заказать эскизное проектирование такой системы, выделив на проект 250 миллионов рублей. В 2013 году в Центральном аэрогидродинамическом институте имени Жуковского по заказу «Хруничева» проводились исследования посадочных характеристик возвращаемого крылатого блока МРКС, выполненного в виде макета. В ходе последнего сокращения бюджета ФКП, с двух до 1,4 триллиона рублей, этот проект из программы был вычеркнут. Как пояснил источник в научно-техническом совете Роскосмоса, это не вызвало особых дискуссий в космическом агентстве, поскольку речь идет о разработке комплекса на довольно отдаленную перспективу.

именно об этом я ранее вам и говорил.
Платите и всё будет сделано.

Цитата (LondoM @ 24.05.2016 - 00:32)

Кстати Роскосмос пытался, да бабла как всегда не хватило. Чемпионат по жопомячу важнее

Ещё СССР пытался.
И даже задел был!
Вывод экономический - бесперспективняк.

Ракеты - летают, грузы доставляют. И первая ступень возвращается. На морскую баржу. Пока такого никто не делал.

Тесла - сломала ударную конструкцию при ударе в переднюю стойку на краш-тесте. За всё время эксплуатации тесл не было тяжело пострадавших, хотя недавно по сети гулял видос, как тесла сделала 3 тройных тулупа, вылетев с трассы. Конечно, это просто хороший китайский скутер.

Батарейки для дома - вопрос спорный, у нас в России точно бы не прижились, хз насчёт штатов. Комментировать не буду, т.к. особо про них не знаю.

Hyperloop Transportation Technologies - из вики: The concept of the Hyperloop was popularized by Elon Musk, not affiliated with HTT (Концепт системы Hyperloop был популяризован Илоном Маском, который не связан с HTT).
Не проверить данные - как это мило. Компания Маска называется Hyperloop One и они уже испытали прототип (на ютубе есть видосы).

Удачное разбавление фактов сарказмом, если бы Маск просто пиздел, как Петрик (с которым сравнивают), хрен бы что из вышеперечисленного могло бы состояться.

Это сообщение отредактировал urbain - 24 мая 2016 г. в 00:49

Я читал отрывки Мафии Пэйпал, я проглотил Питера Тиля, а так же как порядочный любитель прогресса ознакомился с огромной веткой Реддита о истории Теслы, часть которой была переведена на русский язык. Это все что пока доступно из мемуаров и литературных источников. И при этом я совсем не являюсь фанатом Маска.

В этом высере ложь и манипуляция ложью вымученными фактами. В параграфе о пейпал нет ни одной правдивой мысли, а вместо рассказа о Тесле автор инкриминировал Маску все беды автомобилестроения.

В биографии Маска есть куда более спорные моменты, для озвучивания которых не нужно придумывать сказки и вертеть информацией. Просто брызжущие желчью никогда не обращаются к источникам.

Если и эта бредология поедет на главную, то я не знаю что сказать.

Цитата (demiurg @ 24.05.2016 - 00:34)

Через 5 минут любому инженеру ясно, что аккумуляторы есть! Но их очень долго заряжать! Вывод? Нужен обменный фонд аккумуляторов , а не зарядки на 100+ КВт мощностью))) 100КВт - какие же там потери на нагрев внутреннего сопротивления. Китайцы так и делают. Сутки работает один аккумулятор, сутки заряжается другой. Это к вопросу о гениальности Маска

Ну бля...видео от 2013 года если чо.