Если постоянно подбрасывать монету, то при каждом броске шанс, что выпадет решка -50% не зависимо от того, что выпадало ранее. Это все, что я хотел сказать о статистике...
Как утверждают, срабатывает защитная реакция организма. Этот тезис, подтверждают те, которым удалось выжить в авиакатастрофах.
Ага. И тут же цитирует рассказ Савицкой, в которой падение как раз была в сознании. Пиздобол, короче. А по шансам... Таки да, попасть в авиакатастрофу шансов меньше, но выжить в автокатастрофе шансов все-таки больше. Вот и считайте.
Если постоянно подбрасывать монету, то при каждом броске шанс, что выпадет решка -50% не зависимо от того, что выпадало ранее. Это все, что я хотел сказать о статистике...
Патамушта обытия независимые. Это все, что я хотел добавить...
Вот Это сообщение отредактировал Codavr - 27 окт 2016 в 18:03
Как вы заебали с вашими "шанс погибнуть в авиакатастрофе". А как на счет посчитать относительную вероятность? То есть посчитать соотношение всех полетов к падениям и сравнить такую же цифру по автомобилям, т.е. кол-ва поездок и аварий!? Полетов ведь в миллионы раз меньше, чем поездок!
Так давайте посчитаем количество автомобильных рейсов за год, и посчитаем процент дтп от количества всех поездок всех автомобилей. Допустим из всех авто, 70% совершают в день по 2 рейса(дом-работа и обратно работа-дом).
Соглашусь лишь отчасти. А ты посчитай,(можешь в процентном соотношении) сколько ты ездишь в наземном транспорте и сколько самолетом. Буду благодарен за ответ))
Как вы заебали с вашими "шанс погибнуть в авиакатастрофе". А как на счет посчитать относительную вероятность? То есть посчитать соотношение всех полетов к падениям и сравнить такую же цифру по автомобилям, т.е. кол-ва поездок и аварий!? Полетов ведь в миллионы раз меньше, чем поездок!
Соглашусь лишь отчасти. А ты посчитай,(можешь в процентном соотношении) сколько ты ездишь в наземном транспорте и сколько самолетом. Буду благодарен за ответ))
Как вы заебали с вашими "шанс погибнуть в авиакатастрофе". А как на счет посчитать относительную вероятность? То есть посчитать соотношение всех полетов к падениям и сравнить такую же цифру по автомобилям, т.е. кол-ва поездок и аварий!? Полетов ведь в миллионы раз меньше, чем поездок!
Я попадал в серьезные аварии и на машине, и на самолетах часто летаю. про шанс - все верно сказано. но есть одно НО!
Когда тебя крутит как кусок говна по дороге в машине - у тебя есть шанс хоть что то сделать. Когда ты падаешь как кусок говна в самолете - ты ничего сделать не можешь.
В этом основная разница для восприятия ситуации, пусть ложная, но надежда спастись в автокатастрофе в мозгах присутствует.В самолете - нет. Именно поэтому попадая в турбулентность я каждый раз думаю - и нахуя мне эта командировка сдалась, ебись оно все конем, у меня же дети.
За 2014 год в мире было совершено свыше 33 млн рейсов, произошла 21 авиакатастрофа 0,0001%. За тот же год, только в одной России в ДТП погибло погибло 26,963 человека, а по по данным ВОЗ, в мире ежегодно в дорожных авариях погибают 1,2 млн человек и около 50 млн получают травмы.
Так давайте посчитаем количество автомобильных рейсов за год, и посчитаем процент дтп от количества всех поездок всех автомобилей. Допустим из всех авто, 70% совершают в день по 2 рейса(дом-работа и обратно работа-дом).
А-то сравниваем тёплое с мягким.
Свыше миллиарда автомобилей, 1,5 млрд. условных рейсов - 1,2 млн погибших - 1250 поездок на труп. 33 млн авиарейсов - 990 погибших - 33333 рейсов на труп. Таки безопасней.
А всё равно в 1000 раз ссыкотнее на самолёте расхерачиться, чем на авто....
За 2014 год в мире было совершено свыше 33 млн рейсов, произошла 21 авиакатастрофа 0,0001%. За тот же год, только в одной России в ДТП погибло погибло 26,963 человека, а по по данным ВОЗ, в мире ежегодно в дорожных авариях погибают 1,2 млн человек и около 50 млн получают травмы.
Так давайте посчитаем количество автомобильных рейсов за год, и посчитаем процент дтп от количества всех поездок всех автомобилей. Допустим из всех авто, 70% совершают в день по 2 рейса(дом-работа и обратно работа-дом).
А-то сравниваем тёплое с мягким.
Какой смысл сравнивать процент к одной поездке?? Или вы летаете на самолете на работу каждый день, туда и обратно.
Как-то странно. ТС гарантировал всем мгновенную потерю сознания, а Савицкая, падая в обломке самолёта, устраивается поудобнее.
Это сообщение отредактировал Rold - 27 окт 2016 в 18:30
Думаю, что 90 % авиакатастроф происходит при включённом сознании всех находящихся на борту до самого момента удара. Исключение - разгерметизация и расчленение фюзеляжа в воздухе .
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Последний раз летал Аэрофлотом в 91м.Тогда ещё запчасти были не левые, керосин не разбавляли, да и игилов всяких не было... 
yaplakal.com
palaroda27 окт 2016 в 17:14