Ладно аккумулятор 75ка стоит, а то уже бы давно на автобусе ехал.
Дружище, поясни старому дураку, нахуя на твоем автомобиле аккумулятор емкостью 75 а/ч?
Большая емкость позволяет с меньшим вредом для самого аккумулятора произвести большее количество пусков с большим временем удержания стартера включенным. Но есть и обратная сторона медали, если генератор слаб на отдаваемый ток, то аккумулятор возможно будет недозаряжаться. Зависит от длинны пробега между запусками двигателя.
Отъ прям с языка снял. Спасибо, дружище, научно объяснил старому дураку.
Ладно аккумулятор 75ка стоит, а то уже бы давно на автобусе ехал.
Дружище, поясни старому дураку, нахуя на твоем автомобиле аккумулятор емкостью 75 а/ч?
Морозы частое явление, 55 ка дохнет уже в Мне не хватает внимания со стороны окружающих. Обнимите меня, кому не лень. 20
Ага, а ты в курсе что твой гена выдает максимум 55 ампер заряда, которых 75 акуму ну никак не хватит. И какой в этом толк? Другой вопрос хороший ли был твой родной 55 акб? ставить 75акб на пятнаху-пустое дело.
гена выдает ампераж, а у акб емкость.. как можно объем в килограммах измерять?
А как объяснить тот фактъ, что товарищи с 55 ками ябутся каждую зиму, а я уже хрен знает сколько лет не парюсь с плотностью- крутит и зимой и летом?
вебасто и похуй на минусовые температуры, уже пять лет... на севере все с бастами или гидрониками, у кого доступ к 220 есть ставят автономки.... не свечи надо держать а головой думать и не гадать заведется или нет. все просто.
Я уж не настолько в Якутии живу. 30 40 потолокъ
Норильск, минуc 30-40 рядовое явление. Королла 2001 г.в., дизель атмосферник 3С-Е(для тех, кто понимает),живёт на улице,аккум-75ка. Проблем с запуском нет,от слова "совсем". Просто стоит сигналка Старлайн с автозапуском по °t. Всем бобра.
Чтоб двери к кузову за ночь не примерзали, нужно перед выходом из тачки двери открыть и пару минут проветрить, чтоб высохла влага в резиновых прокладках. И вдобавок утром не нужно будет стёкла от наледи очищать.
А я вчера проёмы силиконом залил ))) 160 рублей за большой баллон. Я думал, ща все 350 зарядят, ан нет. Пользуясь случаем, вопрос: какое-нибудь средство посоветуйте, чтоб оттаять передние боковые стёкла ИЗНУТРИ. Замерзают, суки. Машинка у меня старая, брал в пипец каком состоянии, дёшево, сейчас потихоньку восстанавливаю, по мере сил и финансов. Так что там с вентиляцией салона - хз. Печка на лоб хорошо дует, он отходит, а вот с передними боковыми беда вообще. Только не советуйте водно-спиртовые смеси, спиртом вонять будет в салоне, это не есть хорошо, даже если гайцы остановят, хрен объяснишь им, время только терять. З.Ы. Недели три назад с кузовного и покраски машинку забрал, три дня назад первый раз помыл ))) Ништяк сделали, если учесть, что делали за долю малую, не сто штук близко ))) (всё равно хочется похвастаться, даже если и запорожец был бы)
Пару лет назад в -34 вышел с аккумом девятоса заводить. Воткнул аккум, пару раз стартером крутанул - запустилась епт. Сосед рядом своего фита в это же время заводил, тож аккум видимо домой заносил(не завелась), смотрел на меня таким ахуевшим взглядом, да чё уж там я сам ахуел что завелась.
Кто что бы не говорил, но наши тазы могут многим ино дать фору/прикурить по заводке при нормально отрицательных температурах. Имею опыт эксплуатации и тех и других.
Ладно аккумулятор 75ка стоит, а то уже бы давно на автобусе ехал.
Дружище, поясни старому дураку, нахуя на твоем автомобиле аккумулятор емкостью 75 а/ч?
Морозы частое явление, 55 ка дохнет уже в Мне не хватает внимания со стороны окружающих. Обнимите меня, кому не лень. 20
Ага, а ты в курсе что твой гена выдает максимум 55 ампер заряда, которых 75 акуму ну никак не хватит. И какой в этом толк? Другой вопрос хороший ли был твой родной 55 акб? ставить 75акб на пятнаху-пустое дело.
гена выдает ампераж, а у акб емкость.. как можно объем в килограммах измерять?
А как объяснить тот фактъ, что товарищи с 55 ками ябутся каждую зиму, а я уже хрен знает сколько лет не парюсь с плотностью- крутит и зимой и летом?
Объясняется очень просто.Вязкостью масла в первую очередь.
Дедовский способ - потереть мешочком с солью. Правда, это не "оттаять", а скорее "чтобы не обмерзали". Но работает.
Это сообщение отредактировал Durua - 19 ноя 2016 в 14:10
А вообще не те машины пошли нынче, не те.. Помню в начале девяностых была у меня копейка, то бишь ВАЗ-2101. Мороз за -30, машине 10 лет, масло обычное советское "для легковых" (типа М-8В или что-то похожее - других не было. еще тот вазелин в морозы..), аккумулятор штатный. Естественно карбюратор..
Регулировал так, что не с оборота, а реально с пол-оборота заводилась. Моего выхода весь двор ждал уже с троссами наготове. Единственный заводился, прогревал минут 15, дергал троссом кого-нибудь и уж потом потихоньку по делам ехал. Дернутый, в свою очередь, дергал следующего и так по кругу.
"Потихоньку", потому что понятия "зимняя резина" тогда тоже не было - что-то слышали про некую "снежинку", но в глаза ее никто не видел :)
Вот так и жили.. А ежели моей тогдашней копеечке да масла нынешние зимние, да инжектор умный и свечи импортные, да аккумулятор на 75а/ч.. вообще бы даже не задумывался заведется ли :)
Мне не хватает внимания со стороны окружающих. Обнимите меня, кому не лень. ого!Слово мин...ус работает! не знал Это сообщение отредактировал mikl2zub - 19 ноя 2016 в 14:27
Можно было и не менять. Сразу перед первой же попыткой старые выкрутить и нагреть - эффект был бы тот же ИМХО. Есть у меня знакомый, отмороженный на всю башку - ездит на мото круглый год, летом на япошке, зимой на иже (ибо япошки зимой нихуя не работают ) собственно в любой мороз и метель - похуй ему. Так вот у него в кармане всегда запасная свеча - выходит с работы, старую выкрутил, запаску на турбозажигалке нагрел, вкрутил и в путь. Иначе ижа на морозе хуй заведешь.
Ладно аккумулятор 75ка стоит, а то уже бы давно на автобусе ехал.
Дружище, поясни старому дураку, нахуя на твоем автомобиле аккумулятор емкостью 75 а/ч?
Морозы частое явление, 55 ка дохнет уже в Мне не хватает внимания со стороны окружающих. Обнимите меня, кому не лень. 20
Ага, а ты в курсе что твой гена выдает максимум 55 ампер заряда, которых 75 акуму ну никак не хватит. И какой в этом толк? Другой вопрос хороший ли был твой родной 55 акб? ставить 75акб на пятнаху-пустое дело.
гена выдает ампераж, а у акб емкость.. как можно объем в килограммах измерять?
Хорошо выебнулся, но все мимо унитаза полетело. Ток в единицу времени - есть заряд. Измеряемый в Кулонах. Часть заряда расходуется на химические реакции в акб(зарядку) , часть- на текущие нужды. При разряде - аккумулятор отдает часть заряда, измеряемую в Кулонах.
Менял аккумулятор, хотел поставить 70-75. Продавец спрашивает какая машина? ВАЗ ,говорю. Продавец говорит бери 55-60. За глаза хватит, а больше генератор не зарядит. Только деньги зря переплатишь. Купил, поставил. Проблем не было.
Ладно аккумулятор 75ка стоит, а то уже бы давно на автобусе ехал.
Дружище, поясни старому дураку, нахуя на твоем автомобиле аккумулятор емкостью 75 а/ч?
Морозы частое явление, 55 ка дохнет уже в Мне не хватает внимания со стороны окружающих. Обнимите меня, кому не лень. 20
Ага, а ты в курсе что твой гена выдает максимум 55 ампер заряда, которых 75 акуму ну никак не хватит. И какой в этом толк? Другой вопрос хороший ли был твой родной 55 акб? ставить 75акб на пятнаху-пустое дело.
А можно подробнее про 55 амперный генератор и 75 амперную батарею? Что может помешать генератору зарядить батарею? Думаешь если на машине с завода установлен например 6СТ-190, генератор тоже выдает 190 ампер.?
Это сообщение отредактировал monster4331 - 19 ноя 2016 в 15:55
Дедовский способ - потереть мешочком с солью. Правда, это не "оттаять", а скорее "чтобы не обмерзали". Но работает.
Можно подробнее??? Не целлофановым же, я так понимаю??? Тряпичный мешочек с солью? Или лучше брызнуть соляным раствором через пульвик? Как лучше-то? Мне ехать просто с утра, все боковые затянуты в ноль, зеркал не видно...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
) собственно в любой мороз и метель - похуй ему. Так вот у него в кармане всегда запасная свеча - выходит с работы, старую выкрутил, запаску на турбозажигалке нагрел, вкрутил и в путь. Иначе ижа на морозе хуй заведешь.
yaplakal.com
SystemaNipelавтор 19 ноя 2016 в 12:32