Что-то подсказывает мне, что в каментах будет срач, и проклятия в сторону меня, моей работы и наших машин… Но так уж повелось! Срач так срач!
не мы его начали!!! но продолжим...
я не пойму: в чем смысл текста? фанат ВАЗа защищает уродские детища своего комбината? а то, что комбинат из бюджета денег жрет как-будто у него взвод глистов, автора никак не напрягает? з/пешечка капает и заебись! в Москву вот съездил! скорее всего, на поезде! не рискнул на Гранте...
Думаю, смысл текста в этой фразе : "Свинство это – отыгрываться на заведомо беззащитных людях, которые не могут ответить тем же."
Ты охуел даритель! Почему у меня твои коллеги 400 000₽ требуют за ввод трубы в дом ? Нихуевая благотворительность.
О, первыей Ухуевший на личности перешел..
Так это вы прислуга расхитителей наших недр охуевшие в край. Обдираете народ и по привычке перенятой у своих господ называете все это благотворительностью.
на жигулях ездил.... когда машина на третий день с магазина перестала заводится, когда рычаг кпп отвалился, когда рычаг передней подвески пополам лопнул, когда редуктор на 50 тысячах развалился, двигатель ладно, я сам убил.... можно еще написать, да лень.Сейчас ежжу на японце и не жужжу, каждый день.
Чёт жестко совсем. У меня тесть в 2000 году шоху новую взял, обкатывал её я, вот по гарантии поменяли реле, вроде на дворники, и с карбюратором чёт колдовали, не помню, может ещё какая мелочь была, но ничего серьёзного. Укатал он её где-то к 150 000, мост задний поменял и продал.
А вот один дядя гнал ниву, тоже в те годы, у него движок застучал, так он пёр пока кулак дружбы не вылез, поменял сразу блок с поршневой на первой попавшейся сто и дальше поехал .
Ты охуел даритель! Почему у меня твои коллеги 400 000₽ требуют за ввод трубы в дом ? Нихуевая благотворительность.
О, первыей Ухуевший на личности перешел..
Так это вы прислуга расхитителей наших недр охуевшие в край. Обдираете народ и по привычке перенятой у своих господ называете все это благотворительностью.
Мы занимаемся инженерными изысканиями и строительством, а не эксплуатацией газопроводов и цены устанавиливает далеко не наша организация. А материться на незнакомого человека, это видать не от большого ума
Это сообщение отредактировал WoX87 - 16 мар. 2017 г. в 17:40
Мы занимаемся инженерными изысканиями и строительством, а не эксплуатацией газопроводов и цены устанавиливает далеко не наша организация. А материться на незнакомого человека, это видать не от большого ума
цена все упирается в нее конкуренцию иномаркам ваз все ровно не составит ибо качество все ровно не то были бы по дешевлее эти весты икс рей то при разумной цене их бы хватали как горячие пирожки а так ну его нах
krouhgton Иномарки которые собирают в России, практически не облагаются пошлинами. Почему их цена выше? Почему после вступления в ВТО, беспошлинный импорт не подешевел ?
Сейчас ваз 11 ая 2000 гв , хочу "надежду" , купил за 50 тр , поднял и поменял всю подвеску 20 тр , за 2 дня , мотор прошёл на синтетике 190 т , без капиталки , кузов норм , расход 7-8 по городу , трасса 4-6 !!! Стоит в гараже для души мазда 626 89 гв дизель , кузов в идеале остальное в утиль , но это для души , а ваз поджопкник каждодневный и ведь не подводит зараза !!! Двоякие чувства !!!
Это сообщение отредактировал zenoz - 16 мар. 2017 г. в 18:01
Ну ваз по сравнению с тоетой говно полное это правда.но этот ваз делаете вы все.ты и ты и твой брат,сосед,друг.какие люди-такие машины.ладно танков у нас много,а то могли и говноваз отжать.хотя он и так хуй пойми чей.зато бабло с бюджета вагонами гребет.
zenoz Мазда GD ? У меня первая была ГЦ, зажигалка с 2FE. Прям любопытно про кузов. И ниши в багажнике целые , и заливная горловина ?
Это сообщение отредактировал Енотко - 16 мар. 2017 г. в 18:21
у ездунов - умирает все. а у автолюбителей - все живет. следи за машиной. хотя бы изредка.
Да вот ХЗ. Езжу на Приоре пять лет уже, был только на 0 ТО. Из вложений аккумулятор в 2015 и стойки вкруг в прошлом году на пробеге в 100000км. Но я перед ИДН не торможу, ямы не объезжаю. Правое крыло мятое и ржавое, постоянно бодаюсь с обочечниками - просто надело ремонтировать. Масло меняю раз в 8-10 т.км. В коробасе поменял на 75 т.км. Бльд у меня колодки стерты на 2/3 всего. В этом году буду менять вместе с дисками. Никакое ино таким надежным не будет. Была у меня японская машина, первая и немецкая, вторая. Я как страшный сон их вспоминаю.
Народ выберет цена -качества,где то 40% в СПБ ездят на кио и солярисах + 20% рено особо Дастер,посчитал с окна где то 150 машин из них наши марки ну 5 от силы,не считая ларгусов 2-но это дачия Румыния. Ну да завод хуярит в Казахстан,еше гранту берут у нас организации типа лифтреммонтаж.
Но если года три такого кризиса то грант будет больше,Храу и Веста по тем же деньгам что и логан,сандеро при всем выберу руссо-францию.,дастер 5 лет ,только тех обслуга..
Это сообщение отредактировал russ84 - 16 мар. 2017 г. в 18:35
Ребята из ВАЗа, Вы так упорно столько десятков лет поганили репутацию своей продукции, что сейчас ,даже если Вы купите партию Мерседесов и поставите на них свой шильдик, народ найдет кучу недостатков.
Мое мнение, отойдите от бренда (хотя в вашем случае антибренда. Это, фактически, Гитлер среди автомобилей.От такого не отмоешься) Начните выпускать под любой другой маркой хоть старой Руссобалт, хоть новой-X-RAY.
Вы же вроде на заводе Логаны для Рено собирали .Отношение к Логанам не ухудшилось.
Это сообщение отредактировал АтаманБурнаш - 16 мар. 2017 г. в 19:12
Смысл поста простой- Прежде чем хаять наш автопром называй где ты трудишся и какие успехи и прогресс в твоей отрасли и непосредственно что ты сделал своими руками. Кто отважиться!. У меня отечественная спецтехника 92 года выпуска. И я счастливый и довольный, уже десять лет она меня кормит. А на содержание, амортизации тратиться в разы меньше любой грузовой и легковой иномарки! Сын чтобы не залазить в кредиты купил ладу гранту. Каждый день ездит на работу, проблем нет,доволен!
Это сообщение отредактировал toriki2 - 16 мар. 2017 г. в 19:25
Не будь этих ебучих таможенных пошлин, введеных в т.ч. для поддержки Автоваза, никто бы не смотрел на Весту и Хрей прочий, т.к. за 700 с Япии можно привести нормальную машину и незнать горя. По крайней мере у нас в Сибири и на ДВ.
Ну так из Таджикистана можно привезти работника на зарплату в 3 раза меньше твоей и не знать горя. А тебя уволить, и ты потом не жалуйся.
Мне вот это понравилось: Здесь мне скажут, а не охренел ли я, будучи в роли консультанта, так грубо разговаривать с посетителями. Может, и охренел. Но я так считаю: пришел облить говном труд других людей – не жди, что тебя расцелуют и скажут «ваш звонок очень важен для нас». Я категорически против, когда из-за хамоватых Если говно облить говном, принципиально, это останется говном. Люди может и не виноваты, но когда детально изучаешь гранту, понимаешь, что это говно даже собрали как то говняно. А может, говно, невозможно собрать иначе? Ну и имея дело с говном, трудно не изговняться. Я прямо вижу работников автоваза стоящих у конвейера Гранты по локоть в говне. Поэтому говнострадания копипасты тоже доставляют. оскорбился он, блять Это сообщение отредактировал metrogil - 16 мар. 2017 г. в 19:09
сегмент недорогих машин автовазу надо занять..почему семерку брали до последнего..дешево!полезли с вестой и хрэем за 600-700 и давай бодаться..
я вот так же считаю, сделали бы семерке рестайлинг, подработали узлы и только бы в путь брали. У меня батя с 2107 пересел на Ларгус только по двум причинам, семерку выпускать перестали и когда мы летом в отпуск приезжаем, чтобы две ходки не делать нас всех на озера купаться отвозить.
Я тоже работал на АВТОВАЗе, и езжу на "14" хорошая машина и своих денег стоила, 3 раза подряд на море ездил 1700 км в одну сторону. А если за машиной следить то и ломаться она не будет. А с дури можно и хер сломать если что
Ключевой момент "если за машиной следить". Тут невозможно не согласиться. Только в одних случаях это упирается в соблюдение предписаний производителя (т.е. собственно просто очередное ТО вовремя проходить), а в других - в обязательность самостоятельного ТО сразу после покупки, с тотальным аудитом всех систем. В противном случае может не повезти. И с весьма приличной вероятностью. С иномарками такое тоже возможно. Особенно если сборка силами не самого квалифицированного персонала. Но всё-таки вероятность такого неизмеримо ниже, чем с отечественным автопромом. ЗЫ: была бы своя мастерская, да с толковыми ребятами, купил бы давно уже себе уазик, вторым номером.
Обратная сторона - когда люди берут иномарку - это уже другое отношение. Вон гоняются за пацанвой с пистолетиками и убить готовы. Когда же берут наше - в большинстве случаев забивают хер на осмотр, обслуживание и т.д. Мигает че-то или стучит? А хер с ним, на автовазе плохо сделали. А потом возмущаются, что плохо делают, я всего лишь 20 тыщ на одном масле проехал и он застучал.
krouhgton Иномарки которые собирают в России, практически не облагаются пошлинами. Почему их цена выше? Почему после вступления в ВТО, беспошлинный импорт не подешевел ?
Патамушта вместо пошлины ввели какойта "утилизационный сбор". По сути те же яйки, если глядеть сбоку.
Я бы всем менеджерам оторвал руки нахер. Про машины никто не в курсе. Все только хают конкурентов. Умеют только допы впаривать. Пидорасы вы все вообщем. И забыл. Автоваз ваш хуета. Отстает по дизайну уже лет на 30. И по качеству тоже. Ас такими ценами идет он нахер.
Это сообщение отредактировал DIABLO999 - 16 мар. 2017 г. в 19:34
иномарка хороша. до первой поломки. а калина как ни крути - новая и с гарантией.
Любая современная техника сложна в ремонте.Тут ничего не попишешь. Но с автомобилями есть нюансы. Если запчасти на иномарки ощутимо дороже, чем на отечественные авто, то стоимость работ будет уже сопоставимая, если не одинаковая. Если в общей стоимости ремонта на работу уходит много, то уже не так критична разница будет. А если учесть частоту поломок, то тут вовсе вопрос о выгоде отечественного авто станет неоднозначным...
не соглашусь. правильнее сказать - как повезет. кому-то не везло. мне - повезло. скажу конечно не по калине и не по весте а по десятке - тьфу-тьфу-тьфу (постучал по деревяшке) за все 10 лет и больше 250тык пробега - моего личного на ней - обходилось все регламентными заменами в ходовке сайлентов и шаровых да ступичников ну и откапиталил мотор на 230тык. и то не знал что на капиталку приговорят. приехал клапана дернуть да разобраться че у меня завоздушивает. а там - может меня и развели но мастера знаю не первый год. в то время 10-15 за ремонт было не напряжно. тем более что больше 200тык моя ласточка отбегала - можно и двиг откапиталить. короче - на трассе я если и стоял то лишь с ремнем ГРМ (двиг 1.6 8 клап - невстречный) и то недалече от дома. меня как правило до дома на галстуке дотянут я дома починюсь и все в порядке. особо поломок у меня и не было. стойки менял - просто мастер если приговаривал. а так - может я и еще бы проехал бы 30тык (то есть еще годик бы побегал).
можно более корректнее сказать - что коэффициент случайности повышенный у наших машин.
у ездунов - умирает все. а у автолюбителей - все живет. следи за машиной. хотя бы изредка.
Да вот ХЗ. Езжу на Приоре пять лет уже, был только на 0 ТО. Из вложений аккумулятор в 2015 и стойки вкруг в прошлом году на пробеге в 100000км. Но я перед ИДН не торможу, ямы не объезжаю. Правое крыло мятое и ржавое, постоянно бодаюсь с обочечниками - просто надело ремонтировать. Масло меняю раз в 8-10 т.км. В коробасе поменял на 75 т.км. Бльд у меня колодки стерты на 2/3 всего. В этом году буду менять вместе с дисками. Никакое ино таким надежным не будет. Была у меня японская машина, первая и немецкая, вторая. Я как страшный сон их вспоминаю.
Народ выберет цена -качества,где то 40% в СПБ ездят на кио и солярисах + 20% рено особо Дастер,посчитал с окна где то 150 машин из них наши марки ну 5 от силы,не считая ларгусов 2-но это дачия Румыния. Ну да завод хуярит в Казахстан,еше гранту берут у нас организации типа лифтреммонтаж.
Но если года три такого кризиса то грант будет больше,Храу и Веста по тем же деньгам что и логан,сандеро при всем выберу руссо-францию.,дастер 5 лет ,только тех обслуга..
Дак и выбирают. А сейчас еще вторичка подохренеет от цен на запчасти для "дешевых и надежных" иномарок и вообще весело будет.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
.
yaplakal.com