Забытый кошмар. Самый страшный теракт в истории СССР

М-да. Свободолюбивые яркие личности стремились любой ценой вырваться из тоталитарного Мордора.

И никого сука не смущает, что простое желание смены места жительства доводило людей до угонов.

Цитата (Guerrero @ 21.05.2017 - 16:58)

Цитата (s0893 @ 21.05.2017 - 12:10) Цитата (Guerrero @ 21.05.2017 - 15:08) Цитата (s0893 @ 21.05.2017 - 10:49) Цитата (Фукусима @ 21.05.2017 - 06:05) авиалайнер Ту-154Б стоимостью 1,4 млн. рублей. Это чё, мой Прадик стоит дороже ТУ-154? Дайте два! ))) Твой прадик в те года стоил бы 10-15 тыс руб максимум. Продашь сейчас за такие деньги? )) Помню времена, когда камеру Панасоник М-3000 меняли на новый ВАЗ 2106 или однокомнатную квартиру. 80-й Крузер, в те поры, примерно так же стоил ))) О, я даже завысил цену. Кооперативная однушка около 6тр стоила. Так что, продашь прадик за 6 тр? Ладно, накину до 10тр.

Щас, ага! ))) Меняю на два ТУ 154 или один ИЛ 62)))

Цитата (maximus20727 @ 21.05.2017 - 17:09)

М-да. Свободолюбивые яркие личности стремились любой ценой вырваться из тоталитарного Мордора.

Эфраим Севела, в романе "Остановите самолет- я слезу", хорошо описАл этих свободолюбцев. Читайте еврейскую классику, чтобы не вляпаться в каку на форумах)))

Цитата (изпрошлого @ 21.05.2017 - 02:30)

Это ж каким ебанутым надо быть, чтоб самому себя взрывать.

Ну он наверно не планировал себя взорвать, раз требования выдвигал, просто Ежиков со своим ПМом вмешался в переговоры...

Цитата (maximus20727 @ 21.05.2017 - 13:09)

М-да. Свободолюбивые яркие личности стремились любой ценой вырваться из тоталитарного Мордора.

яркие личности с уголовными наклонностями всегда мечтают куда-то вырваться, где не накажут за содеянное

Это же надо... я конечно знал, что совок омерзителен, но чтобы настолько. Довели людей.

Ну и зачем нужны были такие проблемные товарищи в СССР, пусть их выпускали бы с условием невозвращения назад, если не знают каких-то госсекретов.Или так ударило бы по идеологии?

спасибо, интересная информация ! Автору зеленки

Цитата (Sergey0403 @ 21.05.2017 - 13:54)

Это же надо... я конечно знал, что совок омерзителен, но чтобы настолько. Довели людей.

Чего, блять ты знал? ты в пелёнки тогда ссался...как и я...

Знал он ёпть...мы там в сознательной жизни не жили и не нам судить...
знаток хренов:)

Ну и .... так кто угонщик? И кому там хреново жилось? Или недоделанный ХОХОЛ, который не мог вписаться в нормальную жизнь, или черножопый хуй, которого все родственники!!!! ( это же кавказ!!!!) послали далеко и надолго....

Цитата (Pooh1966 @ 21.05.2017 - 01:52)

Буквально через месяц двое мужчин пытались захватить в якутском аэропорту Ан-2, чтобы улететь в США, но также не преуспели. В 60-е годы захваты пошли на спад, но время от времени происходили, хотя и неудачно для пиратов. Всё изменилось в 1970 году, когда двое литовцев — отец и сын Бразинскасы — захватили Ан-24, летевший по маршруту Батуми — Сухуми. Они застрелили стюардессу, ранили несколько членов экипажа, но всё же добились своего. Самолёт приземлился в Турции, которая отказалась выдавать преступников в СССР, осудив их по своим законам и через несколько лет амнистировав.

Я не совсем понимаю логику нашего государства. Что мешало наказать этих ублюдков позже? Вариантов масса, от вывоза в СССР в дипломатическом контейнере, до расправы на месте.
Я думаю такие преступления не должны иметь срока давности, и наказываться в любой точке мира, любыми средствами, включая угрозу применения ЯО.
Это сообщение отредактировал мандалор - 21 мая 2017 г. в 15:58

Цитата (ZamZam @ 21.05.2017 - 14:23)

Ну и зачем нужны были такие проблемные товарищи в СССР, пусть их выпускали бы с условием невозвращения назад, если не знают каких-то госсекретов.Или так ударило бы по идеологии?

Потому что руководители страны были слегка ДЕБИЛАМИ.
Нужно было "Железный занавес" односторонним делать, выпускать из СССР любого (не носитель гос.тайны), но назад только после тщательной проверки.

Цитата (Guerrero @ 21.05.2017 - 13:05)

Цитата (BaLaMuTt1989 @ 21.05.2017 - 12:34) Цитата В детстве распевали на мотив похоронного марша ТУ сто четыре, самый быстрый самолёт... По малолетству меня мало интересовало, откуда взялась такая песенка, но, думаю, задайся вопросом - откуда? всё гораздо проще - 18% парка этого типа воздушных судов было потеряно в катастрофах. Эта информация в те времена публиковалась в газетах? Опять логики не понял, о катастрофах умалчивали но говорили о потерях бортов? Это как?

Примерно так:

Катастрофа Як-42 под Наровлей — крупная авиационная катастрофа пассажирского самолёта Як-42 Ленинградского объединённого авиаотряда (Аэрофлот), произошедшая в понедельник 28 июня 1982 года в Наровлянском районе Гомельской области (Белорусская ССР) и в результате которой погибли 132 человека. Это первая и крупнейшая катастрофа с участием Як-42, а также крупнейшая авиационная катастрофа в Белоруссии.


Очень информативно, правда?


Это сообщение отредактировал Silver867 - 21 мая 2017 г. в 16:24

Цитата (eveem @ 21.05.2017 - 11:32)

Взрыв самолёта Ту-104 стал самым крупным терактом за всю советскую историю. Погиб 81 человек. Тем не менее он остался практически незамеченным, поскольку власти СССР постарались сохранить всё в тайне. Какой простой рецепт: нет информации о теракте - нет и теракта. Основа советских басен о безопасности и "уверенности в завтрашнем дне" - неведение. Тотальное, абсолютное незнание о том, что происходит на самом деле.

За два года до этого:


Катастрофа Ту-104 под Москвой — авиационная катастрофа пассажирского самолёта Ту-104Б Бориспольского авиаотряда Украинского управления («Аэрофлот»), произошедшая вечером в воскресенье 10 октября 1971 года. Авиалайнер выполнял пассажирский рейс из Москвы в Симферополь, но почти сразу после вылета из аэропорта Внуково рухнул на землю в десятке километров от аэродрома и полностью разрушился, при этом погибли 25 человек. По результатам расследования было установлено, что причиной трагедии стал взрыв заложенной на борту бомбы.


В тот день борт 42490 должен был выполнить два рейса по маршруту Симферополь — Москва — Симферополь. Первый рейс прошёл без отклонений и в 19:02 благополучно приземлился в аэропорта Внуково. далее экипаж начал готовиться к выполнению обратного рейса в Симферополь — 773[2].

Небо в это время было затянуто тучами с нижней границей 180 метров, видимость 6 километров. В 20:16 рейс 773 с 18 пассажирами и 7 членами экипажа на борту вылетел из аэропорта Внуково по магнитному курсу 242°, о чём в 20:16:24 экипаж доложил диспетчеру старта, после чего переключился на связь с диспетчером круга. В 20:16:31 командир самолёта связался с диспетчером круга и доложил, что следует по направлению на Чёрную Грязь. В ответ диспетчер дал команду на подъём до 1500 метров. В 20:16:44 диспетчер дал рейсу 773 указание доложить о проходе высоты 1200 метров. Однако ответа с самолёта не последовало. Диспетчер несколько раз пытался повторно с ним связаться, но безуспешно[2].

Пилоты едва успели доложить диспетчеру о взлёте, как через считанные секунды в салоне прогремел взрыв. Разрушило левую сторону фюзеляжа и несущие элементы левого крыла, перебило тяги рулей высоты и направления. Самолёт начал входить во всё увеличивающийся правый крен и терять высоту. В семи с лишним километрах от аэропорта, когда высота составляла 150—200 метров, у самолёта разрушился багажный отсек и выбросило часть пассажирских сидений. Ещё через 2700 метров авиалайнер на скорости 550—600 км/ч под углом 10—14° и с креном около 90° врезался в землю неподалёку от деревни Бараново Наро-Фоминского района Московской области, в 10 километрах юго-западней (азимут 220°) Внуково. Все 25 человек на борту погибли[2].


При рассмотрении частей самолёта, отделившихся непосредственно ещё до падения авиалайнера, на них были обнаружены признаки горения. Также на многих фрагментах нашли частички тротила. Таким образом было установлено, что катастрофа произошла вследствие взрыва бомбы. Однако первоначально посчитали, что она находилась в багажном отсеке. Лишь позже комиссия установила, что заряд весом 400—800 грамм тротила был спрятан между стойкой сидения и стенкой на уровне 43 шпангоута. Что касается поисков заложившего данную бомбу, то в этом направлении следствие велось до 1973 года, но закончилось безрезультатно.
<a href='/go/?https%3A%2F%2Fru.m.wikipedia.org%2Fwiki%2F%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%84%D0%B0_%D0%A2%D1%83-104_%D0%BF%D0%BE%D0%B4_%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%BE%D0%B9_%281971%29' target='_blank' class=''>https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Катас
Это сообщение отредактировал Silver867 - 21 мая 2017 г. в 16:23

Цитата (ZamZam @ 21.05.2017 - 14:23)

Ну и зачем нужны были такие проблемные товарищи в СССР, пусть их выпускали бы с условием невозвращения назад, если не знают каких-то госсекретов.Или так ударило бы по идеологии?

Партия боялась остаться без подданных

Цитата (bull22 @ 21.05.2017 - 04:02)

Спасибо ТС,не знал. Очень интересный материал!

Поддержу. Я тоже не знал.
Спасибо, ТС.

Цитата (изпрошлого @ 21.05.2017 - 02:30)

Это ж каким ебанутым надо быть, чтоб самому себя взрывать.

ЛАдно бы себя, осталые несколько десятков неизвестных ему людей в чем виноваты?

Цитата (мандалор @ 21.05.2017 - 16:02)

Цитата (ZamZam @ 21.05.2017 - 14:23) Ну и зачем нужны были такие проблемные товарищи в СССР, пусть их выпускали бы с условием невозвращения назад, если не знают каких-то госсекретов.Или так ударило бы по идеологии? Потому что руководители страны были слегка ДЕБИЛАМИ. Нужно было "Железный занавес" односторонним делать, выпускать из СССР любого (не носитель гос.тайны), но назад только после тщательной проверки.

Уехали бы ВСЕ стоящие люди (ну конечное если бы на них гос.тайну не повесили, очень удачно ), остались бы только голодранцы желающие за чужой счёт жрать.

Цитата (BaLaMuTt1989 @ 21.05.2017 - 12:34)

Цитата В детстве распевали на мотив похоронного марша ТУ сто четыре, самый быстрый самолёт... По малолетству меня мало интересовало, откуда взялась такая песенка, но, думаю, задайся вопросом - откуда? всё гораздо проще - 18% парка этого типа воздушных судов было потеряно в катастрофах.

Спорить не буду, не знаю.

Цитата (Шкодная @ 21.05.2017 - 12:10)

Цитата (busol @ 21.05.2017 - 11:58) И да, уверенность в завтрашнем дне действительно была у подавляющего большинства, а не у исключительных "алишеров усмановых". а зачем вам завтрашнее дно? свобода передвижения - это одно из основных прав человека. железный занавес - это принудительная тюрьма. а из тюрьмы всегда бегут, хотя там есть уверенность в завтрашнем дне, крыше над головой и обеде по расписанию.

Да, да. Так и было. Ниже ещё несколько постов о ужасном Союзе в котором поневоле приходилось больным на голову мудакам ярким личностям угонять самолёты. А вот не было бы Союза...

Цитата

Например, в 1968 году американец Лоуренс Родс, совершивший к тому моменту ограбление в  Западной Вирджинии, как ни в чем ни бывало поднялся на борт самолета авиакомпании Delta в аэропорту города Тампа. На пути в Уэст-Палм-Бич он приставил пистолет к голове стюардессы и потребовал отвезти его в Гавану. Требования были выполнены. По прибытии власти Кубы угостили пассажиров злополучного рейса лимонадом и кофе и раздали им портреты Че Гевары в качестве сувениров. Профессиональная гольфистка Барбара Ромак, оказавшаяся в том самолете, позже охарактеризовала свой полет весьма неожиданным образом: "Это было великолепно и принесло мне большую известность, чем победа в турнире Women’s Open". ам Родс попросил предоставить ему политическое убежище. Уже 2 года спустя он смог беспрепятственно выехать в Испанию, но в 1971 году был выслан обратно в США, где был приговорен к 25 годам тюремного заключения.  В целом же попытки вырваться на Кубу были крайне популярны в те годы. Только в ноябре 1968 года было зафиксировано четыре случая захвата самолетов в США с целью перелета на Кубу, в январе 1969 года число таких угонов достигло девять.

отсюда скопировал

Отец в то время под Читой служил, лейтенантом ВВС, штурманом вертолета МИ-6. славный городок Могоча (Это про, который поговорка ходит "Бог придумал Сочи, а дьявол Читу и Могочи").
Вообще рассказывал, что тела месяц по тайге собирали. и все было шито-крыто.
Мне он об участии в поисках, можно сказать недавно рассказал, лет десять назад.
Это сообщение отредактировал jackill81 - 21 мая 2017 г. в 20:12

Спасибо! Не знал об этом.

Познавательно!

Цитата (Pooh1966 @ 21.05.2017 - 01:51)

Существовала даже особая категория "невыездных", т.е. лиц, которых не выпускали за границу даже в туристические поездки из опасений, что они могут отказаться возвращаться в СССР.

а то что некоторые специальности типа ядерщиков, снежников и иже с ними никогда не выпускали и особо это не скрывали всем пофиг.
ну и экипаж, жертвовавший собой, который видимо заставляло совершать подобные поступки не просто слово долг, а что-то большее

Читал про эту трагедию. Только представьте с какой тщательностью шло расследование, что даже в тайге умудрились найти пистолет Ёжикова. Туда нагнали столько солдат, что представить сложно. Кстати, нашедший оружие получил в награду отпуск и, вроде, часы.