Не умно было просить полную стоимость учитывая все вводные. Но, агрегатор берет 600 соток ни за хуй собачий. Человек пытается заработать и его можно понять, тем более он был вежлив и говорить о"качелях" это лишнее.
Агрегатор свел пассажира и таксиста,но платить за оказанную услугу не надо,т.к."оказанная услуга уже ничего не стоит"?
У нас по другому. Садишься и изменяешь конечную точку на поближе. Мне всё равно, а таксисту профит.
да конечно. таксист нажимает кнопку "приехали" в той точке где высадил пассажира, то есть там , куда надо было ехать изначально. те еще и побольше насчитают за счет разницы в расстоянии.
Если таксист нажмёт кнопку приехали на месте конечной точки изначального маршрута, то и сумма с пассажира и комиссия Яндекса будет равна изначальной. К чему тогда сложности? Вывод: не надо писать в теме, где нихуя не понимаете
Как раз правильно написал. Идет как будто доехали до конечной точки и поехали ещё. Мне надо было к дому 1 а в поиске не нашло (дом новый). Забил дом 2. И вот когда доехали к дому 1 ближе на 2 км то оказалось что расценивается как доехали к 2 и вернулись к 1! То есть +4 км! Нафик такую щедрость. теперь забиваю четко адрес или с оператором если карты у них кривые.
А про вокзал - так каждый раз прям интересуюсь ценником. Знаю что до дома 140. Офигевание вокзальщиков колеблется от 200 до 600. Зависит кстати с какого поезда))) если с мААсквы то ценник повыше - пытаются развести на подороже гостей из столицы.
Фишка кстати про отмените заказ - пошли бы они нах. Рейтинг у тебя падает как у заказчика. Они потом на основании рейтинга тебя в очередь ставят в опу очереди. Так в пятничку вечером прибухнувши хрен потом уедешь.
Тренд какoй-тo, oбсрать таксиста ЗЫ: из такси ушел более 2-х лет назад
Цитата
Заказываю Яндекс такси.
Этим все сказано, это не такси, вы обратились к посреднику! Что вы хотите? Так же и по всему, страну захватили посредники, капитализм. яндекс драйв, яндекс еда и т.д. вся ответственность лежит хер пойми на ком. еще раз повторюсь - Чего вы хотите обращаясь к посреднику?
Ну если представители данной профессии себя ведут так, что их за это поливают говном, то, может быть, проблема именно в них? А что плохого в посредниках? Или ты из тех привокзальных додиков, которые ждут своего лоха за двойную-тройную цену?
Ну наверно потому и лютая нехватка кадров, когда катаясь на машине в кресле под радио, не особо напрягаясь можно заработать раза в 1.5 больше с учетом всех комиссий, чем на условном заводе крутя гайки в промасленной спецовке в цеху или точа гайки по 8 часов у станка.
Т.е. это таксисты слишком много зарабатывают, а не заводчане слишком мало получают?
Таксовать нынче совсем не выгодно стало. Лет 5-10 назад можно было за пару часов заработать столько, сколько сегодня за весь день. 2/3 "таксыстов" нынче из средней Азии, а то и откуда подальше, причём не только в Москве.
Это сообщение отредактировал Stailet - 16 июн 2019 в 22:08
Ну наверно потому и лютая нехватка кадров, когда катаясь на машине в кресле под радио, не особо напрягаясь можно заработать раза в 1.5 больше с учетом всех комиссий, чем на условном заводе крутя гайки в промасленной спецовке в цеху или точа гайки по 8 часов у станка.
Т.е. это таксисты слишком много зарабатывают, а не заводчане слишком мало получают?
Нет, и те и те получают мало, кроме самых удачливых как и в любой теме. Но, заработок в такси сопоставим, а зачастую превышает заработок работяги на заводе, при несравнимых условиях труда. Сидя в мягком кресле за рулем, даже на арендной машине с комфортным графиком работы, когда не совсем пиздец засыпаешь за рулем, но и не по паре часов на линии стоишь - ты без особого труда заработаешь за месяц 30-40 т.р. чистыми (СПб) работая 4/3 по 8 часов и захватывая пол ночи в пятницу и субботу, при этом есть вакансии например в литейный цех формовщиком за 35 т.р. в месяц - дышать всей таблицей менделеева при адовой жаре в цеху отбивать ломом нагар и окалину с кокилей , так про завод это конечно хорошо, но при выборе из двух пиздецов - такси это меньший пиздец, но он не перестает быть от этого пиздецом.
Проблема данная легко решается покупкой смены. У нас в городе Казань она стоит 570/12ч, ну тут еще есть фактор выходных(дешевле немного) и парка-партнера(цена плавающая).
Размещено через приложение ЯПлакалъ
На Яндекс такси не сталкивался, а на Убер через одного
Яндекс купил Убер в России ещё в начале прошлого, 2018-го года Водители Яндекса получают заказы от Яндекса и Убера.
Это сообщение отредактировал Nordic125 - 16 июн 2019 в 22:38
Блядь, ещё один Давай уже подтверждай свои слова, а то вон один, которого ты цитируешь, уже слился...
Так сойдет?
Именно так и сойдёт Я и написал, что не 15 и не 30, а в среднем 23% СЕЙЧАС комиссия Яндекса А теперь пускай выкладывают скрины те, кто пиздел про 30% и про 15%
По такой хуйне сразу в саппорт яндекса писать надо. А то охуели совсем "бомбилы"(таксистами таких людей язык не поворачивается назвать), не устриавает - пусть идут нахуй другую работу ищут, на завод например.
Нам тут на заводе такие нахер не нужны)))
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Пиздит про 25%. 15% Яндекс и 3% автопарк. Нехуй кроить.
Зависит от автопарка и от области приписки. Раньше, когда таксопарков был вагон и работали на рациях, таксисты платили аренду за работу диспетчера. Потом появились агрегаторы типа яндекса, максима, вези, ситимобиль... прочей мелочи (хз, всех не упомнишь) Сначала агрегаторы брали мало, нарабатывали себе базу работников.. Естественно, потом начали поднимать процент. Но начали то они за счёт водителей это делать, а не за счёт пассажиров. Вот водилы и стали возмущаться. Только они же не понимают, что если агрегатор поднимет цены для клиента, то люди откажутся ехать. Не все, но часть.
Всё верно! Агрегаторы воюют между собой за счёт карманов водителей. А когда кто-то победит, откусит изрядную долю рынка - приступит к выжиманию всех соков со своих водителей: ведь агрегатор же так потратился на завоевание рынка!
Меня на Х""ндекс Такси за 10 остановок на общественном транспорте до цели поездки при предоплаченной поезке высадил. Типа деньги кончились. А вёз гнида дигуями. На звонок в службу, "а почему вы ему короткую дорогу не показали"?. На иух Яндекс.
Да хуле, чурбанов в страну по наввозили, работать не хотят, только пиздят и жопу в туалете бутылкой с водой моют. Заебали уже эти Путенские Человеки. И да, как только я такого утырка увижу в своем цеху, тогда стране пришел полный пиздец, а президент официально признается в гомосексуализме, хотя он и так ПЕДОРАС. Это сообщение отредактировал ДжониПестони - 16 июн 2019 в 23:24
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
, так про завод это конечно хорошо, но при выборе из двух пиздецов - такси это меньший пиздец, но он не перестает быть от этого пиздецом.
yaplakal.com