5 лет отъездил на 211 мерсе. 2002 года. Хороша комплектация, двигатель 2.7 дизель. Отличный движок, хорошая и комфортная машина. Но старая тачка, все таки старая тачка. Особенно если еще в ней напичкано разной электроники. В какой-то момент начало сыпаться ВСЕ. То дворник сдох, подсветка салона, кулиса, мотор печки. Даже ручки дверные сказали "привет, мы устали нахрен". Последней каплей стал блок SBC. Новый стоил просто космических денег. А б/у ставить - а хрен его поймешь на сколько там хватит его. Но за год настолько заколебали все эти поломки и косяки, что решил избавиться.
Покупателя сразу предупредил - косяк по SBC, чтобы потом вопросов не было. Это был перекуп, сторговались на скидку по стоимости этого блока и....с радостью отдал.
Да, мерс хорошая машина, пока не начнет ломаться. Содержать ее сейчас, в нынешнее время - ну его нахер.
Люди хотят выглядеть круче, чем есть на самом деле, а у меня знакомый на новом Прадо, чаще садился за руль Яриса жены. Удобнее, говорит в большом городе. У меня на новую машину денег нет, поэтому езжу на старом корейце. Пока не помрет, наверное (((
5 лет отъездил на 211 мерсе. 2002 года. Хороша комплектация, двигатель 2.7 дизель. Отличный движок, хорошая и комфортная машина. Но старая тачка, все таки старая тачка. Особенно если еще в ней напичкано разной электроники. В какой-то момент начало сыпаться ВСЕ. То дворник сдох, подсветка салона, кулиса, мотор печки. Даже ручки дверные сказали "привет, мы устали нахрен". Последней каплей стал блок SBC. Новый стоил просто космических денег. А б/у ставить - а хрен его поймешь на сколько там хватит его. Но за год настолько заколебали все эти поломки и косяки, что решил избавиться.
Покупателя сразу предупредил - косяк по SBC, чтобы потом вопросов не было. Это был перекуп, сторговались на скидку по стоимости этого блока и....с радостью отдал.
Да, мерс хорошая машина, пока не начнет ломаться. Содержать ее сейчас, в нынешнее время - ну его нахер.
А что мешало купить новый блок и пофиксить косяки и ездить дальше?Ладно был мотор стуканул - это реально большие разовые затраты. А так всё что ты описываешь вполне себе поправимо.
В итоге друг оказался прав и тачка - огонь. Если б не ДТП, так бы и ездил
До следующих регистрационный действий. Если инспектор что-то заподозрит, завернёт на экспертизу. А дальше - арест авто.
Ключевое слово «если» )) Делай нормально - нормально будет )) Конструкторов катается - десятки тысяч.
У товарища есть 41й москвич - белый, когда он хочет купить машину он ищет по России белый 41й москвич, даже если он снят с учёта или прочая херня, едет в радиусе 1000км за ней если вариант достойный, вешает на него номера со своего москвича и приезжает домой, потом ездит пока ремонт москвича не становится дороже покупки ещё одного москвича, круг замыкается, сейчас у него во дворе 4 москвича и ещё 2 распиленных, если машина стоит на учёте на тебе ты потом просто постоянно можешь ездить на таких же машинах но сомнительно истории. Хуже когда на тебе на учёте машины не стоит
"При постановке на учет вопросов не было. Сколько сменилось хозяев, когда на эти документы поставили новый авто вместо старого, тоже история умалчивает.
Вот он и подвох, который естественно был. Если автомобиль такого класса и цены в идеале, очень вероятен криминал."
Зачастую ошибочное мнение. Слишком низкая цена вызывает подозрение. Криминал он или есть или нет.
История моя. Начал как у Тса один в один - купил друг БМВ Х5, не новую конечно, но в хорошем, 4.4 и т.д.
Ездил он на нем раз в месяц. Вечером постоять возле торгового центра, крутя ключи на пальце. Покатать телку какую. Через пару лет продал. Ушел в минус. Не тянет. Жрет немеряно, плюс налог и т.д. Человеку 38 лет. Сейчас так и ходит пешком, года четыре наверное уже. Копит на Прадо. Живет один. Жрет в день батон плюс пиво. Экономит. Спрашиваю, попроще не хочешь? - Нет, не хочу нищебродом выглядеть. Зарплата 60 тыр.
Про "не немец-не авто". У одной знакомой папаша, среднего достатка человек, покупал только мерседесы. Влезал всегда в долги, закладывал квартиру итд. Но вот пункт что машиной может считаться только мерседес выдавал в нём долбаеба.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Дочитав до середины уже понятно было что это перебитая тачка. Да и в 2018 за 650-700к продавались Х5 следующего поколения (те что с 2007 по 2013), ушатанные от 400-500к начинались. Как хватило ума 2003г выбирать за 700к это хз
Те мега эксперты, которые даже на яму загнали и увидели текущий аморт, не удосужились проверить дублирующие таблички на одном из самых криминальных автомобиле? Ну я повторял и повторять буду: не разбираешься-найми эксперта. Дешевле будет
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Последней каплей стал блок SBC. Новый стоил просто космических денег. А б/у ставить - а хрен его поймешь на сколько там хватит его.
По блоку SBC был офиц.отзыв. У друга была такая проблема, я начитался, что дилер менял бесплатно. Послал другана к дилеру, он ныл что машина его не гарантийная и припер ее он сам с европы, и что типа ~7 лет прошло, но поехал. Заменили бесплатно. Это было году в 13ом. Поставил мне пузырь, забухнули мы по этому поводу.
Так и остался друг при мнении своём: Если не немец, то лучше пешком?
Да. Он года два походил пешком, потом БМВ 3 купил. Тех же лет. Только вот трешка честная и состояние соответствующее годам. Пришлось вкладываться. Год назад он продал эту "трёшку", пешком ходит, копит на следующего немца.
История моя. Начал как у Тса один в один - купил друг БМВ Х5, не новую конечно, но в хорошем, 4.4 и т.д.
Ездил он на нем раз в месяц. Вечером постоять возле торгового центра, крутя ключи на пальце. Покатать телку какую. Через пару лет продал. Ушел в минус. Не тянет. Жрет немеряно, плюс налог и т.д. Человеку 38 лет. Сейчас так и ходит пешком, года четыре наверное уже. Копит на Прадо. Живет один. Жрет в день батон плюс пиво. Экономит. Спрашиваю, попроще не хочешь? - Нет, не хочу нищебродом выглядеть. Зарплата 60 тыр.
Пожелайте ему удачи!
С такой инфляцией и ростом цен на авто Батон жевать ему бесконечно долго придется при зп в 60тыс. Нормальный Прадик стоит от 4млн. Если купит по низу рынка, будет потом год жевать батон, чтоб запчасть купить...
Да и заправлять его накладно. У соседа 2020г. Прадик, 2,7 - самый маленький движок по объему и то говорит только успеваешь "пятерик" в бак заливать.
У меня был бензиновый 3.0. На дизельных Бэхах вообще никогда не ездил. Только пара Мерсов была на дизеле
Не, там дизель был. Из тех, что миллион может пройти без особых вмешательств. Сейчас таких не делают. 4.4 бенз был просто дырой для вложения денег. Месяца не было, что бы что то не ремонтировать. Плюс прям перед капиталкой успел слить какимио пиздюкам. Там номер был 005. Его подарил. Пацаны радовалась. Думаю, что недолго.
Вот прям на 100% уверен, что ты скромно умолчал при продаже о скрытых косяках авто. И продал поди по рыночной цене. Пацаны конечно тоже виноваты, если в профильном сервисе не проверили машину, но я поражаюсь подобным тебе...
Были разные машины, естественно со временем продавались. Но всегда либо открыто говорил о том, что нужно сделать и на это снижал цену, либо сам держал машину в таком состоянии, в котором не стыдно продать ее выше рынка
Вот прям на 100% уверен, что ты скромно умолчал при продаже о скрытых косяках авто. И продал поди по рыночной цене. Пацаны конечно тоже виноваты, если в профильном сервисе не проверили машину, но я поражаюсь подобным тебе...
Были разные машины, естественно со временем продавались. Но всегда либо открыто говорил о том, что нужно сделать и на это снижал цену, либо сам держал машину в таком состоянии, в котором не стыдно продать ее выше рынка
Не, немного не так. Продавал ниже рынка. Принципиально с переоформлением при мне. Никаких "я дату потом поставлю". Не хотелось что бы перекупы продали ее кому-то по рыночной цене. Ну а пиздюкам урок жизненный. Просто так дешево не бывает. Большой и мощный бмв, это траты. А так да, можно было добить двигатель, поставить контракт и долго продавать по рыночной цене. В остальном машина в порядке была. Не вижу ничего предосудительного.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А мне больше интересно, что такое случилось у его подруги, что надо прям гнать не пристегнувшись? Ноготь сломался? Скорей всего на 99% можно было и не спешить.
На 100%. Непристегнутый с превышением. 100% - ебанат.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Есть у меня друг. Для него автомобиль, это немец. Мерседес или БМВ. Остальное не автомобиль. Ну, может Ауди еще со скрипом... "Если не немец, то лучше пешком".
Так и остался друг при мнении своём: Если не немец, то лучше пешком?
Да. Он года два походил пешком, потом БМВ 3 купил. Тех же лет. Только вот трешка честная и состояние соответствующее годам. Пришлось вкладываться. Год назад он продал эту "трёшку", пешком ходит, копит на следующего немца.
Для чего продавать тачку, если нет денег на покупку другой?
История моя. Начал как у Тса один в один - купил друг БМВ Х5, не новую конечно, но в хорошем, 4.4 и т.д.
Ездил он на нем раз в месяц. Вечером постоять возле торгового центра, крутя ключи на пальце. Покатать телку какую. Через пару лет продал. Ушел в минус. Не тянет. Жрет немеряно, плюс налог и т.д. Человеку 38 лет. Сейчас так и ходит пешком, года четыре наверное уже. Копит на Прадо. Живет один. Жрет в день батон плюс пиво. Экономит. Спрашиваю, попроще не хочешь? - Нет, не хочу нищебродом выглядеть. Зарплата 60 тыр.
Пожелайте ему удачи!
С такой инфляцией и ростом цен на авто Батон жевать ему бесконечно долго придется при зп в 60тыс. Нормальный Прадик стоит от 4млн. Если купит по низу рынка, будет потом год жевать батон, чтоб запчасть купить...
Да и заправлять его накладно. У соседа 2020г. Прадик, 2,7 - самый маленький движок по объему и то говорит только успеваешь "пятерик" в бак заливать.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Сейчас на осень - зиму переобую в злую резину, заедет в любые ебеня. Очень сильно снижает конкуренцию на рыбалке. Ремонтопригодна.
yaplakal.com