когда в 2002 году, к нам в семью приехала француженка по обмену, мы с ней поотды... ой, не об этом же)))) она меня спросила "а почему вы (русские) так НЕ любите свои машины???" я ей начал рассказыать про всем известные черты ваза))) она смотрела на меня с широко раскрытыми глазами, в которых явно читалось недоверие.... выслушав меня, она сказала: а у нас во Франции, очень любят ваз, за то, что он недорого, КОМФОРТЕН(в этом месте я выпучил глаза-я так и не смог в это поверить), НАДЕЖЕН(я в ауте) у ее бабушки есть(на тот момент) нива первого выпуска, на которой она ездит-бед не знает, причем ездит где-то в Альпах....
был цитрамонс4---ну его нафиг, эти креатив технолоджи.... машина 100ткм не прошла-автомат пришлось менять, масло жрал 1л на 2ткм... а особенно удивил алгоритм включения БК-я долго искал кнопку , чтобы посмотреть расход-нашел с подсказкой-она в торце выключателя стеклоочистителя. хм, совсем логично)))
Ты посмотри, как все стали защищать Наш авто пром, прям бля Гордость за Русских, сами хаим, но другим не дадим.... и все таки люблю я Россию, здесь весело :)
А когда это лягушатники стали экспертами в автомобилестроении?
а надо быть экспертами? если следовать твоей логике, к мнению Русских вообще тогда не стоит прислушиваться, раз у нас такие машины?
честно говоря, в ебеня куда-то я бы взял четверку вместо какого-то ситроена.. особенно после приватного разговора с дилерским ремонтным центром а во франции наверное хорошо себя чувствуют..хз
А когда это лягушатники стали экспертами в автомобилестроении?
а надо быть экспертами? если следовать твоей логике, к мнению Русских вообще тогда не стоит прислушиваться, раз у нас такие машины?
честно говоря, в ебеня куда-то я бы взял четверку вместо какого-то ситроена.. особенно после приватного разговора с дилерским ремонтным центром а во франции наверное хорошо себя чувствуют..хз
Хер его знает ) Штампы такие штампы. На Ситроене часто приходится по говнам ползать - нормально в принципе. И на горку по дороге из щебенки легко закатывался и по лесам проезжал после дождя. 16 см клиренс, движок 120 лошадок, тянет норм. Правда, пробег всего 50.000 сейчас))
Зря на французов напали. Реношный дизель признан лучшим в мире. По безопасности фрацнузы пока лидируют.http://auto.ironhorse.ru/samyie-bezopasnyie-avtomobili_107.html Вот ссылка.
Хахаха. Жгут. Кстати зря на французов гоните. Не такие уж они и страшные машины делают. Они очень удачно вписываются в города франции. Внутри, под сборке, качеству и прочему они впереди на лет 20-30. У них вся полиция, скорые, пожарки ездят только на своём автопроме.
Шутки классные, мне понравились. А вот насчет французского автопрома могу оспорить, есть достаточно красивые модели автомобилей. За место сборки авто ручаться не буду, но марка - французская
да уж редкостное уебище))) помню было у меня зубило когда то вполне надежный автомобиль оказался за 70000 т пробега, поменял генератор и шрузы причем брал ее с пробегом в 100 т км
А когда это лягушатники стали экспертами в автомобилестроении?
Ралии: Девятикратный чемпион мира по ралли Себастьен Лёб - Citroën DS3 WRC, Маркус Гронхольм - Peugeot 206WRC, легендарная Peugeot 205 T16 под пилотированием Тимо Салонена и позже Юха Канккунена. Я уж не упоминаю Ралли Париж Дакар. Там что не Citroën так Peugeot Продолжать? Формула 1: Фернандо Алонсо - Renault Себастьян Феттель - Red Bull Racing с двигателем от Renault
мда...французские машины по красоте недалеко ушли...особенно рено и пежо..
не знаю чо там с рено, а пежо 307 estate - отличный пепелац, до которого сраной ладе никогда не дотянуться.
Это сообщение отредактировал farnak - 6 фев 2013 в 11:05
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
действительно ? Про экспертов, посмотри WRC и кто там рулит.
yaplakal.com