Главная » Разделы » Лента » Тексты

Зачем в ралли второй пилот?, пришло на почту

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

~~DexterBro~~ 13 фев 2013 в 15:21

Шутник • На сайте 14 лет

Цитата (razornik @ 12.02.2013 - 22:47)

вот тоже прикольное видео

а "чего-то нет.." оказалось перед.левое колесо(диск развалился к ибеням)
как Салюк доехал....
НО доехал!

Это сообщение отредактировал DexterBro - 13 фев 2013 в 15:22

~~mrGandonus~~ 13 фев 2013 в 16:12

Приколист • На сайте 13 лет

Цитата (LeksKeks @ 12.02.2013 - 15:00)

Если быть откровенным, то я тоже не понимаю этой традиции. Я конечно не пилот не какой, и на машине на грунтовке больше 60 никогда не разгонялся. Но, представим что я пилот машины, которая несется по грунтовой дороге со скоростью 120 км\ч. Мне нужно ей управлять и желательно не отвлекаться! Да я даже когда паркуюсь магнитолу отключаю, а тут рядом сидит человек и постоянно что то говорит и говорит.

Второй пилот или штурман это тот человек который несет информационно, о том, что там за поворотом, с какой скоростью к нему подъезжать, можно надавить на "тапок" или наоборот ехать помедленнее, да и вообще не дать экипажу заблудиться и не забыть отметится на контрольных точках. Можно провести аналогию с другом-пассажиром который тебе напоминает о том что домой ты едешь через продуктовый магазин АТБ и помогает тебе парковаться на парковке у магазина или во дворе твоего дома махая руками - типа левее, правее, равняй, давай еще ближе, проходи и т.д.

Это сообщение отредактировал mrGandonus - 13 фев 2013 в 16:16

Mostovik 13 фев 2013 в 18:25

Ярила • На сайте 13 лет

Я попробовал на XBOX 360 с рулём на раллийной трассе. Можно и без штурмана. Но со штурманом быстрее. Причём роль штурмана выполнял старший сын читая вовремя легенду. В F-1 мало поворотов и пилоты их учат наизусть применяя тот же PSP, В ралли таких поворотов уйма все не запомнить, а когда едешь быстро нужен подсказчик.

marksist 13 фев 2013 в 18:32

Хохмач • На сайте 14 лет

Бродяга то наверное кирпичей вывалил

borisson 13 фев 2013 в 18:32

Шутник • На сайте 13 лет

А вот еще сравнительно свежак . Аугусто Фарфус катает жену по Зеленому аду

buzzeiro 13 фев 2013 в 19:10

Юморист • На сайте 13 лет

второй пилот нужен что бы не уснуть от скуки на сверхмалых скоростях

~~masskarakurt~~ 13 фев 2013 в 20:17

White forever • На сайте 13 лет

штурманы - смелые люди. сам когда пассажиром еду при каждом ускорении в сиденье вжимаюсь, хотя сам езжу очень быстро.

Pashel 13 фев 2013 в 20:28

Хохмач • На сайте 15 лет

Цитата

О трюке узнали после просмотра записи с камеры, установленной в машине, на которой видно, как финский второй пилот вместо чтения легенды раз за разом повторяет "Вот дерьмо!", временами вставляя фразы вроде "Осторожно, дом!" и "Помедленней, ты, засранец!"

Подстолом!!! Фишер молодца!!!

letnab 13 фев 2013 в 20:52

Ярила • На сайте 15 лет

Марк! Хоть ты и Фишер, но... дай-ка "пять"! :)

З.Ы. У меня друг, когда сидит вторым пилотом иногда выдаёт такое - "Туда!" и пальцем показывает куда именно "туда"... %)))

Bed7Santa 13 фев 2013 в 23:54

Верховный Лидер диванных войск • На сайте 13 лет

Как-то термин "второй пилот" мозолит глаза. Штурман на ралли. Штурман. Он не управляет напрямую машиной. Он диктует стенограмму. Без которой пиздец как хуево, особенно на невкатанной трассе. Ибо на ралли поворотов дохера, узких и закрытых, а скоростя под 200. И вовремя сказанная к примеру фраза "не срезать" может уберечь от въебания в пиздатый камень в земле.

Так что пилот этот позер)

ОперацияЫ 14 фев 2013 в 21:38

внештатный опер • На сайте 17 лет

вот такого второго пилота надо)

user posted image

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 34 946
0 Пользователей: