Познакомился с девушкой сегодня.

Цитата (rasterjasha @ 2.04.2014 - 08:56)

Ничего не поняла, что не так сделала девушка? Меня лично в автошколе не учили особенностям заводить машину на буксире.

аналогично.

ТС самому надо было прежде чем по микрорайону девушку в машине на себе толкать, разъяснить ей её действия.

Цитата (valof @ 2.04.2014 - 02:55)

Цитата (Lisana @ 1.04.2014 - 22:49) да ладно? может не механика. да и прикурить гораздо было бы быстрее и безопаснее для ..опы твоей  машины Настройки компа при пркуривании слетаю мгновенно. это на тазах можно прикуривать "бери - не хочу" ибо борткомп там отсутствует, в смысле понимания мирового автопрома.

ты наверно тоже на права сам сдавал

Цитата (DevilMan @ 2.04.2014 - 10:23)

Брата вспомнил своего. Дед отдал нам Москвич 412 по деревне гонять, аккумулятор дохлый был - не заводилась, а ехать надо было. Говорю ему: садись за руль я толкну и с толкача заведем. Ну толкаю метров 20 наверно, уже из сил выбился за машиной не поспеваю, а он даже и не думает сцепление отпускать. В общем машина остановилась, подхожу и спрашиваю: "Ты сцепление на передаче отпускал?" И тут гениальный ответ: "Нет, а зачем?" Я ржал до слёз.)))

Я тоже так мудохался с одним типом, и тоже с москвичом, только не 412, а 2140, и тоже от деда достался (от какого-то левого деда, никому из нас он не приходился родственником). Надо заметить что в то время я был еще подростком 14-ти летним, и, к тому же, довольно тучным, а друг мой, он дрищ, он, кстати, и сейчас дрищ, правда уже лейтенант, но не суть. Ясно что он в ебло не растолкал бы машину с моей тушей, а я вот наоборот, этого дрища в легкую. Но не тут то было... толкаю, жарко, потею, матерюсь, ебло краснющее, того гляди разорвет... А этот хуй вообще ничего не делал, он, блять, даже передачу не включил! Сука, убеждал меня что машину водил и знает че как устроено, пиздобол. После инструктажа завелась через метра 3-4, довольно хороший аппарат был, пока мусора не крепанули. Но это уже совсем другая история...

Цитата (Lisana @ 2.04.2014 - 09:13)

Эх девчонки, не ездили вы на вазовских машинах)) любопытная становишься шопиздец

не надо ляля, я на семерке училась
так что водить я теперь могу, наверное все, шо заводится...

Цитата (motya @ 2.04.2014 - 10:21)

Цитата (Lisana @ 2.04.2014 - 09:13) Эх девчонки, не ездили вы на вазовских машинах)) любопытная становишься шопиздец не надо ляля, я на семерке училась так что водить я теперь могу, наверное все, шо заводится...

У меня подруги, которые пересели на автомат, теперь механики шарахаются , как огня)

девушке простительно. я так одного молодого мудака катал. лет 10 назад может побольше, купили моему тогдашнему соседу родители чирик новее-нового, литье воткнули, музыку громкую. на тонировку денех дали , да на бензин и стоянку видать регулярно подкидывали. парень нада сказать сразу изменился, и походка, и взгляд, и постоянное крутения ключей с брелком в руке... короче все выдавала в нем хозяина жизни. ровно до того момента, когда с утреца завестись колесница отказалась)))) напуганное лицо, взгляд побитой собаки, - все сигналезировало - дескать помоги человек(((( как он там банку посадил - дело десятое, на шнурочек посадил его, спрашивать про то,что там в авто нада делать,когда тебя катают какта мне и в голову не пришло))) короче также , как ТС почуял со временем какую та хуйню....остановился , а товарисч весь на нервах, аж шипит, че за хуйня , как не крутила - так и не крутит)))))) короче рискнул своим сцеплением и посадил этага чела к себе за руль, блеснул так сказать знаниями. нада сказать, парень после этого стал здоровацца всегда, даже в присутствие своих друзей и моднявых студенток, коих к себе домой он водил регулярна

Цитата (Алконафт @ 2.04.2014 - 11:19)

Цитата (valof @ 2.04.2014 - 02:55) Настройки компа при пркуривании слетаю мгновенно. это на тазах можно прикуривать "бери -  не хочу" ибо борткомп там отсутствует, в смысле понимания мирового автопрома.

Чего блять сморозил сам-то понял? Какие нахуй настройки бортового компа? Часы? Или расход на 100 км по-другому начинает вычислять? По твоему бортовой компьютер это прям неебическое техническое устройство? Контроллер, не шибко наделенный вычислительными мощностями, в котором все настройки - прошивка, да, возможно каким-то хуем прошивка может слететь, но блять я не представляю что надо сделать с авто чтобы это произошло. Максимум - слетят часы и радиостанции, так это хуета!

Цитата (drivert34 @ 2.04.2014 - 11:27)

Цитата (Алконафт @ 2.04.2014 - 11:19) Цитата (valof @ 2.04.2014 - 02:55) Настройки компа при пркуривании слетаю мгновенно. это на тазах можно прикуривать "бери -  не хочу" ибо борткомп там отсутствует, в смысле понимания мирового автопрома. Чего блять сморозил сам-то понял? Какие нахуй настройки бортового компа? Часы? Или расход на 100 км по-другому начинает вычислять? По твоему бортовой компьютер это прям неебическое техническое устройство? Контроллер, не шибко наделенный вычислительными мощностями, в котором все настройки - прошивка, да, возможно каким-то хуем прошивка может слететь, но блять я не представляю что надо сделать с авто чтобы это произошло. Максимум - слетят часы и радиостанции, так это хуета!

Какие,нахуй,радиостанции?

Цитата (alex555boris @ 2.04.2014 - 11:31)

Цитата (drivert34 @ 2.04.2014 - 11:27) Цитата (Алконафт @ 2.04.2014 - 11:19) Цитата (valof @ 2.04.2014 - 02:55) Настройки компа при пркуривании слетаю мгновенно. это на тазах можно прикуривать "бери -  не хочу" ибо борткомп там отсутствует, в смысле понимания мирового автопрома. Чего блять сморозил сам-то понял? Какие нахуй настройки бортового компа? Часы? Или расход на 100 км по-другому начинает вычислять? По твоему бортовой компьютер это прям неебическое техническое устройство? Контроллер, не шибко наделенный вычислительными мощностями, в котором все настройки - прошивка, да, возможно каким-то хуем прошивка может слететь, но блять я не представляю что надо сделать с авто чтобы это произошло. Максимум - слетят часы и радиостанции, так это хуета! Какие,нахуй,радиостанции?

Ну про радио, речь про магнитолу, при отсоединении аккумулятора, записанные в память магнитолы станции стираются. А по борткомпу то - только часы. И то - речь веду об отсоединении аккума, физическом его изъятии из подкапотного пространства, а при прикуривании вообще ничего не произойдет с машиной, если, конечно, + и - местами не перепутать.
Это сообщение отредактировал drivert34 - 2 апр 2014 в 10:39

пару боянов

Ехал мужик домой. Видит на обочине стоит "Жигуль" и рядом с ним 2 девушки. Он остановился и спросил, что произошло. Оказалось, что у них сломалась машина и они попросили взять их на буксир. Ну, согласился. На первом же светофоре ему в "зад" въезжает этот же буксирный "Жигулёнок". Он выскочил из машины и на его удивление обе девушки сидели на заднем сидении и рассматривали журнал.

------------------

Перекресток. Останавливается девяточка - вся в наклейках - туфелька, у , чайник -понятно короче.
Сзади подъезжает машина ГАИ. Зеленый - девятка дергается, глохнет, судорожно заводится, дергается.... Вся улица заинтересованно смотрит на сие действо.
Включается матюгалтник сзади -
- Девушка! не волнуйтесь! заведите. включите первую передачу. Добавьте немного газа. плавно отпустите сцепление.
Девятка начинает орать и с визгом колес влетает в гаишников.
и тут на всю улицу (в матюгальник) тоскливое
- Бляяяяяя! я же тебе говорил, что эта пизда въедет в нас!

что делать знаете-конечно! и полдня хуйнёй страдали, чуть машину не угробили
Это сообщение отредактировал BlackMan2009 - 2 апр 2014 в 10:47

Тоже напомнили.
Двое заводят ЗиЛ, один крутит, второй в кабине.
Первый - соси. Второй начинает качать педалью газа. Первый - не соси и начинает крутить ручку стратера, в простонародье "кривой".
Так несколько раз. Первый вытирая пот со лба - выключай зажигание. Второй - я его не включал...

1. Девушка и не на автомате? удивительно.
2. Т.к. не знал, что гетцы бывают механики, залез в вики. Там половина статьи о гетсах про аккумы и чем их заменить))))

Во время попыток запустить двигатель с "толкача" есть угроза преждевременного выхода из строя ремня ГРМ.
То есть, при включении сцепления ( а ТП обычно просто тупо бросают педаль и ждут, когда бедная "микроволновка" после минутного дерганья на "третьей передаче по совету умников, вышеотписавшихся" заведётся) .
Вот во время этих рывков - машина то, если завелась, ей просто не хватает скорости, чтобы выровнять обороты, соответствующие данной передаче - и могут возникнуть пореждения ремня, так как все эти дерганья проходят через его зубья. А затем приезжают на сервис на верёвке и ноют, что вместо обещаных производителем 120 тыс км ремень прошел только 40 тыс.
Если уж нет возможности "прикурить", то заводить лучше на второй. Плавно отпуская педаль и тут же возвращая её обратно при возникновении вспышек в движке. И оборотов будет достаточно, чтобы запустить "залитый" топливом мотор, и при возникновении ситуации "перемкнуло чето в башке" ваш "партнер" или "партнерша" успеют притормозить и не настигнуть зад впереди едущего "тягача".

И что то берут меня сомнения, что ТП купит себе "механику"!

От пизды езды не ищут

Цитата (staryj07 @ 2.04.2014 - 12:19)

Во время попыток запустить двигатель с "толкача" есть угроза преждевременного выхода из строя ремня ГРМ. То есть, при включении сцепления ( а ТП обычно просто тупо бросают педаль и ждут, когда бедная "микроволновка" после минутного дерганья на "третьей передаче по совету умников, вышеотписавшихся" заведётся) . Вот во время этих рывков - машина то, если завелась, ей просто не хватает скорости, чтобы выровнять обороты, соответствующие данной передаче - и могут возникнуть пореждения ремня, так как все эти дерганья проходят через его зубья. А затем приезжают на сервис на верёвке и ноют, что вместо обещаных производителем 120 тыс км ремень прошел только 40 тыс. Если уж нет возможности "прикурить", то заводить лучше на второй. Плавно отпуская педаль и тут же возвращая её обратно при возникновении вспышек в движке. И оборотов будет достаточно, чтобы запустить "залитый" топливом мотор, и при возникновении ситуации "перемкнуло чето в башке" ваш "партнер" или "партнерша" успеют притормозить и не настигнуть зад впереди едущего "тягача". И что то берут меня сомнения, что ТП купит себе "механику"!

хорошо мне было мою первую машину толкать, там ремня грм даже не было))))

Эх девчонки, не ездили вы на вазовских машинах)) любопытная становишься шопиздец lol.gif

Та лана...первая она самая и была....Пускай мужики любопытствуют...Телефон есть и вообще,не царское это дело.........

Цитата (Звездочет @ 1.04.2014 - 23:40)

— Ясно чего, ключ поворачивала

фраза просто убила! гаечный поворачивала? куда поворачивала? зачем???

А у ГЕЦА бензонасос электрический, не?

Цитата (ХзХз @ 2.04.2014 - 11:50)

Эх девчонки, не ездили вы на вазовских машинах)) любопытная становишься шопиздец lol.gif Та лана...первая она самая и была....Пускай мужики любопытствуют...Телефон есть и вообще,не царское это дело.........

НЕ царское дело - дурой выглядеть.

Цитата (Rash81 @ 1.04.2014 - 23:44)

Еще раз доказывает, что ТП существуют, а адекватные автоледи в дефиците. Я бы в автошколе обязал сдавать устройство ДВС и КПП (НЕ АКПП). А еще жаль, что в автошколах отменили упражнение "полоса разгона" (на механике).

По мне так, еще и на стрессоустойчивость надо психиатора проходить

Цитата (russean @ 2.04.2014 - 12:43)

Цитата (staryj07 @ 2.04.2014 - 12:19) Во время попыток запустить двигатель с "толкача" есть угроза преждевременного выхода из строя ремня ГРМ.   То есть, при включении сцепления ( а ТП обычно просто тупо бросают педаль и ждут, когда бедная "микроволновка" после минутного дерганья на "третьей передаче по совету умников, вышеотписавшихся" заведётся) . Вот во время этих рывков - машина то, если завелась, ей просто не хватает скорости, чтобы выровнять обороты, соответствующие данной передаче - и могут возникнуть пореждения ремня, так как все эти дерганья проходят через его зубья. А затем приезжают на сервис на верёвке и ноют, что вместо обещаных производителем 120 тыс км ремень прошел только 40 тыс. Если уж нет возможности "прикурить", то заводить лучше на второй. Плавно отпуская педаль и тут же возвращая её обратно при возникновении вспышек в движке. И оборотов будет достаточно, чтобы запустить "залитый" топливом мотор, и при возникновении ситуации "перемкнуло чето в башке" ваш "партнер" или "партнерша" успеют притормозить и не настигнуть зад впереди едущего "тягача". И что то берут меня сомнения, что ТП купит себе "механику"! хорошо мне было мою первую машину толкать, там ремня грм даже не было))))

Хули, тоже с 412 - го "Удмурта" начинал ))) А вот на "Волге" с гидронатяжителем на 406-м как нехуй цепь перескакивает .

Мы в армии тоже САК с толкача заводили вшестером !

Цитата (Rash81 @ 1.04.2014 - 23:44)

Еще раз доказывает, что ТП существуют, а адекватные автоледи в дефиците. Я бы в автошколе обязал сдавать устройство ДВС и КПП (НЕ АКПП). А еще жаль, что в автошколах отменили упражнение "полоса разгона" (на механике).

Я сам сдавал 4 года назад. И к сожалению в автошколе мне нихера не рассказали как заводиться "с толкача". Благо отец лет 30 за рулем и еще ДО автошколы я кое-что умел. В том числе заводить машину "с толкача" =-)
Так что девушка может и сама сдавала, может и на ручке училась. Сейчас автошколы говно... И это прискорбно.

Ну не научили в автошколе как со скорости заводить)))что такого то, это же девушка))))