Разговор коровы с мясником, или Диалог бизнеса и власти

Предисловие: это не псто-развлекушка, это качественно написанная статья для тех, кто видит мир без пафосной мишуры, что в последнее время летит из телевизора и настойчиво лезет из официальных изданий. Заставляет задуматься.

Кажется, в России складывается новая традиция. Если в прошлом декабре сограждане из-за резкого обвала рубля массово скупали холодильники и телевизоры, то в этом декабре та же ситуация может повториться на продовольственном рынке - производители и продавцы продуктов предупредили премьера, что цены взлетят благодаря "Платону". Но государство продолжает вести диалог с бизнесом в привычном режиме, который больше напоминает общение мясника с коровой.

Продолжение ниже

Год назад обвал рубля, считают многие независимые эксперты, был во многом спровоцирован помощью, которую правительство и ЦБ оказали нефтяникам. В этом году катализатором роста цен, в первую очередь на продукты, становится система "Платон", которую уже прозвали "налогом Ротенберга".

В письме на имя премьера производители и продавцы продуктов пишут, что после введения "Платона" тарифы на перевозки в некоторых регионах выросли до ста процентов. Мелкие перевозчики разоряются, крупные не успевают справляться с заказами. Это грозит повышением цен перед новогодними праздниками, причем на самые дешевые продукты, и исчезновением с прилавков некоторых товаров.

Ранее председатель правления Сбербанка Герман Греф заявил, что "Платон" увеличит инфляцию в России на 1,5%. Бизнес-омбудсмен Борис Титов настроен более пессимистично - по его расчетам, на все 2,7%.

В качестве альтернативы (если уж бюджет страны надо спасать) предприниматели предлагают повысить топливные акцизы с учетом расхода бензина, что логично - кто больше ездит по дорогам, тот больше и платит. Но ни их, ни продолжающих протестовать дальнобойщиков власть не слышит, даже напротив, начинает обвинять недовольных в том, что они просто не хотят демонстрировать свои нетрудовые доходы. Так, в среду Дмитрий Медведев в своем интервью журналистам телеканалов сказал, что бастует лишь небольшая часть дальнобойщиков, намекнув, что недовольство возникает в первую очередь со стороны нелегалов-перевозчиков, которые "нигде не зарегистрированы, не платят налоги и вообще неясно, что возят".

Показательным оказалось также общение власти и бизнеса на прошедшем 8 декабря Московском экономическом форуме. Два выступления на нем - предпринимателя Дмитрия Потапенко и директора ЗАО "Совхоз имени Ленина" Павла Грудинина - стали хитами в рунете.

"Все молоко в России возится машинами свыше 12 тонн. Только в совхозе Ленина - 12 автомобилей. Мы просто никогда не выходим на улицу - у крестьян другой менталитет. Они последние, кто выходит. Если уж выйдут, значит, совсем все плохо", - говорит Грудинин, перечисляя налоги и сборы, которые ударили в этом году по сельскому хозяйству: кадастровый налог на землю, торговый сбор, система "Платон"…

А в ответ на замечание первого зампреда комитета ГД по промышленности Владимира Гутенева "Это же не мы санкции вводили против Европы и Америки" - просто взрывается: "А кто их вводил? Вы где живете? Если правительство не может ничего - пускай уйдет само".

Дмитрий Потапенко также перечислил основные удары по экономике, которые нанесло по ней российское же правительство. Это продовольственное эмбарго, "которое введено конкретно под передел рынка и привело к отсутствию конкуренции и росту цен". Это указ об уничтожении санкционных продуктов и искусственная девальвация рубля. Это запредельные ставки кредитования - "их нам не Обама сделал". И контрольный в голову - "Платон", "прекрасный в самой своей логике - потому что мы уже трижды берем с логистической составляющей" (транспортный налог, акцизы на топливо и "налог Ротенберга").

Предприниматель делает вывод: "Диалог бизнеса и власти все последние 20 лет происходит как диалог мясника с коровой. Ласково заглядывая в глаза и держа нож под горлом, с вопросом: выбирай, что у нас сегодня - говядина или молоко?"

Показательна реакция на этот явно наболевший монолог со стороны представителя власти. Сначала Гутенев пытался рассказать, как плохо ведут себя Украина и европейские партнеры по отношению к России, потом намекнуть, что оппозиции не удастся раскачать дальнобойщиков, а под конец сообщил, что "российский бизнес тоже нельзя назвать "белоснежным" - и от налогов пытаются скрываться, и от проверок уходить…"

Как российский парламент скорее имитирует законодательную власть, так и диалог власти с бизнесом давно превратился в фикцию. Если предприниматель не считает, что все в стране идет хорошо, то он оппозиционер или мошенник, да и вообще посмотрите на Запад, там все еще хуже и жестче.

В таких условиях предприниматели предлагают самую лучшую стратегию для поддержки бизнеса со стороны власти - просто на какое-то время забыть о его существовании. Потому что, несмотря на щедрые обещания - не мучить, не обирать, не сажать, а даже, наоборот, защищать и развивать, на практике становится только хуже. Думается, именно потому те споры, которые давно велись в кулуарах различных экономических форумов, сегодня вырвались в открытую дискуссию - просто от "коровы" уже почти ничего не осталось.

То, что диалог с властью зашел в тупик, средним и крупным бизнесменам стало очевидно давно. Сегодня, благодаря "Платону", это доходит и до самых мелких частников - дальнобойщиков, крестьян, производителей и продавцов продуктов, многих других. И только у премьер-министра радужное настроение "Все будет хорошо". Но хотелось бы уточнить, кому именно и когда.

В следующем году в дорожный фонд планируется собрать с автоперевозчиков более 40 млрд руб. по системе "Платон", заявил вице-премьер России Аркадий Дворкович. Дальнобойщики 11 декабря намерены провести против "Платона" несанкционированную акцию протеста. Очевидно, их снова сочтут врагами и оппозицией. Или просто коровой, которая помычит и обреченно пойдет на бойню.

via gazeta.ru