Система Станиславского: поверили!

Цитата

( били меня щедро, но не сильно, скорее в воспитательных целях).

Да ладно, на самом деле поди с оттяжечкой и душевно)))

Шайка, шутников, блин!

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Кирпичей не отложил?

Забавный рассказец

Поступил потом во ВГИК?

не, нуачё они... Первые начали!!!!

Годно. +1

душевные ребята!
сперва пугают, потом п...здят, потом приветливо здороваются

Цитата

били меня щедро, но не сильно, скорее в воспитательных целях

Компот одобряе

РАЗДАЛСЯ ГУДОК!!!!

Класс! ЯП не сообразил такую подлянку(((

На тепловозе, обычно, мы жалюзями секций охлаждения хлопали, когда девки мимо проходили. Они аж на коленки, на перроне падали
Это сообщение отредактировал Зигзаг - 24 дек. 2016 г. в 17:00

Удивил, судя по обстоятельности вступления, я думал автор готовит нас к полной драматизма картине испорченных штанов и последующей борьбы с последствиями.

Шутник, блин..

"Не верю!".© Станиславский К.С.

Как то в детстве, в зимних каникулах, засланный в деревню к тете, догоняю по дороге в клуб соседскую девочку-ровесницу. Она замотанная в шаль, шагов не слышит, зато мое громкое "ТПРУУУ" услышала ясно...

Такого резкого прыжка в сторону, за придорожный снежный вал я видео единственный раз в жизни. В ту пору лошади были еще не в редкость и было чего испугаться.

Вечером к тете на разборки пришел ее отец. Слова: "ебаный городской!" были самые ласковые из всей речи...

В мАскве закрыли один из складов с торговым оборудованием. Остатки сгрузили в две фуры и отправили к нам в филиал в Ёбург. Среди прочего говнища, которое не смогли продать в столице, а выкинуть жалко, прислали всякую технику для мытья полов. Куча маленьких агрегатов: полотёры, листосдуватели и прочая хрень... И здоровенный ящик с гигантским поломоем на аккамуляторах. Реально за руль садишся две скорости вперёд одна назад. Сунули в розетку подзарядили.
Выяснилось, что агрегат (Его потом в Кольцово продали) обладает оглушительным клаксоном. Старший кладовщик покатался с утра, побибикал. Чуть позже подтянулась бухгалтеша Марина.
Серый кричит: Марина! Иди сюда! Покажу чего! Наивная Марина подходит вплотную к поломойке и тут Серый оглушительно бибикает. Бугалтерша говорит: ААААААААААА! После чего говорит: ОЙ! и прижимая руки к лобку несётся через весь склад к туалету. Не успела. В рабочем комбезе домой ушла, а с Серым больше недели не разговаривала....

Цитата (Зигзаг @ 24.12.2016 - 16:59)

На тепловозе, обычно, мы жалюзями секций охлаждения хлопали...

Жалюзями, сука... Аж глаза кровоточат.

Цитата (SESHOK @ 24.12.2016 - 19:09)

Как то в детстве, в зимних каникулах, засланный в деревню к тете, догоняю по дороге в клуб соседскую девочку-ровесницу. Она замотанная в шаль, шагов не слышит, зато мое громкое "ТПРУУУ" услышала ясно... Такого резкого прыжка в сторону, за придорожный снежный вал я видео единственный раз в жизни. В ту пору лошади были еще не в редкость и было чего испугаться. Вечером к тете на разборки пришел ее отец. Слова: "ебаный городской!" были самые ласковые из всей речи...

Работал я как-то на нефтяном терминале в Автово, занимался изоляцией трубы ГВС, под трубами проходили жд пути, и один ебаный шутник, проезжая на маневровом, постоянно начинал коптить и ржать, пока мы кашляли в дыму. Ржал до тех пор, пока я его не обоссал сверху вместе с тепловозом его ебаным, после этого побежал жаловаться на нас, пидор.
Это сообщение отредактировал EXUDHbIU - 24 дек. 2016 г. в 22:17

Плюсанул, но чертыхался.
Всегда, локомотивная бригада два человека, машинист и помощник машиниста.
А по делу, понятно что ТС тут не причем: трое в кабине, ехали с инструктором, а может, молодого обкатывали?
Если ехали с инструктором, то тифон (громкий гудок) молчал бы, запрещено только при отправлении или остановке, в остальное время только свистком, т.к. все пишет лента. При расшифровке обязательно вопросы были бы, машинист объяснялку писал, да и инструктор в акте накатал бы.
Молодого (машиниста или помощника) обкатывали, или кондуктор сидел, тогда в случае подачи громкого сигнала, хай поднял бы ДСП - дежурный по станции. Сигнал "один длинный" тифоном - отправление. С этим шутки плохи.
Да и не мог он на перрон упасть, в виду того, что локомотив обязан остановиться максимально близко к светофору, чтоб было видно показания. На небольших станциях, ну нигде, не видел перрона до светофора. Останавливаться в начале или середине пути, можно только маневровым составам и опять же разрешено пользоваться только свистком.
Еще один вариант, проба тормозов и в кабине находился осмотрщик вагонов, громкий сигнал разрешен, в случае длинного состава, либо наличия многочисленных посторонних шумов. Подаются один короткий - торможение, два коротких - отпуск. Машинист следит за показаниями приборов, некогда смотреть по сторонам. Тут еще закрадываются сомнения, грузовой поезд сформирован на пассажирском пути.
Вывод - сомнительная история, для профессионалов.
"Артиста обидеть может каждый", из этой серии.

Parad21,ну ка,ну ка...Сколько писцов в 3СЛ-2М???Что он там пишет???

Ай шайтан! Молодец!