У меня плохая новость. Власти города Перми хотят отказаться от троллейбусов. Вернее почти уже отказались.
Ждал вчера на остановке больше часа. Спросил кондуктора: "почему так долго?". Она рассказала про сокращения в парке и про то, что власти в лице мэра и губернатора считают, что троллейбусы мешают машинам ездить по улицам. Губернатор у нас тот еще реформатор, он не только троллейбусы может убрать, он железную дорогу возле города к осени разобрать грозится. Она тоже мешает. Заглянул в прессу. Там официальная версия властей по поводу уничтожения троллейбусов - это их убыточность. Стыдливо молчат, что троллейбусный парк не обновлялся давно и новых машин город со времен начала перестройки не покупал. Бля, думаю, а ведь эти старые колымаги уже себя десять раз окупили. И все еще ездят, не коптят воздух.
Очень экологичные. Кому они мешают? Властям или народу? Власти говорят, что, мол, можно заменить троллейбусы электроавтобусами (нахера!), или проложить трамвайные рельсы в отдаленные районы. Только никто не покупает электроавтобусов и новых трамвайных маршрутов никто не строит. Хотят ломать. Чисто как капиталист капиталистов я власти понимаю. Уберут троллейбусы и пустят по их маршруту старые немецкие автобусы, взятые с европейских свалок за копейку малую. Будут деньги на этих автобусах зарабатывать и дома в Испании покупать. Только вот пермякам придется вонь от автобусных выхлопов нюхать.
Болеть придется и жить не долго. Если кто сомневается в этом, то пусть поинтересуется анализами воздуха в центральных районах города. И зачем, скажите, делать еще хуже?
Я тоже против троллейбусов в городе, точнее против низковисящих проводов. По роду деятельности сталкиваюсь с тем, что невозможно по городу провезти крупногабаритный груз из-за этих самых проводов.
Против электротранспорта ничего не имею, но провода зло
Как то однобоко судишь, не разобравшись в теме. Убыточным может быть их обслуживание и то, что они окупились, не значит, что они сейчас приносят доход. У нас тоже убрали троллейбусы в городе, но при таком количестве транспорта (личного) говорить о каких то экологических проблемах из-за исключения троллейбусов глупо. Вовсе не оправдываю, но нужно копать глубже, прежде чем кидаться обвинениями
Я тоже против троллейбусов в городе, точнее против низковисящих проводов. По роду деятельности сталкиваюсь с тем, что невозможно по городу провезти крупногабаритный груз из-за этих самых проводов.
Против электротранспорта ничего не имею, но провода зло
Я тоже против троллейбусов в городе, точнее против низковисящих проводов. По роду деятельности сталкиваюсь с тем, что невозможно по городу провезти крупногабаритный груз из-за этих самых проводов.
Из какого города фото? В Перми провода аккуратно натянуты.
У нас в Кургане уже давненько убрали троллейбусы и практически все газели. Теперь только низкополые автобусы и ПАЗики. А выхлопы и от частных автомобилей и заводов есть, истерику считаю лишней.
У нас их лет10 как уже отменили. Заебали эти мандулы стоять когда свет отключают или сеть оборвется.
Это сообщение отредактировал Жухрай - 12 апр 2018 в 08:38
Охуеть. Даже Пермь не тянет городской транспорт. Что же нам в Пензе делать?! У нас вообще после 19 00 уехать куда то нельзя. Если только такси заказывать.
Я тоже против троллейбусов в городе, точнее против низковисящих проводов. По роду деятельности сталкиваюсь с тем, что невозможно по городу провезти крупногабаритный груз из-за этих самых проводов.
Против электротранспорта ничего не имею, но провода зло
Твои перевозки-твои проблемы,вози вокруг города К тому же помимо троллейбусных проводов там других прочих вагон. Электрический транспорт почему то модно убивать,да и общественный вообще,сужу по своему городу,обосновывая убыточностью,зато арамаршрутки почему то выгодны,за маршруты грызутся. Может не в убыточности дело то?Плохому танцору известно что мешает.
Троллейбусы - это очень безвыхлопной транспорт. У нас тоже автопарк еще со времен царя Гороха. Мне вот думается, что больше маршруточники на дорогах мешаются, особенно перед остановками.
Я тоже против троллейбусов в городе, точнее против низковисящих проводов. По роду деятельности сталкиваюсь с тем, что невозможно по городу провезти крупногабаритный груз из-за этих самых проводов.
Против электротранспорта ничего не имею, но провода зло
Другие провода сильно выше висят?
Другие также мешают, особенно на трассе - скорость движения 60 км в час, внезапно провода по пути попались, провода проседают от старости, реально их можно задеть.
Я против проводов над дорогой, вдоль дороги пусть вешают.
У нас в Кургане уже пару лет как троллейбусы отменили и нихуя, не помер от этого ни кто, ты еще заной как экологично на телеге с конем ездить, у нас сейчас автобусы на метане наебывают, не успеет один отъехать, другой подъездает, в чем проблема то? стоимость проезда одинаковая.
Я тоже против троллейбусов в городе, точнее против низковисящих проводов. По роду деятельности сталкиваюсь с тем, что невозможно по городу провезти крупногабаритный груз из-за этих самых проводов.
Против электротранспорта ничего не имею, но провода зло
Я тоже против троллейбусов в городе, точнее против низковисящих проводов. По роду деятельности сталкиваюсь с тем, что невозможно по городу провезти крупногабаритный груз из-за этих самых проводов.
Против электротранспорта ничего не имею, но провода зло
Твои перевозки-твои проблемы,вози вокруг города К тому же помимо троллейбусных проводов там других прочих вагон. Электрический транспорт почему то модно убивать,да и общественный вообще,сужу по своему городу,обосновывая убыточностью,зато арамаршрутки почему то выгодны,за маршруты грызутся. Может не в убыточности дело то?Плохому танцору известно что мешает.
Вот оно так и есть, одним похуй на проблемы других, лишь бы своя жопа в тепле была.
Уберут троллейбусы и пустят по их маршруту старые немецкие автобусы, взятые с европейских свалок за копейку малую.
назовут их маршрутным такси, сократят кол-во на маршруте, чтобы забиты были под крышу и профит - максимум прибыли при минимуме вложений, капитализм по русски.
Ну, имхо конечно, в современной стране им не место. Они дороги и неудобны. Это при союзе медь стоила копейки и можно было прокладывать километры дорог и направлений. Равно как и електричество. А щас хуй, все стоит денег. Да и троллейбусы как бы ломаются. К тому же неисправный троллейбус реально может кого-нить убить током. А автобус пусти - и будет мотаться скока надо. В автобусе чего надо обслуживать? Тока сам автобус! А в троллейбусе много сопутствующей шелухи..
Это сообщение отредактировал padre666 - 12 апр 2018 в 08:42
Я тоже против троллейбусов в городе, точнее против низковисящих проводов. По роду деятельности сталкиваюсь с тем, что невозможно по городу провезти крупногабаритный груз из-за этих самых проводов.
Против электротранспорта ничего не имею, но провода зло
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
К тому же помимо троллейбусных проводов там других прочих вагон.
yaplakal.com