Если самолёт аварийно сел в Иране

14 декабря Boeing 737 MAX 8 авиакомпании Norwegian Air Shuttle (DY) выполнял рейс из Дубая (DXB) в Осло (OSL). Менее чем через час после вылета, когда самолёт находился над территорией Ирана на эшелоне FL320 (высота около 9 750 метров), отказал один из двигателей. Согласно инструкциям по безопасности, пилоты запросили посадки на ближайшем аэродроме, способном принять их самолёт, — в аэропорту Шахид Дастгаиб (SYZ) города Шираз.

Покружив над аэропортом для уменьшения массы топлива, экипаж успешно приземлился.

Это стало первым случаем в истории, когда самолёт норвежского лоукостера оказался в этой стране. Собственно, поэтому нигде поблизости не было представителей авиакомпании, которые могли бы относительно оперативно решить вопросы с пребыванием пассажиров во время ожидания самолёта на замену. Эти обязанности взяли на себя служащие аэропорта: всех накормили, напоили и разместили в ожидании другого авиалайнера.
Через некоторое время он прибыл и забрал всех пассажиров и членов экипажа в Норвегию.

via 3 фото

Чёрная метка для пассажиров

Казалось бы, всё завершилось хорошо, если бы не один момент.
Всех, кто был в аварийном самолёте, провели через границу в международном аэропорту Шираза и поставили им об этом отметки в документах. Теперь все они как официально посетившие Иран автоматически выпадают из программы безвизового въезда в США — по действующим правилам, на всю жизнь. Замена паспорта не поможет.

Если раньше, к примеру, гражданам Норвегии из числа тех пассажиров достаточно было просто купить билет в Соединённые Штаты, то теперь им придётся предварительно приходить в посольство США за разрешением.

Головная боль для авиакомпании

Norwegian нашла технических специалистов, способных отправиться в Иран, они прибыли на место и осмотрели заглохший двигатель, после чего решили, что он не подлежит ремонту. По крайней мере, в условиях простого сервисного центра — возможно, сам производитель из него что-то и «выжмет». Но на этот конкретный самолёт нужно ставить новый. Заменить.

То есть, с юридической точки зрения, нужно оформить поставку одного двигателя LEAP-1B производства CFM International, совместного предприятия в долях 50 на 50 французской Safran и американской GE Aviation, в Иран. В страну, находящуюся под санкциями США, куда запрещён ввоз в том числе авиационных компонентов и двигателей, более 10% которых произведено американскими компаниями.

Единственной лазейкой остаётся следующая формулировка в том самом запрете (Transaction and Sanctions Regulations):
…в каждом конкретном случае могут выдаваться специальные лицензии на экспорт и реэкспорт товаров, услуг и технологий в целях обеспечения безопасности гражданской авиации и безопасной эксплуатации коммерческих пассажирских воздушных судов американского происхождения.

Насколько событие норвежской компании соответствует критериям такого «конкретного случая», она до сих пор и выясняет.
Самолёт под регистрационным номером LN-BKE по прежнему остаётся на стоянке аэропорта.

Резюме

Иранцы вполне ожидаемо повели себя как цивилизованные люди. Пассажиров накормили, напоили и разместили. Вскоре за пассажирами прилетел другой норвежский лайнер и увёз их в столицу Норвегии.

Американцы также вполне ожидаемо повели себя как варвары. Теперь под американские санкции против Ирана попадают пассажиры аварийного «боинга» и норвежская авиакомпания. Также норвежцы не могут теперь починить самолёт — самолёту нужен новый двигатель, а поставку таких двигателей в Иран американцы также запрещают.

Это сообщение отредактировал denkoff - 10.01.2019 - 22:46

Хм... а нельзя прокатить так всех российских чиновников, весь аппарат госдуры, вротенбергов и всех пидоров в российской власти? вову, димона, игорька, рыжего пидора, ещёодного вову? Вот они устанут Трампу заново насасывать на паспорт

Это сообщение отредактировал NickelOdeon - 10.01.2019 - 22:50

есть такое понятие как "форс-мажор" или другими словами "высшая сила". Список пассажиров есть. Вычеркнуть их из санкционного списка не составляет проблем. В данном случае адвокаты авиакомпании обязаны этот вопрос решить в кратчайшие сроки. Иначе пассажиры могут коллективным иском засудить авиакомпанию на крупную сумму.


Хотя уверен что подобные исключения американскими властями давно продуманны. Там юристы свои дипломы не в подземке купили.

Это сообщение отредактировал Poncik - 10.01.2019 - 22:51

Власти разных стран в погоне за рейтингами, легитимностью, или хуй его знает вообще за чем по маленьку сходят с ума. наши вон продукты катают бульдозерами, венесуэлам кредиты раздают да с террористами с палестины в десна целуются. Амеры всем все запрещают и китайцев заарестовывают. Все хотят быть царями всея мира и оставить след в истории . . . Ну и так далее. Все это рано или поздно приведет к какому то пиздецу.

Больше, чем просто похер.

Б---ь, Пончик! Не порть всю картину, я ведь только размечтался!

Это сообщение отредактировал NickelOdeon - 10.01.2019 - 22:52

Вообще странно, все современные самолеты могут продолжать полет на одном движке, неужели не могли дотянуть до более пригодного места для посадки...

а если и второй откажет?! тут на обочину не съехать, тут падать придется!

Пусть продадут свой самолёт Ирану. Неофициально. А то, что в пендосию теперь им нельзя без визы, так пусть сходят и возьмут. Не маленькие.

Ошибка

Это сообщение отредактировал Dok73 - 10.01.2019 - 23:02

А буквы прочитать религия не позволяет?

Случись ещё какаянить хренотень, и родственники КВС и экипажа хуй страховку бы за них получили, потому как инструкция нарушена.

Ну , поставкой это не является. Привезли, поставили и улетели. Херню не надо придумывать

Отсюда вывод - нехуй летать над этой помойкой.

Ирнацы знатные тролли.
Теперь и самолёт у них ещё будет, но с одним движком))

Над океаном тоже запрашивают ближайший аэродром?

Если бы у меня был выбор пиздануться и умереть, или выжить и похуй на эту Америку,то я бы выбрал второй вариант.
Ходят там чирикают бля про чёрные метки.Живы и заябись.

На одном движке перегнать нельзя?

Журнализды опять гипотезу выставляют как свершившийся факт. Все основано на предположениях. По факту еще ни один из пассажиров не пострадал, но уже сделан вывод, что они пожизненно лишены права посещать СШП

"в аэропорту ШАХИД Дастгаиб (SYZ) города Шираз."
Хорошее тамада название аэропорта и шутки в Иране хорошие

Прикинь, с одной ногой ходить можно (костыли или протез), а побежать не очень.
Почитай про взлетный режим, перестанешь задавать такие вопросы.

Согласно формулировки закона - таки да. А как кривая вывезет - будем посмотреть. Кто-то в СШП и ненадоть, а кто-то по работе соберется, а ему "хуйнане".

"Обязаны" хоть кому-то в вопросах выдач виз в США, только власти США.
И им класть и на авиакомпанию, и на их адвокатов, и на форс-мажоры у какой-то кучки неамериканцев... и тем более на иски от иностранцев.

Это сообщение отредактировал SSerg84 - 10.01.2019 - 23:22