- Раскачивает... Командир покосился в блистер, словно мог рассмотреть ставший строптивым груз на внешней подвеске, убедился, что амплитудой его еще не забрасывает в кабину и философски заметил: - Это плохо. Несколько дней назад Ми-1 из их авиаотряда сел на вынужденную с отказом двигателя, при посадке добавив и других поломок - сажать пришлось на лес. Хорошо хоть обошлось без тяжелых травм, да и машина по приговору ИАСовцев еще подлежала восстановлению, но вот ремонтировать ее на месте, пинками отгоняя любопытных медведей и прочую живность, они отказались напрочь, требуя доставить тушку пациента на аэродром - желательно сразу в ТЭЧ и «во-о-он в тот угол». В угол так в угол, благо кроме «единичек» в отряде еще и эскадрилья «сараев» Ми-6. Комэска лично сел во главе экспедиции; прилетели, с песнями и плясками закрепили-подцепили раненую вертушку и потащили добычу в когтях в родное гнездо. - Раскачка нарастает. - И это плохо, - согласился командир. - Удаление? - Сорок. - Дотянем... Вертолет мотало по крену и тангажу, экипаж сдержано матерился. - Командир, опасные значения, придется бросать. - Дотянем... - Гробанемся же, бросать нужно! Инструкция... - А я сказал - дотянем! Никогда груз не сбрасывал и сейчас не сброшу. Удаление? - Двадцать. - Дотянем! Когда впереди показался аэродром разбалансированная висящим на внешней подвеске маятником машина летела уже только на азарте и честолюбии комэска. Сходу зашли, опустили груз, приземлились рядом, выключились. - Ну вот, а вы - «бросать», «инструкция»... я же сказал что долетим. Вылезли из «сарая», закурили... - Дреныть, - поперхнулся сигаретой комэска. Навстречу им из кабины «единички» выбирался случайно забытый при погрузке техник..
ГИППОПОТУТ, Ми-1 буксировали Ми-"шестым", (это модель, если чо =)) ), на внешней подвеске на аэродром, т.к. Ми-1 был поврежден при аварийной посадке.)
Экипаж Ми-6 = 5 человек.)
* Ждет извечной фразы- "Спасибо, Капитан Очевидность!"
Спасибо! Я в качестве пассажира полетал на МИ-2,МИ-8,МИ-6 не одну сотню часов. И подвески с нами таскали. И с подвесками недотягивали, сажая в тундре и ремонтируясь при нас. И взрывчатка в вертолете дымилась. Да и блевали мы в этих вертолетах с бодуна не раз. Спасибо, Капитан Очевидность. Значит не так доходчиво написано:кто кого куда тащит и за что....
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
И, подозреваю (или надеюсь, х.з.), в основе - реальная история.
yaplakal.com