Мажоры или нет? История лучших российских гонщиков

Немного о детях богатых родителей. Кто увлекается гонками – тем будет особенно интересно. Кто просто хочет что-то новое узнать – надеюсь, тоже понравится. Всем остальным – добро пожаловать сразу в комменты. Пишите про «богатых сынков» и т.п. Во многом вы будете правы.

Так вышло, что я лично знаком со всеми ребятами (за исключением одного). С кем-то даже в неплохих отношениях. Так что я точно знаю, о чем здесь пишу. Вот, захотелось поделиться чем-то, о чем нигде, кроме ЯПа сказать не могу. Букв много. Но, имхо, содержательных.

Сначала – вводные. Для общего понимания.

Кто не в теме про автоспорт, краткий экскурс.

Есть «Формула-1» - главная, самая элитная серия, официально – чемпионат мира. В ней выступало всего три россиянина, сейчас выступает один, еще пара ребят претендует на участие в будущем. Дети из бедных семей сюда не попадают в принципе. Не важно, из России или нет, сейчас или раньше. Так было всегда. Это просто как факт, сама суть автоспорта – чтобы ребенок добился успеха, в него с ранних лет надо вваливать деньги. Много денег. Потом, возможно, если ребенок – суперталант, подтянутся спонсоры, но даже до этого уровня его хоть как-то надо довести. А это – сотни тысяч и миллионы долларов. Так было всегда. Все гонщики «Формулы», которые в ней когда-либо ездили – дети из семей с достатком выше среднего. Как правило – дети миллионеров и миллиардеров.

«Индикар» - американский аналог «Формулы-1», не имеющий статуса чемпионата мира, но все равно пиздец какой престижный. Хотя популярен он только в Америке. И в принципе считается, что средний уровень пилотов там ниже. Подтверждено фактами.

«Формула-2» и «Формула-3» - две главные молодежные лиги автоспорта. Здесь набираются опыта и делают последние шаги к «Формуле-1» талантливые юные ребята. Самые лучшие при достаточной поддержке, в том числе финансовой, попадают в чемпионат мира. И то не всегда. Средний возраст участников – 17-21 год. Гоняются и 25-летние, но это – списанный материал. Даже если выигрывают в таком возрасте, в Ф1 их уже не берут. Ну, либо за особо солидные бабки.

Важный момент – сколько бы ни было бабла, попасть в Ф1 просто так не получится. Даже если можешь купить себе команду или место в команде, нужна суперлицензия – аналог водительских прав для участия в «Формуле-1». А ее вот купить не получится - тут не российское ГИБДДД. Для суперлицензии нужны высокие результаты в младших сериях. Это сделано как раз для того, чтобы какой-нибудь богатый отпрыск, не умеющий управляться с машиной, не опозорил серию и не убил кого-нибудь на трассе.

Итак, погнали.

ВИТАЛИЙ ПЕТРОВ (35 ЛЕТ)

Наш первый гонщик «Формулы-1». Попал в чемпионат в 2010 году, после второго места в «Формуле-2» (тогда называлась GP2). Отъездил три года, был на подиуме «Гран-при Австралии»-2011, выдал пару ярких заездов.

Это сообщение отредактировал NikeMM - 8.07.2020 - 19:34

Потом разругался с командой из-за слабой машины («Лотус»-2011), и вскоре выпал из обоймы. Хотя его старт в гонке в Австралии-2010 мы запомнили.

Я, кстати, там был. И я это видел вживую.



Это сообщение отредактировал NikeMM - 8.07.2020 - 19:35

Отец – Александр Петров. Официально – крупный бизнесмен из Выборга. Владеет гостиницей, судовой верфью, занят в портовом бизнесе. Контракт Виталия с его первой командой в Ф1 был готов оплатить из собственного кармана – заложил и перезаложил весь бизнес, чтобы обеспечить необходимые 15 миллионов долларов. Потом подключили президента, тот дал указание «помочь» (а как не помочь первому нашему в «Формуле-1», зная страсть ВВП к гонкам?), и бабло выделил ряд крупных российских компаний – АвтоВАЗ, «Флагман», другие. Так что свое имущество Петров-старший все равно сохранил.

Неофициально: бывший боксер Александр Петров делал бизнес, как положено в 90-х – в тесных связях с криминальными авторитетами. Считался «лейтенантом» группировки Ильи Трабера, которого ставили в один ряд с «ночным губернатором» Санкт-Петербурга Владимиром Кумариным. Рэкет, рейдерство, убийства – все, как положено. Конечно, это лишь слухи. Но в Выборге фамилия Петров ассоциируется отнюдь не только с нашим гонщиком. В первую очередь - с его отцом.

Говорят, человек очень жесткий. Хоть и верующий. Как и его сын, крепивший в болидах иконки.

МИХАИЛ АЛЕШИН (33 ГОДА)

Задолго до Петрова был известен как главный гоночный российский талант. Блистал на внутренней арене, в 2010 году (когда Виталий уже ехал в «Формуле-1») выиграл чемпионат «Мировой серии Рено» - эта серия стояла очень близко по уровню к «Формуле-2», но сейчас ее уже нет.. Теоретически имел возможность попасть и в «Формулу-1», но не нашел достаточно денег. Потом вошел в программу SMP Racing владельца банка СМП Бориса Ротенберга. Там ему проплатили участие в «Индикаре».

Это сообщение отредактировал NikeMM - 8.07.2020 - 19:46

Миша стал первым и до сих пор остается единственным россиянином в этой серии. Отметился на подиуме, смотрелся неплохо, но не блистал. Запомнился жесткой аварией в Фонтане (близ Лос-Анджелеса). Потом провел немного времени в больнице – поломало парнишку изрядно. Но в целом, обошлось.

Это я тоже видел с трибун.



Это сообщение отредактировал NikeMM - 8.07.2020 - 19:47

Спустя какое-то время под давлением санкций банк СМП не смог вести финансовые дела в США, платить за Алешина стало попросту невозможно, и с «Индикаром» он попрощался. Сейчас гоняет в гонках на выносливость.

Отец – Петр Алешин. Забавно, но отнюдь не олигарх. Слегка «долбанутый» дядька с завышенным ЧСВ, но в реальности – очень простой. Позиционирует себя как тренер по картингу, и в целом – заслуженно. Серьезным бизнесом не владеет, сына поднимал на копейки. Возможно, поэтому Мише и не повезло с Ф1 – СМП поздно подключился, время было упущено.

ДАНИИЛ КВЯТ (26 ЛЕТ)

Наш действующий гонщик Ф1, которым сейчас так гордятся, что он не преклонил колено перед неграми. С 2010 года был в молодежной программе команды «Ред Булл», в 2013-м выиграл титул «Формулы-3» (тогда – GP3), сразу после этого попал в «Формулу-1». Отлично откатал первый сезон за «Торо Россо», потом заменил Феттеля в «Ред Булле» (Феттель, кто не знает - четырехкратный чемпион мира, решивший в тот момент уйти в «Феррари»).

Это сообщение отредактировал NikeMM - 8.07.2020 - 19:48

Попал на подиум «Гран-при Венгрии»-2015 и «Гран-при Китая»-2016, но был отправлен назад в «Торо Россо» (команду гораздо слабее), чтобы освободить место в «Ред Булл» под Макса Ферстаппена.

И это – несмотря на суперобгон Феттеля в Шанхае, за который Квята прозвали «Торпедой». Именно так сказал сам Себастьян: «Он пролетел, словно торпеда»! Сам Себ от испуга въебался в напарника по команде.



Это сообщение отредактировал NikeMM - 8.07.2020 - 19:39

В общем, долго его карьеру описывать не буду. Кто интересуется Ф1, и так про Квята все знает. Кто нет – тем и пофиг. Но парень реально талантлив. Когда-то котировался как потенциальная суперзвезда и чемпион. Сейчас – середняк, но в силу возраста еще может выстрелить.

Отец… Вот тут интересно! Вячеслав Квят избегает общения с прессой и никогда не говорит под диктофон. Известно, что он был депутатом госсобрания Башкортостана. Серьезным бизнесом не владеет. Оплачивал карьеру сына на самом раннем этапе, отправив его в Италию, но потом подключились «Лукойл» и «Ред Булл» - технически, Даня действительно выехал на своем таланте. При этом из непроверенных источников известно, что Слава Квят – ни кто иной, как Слава Квас – бухгалтер крупной башкирской ОПГ в конце 90-х и середины 00-х, с довольно серьезными связями. А дедушка Даниила, тесть Вячеслава Квята Эрик Мусин служил в органах прокуратуры Башкортостана на руководящих должностях. И якобы покрывал зятя в его теневом бизнесе.

Хотя все это, конечно, неправда

Это сообщение отредактировал NikeMM - 8.07.2020 - 19:40

СЕРГЕЙ СИРОТКИН (24 ГОДА)

Официально – третий российский гонщик в «Формуле-1». Выступал в 2018 году за «Уильямс». Выступал здорово, но в Ф1 80 процентов успеха зависит от команды и машины, а тут Сереже конкретно не повезло – ему действительно досталось ведро с гайками. В итоге зацепил всего 1 очко и стал последним, 20-м в общем зачете.

Участие Сергея в Ф1 оплачивал все тот же Борис Ротенберг через свою программу SMP Racing. По слухам, стоимость вопроса была 15 миллионов евро в год. Контракт был заключен на 2 года, но увидев, в каком состоянии находится «Уильямс», в SMP отказались «башлять» за сезон-2019. Сироткин вылетел из «Формулы-1», но стал резервным гонщиком в других двух командах – «Рено» и «Макларене». Сейчас – резервный гонщик «Рено». То есть, если кто-то из пилотов команды заболеет или получит травму, именно Сергей сядет за руль в ближайшем «Гран-при». В принципе, в силу возраста и таланта, а также благодаря значительной финансовой поддержке, у него есть все шансы вернуться в чемпионат.

Отец – Олег Сироткин. Как бы не бизнесмен. Но – директор Национального института авиационных технологий. С большими связями и подвязками. В 2013 году прошла новость, что Сергею выкупили место в команде Ф1 «Заубер» на сезон-2014 в рамках сотрудничества с НИАТ и парой других крупных российских компаний на общую сумму – внимание, бля!!! – 200 миллионов долларов! Сережа мог бы стать самым юным пилотом в истории Ф1 – ему тогда только исполнилось 17 лет. Потом там что-то не срослось – похоже, российская сторона не собрала обещанных денег. И дебют отложился. А уже после подключился Ротенберг с SMP. Но изначально было ясно, что у Сергея Олеговича с баблишком – порядок. А свой значительный потенциал он подтвердил в младших сериях, став бронзовым призером GP2 («Формулы-2») в 2016 году.

Это сообщение отредактировал NikeMM - 8.07.2020 - 19:51

РОБЕРТ ШВАРЦМАН (20 ЛЕТ)

Сейчас – пилот «Формулы-2» и протеже команды «Феррари». Напарник Мика Шумахера по команде Prema в этой самой Ф2. Мик – сын Михаэля Шумахера, от которого ждут серьезных успехов, ибо БАБКИ!!! Еще бы – с такой-то фамилией сколько на рекламе можно срубить… Но Мик внезапно едет хуже Роберта. Шварцман – действующий чемпион «Формулы-3» и после первого этапа Ф2 в этом году имеет один подиум и второе место в общем зачете, а сын Михаэля не входит даже в десятку. Кроме шуток, Шварцман – реальный кандидат в «Формулу-1» уже на будущий год.

Это сообщение отредактировал NikeMM - 8.07.2020 - 19:41

Так он выиграл чемпионат «Формулы-3» в прошлом году.



Это сообщение отредактировал NikeMM - 8.07.2020 - 19:41

Отец – Михаил Шварцман – в 90-е создал компанию «Цветопторг». Сейчас – лидер по импорту и продаже цветов в Питере и не только. Годовая выручка – 650 миллионов рублей. В апреле Шварцман-старший в возрасте 52 лет умер от коронавируса. Роберт фактически стал президентом компании, хотя рулит ей его дед – Роман. У парня другие задачи – ему надо гоняться.

За первые 7 лет карьеры сына Михаил Шварцман вложил в нее 5 миллионов евро – данные «Форбс». Это, по сути, весь его чистый доход за то время. Потом подключились SMP Racing и, собственно, «Феррари». То есть, талант у парня есть – иначе бы его не заметили. «Шварцман круче Шумахера» – сейчас популярные заголовки во всех российских автоспортивных СМИ. И, в принципе, звучит справедливо.

НИКИТА МАЗЕПИН (21 ГОД)

Отец Мазепина – Дмитрий Мазепин – один из главных фигурантов списков «Форбс». Владелец «Уралкалия» и «Уралхима», состояние – 7,7 миллиарда долларов. Пытался купить ради сына команду Ф1 «Форс Индия», но проиграл канадскому олигарху Лоуренсу Строллу, который тоже заботится о своем отпрыске – Лэнсе Стролле. Парнишка небесталанный – уже был на подиуме в Ф1 в составе «Уильямса» (в 2017 году, в Азербайджане), сейчас неплохо выступает за «Рейсинг Пойнт» (так стала называться «Форс Индия» после покупки ее Строллом-старшим).

Никиту же прочили в Ф1 еще в 2017 году. Тогда он был в резерве у «Форс Индии», но не набрал достаточно очков для суперлицензии. И завис в младших сериях. Впрочем, Дмитрич пока еще молод – ему всего лишь 21 год. Сейчас гоняет в «Формуле-2» в команде Hitech, принадлежащей его отцу. И имеет хорошие шансы набрать достаточно очков для той самой суперлицензии. Он не суперталант, но не бездарь. В теории может попасть в Ф1 уже в 2021 году. Если понадобится, батя прикупит ему «Уильямс» - переговоры идут. В целом же – довольно скромный парень. Но жутко импульсивный – как-то успел набить рожу сопернику за то, что тот помешал ему на трассе в тренировке. Соперника зовут Каллум Айллот. Сейчас он – лидер «Формулы-2» и вместе с Шварцманом и Шумахером входит в программу молодежки «Феррари».

Это сообщение отредактировал NikeMM - 8.07.2020 - 19:42

АРТЕМ МАРКЕЛОВ (25 ЛЕТ)

Ох, щас вас бомбанет!

Артем – один из главных ветеранов «Формулы-2». Начинал скромненько, но раскачался, стал вице-чемпионом (то есть, вторым) в чемпионате-2017. Участвовал в тренировках Ф1 за «Рено». И выступал как протеже РЖД в команде Russian Time – одной из лучших в «Формуле-2» в это время.
Команде, как вы поняли, российской.

А вот его отец…

Валерий Маркелов в 2018 году был взят под стражу в рамках дела Захарченко. Ну, вы помните миллиарды в квартире бывшего полковника МВД. Маркелов-старший фигурировал как один из взяткодателей, через которого все эти миллиарды у Захарченко и осели. Он, кстати, стал единственным, кого задержали – другие подозреваемые смылись в Англию, где и сидят сейчас ниже травы. А вот Валерий отдыхает в СИЗО и ждет суда. Уже без малого два года.
Впрочем, на карьере сына это особо не сказалось. Артем съездил в Японию, не очень здорово выступил в местном чемпионате «Супер-Формулы», но не по собственной вине (провалилась команда), а ныне вновь вернулся в Ф2. До «Формулы-1» ему дотянуться сложнее – уже не тот возраст. Но, судя по всему, с бабками проблем нет.

Это сообщение отредактировал NikeMM - 8.07.2020 - 19:43

АЛЕКСАНДР СМОЛЯР (18 ЛЕТ)

Вот тут мало, что знаю. Я со Смоляром лично не знаком (в отличие от всех остальных). Парнишке 18 лет, он едет в «Формуле-3» и его тоже финансирует Ротенберг через SMP Racing. Отец Санька – Александр Смоляр-старший – бизнесмен из Южно-Сахалинска, делающий бабки на оптовой торговле рыбой. Но интернет о нем мало что знает – видимо, мужик не бедный, но бизнесмен не высшего уровня и точно не олигарх. А вот от его сына ждут прорывов – Смоляр-младший котируется как перспективная звезда, который тоже может дорасти до Ф1. Года через 2-3.

Все. Пинайте

Это сообщение отредактировал NikeMM - 8.07.2020 - 19:43

А че пинать-то. Всё четко и по делу.
Спасибо.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пнул...и чо???

Статья интересная - подводка непонятна. Достигнуть чего-то в спорте, любом, не значит быть хорошим человеком, умным или вообще человеком. Наши футболисты тому отличный пример.

У самого то откуда бабки, раз в 20 с небольшим лет судя по всему в 2010 году по формулам 1 ездил смотреть по заграницам, удовольствие то очень не дешевое? Мажор попрекает мажоров?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Спасибо, было интересно. Не удивительно, тут большой теннис, куда не посмотри, кругом отпрыски сильных мира сего, чего ждать от автоспорта.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В любом спорте нужны деньги!

Отличный обзор.

Размещено через приложение ЯПлакалъ