Активисты спасают пешеходов

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (10) [1] 2 3 ... Последняя »  К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
Тропос 7 авг. 2020 г. в 09:10
Шутник  •  На сайте 6 лет
Сообщений: 40
92
По статистике аварий по разным странам мира Россия занимает 72 место из 175. Ежегодно в ДТП страдают около 3% населения страны. Так, за 2019 год зарегистрировано 16981 погибших и 210877 пострадавших в результате ДТП. В основном, пострадавшими становятся молодые люди трудоспособного возраста. Стоит отметить, что из 16,9 тыс. человек, погибших на дорогах страны, 4,9 тыс. были пешеходами. Из всех случаев ДТП с участием пешеходов, 2.7% с участием детей-пешеходов.

Активисты спасают пешеходов
Подобная статистика заставляет руководство страны задумываться о безопасности дорожного движения. Невозможно строить сильное и мощное государство, когда причиной смерти 5% населения является старость, а 1%- дорожно-транспортные происшествия. В 2018 году вышеперечисленные цифры были еще выше. Именно тогда экс-премьер-министр Дмитрий Медведев 8 января 2018 года утвердил стратегию безопасности дорожного движения 2018-2024. Однако, без активного содействия со стороны населения и активистов в полной мере реализовать такую стратегию невозможно.

Активисты спасают пешеходов
Подобная статистика заставляет руководство страны задумываться о безопасности дорожного движения. Невозможно строить сильное и мощное государство, когда причиной смерти 5% населения является старость, а 1%- дорожно-транспортные происшествия. В 2018 году вышеперечисленные цифры были еще выше. Именно тогда экс-премьер-министр Дмитрий Медведев 8 января 2018 года утвердил стратегию безопасности дорожного движения 2018-2024. Однако, без активного содействия со стороны населения и активистов в полной мере реализовать такую стратегию невозможно.

Активисты спасают пешеходов
Стоит ли проводить разъяснительные беседы с людьми, заново обучать внимательному поведению на дороге? Определенно, да. Напоминание людям о соблюдении правил дорожного движения, внимательное обучении детей позволят снизить число смертей на дорогах по вине пешеходов. В 10% случаев, именно пешеход становится виновником ДТП. В 2-х тысячах случаев пешеход мог остановится раньше тяжелого автомобиля.

Активисты спасают пешеходов
Одними из первых старт акций, связанных с безопасностью дорожного движения, объявила «Молодежка ОНФ». В международный день светофора ребята запустили акцию «Безопасность детства» в 16 регионах страны. С 5 по 7 августа совместно с сотрудниками ГИБДД они нанесли граффити, напоминающие о правилах дорожного движения.

Активисты спасают пешеходов
Надписи появились у нерегулируемых пешеходных переходов, школах, детских садах и других образовательных учреждениях.

Активисты спасают пешеходов
В некоторых регионах, например, на хуторе Погорелов Ростовской области, большего внимание заслуживает дорожная инфраструктура. Помимо нанесения яркого граффити на асфальт, активисты раздавали светоотражающие значки. Таким образом, «Молодежка ОНФ» всячески старались привлечь внимание к состоянию дорог и отсутствию пешеходных переходов в населенном пункте.

«Освещения в деревне нету, а ночью не видно, как дети переходят дорогу. Поэтому такая акция в нашем хуторе необходима», - жительница х. Погорелов Ростовской области Виктория Стещенко.

В 2019 году число смертей пешеходов из-за нарушения правил дорожного движения, относительно 2018 года, выросло с 2,8 тыс. до 3,3 тыс. человек. Если акции подобные «Безопасности детства» позволят приблизить смертность к 0, то их нужно проводить ежедневно абсолютно во всех регионах страны.

Активисты спасают пешеходов
Все комментарии:
ekt75 7 авг. 2020 г. в 09:19
Приколист  •  На сайте 5 лет
65
Может строить нормальные дороги, а то реальный позор, что главная трасса страны от Уфы и до Владивостока выглядит как обычная двуполостная дорога из райцентра.

Причем с каждым годом фур все больше и скоро уже ездить будет невозможно, авария или ремонт и многокилометровые пробки.

Минусаторы, я что неправду написал? за что минусим а? Мне лично часто по ней приходится ездить и 1-2 аварии даже летом, а зимой еще больше. Это только сколько народа только на ней гибнет?

Это сообщение отредактировал ekt75 - 7 авг. 2020 г. в 09:40
VampirBFW 7 авг. 2020 г. в 09:24
Главный Сапиосексуал Япа.  •  На сайте 16 лет
14
И как обычно виноваты пешеходы. По той же статистике большинство пешеходов гибнет от водителей в состоянии алкогольного опьянения. Им там ниче писать не будут?
А водятлам которые на красный свой людей сбивают, им никто ниче писать не будет?
Неет, виноваты пешеходы.

Это сообщение отредактировал VampirBFW - 7 авг. 2020 г. в 09:31
tamerlan666 7 авг. 2020 г. в 09:33
Добрый клоун  •  На сайте 17 лет
15
Цитата
И как обычно виноваты пешеходы. По той же статистике большинство пешеходов гибнет от водителей в состоянии алкогольного опьянения. Им там ниче писать не будут?

Это совершенно не значит, что пешеход не должен быть внимательным.
И, да, приведите пожалуйста пруфы.
Ship76 7 авг. 2020 г. в 09:50
Honoris causa  •  На сайте 17 лет
47
ПМСМ, начинать следует с детсада. Объяснять, рассказывать, учить, играть в тематические игры с разбором поведения на дороге и основных ошибок. Продолжение - в школе.

У немцев, насколько я знаю, уроки поведения на дороге входят в курс младшей школы, и до 12 лет нельзя ездить на велосипеде без сопровождения взрослых, вне парков и специально отведённых площадок. И это, думаю, правильно.

VampirBFW
Цитата
По той же статистике большинство пешеходов гибнет от водителей в состоянии алкогольного опьянения. Им там ниче писать не будут?
А водятлам которые на красный свой людей сбивают, им никто ниче писать не будет?
Неет, виноваты пешеходы.

Негодование понятно. Но: водитель физически не может остановиться мгновенно, в тот самый момент, когда из-за кустов на проезжую часть вываливается тело в капюшоне, наушниках и лёгком опьянении...
Поддатого водителя, в случае поимки, весомо оштрафуют и лишат права управления на 2-3 года, и это - правильно. Поддатого пешехода, в самом крайнем случае, оштрафуют на 100-500 рублей (за переход вне положенного места), и даже если он совсем не будет стоять на ногах, максимум - задержание на 12 часов и административный штраф 500 рублей. И это - неправильно, потому что за ДТП с его, бухого двуногого, участием трезвый и, в целом, не так уж виноватый водитель реально сядет.


А кроме: если те или иные меры помогают спасти хотя бы десяток жизней в год - их нужно использовать.
ХеррШа 7 авг. 2020 г. в 09:53
Ярила  •  На сайте 8 лет
7
Цитата (VampirBFW @ 7.08.2020 - 09:24)
И как обычно виноваты пешеходы. По той же статистике большинство пешеходов гибнет от водителей в состоянии алкогольного опьянения. Им там ниче писать не будут?
А водятлам которые на красный свой людей сбивают, им никто ниче писать не будет?
Неет, виноваты пешеходы.

Ну слушай, кто, кроме тебя, ответственен за твою жизнь и здоровье? Кому кроме тебя она нужна? Вот ты за ней и следи. Каждый сам кузнец и пиздец своей жизни. Такова селяви.
Следи за собой, будь осторожен!
ekt75 7 авг. 2020 г. в 09:55
Приколист  •  На сайте 5 лет
4
Интересно, сколько денег из госбюджета выделили на «Молодежку ОНФ»
YeTT 7 авг. 2020 г. в 10:01
Балагур  •  На сайте 10 лет
6
Нужно головой вертеть во время перехода, а не наушники снимать.
Это я к картинке с надписью снимите наушники.
tolikop 7 авг. 2020 г. в 10:05
Ярила  •  На сайте 12 лет
24
Цитата (VampirBFW @ 7.08.2020 - 09:24)
И как обычно виноваты пешеходы. По той же статистике большинство пешеходов гибнет от водителей в состоянии алкогольного опьянения. Им там ниче писать не будут?
А водятлам которые на красный свой людей сбивают, им никто ниче писать не будет?
Неет, виноваты пешеходы.

Чего ты кипятишься?
Пешеходы виноваты по-своему, водители по-своему.
Всех спасать надо.
Тут тебе показали, как спасают пешеходов.
А что касаемо пешеходов, то большинство не подозревает, что для них есть ПДД. Которые написаны кровью и жизнями. Но никто их не соблюдает.

Я не оправдываю водятлов летящих по пешеходному перекрестку, но в правилах чётко написано, что начинать движение, надо убедившись, что тебя видят и пропускают. То есть, двинаться надо, когда ты убедился в безопасности, а не выскакивать на переход перед идущей машиной, с твёрдой уверенностью, что тебя ДОЛЖНЫ ПРОПУСТИТЬ.
Свояк 7 авг. 2020 г. в 10:26
Ярила  •  На сайте 12 лет
10
Цитата (Ship76 @ 7.08.2020 - 09:50)
ПМСМ, начинать следует с детсада. Объяснять, рассказывать, учить, играть в тематические игры с разбором поведения на дороге и основных ошибок. Продолжение - в школе.


Когда-то так и было.
Mobilarma 7 авг. 2020 г. в 10:28
Ярила  •  На сайте 6 лет
3
Цитата (ekt75 @ 7.08.2020 - 09:19)
Может строить нормальные дороги, а то реальный позор, что главная трасса страны от Уфы и до Владивостока выглядит как обычная двуполостная дорога из райцентра.

Причем с каждым годом фур все больше и скоро уже ездить будет невозможно, авария или ремонт и многокилометровые пробки.

Минусаторы, я что неправду написал? за что минусим а? Мне лично часто по ней приходится ездить и 1-2 аварии даже летом, а зимой еще больше. Это только сколько народа только на ней гибнет?

С какого перепуга это главная трасса страны?
lnx 7 авг. 2020 г. в 10:33
православный атеист  •  На сайте 14 лет
12
Цитата (tolikop @ 7.08.2020 - 13:05)
Цитата (VampirBFW @ 7.08.2020 - 09:24)
И как обычно виноваты пешеходы. По той же статистике большинство пешеходов гибнет от водителей в состоянии алкогольного опьянения. Им там ниче писать не будут?
А водятлам которые на красный свой людей сбивают, им никто ниче писать не будет?
Неет, виноваты пешеходы.

Чего ты кипятишься?
Пешеходы виноваты по-своему, водители по-своему.
Всех спасать надо.
Тут тебе показали, как спасают пешеходов.
А что касаемо пешеходов, то большинство не подозревает, что для них есть ПДД. Которые написаны кровью и жизнями. Но никто их не соблюдает.

Я не оправдываю водятлов летящих по пешеходному перекрестку, но в правилах чётко написано, что начинать движение, надо убедившись, что тебя видят и пропускают. То есть, двинаться надо, когда ты убедился в безопасности, а не выскакивать на переход перед идущей машиной, с твёрдой уверенностью, что тебя ДОЛЖНЫ ПРОПУСТИТЬ.

а в загнивающей европе давно есть концепция нулевой смертности, где улицы спроектированы таким образом что никто не сможете лететь с бешенной скоростью через пешеходный переход, где есть нормальные тротуары и переходы, но у нас как всегда свой путь.
ekt75 7 авг. 2020 г. в 10:43
Приколист  •  На сайте 5 лет
3
Цитата (lnx @ 7.08.2020 - 10:33)
Цитата (tolikop @ 7.08.2020 - 13:05)
Цитата (VampirBFW @ 7.08.2020 - 09:24)
И как обычно виноваты пешеходы. По той же статистике большинство пешеходов гибнет от водителей в состоянии алкогольного опьянения. Им там ниче писать не будут?
А водятлам которые на красный свой людей сбивают, им никто ниче писать не будет?
Неет, виноваты пешеходы.

Чего ты кипятишься?
Пешеходы виноваты по-своему, водители по-своему.
Всех спасать надо.
Тут тебе показали, как спасают пешеходов.
А что касаемо пешеходов, то большинство не подозревает, что для них есть ПДД. Которые написаны кровью и жизнями. Но никто их не соблюдает.

Я не оправдываю водятлов летящих по пешеходному перекрестку, но в правилах чётко написано, что начинать движение, надо убедившись, что тебя видят и пропускают. То есть, двинаться надо, когда ты убедился в безопасности, а не выскакивать на переход перед идущей машиной, с твёрдой уверенностью, что тебя ДОЛЖНЫ ПРОПУСТИТЬ.

а в загнивающей европе давно есть концепция нулевой смертности, где улицы спроектированы таким образом что никто не сможете лететь с бешенной скоростью через пешеходный переход, где есть нормальные тротуары и переходы, но у нас как всегда свой путь.

Это да, это как в Челябинске нерегулируемый пешеходный переход через 6!! полосную дорогу.
ekt75 7 авг. 2020 г. в 10:44
Приколист  •  На сайте 5 лет
1
Цитата (Mobilarma @ 7.08.2020 - 10:28)
Цитата (ekt75 @ 7.08.2020 - 09:19)
Может строить нормальные дороги, а то реальный позор, что главная трасса страны от Уфы и до Владивостока выглядит как обычная двуполостная дорога из райцентра.

Причем с каждым годом фур все больше и скоро уже ездить будет невозможно, авария или ремонт и многокилометровые пробки.

Минусаторы, я что неправду написал? за что минусим а? Мне лично часто по ней приходится ездить и 1-2 аварии даже летом, а зимой еще больше. Это только сколько народа только на ней гибнет?

С какого перепуга это главная трасса страны?

На карту попробуйте взглянуть и все вопросы отпадут.
гелиан 7 авг. 2020 г. в 10:57
Хохмач  •  На сайте 9 лет
-4
Это не пешеходы гибнут, а их убивают либо пьяные либо не соблюдающие ПДД водители!
Lelik72RUS 7 авг. 2020 г. в 10:58
Ярила  •  На сайте 13 лет
3
Цитата (Ship76 @ 7.08.2020 - 12:50)
ПМСМ, начинать следует с детсада. Объяснять, рассказывать, учить, играть в тематические игры с разбором поведения на дороге и основных ошибок. Продолжение - в школе.

У немцев, насколько я знаю, уроки поведения на дороге входят в курс младшей школы, и до 12 лет нельзя ездить на велосипеде без сопровождения взрослых, вне парков и специально отведённых площадок. И это, думаю, правильно.

VampirBFW
Цитата
По той же статистике большинство пешеходов гибнет от водителей в состоянии алкогольного опьянения. Им там ниче писать не будут?
А водятлам которые на красный свой людей сбивают, им никто ниче писать не будет?
Неет, виноваты пешеходы.

Негодование понятно. Но: водитель физически не может остановиться мгновенно, в тот самый момент, когда из-за кустов на проезжую часть вываливается тело в капюшоне, наушниках и лёгком опьянении...
Поддатого водителя, в случае поимки, весомо оштрафуют и лишат права управления на 2-3 года, и это - правильно. Поддатого пешехода, в самом крайнем случае, оштрафуют на 100-500 рублей (за переход вне положенного места), и даже если он совсем не будет стоять на ногах, максимум - задержание на 12 часов и административный штраф 500 рублей. И это - неправильно, потому что за ДТП с его, бухого двуногого, участием трезвый и, в целом, не так уж виноватый водитель реально сядет.


А кроме: если те или иные меры помогают спасти хотя бы десяток жизней в год - их нужно использовать.

Извините, бред несёте, уважаемый.
Судебная практика значительно продвинулась с того момента, пока Вы находились за пределами интернета.
1. Верховный суд России (ВС РФ) подтвердил запрет пешеходам пересекать дорогу в любом месте, если рядом есть пешеходный переход. Высшая судебная инстанция не нашла противоречий в термине «зона видимости» и не сочла требования Правил дорожного движения (ПДД) к пешеходам трудными и обременительными.

Цитата
По мнению ВС РФ, оспариваемый абзац - «при отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка дорогу разрешено пересекать под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны» - не содержит неопределённости и соответствует нормам международного права.

«Оспариваемые положения нормативного правового акта корреспондируют предписаниям Конвенции о дорожном движении, заключенной в Вене 8 ноября 1968 года, согласно которой пешеходы не должны пересекать проезжую часть дороги, не приняв мер предосторожности; они должны пользоваться пешеходными переходами, если таковые имеются поблизости (подпункт «а» пункта 6 статьи 20)», — указал ВС в своем решении.

Он также сослался на позицию Конституционного суда (КС), который неоднократно разъяснял, что использование оценочных понятий в законах не свидетельствует о неопределенности содержания норм (определения КС от 21 февраля 2008 года N 120-О-О, от 17 июля 2014 года N 1807-О).

Не усмотрел ВС в обязанности переходить дорогу в зоне видимости пешеходного перехода и коррупциогенных факторов.

«Оспариваемые положения абзаца третьего пункта 4.3 ПДД доступны для восприятия субъектами соответствующих правоотношений, являются определенными и не препятствуют их единообразному пониманию и применению», — считают в ВС РФ.


2. Определение Конституционного Суда РФ от 4 октября 2012 г. № 1833-О “Об отказе в принятии к рассмотрению жалобы гражданки Райм Алексины Альбертовны на нарушение ее конституционных прав положениями статьи 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации"

Цитата
Если пешеход нарушил правила и стал виновником аварии, в которой поврежден автомобиль, то ему придется возместить причиненный материальный ущерб.


И про волоспедистов, едущих по "зебре", а не спешивающихся, тоже есть решение.

Так что "не всё ещё прогнило в Датском королевстве"©
RM17 7 авг. 2020 г. в 12:08
Ярила  •  На сайте 8 лет
5
Цитата (ekt75 @ 7.08.2020 - 09:19)
Может строить нормальные дороги, а то реальный позор, что главная трасса страны от Уфы и до Владивостока выглядит как обычная двуполостная дорога из райцентра.

Причем с каждым годом фур все больше и скоро уже ездить будет невозможно, авария или ремонт и многокилометровые пробки.

Минусаторы, я что неправду написал? за что минусим а? Мне лично часто по ней приходится ездить и 1-2 аварии даже летом, а зимой еще больше. Это только сколько народа только на ней гибнет?

В России построишь нормальную дорогу, так на ней долбоёбы начнут гонять под 200 км/ч. И аварий будет только больше.
lion2006 7 авг. 2020 г. в 12:10
Ярила  •  На сайте 11 лет
4
Цитата (lnx @ 7.08.2020 - 10:33)
Цитата (tolikop @ 7.08.2020 - 13:05)
Цитата (VampirBFW @ 7.08.2020 - 09:24)
И как обычно виноваты пешеходы. По той же статистике большинство пешеходов гибнет от водителей в состоянии алкогольного опьянения. Им там ниче писать не будут?
А водятлам которые на красный свой людей сбивают, им никто ниче писать не будет?
Неет, виноваты пешеходы.

Чего ты кипятишься?
Пешеходы виноваты по-своему, водители по-своему.
Всех спасать надо.
Тут тебе показали, как спасают пешеходов.
А что касаемо пешеходов, то большинство не подозревает, что для них есть ПДД. Которые написаны кровью и жизнями. Но никто их не соблюдает.

Я не оправдываю водятлов летящих по пешеходному перекрестку, но в правилах чётко написано, что начинать движение, надо убедившись, что тебя видят и пропускают. То есть, двинаться надо, когда ты убедился в безопасности, а не выскакивать на переход перед идущей машиной, с твёрдой уверенностью, что тебя ДОЛЖНЫ ПРОПУСТИТЬ.

а в загнивающей европе давно есть концепция нулевой смертности, где улицы спроектированы таким образом что никто не сможете лететь с бешенной скоростью через пешеходный переход, где есть нормальные тротуары и переходы, но у нас как всегда свой путь.

Ты забыл добавить немаловажное - не все улицы так спроектированы и заточены под пешеходов, а только там где это необходимо. А то как вас послушать так во всей Европе машины ездят 30 км/ч и шарахаются от велосипедов и пешеходов.
lion2006 7 авг. 2020 г. в 12:11
Ярила  •  На сайте 11 лет
3
Цитата (гелиан @ 7.08.2020 - 10:57)
Это не пешеходы гибнут, а их убивают либо пьяные либо не соблюдающие ПДД водители!

Сходи на сайт Гибдд (а ничего более официального просто нет) со статистикой и посмотри, в каком количестве ДТП признаны виновными пешеходы. Может среди этих убитых таки немало самоубийц?
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 17235
0 Пользователей:
Страницы: (10) [1] 2 3 ... Последняя » [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх