Как меняют на ВАЗе предохранитель.

Здравствуйте, я, по своему убеждению, не кляузник, но ситуация меня просто вывела из себя.

Vesta SW Cross 2020 г.в.
За несколько дней до прохождения планового ТО в одном из столичных дилерских центров в поездке у меня одновременно перестала работать встроенная заводская магнитола, подсветка на руле со всеми функциями (в том числе и круиз-контроль) и два прикуривателя в салоне.

Во время приемки авто на ТО я указал мастер-приемщику на неисправность. На что мне было сказано, что электрик сегодня и завтра выходной, запишитесь на другой день.
Я записался на ближайшую дату через 10 дней, хотя понимал, что дело скорее всего плевое в предохранителе, но машина гарантийная, поэтому пусть разбираются.

Приехал к назначенному времени. Оказалось, что сегодня заболел электрик. При этом никто мне не перезвонил, не предупредил. На мои возражения никто не отреагировал, ничего путного не предложил. Так перед Новым Годом я остался со своей поломкой.

Решил, что если здесь такое безобразие, запишусь в другой дилерский центр этой же компании. На днях приехал к ним, сделали диагностику за 1000 рублей... , и это чтобы найти неисправный предохранитель!!! А потом заявили, в наличии предохранителей нет, нужно ждать порядка 7 дней, так что до свидания.

В результате, из-за пустякового предохранителя, который мне уже встал золотым в прямом смысле слова, я три недели без магнитолы и круиз-контроля. Я никогда иллюзий не питал, что дилер только масло втридорога меняет и шантажирует гарантией, но к данной ситуации просто невозможно подобрать цензурных слов. Элементарно не могут организовать работу и логистику, наплевательское отношение, гоняют человека в пандемию.