«В СССР продукты для людей хуже, чем еда животных в Америке»- как советский лётчик украл МиГ-25 и сбежал в США

Не ломайте, я быстро. В конце свистну.
Отсюда.

На Западе о существовании сверхзвукового перехватчика МиГ-25 узнали в 1970 году. Спутники, следившие за советскими аэродромами, зафиксировали новый самолёт – необычно большой истребитель.

В марте 1971 года израильские радары засекли странный самолёт, летевший на высоте более 19 км со скоростью в 3,2 раза выше скорости звука. В ноябре того же года израильские ВВС даже обстреляли его ракетами на встречном курсе – без толку.

Пентагон решил, что назревает проблема: у Советов, возможно, появился истребитель более совершенный, чем у США (у американцев тогда уже были самолёты, в 3 раза превышающие скорость звука).

По нечётким снимкам из космоса и по засветкам на израильских радарах нельзя было понять, на что способен этот самолёт. Вот если раздобыть его для изучения… Например, с помощью какого-нибудь советского лётчика.

В 1976 году такой пилот нашёлся. Им стал член КПСС, ст. лейтенант Виктор Беленко. Где до него добрался вербовщик ЦРУ, какие доводы нашёл для того, чтобы убедить лётчика на авантюру – неизвестно. Но Беленко, конечно, не был романтиком-диссидентом, который, как мотылёк на свет, летел к свободе. Угон был подготовленной акцией, а не импульсивным поступком. Подробнее об этом я расскажу в сегодняшней статье.

Международный скандал
В начале сентября 1976 г. на Дальний Восток прибыл с инспекцией зам. главнокомандующего ПВО СССР маршал авиации Евгений Савицкий. Вместо образцово-показательных полётов, он стал свидетелем позорного ЧП.

6 сентября самолёт МиГ-25 ст. лейтенанта Беленко исчез с радаров. Сначала он резко набрал высоту, потом – пикировал в море. Техническая неисправность? Нет

Это был обманный манёвр: пилот имитировал падение, скрылся за большой сопкой и пошёл над морем на предельно малой (30-50 м) высоте к Японии.

Углубившись в японское воздушное пространство, Беленко набрал высоту, а в нужное время снова снизился. Беглец летел по памяти, вспоминая карты, изученные заранее. До аэродрома американской военной базы он не дотянул, или не нашёл его. Поэтому, опасаясь, что закончится горючее, посадил самолёт в гражданском аэропорту города Хакодате. Взлётки ему не хватило: МиГ-25 немного выкатился на грунт, но стался в целости и сохранности.

СССР потребовал от Японии вернуть самолёт, угрожая экономическими санкциями. Японцы и рады были бы отдать, да только их мнения никто не спрашивал: МиГ был мигом перевезён в США, где его разобрали и тщательно исследовали специалисты.

Они выяснили: «не так страшен чёрт, как его малюют». Это не супер-маневренный истребитель, а перехватчик системы ПВО, с узкой специализацией.

Колоссальный расход топлива серьёзно ограничивал его в дальности полёта. МиГ-25 был способен быстро разогнаться после взлёта и очень быстро лететь по прямой для перехвата самолёта-нарушителя, или в разведывательных целях. Вот и всё. Он был высокоскоростным, но не высокоманевренным, основанным на технологиях, уже отставших от американских. Самолёт Беленко вернули в СССР на корабле, в частично собранном виде.

На Родине у Беленко остались жена и 4-летний сын. Правда, с супругой жили плохо: брак был на грани развода, что тоже стало немаловажным толчком к побегу.

От «лучей славы» – к съёмной комнате
В США Виктор Беленко некоторое время «купался в лучах славы», чувствуя себя важной персоной. Эксперты ЦРУ несколько месяцев выуживали из него любую информацию: картографическую и топографическую; об особенностях организации службы, регулярных мероприятий боевой подготовки и проверок; о поминутном графике несения службы советскими пилотами. «Даже не задумывался: как, оказывается, я много знаю», – удивлялся Беленко.

В общении с прессой он часто переигрывал, восхваляя западный образ жизни и хая советский. Критикуя СССР за то, что там «слишком многое делается не ради дела, а ради показухи и очковтирательства», – тут он был прав.

А вот его восхищение изобилием в западных супермаркетах и байки о том, как он из-за плохого знания английского купил кошачьи консервы и с аппетитом ел их («в СССР продукты для людей хуже, чем американская еда для животных») – было противно слушать даже кураторам.

Через некоторое время к Беленко потеряли интерес и спецслужбы, и журналисты. Его главный куратор Джордж Уиш вручил подопечному ключи от своего автомобиля Dodge Charger со словами: «Get out of Washington and find America for yourself!» («Вылезай из Вашингтона и открой для себя Америку!»).

Беленко, окрылённый наличием у него банковского счёта на круглую сумму, путешествовал. Вскоре он познакомился с официанткой в закусочной, а потом женился на ней. Купили дом, прожили вместе 15 лет, родили 2 (по другим данным – 3) детей. При разводе жена отсудила у Беленко дом и основную часть собственности.

В конце 90-х, когда постаревшего перебежчика навещали японские и американские журналисты, Виктор жил в съёмной комнате, имел вид выпивающего и неустроенного в жизни человека.

Всё.

Жаль Иуде ледорубом череп не раскроили. Времена поменялись.