Машина дедовская. Дед на ходулях, машина на ходу. Пробег родной, дед тоже. Любой механик скажет то же самое, особенно про своего деда. Состояние салона - идеальное, оригинальное и аутентичное. Авторадио, как и дед с машиной, родом из СССР. Ловит все, абсолютно все, даже помехи от катушки зажигания. Двигатель работает четко, ровно, строго. Масло не ест вообще, видимо, не нравится. Подвеска мягкая, как перина, на которой спала Принцесса из сказки о самой себе на горошине. Стойки советские. Странно, СССР распался, а подвеска, как дело и тело дедушки Ленина, еще живет. В салоне не курили, в багажнике не спали. Вы с легкостью увидите вмятины по кузову, но это вы хорошо видите, а ее владелец видит уже не очень, и, слава Богу, он еще не увидел в салоне бампер Камаза. Причина продажи - не хотим, чтобы первая машина деда не стала его последней.
Лет пять назад тоже пригнал внучок копейку с дедовской консервации на авто рынок. Стояла она в гараже обложенная дровами, под сыпанными углем все было упаковано в брезент и промазано кисточкой с маслом где надо. Ушла через час за 150, это где то половина беспробежной нормальной 5-6 летней японки. Как с конвеера только сошла, эх.
Ловит все, абсолютно все, даже помехи от катушки зажигания.
А вот это уже плохо - диодный мост на генераторе пробивает ток, необходима замена. Но диодный мост это мелочь, по сравнению, какие стоят там шаровые и сайлентблоки - ВЕСЧЬ! у них есть спец вход для шприцевания. В наше время такого не найти, поэтому шаровые живут очень недолго И вообще, всё что сделано в СССР - сделано с душой и навеки.
Скрытый текст
(ЯП себе взял, чисто поиграться)
Это сообщение отредактировал Чюбр - 21 мая 2013 в 17:45
Такие тоже есть. Но помню, когда ещё был подростком - жили в маленьком городке... У нас был гараж, а соседи - все сплошь деды на раритетах. И "Копейки", и "Волги" "двадцать первые"... Все как с конвейера - дедки ходили в гараж как на работу - выехать из гаража, пыль протереть, тут подкрутить, там подтянуть... Максимум - на дачу скататься - пол-сотни километров туда-обратно. Потом в гараж заехать - и с друзьями пол-литру раздавить. Вот там были машины - мечты коллекционеров!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
традиция такая 
у них есть спец вход для шприцевания. В наше время такого не найти, поэтому шаровые живут очень недолго 
yaplakal.com