В СССР государство, как действительно эффективный собственник, умело манипулировало рабсилой и активами. Сейчас... было бы смешно, если бы не было страшно. Простой пример: Десять шахт. На каждой шахте - тысяча рабочих. Пять шахт давали уголь с себестоимостью в рубль. Три - по пять рублей. И две - по десять рублей. Средняя себестоимость - 4 рубля. Покупался уголь по 5 рублей - рубль на прибыль - и предприятие кормило десять тысяч рабочих, оплачивало детсады, пионерлагеря, профилактории и т.д... Целый город живёт, растёт и трудится. СССР кончился, пришёл "эффективный" бизнесмен. Сходу закрыл две "убыточные" шахты, немного подумал, закрыл три "нерентабельные". Пять тысяч шахтёров - на улицу. Рабсилы много - можно снизить зарплату. Лагеря и профилактории? Убыточно, персонал выброшен на мороз, территории и строения списываются с баланса и продаются за гроши другим "эффективным", там будут построены рентабельные бордели, казино и т.п. С пяти закрытых шахт срезаются металлоконструкции и цветмет - всё, шахты затоплены и восстановлению не подлежат. На пяти открытых шахтах забивается на ТБ (а зачем? это дорого, а шахтёр один хрен полезет, ибо больше работать негде) и уголь щедро поливается кровью. Через десять лет эти шахты выработаны хищническими темпами и закрыты. И что мы имеем? Некогда процветающий город обнищал и разваливается, в нем безработица 90%, цветут преступность, наркомания и проституция... А "эффективный" сложил на загрансчетах свой миллиард баксов и уехал на Канары. PS. Если кто недопонял - прикреплённые детсады и профилактории ВХОДИЛИ в себестоимость. А рубль прибыли с угля - дотировал общественный транспорт и тому подобную (убыточную по определению) инфраструктуру. От секций и кружков - до парикмахерских и местной газеты "Красный Уголь".
Эффективность - она такая. ----- может кто пояснит чем шпалы заслужил? )) На шпалы пох, мнение интересно ))
Это сообщение отредактировал XoID - 20 дек 2014 в 10:11
Умный учится на чужом опыте, дурак на своём. Уже видно, что много потеряли. Но... Какие нужно принять решения и какие нужно начать действия, чтобы вернуть ту экономическую модель???
Вот вам еще пример "эффективного управления" из личной практики. Фирма (московская) посылает людей на вахту на работу в восточную сибирь, на поезде ехать 5 дней. Вопрос - почему бы не послать на самолете - ведь билет дороже все го то на какую то незначительную сумму ! Но нет, на самолете летает только высшее руководство (когда им надо на объект по какой то своей надобности). И тут умный человек спрашивает в бухгалтерии - "Вот вы людей посылаете на поезде, билет хоть и чуть подешевле, но вы же им зарплата 5 дней плотите, командировочные, а ведь они не работают в эти дни. Так может лучше чуть доплатить за самолет ? В бухгалтерии тетки покивали - да, да.. конечно, так вроде экономия получается если на самолете... но все осталось по прежнему - на самолете только начальство - рабочие на поезде. Вот такая вот эффективная экономика.
Всё верно, и только в России, спустя 20 лет, обнищавшие города вновь процветают, и шахты работают, и угля не только себе хватает, но и буржуям продаём. Как так? Невозможно, а оно, сцуко, есть! Факты-вещь упрямая.
Умный учится на чужом опыте, дурак на своём. Уже видно, что много потеряли. Но... Какие нужно принять решения и какие нужно начать действия, чтобы вернуть ту экономическую модель???
Вот вам еще пример "эффективного управления" из личной практики. Фирма (московская) посылает людей на вахту на работу в восточную сибирь, на поезде ехать 5 дней. Вопрос - почему бы не послать на самолете - ведь билет дороже все го то на какую то незначительную сумму ! Но нет, на самолете летает только высшее руководство (когда им надо на объект по какой то своей надобности). И тут умный человек спрашивает в бухгалтерии - "Вот вы людей посылаете на поезде, билет хоть и чуть подешевле, но вы же им зарплата 5 дней плотите, командировочные, а ведь они не работают в эти дни. Так может лучше чуть доплатить за самолет ? В бухгалтерии тетки покивали - да, да.. конечно, так вроде экономия получается если на самолете... но все осталось по прежнему - на самолете только начальство - рабочие на поезде. Вот такая вот эффективная экономика.
"Элита", хуле... Негоже рабочему классу в одном траспорте с "хозяевами" летать. Даже себе в убыток, но они полетят, а рабсила поедет
У нас такая же баня и с шахтами, и ГОКами, и с заводами. В нулевые практически подняли из руин, а потом эффективные москвичи решили, что мы хорошо живем, а должны хорошо жить они. И под корень.
Умный учится на чужом опыте, дурак на своём. Уже видно, что много потеряли. Но... Какие нужно принять решения и какие нужно начать действия, чтобы вернуть ту экономическую модель???
Брать население за причинное место и подтягивать в реальный сектор экономики, давая взамен соц. гарантии. Не может быть прав без обязанностей, а у нас половина страны (в том числе и я) в офисах штаны прсиживает
В двух словах про наше предприятие.5 лет назад наше предприятие было очень прибыльным.Была хорошая зарплата.Премии,13 зарплата.Путевки всякие. Но тут глаз положили дядьки из москвы.Директор наш долго сопротивлялся.Нашли его за городом в собственной машине мертвым(ваз 2115,да да такая машина у директора была). Наши акции быстренько скупили.Поставили своих людей.Убрали все выплаты и путевки(Например премию на новый год дали на этой неделе-700 руб,щедрые да?).Зарплату оставили минимальную.Текучка страшная.Чуть что против скажешь,один ответ у руководителей.Не хочешь,увольняйся,за воротами еще десять работников ждут твоего места. Вот такие эффективные менеджеры из Москвы.....
Это сообщение отредактировал Rinat1978 - 20 дек 2014 в 10:18
У нас такая же баня и с шахтами, и ГОКами, и с заводами. В нулевые практически подняли из руин, а потом эффективные москвичи решили, что мы хорошо живем, а должны хорошо жить они. И под корень.
ТС, а ты считаешь во всем остальном мире по другому как-то ведется бизнес? Собственником содержатся детские сады и лагеря, да? Работают убыточные шахты да? Везде бизнес такой белый и пушистый, и только у нас такие уроды, которые думают только о деньгах
Вот вам еще пример "эффективного управления" из личной практики. Фирма (московская) посылает людей на вахту на работу в восточную сибирь, на поезде ехать 5 дней. Вопрос - почему бы не послать на самолете - ведь билет дороже все го то на какую то незначительную сумму ! Но нет, на самолете летает только высшее руководство (когда им надо на объект по какой то своей надобности). И тут умный человек спрашивает в бухгалтерии - "Вот вы людей посылаете на поезде, билет хоть и чуть подешевле, но вы же им зарплата 5 дней плотите, командировочные, а ведь они не работают в эти дни. Так может лучше чуть доплатить за самолет ? В бухгалтерии тетки покивали - да, да.. конечно, так вроде экономия получается если на самолете... но все осталось по прежнему - на самолете только начальство - рабочие на поезде. Вот такая вот эффективная экономика.
Такие разговоры в бухгалтерии доведут до другого эффекта.
Платить будут только коммандировочные, вместо зарплаты, за эти 5 дней. Договоритесь. А начальство как летало самолётом так и будет (да ещё наверняка бизнесс-классом, сволота, летают!).
А по теме мне думается следующее. конечно, в Союзе думали глобально и правильно. И 10 000 рабочих не на улице, и инфраструктура для их полного обеспечения была, и городок жил и всё было нормально.
Но вот зачем при СССР уголь добывался на двух шахтах где его себестоимость зашкаливала? просто чтобы полностью угольный разрез охватить, а ещё потому что из Москвы пришла бумага, директива "освоить полностью залежи". И нахерачили шахт, которые наполовину себя не окупали. Но другие, более рентабельные шахты - их баланс выравнивали. Есть и минусы, и плюсы в такой схеме.
А сегодняшние "эфективные" управленцы думают только о набивке своего кармана. Им плевать на то что шахтёр может болеть, что его детям нужен детсад и поликлиника, что в городе нужен кинотеатр и библиотека для населения. Всё что их волнует - прибыли. Потому человеческая жизнь не ценится ничерта.
Не знаю кто как, а я уверен что схема СССР была хоть и не настолько выгодна как эта, хищническая нынешняя, но зато была ПРАВИЛЬНЕЕ, потому что трудящийся человек был ценностью. Пусть иногда только на словах - но всё же был. А сейчас трудящийся это никто, а "манагер" из золотого семейства это всё. Ребёнок шахтёра навряд ли попадёт когда-то в ряды "эффективных управленцев", будь он хоть семи пядей во лбу.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Сократили народу уже что пипец .
yaplakal.com
LEXXHAN20 дек 2014 в 09:48