Депутат Госдумы РФ Валерий Гартунг матом описал дыру в российском бюджете и предупредил о риске печатания денег с последующей гиперинфляцией. По его словам, дефицит за прошлый год и текущий год суммарно уже приближается к колоссальным 11 трлн рублей (154,5 млрд долларов), пишет "Агентство". Он потребовал, чтобы власти РФ объяснили, чем собираются закрывать финансовую дыру.
В теперешнее время бабы натрахаются блядством по молодости, нагуляют пару личинусов от разных сомнительных личностей, а потом надевают маску святости и бегут пристраивать потасканую шмоньку и своих нахуй никому не нужных прицепов разным аленякам. Но и аленяки тоже заканчиваются.
Бабы воют и голосят—ой, что же диется такое, граждане люди добрые! мужики закончились-перевелись, рыцари стали бухариками, жмотами и скуфами, как нам быть и что делать?!...
Муравью хуй приделать, вот что делать. Не по клубёшникам матильдой торговать по молодости, а искать одного того, единственного, кто сможет на всю жизнь, враз и навсегда.В наши времена такого блядства не было, и поделом вам теперь!
Начну с главного: я многодетный отец. И меня не оставляет мысль: в какой стране предстоит жить моим детям? Анализ происходящего в «пока ещё нашей» стране привёл меня к выводу, что главная причина того самого «рывка и прорыва», который нас всё плотнее окружает, — отрицательный отбор. Что такое отрицательный отбор? Это ситуация, когда на ключевые позиции попадают не самые компетентные или этичные люди, а те, кто лучше других умеет выживать в нечестной системе. Основные механизмы: 1. Критерии отбора не связаны с реальной эффективностью Если на руководящую должность назначают не за результаты, а за лояльность, умение «не высовываться» или связи — система отбирает исполнителей, а не лидеров. 2. Страх инициативы В жёстких иерархических структурах инициатива часто наказуема. Активный, думающий руководитель представляет угрозу для вышестоящего начальства — его «гасят». Выживает тот, кто безопасен. 3. Личная преданность важнее профессионализма Принцип «свой — чужой»: продвигают тех, кто никогда не подведёт и не подставит, даже если они ничего не умеют. Профессионал с собственным мнением — угроза. 4. Коррупционная ёмкость должности Чем выше должность, тем больше ресурсов и полномочий. Если система построена на «решать вопросы», то наверх поднимаются те, кто готов эти вопросы решать (не всегда легально). Честный кандидат проигрывает. 5. Психологическая деформация власти Власть развращает, особенно когда нет горизонтальной подотчётности. Человек, который пришёл нормальным, через несколько лет может превратиться в циника, а его окружение — в свиту. Но до этого он уже прошёл отбор на способность к цинизму. 6. Закрытость и непрозрачность пр
Во время прямого эфира программы «Вести» на Правобережном тракте водитель, объезжавший пробку по обочине, едва не наехал на ведущую новостей.
По словам очевидца, автомобиль с приметным госномером А777РО22 пронёсся в непосредственной близости от съёмочной группы.
Инцидент произошёл на фоне многокилометровой пробки из-за ремонта моста. Пользователи соцсетей вновь поднимают вопрос о безопасности на участке и поведении водителей, объезжающих затор по обочине.
Моя любимая рубрика. Скрытый от посторонних глаз чемпионат по смешанным единоборствам прошел ночью 25 мая на лестничной площадке в девятиэтажке Владивостока. На кого делаете ставку?
Тут такая история вышла. Решил я, значит, на сорок пятом году жизни попробовать счастья на сайтах знакомств. Друзья посмеивались, мол, «старый конь борозды не портит», ну а я думаю: дай-ка гляну, что там за звери такие.
Сделал сразу два анкетных листа для чистоты эксперимента. Фотки с одной и той же фотосессии — ну как фотосессии... Друг щелкнул на телефон, когда я в джинсах и белой футболке на лавочке в парке сидел. Обычный мужик, не алкаш и не пьянь, в меру ухоженный, без лишних понтов. В обеих анкетах написал: 45 лет, ищу женщину 35–45.
Первый профиль — про «современного человека». Накатал: «Я вполне обеспеченный, бизнес не пыльный. К детям твоим отношусь нормально, не против, но это вопросы твои и твоего бывшего. Мои проблемы — мои, твои — твои. Встречаемся для любви и романтики. Все траты на отдых — пополам. От подарков с моей стороны не отказываюсь».
Второй профиль написал от души: «Обеспечиваю себя сам. Есть дети от прошлого брака, они в приоритете в воспитании. Но я не жадный, могу на гусарские поступки, если женщина того стоит».
Думаешь, где больше откликов было?
Второму профилю — просто ломились по 5 женщин в день. Писали каждый день, и такие откровенные дамы, прям с огоньком. Но как только я в переписке ронял фразу: «дети живут со мной, забираю их из школы, готовлю ужины» — всё, тишина. Сначала одна, вторая, потом десять. Сливаются, как утренний туман. Даже «до свидания» не пишут. Одна так вообще: «Ой, извините, я не готова к чужой рутине».
А что в первом профиле? Пишут, но вяло. Долго присматриваются. А когда я говорил про любовь романтическую и «траты пополам» — на меня выливали ушаты. «Ты что, не мужик?», «А где рыц
Возьмем условного гражданина нашей страны Василия. Василий долгое время работал на работе автоводителем автомобиля, например, газель. Работал он на своей газели, честно зарегистрировался как индивидуальный предприниматель, платил налоги и т.д.
Василий ездил по стране на своей газели, исправно оформлял путевой лист перед каждой поездкой и аккуратно следил за корректностью оформления накладных на перевозку. Что, впрочем, не мешало его газели регулярно ломаться в самых неожиданных местах. И, конечно, Василий, как давно понявший жизнь водитель газели, не выезжал в рейс, не положив предварительно в документы ваучер эквивалентом в 1000 рублей. Ваучер благополучно изымался при встрече сотрудниками ГИБДД, Василий давно к этому привык, и это снимало кучу вопросов.
Несмотря на то, что Василий был всегда трезвый, машина исправна (настолько, насколько это понятие можно применить к автомобилю Газель), а с документами порядок.
Но государство, в котором имеет счастье проживать Василий, вдруг поняло, что газель Василия перемещается совершенно бесконтрольно. И решила исправить это недоразумение. Плохо отшкуренный водитель газели – это совершенно неправильно!
Поэтому государство придумало (специально для Василия и ему подобных) реестр ГосЛог. Цель реестра – зарегистрировать всех официальных перевозчиков грузов. Ну чтоб государство знало, сколько таких Василиев в стране. Чего они хотят, где они ездят, что им необходимо – какой-то эксперт посчитал, что это позволит сократить затраты перевозчиков примерно на 15%. «Ух ты!» - сказал Василий! При этом искренне не понимая, каким образом, попав в реестр, он будет экономить аж 15% на перевозках – его газел
yaplakal.com