Замена устаревшим Ан-24 почти готова: российский региональный самолет Ил-114-300 практически завершил сертификационную программу


Страницы: (9) « Первая ... 5 6 [7] 8 9	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

Silmic

27.12.2025 - 19:43

Статус: Offline

Балагур

Регистрация: 11.06.17
Сообщений: 882

Цитата (anatol3001 @ 26.12.2025 - 20:06)

https://vk.com/video-127769370_456240560
Не уверен, что Ил-114 такое вытянет.

Низкоплан. Движкам кирдык после такого Бодайбо. Ткнется где нибудь в конце полосы

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

Koive	27.12.2025 - 19:53 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 28.12.17 Сообщений: 5740	я, как дилетант и полнейший невежда, поинтересуюсь: а что, на транспортных вертолетах летать нельзя? или такой самолет сильно экономичнее? в чем фишка?
	[^]

polar440

27.12.2025 - 19:58

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 16.03.22
Сообщений: 1174

Цитата (alex1506 @ 26.12.2025 - 23:29)

Патриоты, а вам росы в глаза не много? Да, и это не роса.
«Ил-114 — советский и российский турбовинтовой ближнемагистральный (региональный) пассажирский самолёт, разработанный в 1980-х годах в КБ Ильюшина[3].»
Новейший, блядь. Суки, из сверхдержавы сделали какую-то феодальную бантустанию, и ещё глумятся, твари.

Все прорывы и аналогов нету- это задел еще советской школы специалистов. Это только моль плешивая нам постоянно втирает , что в СССР только галоши делали. А сами пользуются этим заделом выдавая за прорывные разработки нынешних конструкторов.

[^]

asdf007

27.12.2025 - 20:16

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 17.08.15
Сообщений: 4175

Цитата (Koive @ 27.12.2025 - 19:53)

я, как дилетант и полнейший невежда, поинтересуюсь: а что, на транспортных вертолетах летать нельзя? или такой самолет сильно экономичнее? в чем фишка?

Вертолет сильно дороже. Очень сильно дороже. В 2-3 раза.

Это сообщение отредактировал asdf007 - 27.12.2025 - 20:22

[^]

nemiroff83

27.12.2025 - 20:18

Статус: Offline

Шутник

Регистрация: 19.10.14
Сообщений: 37

Цитата (Зингельпупер @ 27.12.2025 - 16:17)

А почему на концах крыльев нет винглетов? Или этот самолёт недостаточно скоростной для их применения?

Это шарк-леты, это эирбас, винглеты у боинга, по сути они и не нужны там, машина не 180т.ф. взлётной массы, и не реактивная, законцовки смысла не имеют, и не играют роли, поидее может и помогут, но учитывая скорость турбовинта не особо, они борются с завихрениями на концах крыла, винглеты стоят у бобиков 737, они и вверх и в низ

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

нептица

27.12.2025 - 20:18

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 18.02.18
Сообщений: 2835

Цитата (asdf007 @ 27.12.2025 - 15:28)

Цитата (stasjuc @ 27.12.2025 - 14:42)

Как я на нём блевал! Ох, как я на нём блевал! Каждая долбанная воздушная яма до сих пор где-то в моей памяти!
А ещё, какой был четырёхмоторный дальний, от Свердловска до Харькова ?

Вестибюлярочку тренировать надо

"четырёхмоторный дальний, от Свердловска до Харькова" явно Ил-18 был, других не было во времена Свердловска.

Был ещё Ту-114. Этот как раз дальний, сделан на основе Ту-95.

[^]

asdf007

27.12.2025 - 20:24

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 17.08.15
Сообщений: 4175

Цитата (нептица @ 27.12.2025 - 20:18)

Был ещё Ту-114. Этот как раз дальний, сделан на основе Ту-95.

Можно исключить
Он точно по указанному маршруту не летал

[^]

mad94

27.12.2025 - 20:30

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 1.11.22
Сообщений: 4237

Цитата (stasjuc @ 27.12.2025 - 14:42)

Цитата (mikha877 @ 26.12.2025 - 22:29)

Устаревший Ан-24

Ан-24 низко летал, 4-5 км. Каждую яму собирал.

А вот четырехмоторный Ил-18 очень мягко летал.

[^]

Прадоруб	27.12.2025 - 20:33 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 20.01.17 Сообщений: 6754	Ключевое слово «почти». Почти готов, в 2030 точно будет, если не будет то к 2036 уж точно-точто, бля буду.
	[^]

Макаров1961	27.12.2025 - 20:34 [ показать ] 3
Статус: Offline Ярила Регистрация: 8.06.19 Сообщений: 2572	Отличный самолет. Конкурент. Как лада в мире автомобилей.
	[^]

нептица

27.12.2025 - 20:42

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 18.02.18
Сообщений: 2835

Цитата (galc @ 26.12.2025 - 20:58)

Цитата (anatol3001 @ 26.12.2025 - 20:06)

https://vk.com/video-127769370_456240560
Не уверен, что Ил-114 такое вытянет.

Может надо прекращать в говне жить?

Полосу бетоном залить, наконец.

Построить ВПП немного сложнее, чем дорожку на даче залить. Одной бетономешалкой не обойтись точно. Да и материалы, и технику в условный Бодайбо тоже нужно как-то доставить. И цемент в результате может приблизиться по цене к золоту, которое в тех краях добывают.

[^]

Прадоруб

27.12.2025 - 20:46

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 20.01.17
Сообщений: 6754

Цитата (Макаров1961 @ 27.12.2025 - 20:34)

Отличный самолет. Конкурент. Как лада в мире автомобилей.

Много хуже. Лада хотя бы производиться массово. А российские самолеты «лучшие в мире», но серийного производство нет и маловероятно, что будет.
Меня тоже заебло это бесконечное Путинское вранье, что у нас все впереди.

[^]

trikot	27.12.2025 - 20:46 [ показать ] 2
Статус: Offline Ярила Регистрация: 25.01.09 Сообщений: 8190	Как всегда, одни лозунги. Как дойдет до серийного производства, поглядим.
	[^]

kamazenok

27.12.2025 - 21:45

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 22.01.15
Сообщений: 1102

Цитата (asdf007 @ 27.12.2025 - 20:16)

Цитата (Koive @ 27.12.2025 - 19:53)

Вертолет сильно дороже. Очень сильно дороже. В 2-3 раза.

Это вы с реактивными сравниваете, а с винтовыми, как бы не на порядок разница будет. Не зря есть поговорка про расход горючки: «Жрёт, как вертолёт».

Это сообщение отредактировал kamazenok - 27.12.2025 - 21:47

[^]

kamazenok

27.12.2025 - 22:24

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 22.01.15
Сообщений: 1102

Цитата (azztec @ 27.12.2025 - 05:12)

Цитата (NoNoNoSky @ 27.12.2025 - 08:04)

Чисто моё мнение не как лётчика и специалиста, устаревший АН-24 выглядит симпатичней нового Ил-114

Визуально, вид АН-24 как то больше располагает к винтам, а у Ил-114 вся форма как от реактивного, в смысле с реактивным (ну не реактивным, а турбо реактивным как на лайнерах) двигателем должен быть, а у него винты, смотрится почему то как в присказке про корову и седло.

Чисто такое вот ИМХО.

Аллоэ, на лайнерах турбовентиляторные двигатели.

«Аллоэ» © турбовентиляторные (двухконтурные) — это модификация турбореактивных двигателей, внезапно относящихся к большому семейству реактивных. Примерно как у автомобильных ДВС (двигатель внутреннего сгорания) — может быть как атмосферник, так и турбированный.
Кстати, все авиадвигатели, в том числе и начинающиеся с «турбо» — тоже ДВС.
«Изучайте матчасть!» ©

Это сообщение отредактировал kamazenok - 27.12.2025 - 23:03

[^]

kamazenok

27.12.2025 - 22:46

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 22.01.15
Сообщений: 1102

Цитата (Прадоруб @ 27.12.2025 - 20:46)

Цитата (Макаров1961 @ 27.12.2025 - 20:34)

Отличный самолет. Конкурент. Как лада в мире автомобилей.

Не надо обобщать. С ГА у нас действительно плохо. А вот с военной традиционно вроде получше. Там вполне себе серийно машины выпускаются.
С СССР, конечно, не сравнить, но тем не менее заводы работают. В том числе и на экспорт.

[^]

Zhet	27.12.2025 - 23:26 [ показать ] 0
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 3.01.12 Сообщений: 181	Это сообщение отредактировал Zhet - 27.12.2025 - 23:31
	[^]

СТАС73

27.12.2025 - 23:28

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 5.12.13
Сообщений: 7332

Цитата (Урхан @ 27.12.2025 - 17:35)

Цитата (СТАС73 @ 27.12.2025 - 14:53)

Цитата (anatol3001 @ 26.12.2025 - 21:06)

https://vk.com/video-127769370_456240560
Не уверен, что Ил-114 такое вытянет.

АН-это производство всего СССР
Ил-только Россия.
к тому же СССР был суверенной страной-не платил никому НДС,учетную ставку,не покупал американские трежерис и не отдавал деньги в американские карманы типа ЗВР и ФНБ

СССР не платил никому НДС,учетную ставку,не покупал американские трежерис и не отдавал деньги в американские карманы типа ЗВР и ФНБ,-он нехуево вкалачивал народные деньги в Африку, Кубу, всякие Вьетнамы с Афганистанами. А потом прощал им . И в чем тут разница ?

ты платишь рэкету или помогаешь бомжам,-в чем же тут разница?

[^]

Supets	27.12.2025 - 23:37 [ показать ] 3
Статус: Offline Мудила Регистрация: 12.02.09 Сообщений: 2575	Ебать нытья в теме. А сколько из ноющих реально летали на самолётах такого класса? Я например какое-то количество раз летал на тех же Ан24-26 в места, где аэродром только грунтовый, и где оно надо. И я прям рад и доволен. Угу, пока мну на моих тропах хватает старого годного задела (ебать как я люблю шарабаны, искренне), но хотелось бы летать туда где Макар телят не пас прям до пока ноги не откажут, и тут хотелось бы чтоб самолёты под это были. Вроде делают, хуле, а значит будем летать и в Бодайбо, и в Батагай.
	[^]

kamazenok	27.12.2025 - 23:39 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 22.01.15 Сообщений: 1102	Немного не в тему. Геледжик 2016.
	[^]

kamazenok	27.12.2025 - 23:40 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 22.01.15 Сообщений: 1102	Там же.
	[^]

unns	27.12.2025 - 23:40 [ показать ] 2
Статус: Offline Приколист Регистрация: 15.11.17 Сообщений: 226	Винглеты дают заметную эффективность на скоростях полета более 750км\ч на крыле со стреловидностью. Вполне заменяются гребнями, как у большинства Ту. На скоростях менее 650 и прямом крыле не нужны, их эффект на уровне точности измерений.
	[^]

kamazenok	27.12.2025 - 23:50 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 22.01.15 Сообщений: 1102	Шестилопастные винты заметно тише старых четырёхлопастных на Ан-24/26. Это сообщение отредактировал kamazenok - 27.12.2025 - 23:50
	[^]

воха7

28.12.2025 - 00:07

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 14.11.13
Сообщений: 15015

Цитата (Meganom @ 26.12.2025 - 22:06)

Цитата (odinman @ 26.12.2025 - 21:59)

...
мы в восхищении от твоего владения копипастой из chatgpt
но это совершенно разные самолеты - сегодняшний и из 1990-х

В чём-то - да. Советскую электронику поменяли на китайскую.
Великое достижение!

Советскую электронику, еще в 90-х поменяли на хорошую западную и японскую.
Ну хреновая она была, устраивает вас это или нет. Я прекрасно помню разницу между хреново скопированным кинескопом советского телевизора и б/у Грюндика который увидел в 92, да еще и с не севшим кинескопом за 8 лет.
Да и разочарование сестры в своем ВЭФе, после появления у подруги двухкассетника Интернационал.
А российскую авиацию, если снимут санкции, спасет только утильсбор на самолеты.
Думаю что такой план у них уже есть.

Это сообщение отредактировал воха7 - 28.12.2025 - 00:08

[^]

kamazenok

28.12.2025 - 01:28

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 22.01.15
Сообщений: 1102

Цитата (воха7 @ 28.12.2025 - 00:07)

Цитата (Meganom @ 26.12.2025 - 22:06)

Цитата (odinman @ 26.12.2025 - 21:59)

В чём-то - да. Советскую электронику поменяли на китайскую.
Великое достижение!

Друже, насчёт санкций таки есть интересный момент.
Наш МС-21 задержался в разработке именно из-за введения оных. Имей мы возможность по-прежнему закупать иностранные комплектующие, он бы уже выпускался серийно.
Наша авиастроительная школа, хоть и на старой советской закваске, пока ещё дышит. А если после снятия санкций возобновится международная кооперация и возможность закупать то, в чём мы пока отстаём, то, думаю, отечественная авиация может составить серьёзную конкуренцию известным производителям.
Или вы под снятием санкций подразумеваете исключительно закупки нашей страной иностранной техники?

[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 20110
0 Пользователей: