Пилот "Уральских авиалиний", успешно посадивший Airbus в пшеничном поле, вынужден второй год работать курьером, чтобы выжить

Кто вообще назвал его героем?
Это тот долбоёб который не сумел правильно рассчитать расход топлива и вместо посадки на ближайшем аэродроме попёрся за тыщщу вёрст в другой аэропорт? и чуть не угробил всех пассажиров с самолётом?
Правильно, таким долбоёбам курьером работать а не пилотом.
То что при посадке в диком поле самолёт не перевернулся это просто чудо, а не заслуга пилота.

Это про них.

Ту-124 в 1963 году посадили на реку в Ленинграде.
_-----------
Первоначально комиссия, расследовавшая причины аварии, возложила ответственность на экипаж, но позже обвинения с пилотов были сняты. Вдова командира Виктора Мостового в интервью газете «Известия» говорила, что он и его коллеги были представлены к наградам (Ордену Красной Звезды), но указ о награждении в итоге не был подписан.

Командир Виктор Мостовой и штурман Виктор Царёв по распоряжению руководства «Аэрофлота» получили двухкомнатные квартиры. По некоторым сведениям, Мостовой после неудачной учёбы в Академии гражданской авиации уехал в Краснодарский авиаотряд. Капитана буксира Юрия Викторовича Поршина наградили почётной грамотой и часами[

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ты техничку самолётов знаешь? А то что при низком уровне топлива там может показать как ложные данные, так и вообще 0 ? Прежде чем утверждать, надо понимать о чем говоришь, а говоришь ты чушь.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Совершенно понятно, что пилот проебал вспышку и угробил самолет.
Не понятно, почему выплачены все страховки.
Это типа я могу застраховать дом, и если я его сам подожгу, то все равно получу страховку

Чушь говоришь ты. КВС или ВП надо было открыть чек лист, прочесть там что в их ситуации не стоит доверять показаниям FMS о расходе топлива до Новосибирска, а учесть Fuel Penalty Factor, +180%.
И всё бы стало ясно, что никакой Новосибирск им не светит при текущем остатке в баках.

Валить ему нужно отсюда, пизданутая тут система!

Какой он герой, чуть самолёт с пассажирами не угробил. Но с другой стороны не зря говорят, за одного битого двух не битых дают. Может, если у него нормально с психикой и он выводы сделал - наоборот из него хороший пилот выйдет?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Генералу порулить захотелось, приказал громким рыком передать управление, а теперь бедненький из пенсии выплачивать. И не пиздите, что 27 тысяч это генеральская пенсия.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Понятно и логично, что лайнер нужно будет ремонтировать. И ремонтировать его проще в аэропорту базирования. Понятно и логично, что действия согласовывались с землей, поэтому у АК и претензий нет. Понятно и логично, что не он гидросистему сломал. И так же понятно, что он в поле его посадил довольно аккуратно, что вероятно не так просто как на подготовленный аэродром.
А то, что он не проверил расчеты по топливу бесспорно его косяк, но мух от котлет давайте отделять и раздадим лавры всем причастным.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пиздец ты сравнил. там была не вина пилотов

А то, что он может не долететь - это как бы вообще похуй?

Вот и главный вопрос, какого хуя он его отказался на аэродром сажать. Потому что уебок не хотел на три дня выпасть из расписания и потерять по зарплате?

Это не косяк, это пиздец

Ему не простят самолет. А все эксперты в один голос заявили что сделал глупость решив лететь до Новосибирска зная что топлива не хватит пришлось геройствовать не решившись сесть в Омске где все службы были на готове. Где шансы были больше сесть благополучно в поле или в аэропорту?

Это сообщение отредактировал Klotik - 28.01.2026 - 16:32

Свалит за бугор, документы рабочие могут и прикрыть. Там, когда на работу принимают, посылают запрос в администрацию, выдавшую рабочие документы. Плюс проблемы с подтверждением, когда у них срок действия выйдет.

Вариант "переучиться" там и получить новые доки. Но это время и деньги.

Это сообщение отредактировал Jetsam - 28.01.2026 - 17:13

в плане умений и навыков управления герой и мастер.

а вот с математикой и расчетами подкачал.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Но посадить дуру в поле умений таки хватило

Это самолет хороший, как и в случае с кукурузой

Хорошо, пусть даже так - пусть это была ошибка пилота. Но! Он смог посадить самолёт в поле без жертв!

Вот просто рассмотрим сам факт посадки многотонного самолёта в поле без разрушения фюзеляжа и жертв - это нихрена себе навык какой у пилота должен быть!

Ну и главный момент - в чём смысл многомиллионного иска к нему? Ну очевидно же, что он никогда в жизни не сможет его выплатить! А учитывая, что самолёт был застрахован - вообще не понятно, нахера!

При этом совершенно игнорируется факт скрытого давления на экипаж со стороны авиакомпании, которой совсем не нужно было, чтобы самолёт садился в Омске!

Я уверен, что именно это давление было причиной! Иначе сели бы в ближайшем аэропорту и похер-ветер!

Какой-то ёбаный сюр!

Это сообщение отредактировал skyfox5 - 28.01.2026 - 18:37

Грозил максимум выговор (и то явно неофициальный, иначе засудить компанию - как нехуй-нахуй) и выпадение из расписания на три дня, пока не починят самолет. Оно стоит 160+ жизней?

Это сообщение отредактировал Silverhand - 28.01.2026 - 18:41

Да слова никто в АК не сказал бы, сядь он в Омске и предъяви руководству правильный расчёт топлива.

а система такая потому что дерьмо на руководящих должностях
в авиации не встречал нормальных руководителей, вообще нет, даже в порядке исключения.. раньше были, сейчас нет

Это сообщение отредактировал nnemo - 28.01.2026 - 19:35

Давление со стороны АК? Были публикации кабинных переговоров, КВС там втирал ВП, что типа идём в Новосибирск, там нам быстро шланг поменяют, дозаправимся и мётнёмся обратно в Омск, максимум через пару часов.
А посадка.... Там столько случайных факторов сошлось, что это само по себе чудо и безотносительно умений пилотов. Что поле вообще нашлось, что оно сухое было, что стойки в нём не увязли, что там канавы или пня на пробеге не было. Хвалить экипаж не за что

Мне по телеку каждый раз вещают что курьеры зарабатывают больше депутатов. Даже не знаю кто врет, тот что после зарплаты пилота еле выживает, или тот что пишет про зп курьеров, среднюю, выше 120 тр в месяц. Шел бы инженером, там платят по 40 тр., в среднем, образование позволяет.

Это сообщение отредактировал Василий75 - 28.01.2026 - 20:22

У меня одноклассник на излёте социализма в 80-е работал в Уральском авиаотряде в технической службе авиамехаником. Это было ещё до приватизации и создания Уральских авиалиний. Он всегда завидовал лётному составу. Но при этом, говорил, что при любых обстаятельствах пилоты всегда делаются крайними. Ничего не изменилось.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это не герой.Это человек,принявший не просто ошибочное решение.Сознательно поставил сотню жизней под угрозу.
В авиации таким не место.