Владельцы 30 тысяч авто, ввезенных в РФ за последний год, обязаны доплатить утильсбор — так считает ФТС. С некоторых требуют до 3,5 млн рублей.

Чисто бандитская тема - видно ты имеешь бабки - мы идем к тебе, сымай трусики

30000 самых умных людей (как они считали) наняли бы адвокатов и прошлись бы по этому утиль сбору ( по ценообразованию).
Получается что компьютерные мастера, электрики, сантехники выставляющие огромные счета бабулькам мошенники, а утильсбор нет.

Не знаю как у вас, а у нас за этими авто приезжал погрузчик, грузил лапами за крышу в кузов друг на друга. При этом кузов авто деформировался так, что особо и нечего с него взять потом было, разве что агрегаты и подвеска, да и то, перед погрузкой их дербанили нехило, все что можно было снять, работоспособное, обеспечив комплектность( обязательное условие сдачи), заменив на неисправное- то снималось. День, другой всегда был для мародеров.
Дальше- целиком под пресс, даже резину не снимали, не сливали жидкости, только акб демонтировали.

Если народ не возьмется за вилы то будет хана стране

Да уж... не ту страну назвали Гондурасом....

Покупатель смог бы обойти поборы в рамках закона, если бы закон не предусматривал возможность проверки правильности расчета и уплаты УС в течение трех лет. Но закон это предусматривает. Значит побор обойти ему в рамках закона не удалось.

Каменты читаю. Фига вы долпаепы тут. Люди купили автомобили по коммерческому утиль сбору, это максимальные ставки, это когда ты покупаешь машину за 3 млн, а платишь 5 млн со всеми расстаможками. И к ним приходит требование еще доплатить денег, в итоге машина за 3 вдруг начинает стоить все 7. И это не просто требование, это шантаж, что если ты не доплатишь, то машина твоя за 5 станет тыквой.

Это настоящий бандитизм по принципам рэкета и шантажа. А вы тут хню пишете про «самых умных». Самые умные это которые по льготному утилю везли заплатив 5 тр вместо миллионов и их просили оплатить по полной, а тут уже по полной оплачено и надо дважды заплатить. И да, это не тот случай, когда ввели новые условия для тех, кто попал в очереди на границе не успев оформить, это уже купленные машины с документами и на регистрации.

Это сообщение отредактировал VisaPlatinum - 31.10.2025 - 08:30

Читай внимательно.

В данном случае был УС исчислен по льготному тарифу, а должен был быть исчислен по коммерческому!

А можно чуть подробнее, для тех кто не в теме? Если я создам фирму на 1 день, то по закону запрещено получать вычет?

ИМХО можно всё что не запрещено, есть есть лазейки - надо их закрывать, а не вертеть законами как шулер картами. Не можете прописать однозначные законы - пусть АИ напишет.

Да нет там льготного. Льготный 3400 руб за новую машину и 5000 с чем-то за б/у. Все остальное - коммерческий. Коммерческий платится, когда машина планируется на перепродажу, либо если ввозишь по льготному (например из Ю. Кореи), а потом продаешь в течении года, то УС доначислят до размера коммерческого. Либо, если страна вывоза не предоставляет Пассажирскую таможенную декларацию, как Казахстан и Беларусь, например. Ставки коммерческого утиля давно всем известны. 306000 руб уплачено.
То, что они тут расписали в формуле - это дичь полнейшая. По этой формуле УС состоит из-того, что к нему вообще не относится.

Это сообщение отредактировал nemec1985 - 31.10.2025 - 12:20

Какой льготный
Коммерческий утиль, уплачен.
Я сам покупал нового немца через Казахстан и платил так же коммерческий. Разница только в том, что здесь казахстанская отверточная сборка, вот эти люди попали на огромные деньги. Я немца нового покупал не на последние, а семьи берут кодиак и октавию из Казахстана вероятнее всего на последние. И покупают они именно такие, чтобы не влезать в мутные схемы с б/у, битыми, криво расстаможенными. Платят полные цифры. Это самая белая схема была. Белее некуда уже. Машины под Казахстан на русском языке, потому их берут.

Это сообщение отредактировал VisaPlatinum - 31.10.2025 - 12:54

Вот не скажу, у меня тоже куча вариантов

Размещено через приложение ЯПлакалъ