Новому российскому самолету Ил-114-300 не разрешили летать в дождь, жару и холод

Цитата (marlboro1983 @ 10 июл 2026 в 13:24)

Цитата (hitby @ 10.07.2026 - 12:10) зато сколько тут турбопатриотов кудахтало со своими "ну что всёпросральщики ?" Турбо патриоты видимо разбираются в вопросе. А всепрощальщики увидели заголовок и давай хлопать в ладоши. Сути вопроса не поняли и не желают понимать. Главное каков заголовок

Среди всепропальщиков инженеров раз два и обчелся. Они предпочитают более комфортные и денежные работы. Но мнение, конечно, имеют по любому вопросу.

А то сопли/говно/палки, из которых он сделан, рассохнут/размокнут/развалятся.

Цитата (marlboro1983 @ 10.07.2026 - 19:33)

т.е. ты смеялся на первой партией?

А чего, была и вторая?
Вы партии со штуками не перепутали?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (alexandes10 @ 11 июл 2026 в 03:45)

Цитата (marlboro1983 @ 10 июл 2026 в 13:24) Цитата (hitby @ 10.07.2026 - 12:10) зато сколько тут турбопатриотов кудахтало со своими "ну что всёпросральщики ?" Турбо патриоты видимо разбираются в вопросе. А всепрощальщики увидели заголовок и давай хлопать в ладоши. Сути вопроса не поняли и не желают понимать. Главное каков заголовок Среди всепропальщиков инженеров раз два и обчелся. Они предпочитают более комфортные и денежные работы. Но мнение, конечно, имеют по любому вопросу.

Ок, первый полет этого самоля в 1990 году. Вопрос, сколько его еще испытывать надо?

Как я понял там не все так просто и нынешний борт полностью отличается от того что было изначально плюс установили новые двиги вместо PW.
Сначала тоже от новости "похудел" но потом немного разобрался и понял следующее.
1. Сверху давят на низы ибо на верхних давит САМ, а это как грится "...задушу" ©
2. Самолет еще испытывают и никто из разрабов и инженеров не хочет отправляется на "фадиез" лет на 15 по причине допуска "сырого" самолета.
3. Найдено Соломоново решение, нате вам Ил-114-300 вместе с (1424.0000.002 РЛЭ только вместе с ограничениями такими, что один хер самоль колом стоять будет либо летать, но в этом случае "фадиез" получит уже эксплуатант за нарушение ограничений РЛЭ.

А кому интересно как чего испытывается, то в инете есть чего почитать, поскольку самоль новый то и работ научных по нему немало пишется, что говорит о том, что все еще впереди и по идее сначала надо полноценные испытания провести, но кого это интересует...
Как то так


Это сообщение отредактировал iannovak - 11 июл 2026 в 06:53

Цитата (qux @ 10.07.2026 - 23:18)

Не обязательно есть яйцо до конца, чтобы понять, что оно тухлое. Самолеты российского производства-тухлое яйцо, в отличие от советских самолетов. Даже простейшее-малую авиацию не могут наладить. Космос-тут да, есть достижения. Так п..уть корабль об Луну-это надо уметь. С автомобилями все всем ясно. С компьютерами тоже. И паровозы. И пароходы. Лошадей умеем разводить. И собак. А станки,подшипники и даже гвозди из Китая. Который за 20 лет сделал рывок в мировые державы. Мы тоже, но наш рывок был отрицательный, вектор попутали.Зато у нас нефти ,газа и угля много. Правда делать из него что-то полезное не умеем. И леса много. Но, валежник и прочие грибы растения гражданам лучше не собирать-оштрафуют, потому что пожароопасный период, даже зимой. И вообще-это народной достояние. А народ у нас где живет? Правильно- в центе, на Рублевке, на Кутузовском и иже с ним. А года через три-по привычке: лебединое озеро, внеочередной съезд и развенчание культа личности. И опять все по-старому.

Т. Е. Советские самолёты летали без базовых сертификатов?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (DinyaS7719 @ 11.07.2026 - 06:21)

А чего, была и вторая? Вы партии со штуками не перепутали?

Да. B2 ещё и внедорожник
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (kukuruza78 @ 11.07.2026 - 06:23)

Ок, первый полет этого самоля в 1990 году. Вопрос, сколько его еще испытывать надо?

Вообще то 20 год первый полет.
Но зачем думать и вникать?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Зачем он такой нужен вообще

Цитата (Zicoth @ 11.07.2026 - 07:26)

Зачем он такой нужен вообще

Ну северные районы требуют. Ты против?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот почему всепрощальщики вечно требуют вчера и сразу вундервафлю?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (iannovak @ 11 июл 2026 в 06:44)

Как я понял там не все так просто и нынешний борт полностью отличается от того что было изначально плюс установили новые двиги вместо PW. Сначала тоже от новости "похудел" но потом немного разобрался и понял следующее. 1. Сверху давят на низы ибо на верхних давит САМ, а это как грится "...задушу" © 2. Самолет еще испытывают и никто из разрабов и инженеров не хочет отправляется на "фадиез" лет на 15 по причине допуска "сырого" самолета. 3. Найдено Соломоново решение, нате вам Ил-114-300 вместе с (1424.0000.002 РЛЭ только вместе с ограничениями такими, что один хер самоль колом стоять будет либо летать, но в этом случае "фадиез" получит уже эксплуатант за нарушение ограничений РЛЭ. А кому интересно как чего испытывается, то в инете есть чего почитать, поскольку самоль новый то и работ научных по нему немало пишется, что говорит о том, что все еще впереди и по идее сначала надо полноценные испытания провести, но кого это интересует... Как то так

Новым двигателям тоже дохренища лет. Это по сути вертолетный движок.

Цитата (Alex88 @ 9 июл 2026 в 13:49)

Уже смешно, тк на высоте доходит до -50!!! Тоесть самолет только по земле может кататься сухой весной и теплой осенью?! Аххрененный агрегат за ахулиарды денег!

Как раз такое набрасывание, как в стартпосте хорошо показывает тех, кто думать не научен.

Цитата (marlboro1983 @ 11 июл 2026 в 07:23)

Цитата (kukuruza78 @ 11.07.2026 - 06:23) Ок, первый полет этого самоля в 1990 году. Вопрос, сколько его еще испытывать надо? Вообще то 20 год первый полет. Но зачем думать и вникать?

Да ладно. А ничего что он полетел в 1990 году? Более того, его эксплуатировали. Вот серии действительно не было.

Цитата

Да ладно. А ничего что он полетел в 1990 году? Более того, его эксплуатировали. Вот серии действительно не было.

Возникает вопрос зачем ему тогда сертификаты, если летал в 90-е?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (kukuruza78 @ 11.07.2026 - 08:05)

Да ладно. А ничего что он полетел в 1990 году? Более того, его эксплуатировали. Вот серии действительно не было.

Ил-114-100

Эта модификация была разработана в 1999 году по заказу авиакомпании «Узбекские авиалинии» на базе исходного Ил-114. 

Ил-114-300

Эта версия — результат масштабной модернизации, начатой в 2016 году в ответ на санкции, затронувшие авиационную отрасль России. Первый полёт состоялся в декабре 2020 года, а в июне 2026 года самолёт получил сертификат типа. 
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (marlboro1983 @ 11 июл 2026 в 08:15)

Цитата (kukuruza78 @ 11.07.2026 - 08:05) Да ладно. А ничего что он полетел в 1990 году? Более того, его эксплуатировали. Вот серии действительно не было. Ил-114-100 Эта модификация была разработана в 1999 году по заказу авиакомпании «Узбекские авиалинии» на базе исходного Ил-114.  Ил-114-300 Эта версия — результат масштабной модернизации, начатой в 2016 году в ответ на санкции, затронувшие авиационную отрасль России. Первый полёт состоялся в декабре 2020 года, а в июне 2026 года самолёт получил сертификат типа.

А какие импортные вещи там были? Он строился в ссср. Тут же банальный распил

Цитата (kukuruza78 @ 11.07.2026 - 08:32)

А какие импортные вещи там были? Он строился в ссср. Тут же банальный распил

Причем тут импортные вещи у него? В чем твоя логика?

Ну реально, что-ли вас думать отучают?

До 16 года были только западные самолёты. В 11 или в 12 году прикрыли последнюю российскую авиа программу - ил-76(после катастрофы)
Отсюда в 16 году и началось импортозамещени5
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (marlboro1983 @ 11 июл 2026 в 09:39)

Цитата (kukuruza78 @ 11.07.2026 - 08:32) А какие импортные вещи там были? Он строился в ссср.  Тут же банальный распил Причем тут импортные вещи у него? В чем твоя логика? Ну реально, что-ли вас думать отучают? До 16 года были только западные самолёты. В 11 или в 12 году прикрыли последнюю российскую авиа программу - ил-76(после катастрофы) Отсюда в 16 году и началось импортозамещени5

Была в начале 20-х программа Ил-112В(высокоплан), как замена Ан-26, с теми же вертолетными двигателями, что сейчас на Ил-114-300. Закончилась катастрофой с человеческими жертвами по причине движков. Программу закрыли. Двигатели подшаманили слегка и Ил - 114-300 пока летает. Но як то кажуть - "низенько, низенько". Время покажет...

Цитата

Была в начале 20-х программа Ил-112В(высокоплан), как замена Ан-26, с теми же вертолетными двигателями, что сейчас на Ил-114-300. Закончилась катастрофой с человеческими жертвами по причине движков. Программу закрыли. Двигатели подшаманили слегка и Ил - 114-300 пока летает. Но як то кажуть - "низенько, низенько". Время покажет...

Потому что планер другой немного

Он в Арктике был же
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (marlboro1983 @ 11 июл 2026 в 11:43)

Цитата Была в начале 20-х программа Ил-112В(высокоплан), как замена Ан-26, с теми же вертолетными двигателями, что сейчас на Ил-114-300. Закончилась катастрофой с человеческими жертвами по причине движков. Программу закрыли. Двигатели подшаманили слегка и Ил - 114-300 пока летает. Но як то кажуть - "низенько, низенько". Время покажет... Потому что планер другой немного Он в Арктике был же

Да , планер другой, поскольку Ил-114 низкоплан. Речь шла о движках, которые такие же, как на Ил-112В, но как пишут "доработанные".
Был в Арктике. Результат - ему запретили летать при низких температурах, судя по выданному сертификату.

Цитата (marlboro1983 @ 11 июл 2026 в 09:39)

Цитата (kukuruza78 @ 11.07.2026 - 08:32) А какие импортные вещи там были? Он строился в ссср.  Тут же банальный распил Причем тут импортные вещи у него? В чем твоя логика? Ну реально, что-ли вас думать отучают? До 16 года были только западные самолёты. В 11 или в 12 году прикрыли последнюю российскую авиа программу - ил-76(после катастрофы) Отсюда в 16 году и началось импортозамещени5

Он строился с 1990 года, что там импортозамещать? Что там лицензировать?

Василич уже с гордость сказал об этом? он вообще в курсе чего там нахимичили блять?

- А как же тогда на нем летать?
- Так вы что еще и летать на нем хотите?

Цитата (Веркон @ 11 июл 2026 в 12:50)

Цитата (marlboro1983 @ 11 июл 2026 в 11:43) Цитата Была в начале 20-х программа Ил-112В(высокоплан), как замена Ан-26, с теми же вертолетными двигателями, что сейчас на Ил-114-300. Закончилась катастрофой с человеческими жертвами по причине движков. Программу закрыли. Двигатели подшаманили слегка и Ил - 114-300 пока летает. Но як то кажуть - "низенько, низенько". Время покажет... Потому что планер другой немного Он в Арктике был же Да , планер другой, поскольку Ил-114 низкоплан. Речь шла о движках, которые такие же, как на Ил-112В, но как пишут "доработанные". Был в Арктике. Результат - ему запретили летать при низких температурах, судя по выданному сертификату.

давай так.

Запретить и разрешить - разные позицие

Ему не запретили летать.