Паника не в Италии Паника у тех кто продает "народное достояние" вагонами и вдруг столкнулись с проблемами И паника такая что выключить всю связь, вывести что осталось и любыми способами сохранить свою шкуру
Морские власти предупреждают моряков избегать траектории беспилотного российского топливного танкера, дрейфующего между Италией и Мальтой, в течение нескольких дней после вероятной атаки беспилотника. Это вызывает опасения по поводу экологической катастрофы в регионе.
Аэрофотоснимки показывают тлеющее, обожжённое судно, наклоняющееся в одну сторону, с видимой пробоиной на левом борту и тонким веществом, просачивающимся в окружающую воду.
После обсуждений Мелони рекомендовали безопасно пришвартовку в итальянском порту, назвав его «газовой бомбой с тикающей замедленной формой»
Ответственность за поисково-спасательные работы лежит на российском владельце судна — SMP Techmanagement LLC, но ни итальянские, ни мальтийские власти не подтвердили контакт с компанией.
- «Разлив может вызвать лесные пожары, криогенные шлейфы, смертельно опасные для морской жизни, и значительное долгосрочное загрязнение воды и воздуха.»
Экологи отмечают, что этот район обладает исключительной экологической ценностью, с чувствительными глубоководными экосистемами и одним из самых высоких уровней биоразнообразия в Средиземноморском бассейне. Экологический риск очень велик и может иметь серьёзные последствия для экономики Пелагийских островов, которые зависят от рыболовства и туризма.
Расстрелять его прям в море. А как иначе его сделать безопасным, там в любой момент пиздануть может
на ЯПе один гений недавно предлагал в танкере ядерку в США отправить.. а вдруг отжалел ядрен-фугас из гаража, и баркас свой... вот и бояться... интернет,сука, вещь такая....
А чего они теряются, загрузили баллоны в лодку и к нему на заправку.
Видел видос как в африке из перевернутого бензовоза заправлялись и потом он эбанул? ) Некоторые говорят, что в газовозе в резервуаре с газом -160 градусов. И газ испаряется. Мне думается, может быть бадабум.
К этой новости отлично добавляется другая - Украина только за два месяца 26 года нарастила объем грузоперевозок морем , на 16 мл тонн . И ни кто не топит ее корабли и герани в порт Одесса прилетают непонятно куда . Вопрос кто кого побеждает остаётся открытым
брошенное судно в нейтральных водах, согласно морскому праву, принадлежит первому его нашедшему. На буксир и в порт, без паники
Вначале надо дождаться, чтобы газ весь вышел. В порту рискованно - икра может проскочить, а в открытом море искрить нечему. Вот улетучится газ, тогда и оттащат
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Морские власти предупреждают моряков избегать траектории беспилотного российского топливного танкера, дрейфующего между Италией и Мальтой, в течение нескольких дней после вероятной атаки беспилотника. Это вызывает опасения по поводу экологической катастрофы в регионе.
Аэрофотоснимки показывают тлеющее, обожжённое судно, наклоняющееся в одну сторону, с видимой пробоиной на левом борту и тонким веществом, просачивающимся в окружающую воду.
После обсуждений Мелони рекомендовали безопасно пришвартовку в итальянском порту, назвав его «газовой бомбой с тикающей замедленной формой»
Ответственность за поисково-спасательные работы лежит на российском владельце судна — SMP Techmanagement LLC, но ни итальянские, ни мальтийские власти не подтвердили контакт с компанией.
- «Разлив может вызвать лесные пожары, криогенные шлейфы, смертельно опасные для морской жизни, и значительное долгосрочное загрязнение воды и воздуха.»
Экологи отмечают, что этот район обладает исключительной экологической ценностью, с чувствительными глубоководными экосистемами и одним из самых высоких уровней биоразнообразия в Средиземноморском бассейне. Экологический риск очень велик и может иметь серьёзные последствия для экономики Пелагийских островов, которые зависят от рыболовства и туризма.
Владелец, значит, виноват, а подбившие его хохлы-невиновники!
российский газовоз «Арктик Метагаз», который был атакован в Средиземном море в ночь с 3 на 4 марта. ..... Италия и Мальта решают, что делать с российским танкером
когда тсарь нашей страны настолько велик и уважаем, что судьбу его недобитого чёрт знает где украинцами танкера решают италия и мальта... Это сообщение отредактировал megajaba - 17 мар 2026 в 01:11
когда тсарь нашей страны настолько велик и уважаем, что судьбу его недобитого чёрт знает где украинцами танкера решают италия и мальта...
Ну если не смогли пресечь пиратство у своих берегов то пусть решают. Хули царю беспокоится о проблемах каких-то черномазых?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Потому что договорняк. Такой-же как зерновая сделка, аммиакопровод и тп. Чинуши во власти нас давно предали. Поэтому они и боятся завершения СВО. Те кто там видят собственными глазами, как наше правительство предаёт свой народ.
Ни хрена они кроме бабла не видят, если бы видели, были бы не там, в в Москве.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
К этой новости отлично добавляется другая - Украина только за два месяца 26 года нарастила объем грузоперевозок морем , на 16 мл тонн . И ни кто не топит ее корабли и герани в порт Одесса прилетают непонятно куда . Вопрос кто кого побеждает остаётся открытым
Помнится, всё начиналось с выебываний Василича по зерновой сделке, заключенной летом 2022 года. То он досматривать иностранные суда желает столько, сколько посчитает нужным, то требует больше экспорта для себя и снятия санкций, взамен не предлагая ничего, кроме великодушно продолжать позволять вывозить зерно под присмотром, то аммиакопровод чтоб включили. Типа, он большой босс.
К лету 2023 эта возня основательно заебала, сделку приостановили, и Василич пригрозил, что теперь все корабли, следующие в украинские порты, считаются военными. Симметрично ответила и Украина по поводу кораблей, идущих в российские порты, на что Василич посмеялся - у него ж целый Черноморский флот есть, а у Украины нихуя.
Полетели ракеты по украинским портам, на что Украина ответила атакой на любимый мост Василича, на Севастопольский морзавод и снесла штаб ЧФ РФ в Севастополе.
А потом стаи украинских БЭКов начали чуть не ежедневно атаковать корабли ЧФ, существенно сокращая поголовье, чем вынудили флот покинуть Крым и шкериться по портам. С этого момента блокада украинских портов была практически снята.
Это сообщение отредактировал Abrazina - 17 мар 2026 в 02:09
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com