НУ я могу аргументировать. А ты? Любитель нарушать? Это все равно остается нарушением, даже если не штрафуется. Какие аргументы ЗА?
В Сербии нет порога нештрафуемого, ограничение 50км/ч по городу, 80 за городом и 130 автобан.
Штраф минимальный за скорость 5000, за красный можно сразу поезхать на 30 суток + штраф, есть баллы после набора которых лишают прав.
Вроде сурово, но это если нарушать, а можно же не нарушать?
Что имеем.
За 2022 год по России — 8,9 погибших на дорогах на 100 тыс. населения Сербия за 2022 - 5,40 погибших на дорогах на 100 тыс. населения
При том надо понимать, что инфраструктура сильно уступает в Сербии. Тут загородные трассы - это двухполоска без отбойника и освещения в основном.
Ваши аргементы ЗА?
Большинство камер фиксации работают на чипах GPS, а точность у GPS какая? все то же число 20
Хватит натягивать Сову на глобус, уж меного раз подымался вопрос о сниженгии порога. Уже возле школ понаставили знаков 20, а дети гибнут.
Гибнут не из-за нештрафуемого порога, а из-за того что ленивый родитель не научил ребенка "не бегать по дорогам и ПП"
ГОСТ Р 57144-2016 — «Специальные технические средства, работающие в автоматическом режиме и имеющие функции фото- и киносъёмки, видеозаписи, для обеспечения контроля за дорожным движением. Общие технические требования».
а) для СТСА с функцией измерения скорости движения ТС по треку
±2 км/ч — в диапазоне от 1 до 100 км/ч
±2% — в диапазоне свыше 100 до 350 км/ч
б) для СТСА с функцией измерения скорости движения ТС без трека
НУ я могу аргументировать. А ты? Любитель нарушать? Это все равно остается нарушением, даже если не штрафуется. Какие аргументы ЗА?
В Сербии нет порога нештрафуемого, ограничение 50км/ч по городу, 80 за городом и 130 автобан.
Штраф минимальный за скорость 5000, за красный можно сразу поезхать на 30 суток + штраф, есть баллы после набора которых лишают прав.
Вроде сурово, но это если нарушать, а можно же не нарушать?
Что имеем.
За 2022 год по России — 8,9 погибших на дорогах на 100 тыс. населения Сербия за 2022 - 5,40 погибших на дорогах на 100 тыс. населения
При том надо понимать, что инфраструктура сильно уступает в Сербии. Тут загородные трассы - это двухполоска без отбойника и освещения в основном.
Ваши аргементы ЗА?
Большинство камер фиксации работают на чипах GPS, а точность у GPS какая? все то же число 20
Хватит натягивать Сову на глобус, уж меного раз подымался вопрос о сниженгии порога. Уже возле школ понаставили знаков 20, а дети гибнут.
Гибнут не из-за нештрафуемого порога, а из-за того что ленивый родитель не научил ребенка "не бегать по дорогам и ПП"
ГОСТ Р 57144-2016 — «Специальные технические средства, работающие в автоматическом режиме и имеющие функции фото- и киносъёмки, видеозаписи, для обеспечения контроля за дорожным движением. Общие технические требования».
а) для СТСА с функцией измерения скорости движения ТС по треку
±2 км/ч — в диапазоне от 1 до 100 км/ч
±2% — в диапазоне свыше 100 до 350 км/ч
б) для СТСА с функцией измерения скорости движения ТС без трека
Мой тесть, 47 года рождения добровольно отказался от руля три года назад. Мол, плохо контролирую обстановку. Стаж с 1979 года
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Большинство камер фиксации работают на чипах GPS, а точность у GPS какая? все то же число 20
Щта???? Вы хоть маленько подумайте чем такую херню писать.
сам подумай.
и да, когда ты едешь по спидометру 60, то по факту ты едешь 50. Это если на штатном размере колес.
Большинство камер не меряют скорость по GPS-чипу. Обычные комплексы меряют скорость радаром, лидаром или видео-трекингом, а GPS/GNSS там чаще нужен для координат, времени и синхронизации, а не как основной измеритель скорости. У мобильных комплексов GPS тоже обычно пишет место и время нарушения, а сама скорость считается другим сенсором.
Сегодня в 14:33 мск в городе Пушкине водитель 1946 года рождения, управляя автомобилем "Субару", двигаясь у дома 56 по Оранжерейной улице, по неустановленной причине не справился с управлением, выехал на тротуар и совершил наезд на трех пешеходов.
Причина в том , что если ты 1946 года рождения - за рулем тебе нехуй делать.
Большинство камер не меряют скорость по GPS-чипу. Обычные комплексы меряют скорость радаром, лидаром или видео-трекингом, а GPS/GNSS там чаще нужен для координат, времени и синхронизации, а не как основной измеритель скорости. У мобильных комплексов GPS тоже обычно пишет место и время нарушения, а сама скорость считается другим сенсором.
ага, конечно же. Только большинство камер - обычная камера и инфракрасная подсветка, а вот обязательные для фотофиксации координаты откуда берутся? Наводящий вопрос.
Не по ГОСТУ камеры нет, и быть не может. ТАк же как знаки, которые не по госту не действельные и т.д.
Как только люди свое хамство и право нарушать любят отстаивать) ПО обочине я не мешаю никому, вторым рядом я спешу и аккуратно, привысить скорость - я оплачу 500 руб., по тротуару - пешеходы отойдут, я быстро...
Большинство камер не меряют скорость по GPS-чипу. Обычные комплексы меряют скорость радаром, лидаром или видео-трекингом, а GPS/GNSS там чаще нужен для координат, времени и синхронизации, а не как основной измеритель скорости. У мобильных комплексов GPS тоже обычно пишет место и время нарушения, а сама скорость считается другим сенсором.
ага, конечно же. Только большинство камер - обычная камера и инфракрасная подсветка, а вот обязательные для фотофиксации координаты откуда берутся? Наводящий вопрос.
Дык координаты не про скорость, а про место.
1. Радаром Комплекс излучает радиоволну и по эффекту Доплера определяет скорость автомобиля. Камера потом просто делает фото/видео и номер. Такой принцип прямо описывают производители систем контроля скорости.
2. Лидаром Похоже на радар, но вместо радиоволн используется лазер. По изменению расстояния до машины за очень короткое время вычисляется скорость. Это тоже отдельный измерительный модуль, а не “обычная камера с ИК-подсветкой”.
3. Видеоаналитикой / трекингом Комплекс ведёт объект по серии кадров, отслеживает его перемещение и считает скорость по смещению во времени. Именно для таких систем в российском ГОСТ Р 57144-2016 отдельно прописаны комплексы “с функцией измерения скорости движения ТС по треку” и “без трека”, с разными пределами допускаемой погрешности.
То есть по сути:
камера — снимает изображение, номер, полосу, момент нарушения;
измерительный модуль — считает скорость;
GPS/ГЛОНАСС — даёт координаты и время, а не заменяет измерение скорости.
Это сообщение отредактировал DenCHIK22 - 19 мар 2026 в 21:18
Не по ГОСТУ камеры нет, и быть не может. ТАк же как знаки, которые не по госту не действельные и т.д.
Как только люди свое хамство и право нарушать любят отстаивать) ПО обочине я не мешаю никому, вторым рядом я спешу и аккуратно, привысить скорость - я оплачу 500 руб., по тротуару - пешеходы отойдут, я быстро...
Большинство камер фиксации работают на чипах GPS, а точность у GPS какая? все то же число 20
Щта???? Вы хоть маленько подумайте чем такую херню писать.
сам подумай.
и да, когда ты едешь по спидометру 60, то по факту ты едешь 50. Это если на штатном размере колес.
Блять..ДЖПС определяет координаты устройства.. Каким джпсом камера определяет скорость двжущейся мимо машины?
Камера по ДЖПС фиксирует свои координаты что бы не было потом возмущений что сняли не там. А скорость она определяет при помощи эффекта доплера.. лазеров, или радиоволнами.
Не по ГОСТУ камеры нет, и быть не может. ТАк же как знаки, которые не по госту не действельные и т.д.
Как только люди свое хамство и право нарушать любят отстаивать) ПО обочине я не мешаю никому, вторым рядом я спешу и аккуратно, привысить скорость - я оплачу 500 руб., по тротуару - пешеходы отойдут, я быстро...
А потом имеем что имеем....
а ГОСТЫ в РФ обязательные? Давно ли?
ГОСТ Р 57144-2016 реально используется для таких комплексов как профильный стандарт: он описывает общие технические и метрологические требования к автоматическим специальным техническим средствам фотовидеофиксации.
для комплексов фотовидеофиксации обязательны требования законодательства о средствах измерений: в сфере госрегулирования можно применять только средства измерений утверждённого типа и прошедшие поверку. Это прямо следует из ч. 1 ст. 9 закона № 102-ФЗ
Для измерения скорости транспортных средств в разделе 12.1 Постановления № 1847 установлены такие пределы: для доплеровских измерителей — ±3 км/ч до 100 км/ч и ±3% свыше 100 км/ч; для недоплеровских измерителей с использованием видеокадров — тоже ±3 км/ч до 100 км/ч; для зонального контроля на протяжённых участках — ±3%
использовать оборудование с худшей точностью, чем допускают обязательные требования, нельзя.
Большинство камер фиксации работают на чипах GPS, а точность у GPS какая? все то же число 20
Щта???? Вы хоть маленько подумайте чем такую херню писать.
сам подумай.
и да, когда ты едешь по спидометру 60, то по факту ты едешь 50. Это если на штатном размере колес.
Блять..ДЖПС определяет координаты устройства.. Каким джпсом камера определяет скорость двжущейся мимо машины?
Камера по ДЖПС фиксирует свои координаты что бы не было потом возмущений что сняли не там. А скорость она определяет при помощи эффекта доплера.. лазеров, или радиоволнами.
У таких надо не только права отбирать, но и автомобиль. Скажет, "просто не заметил". 80 лет деду.
там иран, израильтян в ислам обращает, а ты тут...
У тебя в Москве больше исламистов, чем в Иране! Указывает он мне тут, смишной такой
Тебе не нравится моё мнение про этого деда, которого там вообще быть не должно, иэтого ДТП, и пострадавших? Так ответь по существу без перехода на личности.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Давно ли?
yaplakal.com