Конечно, могу сейчас огрести, но не все так просто с почтой России как кажется.
Есть большое количество факторов, которые повлияли на ее нынешнее состояние.
Сравнивать ее с другими доставщиками не корректно.
Начать можно с отделений. Так как Почта контора государственная, она должна предоставлять услуги во всех уголках России. По информации на 2020 год, самое отдалённое отделение «Почты России» находилось на острове Гукера в Приморском районе Архангельской области. Также в 2019 году сообщалось, что самым восточным пунктом России и Евразии, где есть отделение «Почты России», было село Уэлен Чукотского автономного округа.
Кто из конкурентов открыл там свои ПВЗ? Никто, так как это убыточно априори.
Также все почтовые отделения фактически на балансе организации. А это
35000 штук. Аренда, собственность - это все расходы почты. Как и зарплаты сотрудников. Конкуренты же работают по франшизе. То есть все издержки по ремонту, аренде, оплате жкх, з/п перекладываются на того, кто открыл пвз. Как и все убытки, которые он несет. Можно на авито посмотреть, сколько пвз сейчас продается. А сколько их закрывается? А отделения почты должны работать.
Далее тарифы. с 1 марта 2026 года «Почта России» планирует повысить тарифы на пересылку писем:
простое письмо весом до 20 г — 48 рублей;
заказное письмо весом до 20 г — 97 рублей;
письмо с объявленной ценностью весом до 20 г — 215 рублей.
У кого из ее конкурентов такие тарифы? Да ни у кого. В разы дороже. А у почты должны быть низкие, потому что отправить письмо должен мочь каждый.
Ну и еще. Так как сейчас все цифровизируется, то количество корреспонденции, которая отправляется, уменьшается год от года. Так же как и всякие газеты, журналы. Электронная подписка - и ничего отправлять не нужно.
Транспорт. На балансе Почты и грузовики и легковые авто, и поезда. А у того же СДЭК нет ничего.
Так что условия совсем разные. И решить проблемы одним увольнением топ-менеджеров не получится.