Ну что ж, импортозамещение взлетело… из ангара.
Страна будущего, шестой технологический уклад, ИИ, «аналоговнет», а в реальности — расконсервируем Ту-204, Ил-96 и вытаскиваем 747 из времён Трансаэро.
Обещанные тысячи новых самолётов, видимо, где-то рядом с Арматами, роботами и серийными МС-21 — просто пока не время, подождите ещё чуть-чуть, потерпите.
Особенно умиляет формулировка «попытка восполнить дефицит техники».
Не дефицит, а полный провал гражданского авиастроения, прикрытый бодрым новоязом. Когда вместо серийного производства — каннибализм, разборка складов и реанимация музейных экспонатов.
Самолёты, конечно, полетят. Старые, прожорливые, дорогие в обслуживании, с логистикой запчастей «на честном слове и молитвах». Летать можно и на Ан-2, вопрос — куда и за сколько.
Это уже не развитие и не временные трудности. Это стадия, когда система проедает советское наследие и обломки нулевых, потому что создать замену за 15 лет «стабильности» так и не смогла.
Так что да — величие есть.
Просто оно на консервации.
yaplakal.com