Volkswagen впервые в своей истории закроет завод в Германии

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (7) « Первая ... 2 3 [4] 5 6 ... Последняя »  К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
Nursaltan
15.12.2025 - 13:35
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 10.06.20
Сообщений: 4952
Цитата (Koive @ 15.12.2025 - 13:27)
Цитата (Reaktivny @ 15.12.2025 - 12:16)
Ну не удивительно, мало того что дешевые ресурсы кончились, их еще и свои правители дрючат, то за экологию, то еще за что нибудь. При этом китайцы на пятки наступают. Так что это только начало, и не только для вага

скажите, а откуда поступали дешевые ресурсы? неужели кто-то продавал ниже мирового рынка? а зачем? может и сейчас продают?! а где?!)

Из РФ.
Да.
Наверное, дружить с ними так тупо пытались.
Да.
Теперь на юго-востоке: в Индию, Китай.
 
[^]
makarek12
15.12.2025 - 13:35
0
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 26.04.23
Сообщений: 383
Что то мне кажется,что скоро произойдет конверсия и на этом заводе фрицы вновь будут выпускать броневики и проч оружие. Сильно не радуйтесь.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
Македо123
15.12.2025 - 13:36
-1
Статус: Online


Ярила

Регистрация: 14.06.25
Сообщений: 1517
Цитата (Zlodey339 @ 15.12.2025 - 13:11)
Больше надо верить США и гнать на Россию, и ещё больше вкладывать в электромобили, убивая полный привод, и будет заебок.
Главное потом в своём долбоебизме обвинить не мерца, а Путина.

Мерца опасно обвинять, та еще обиженка.))

Мерц подписал от руки почти 5000 судебных исков за оскорбления в Сети

https://aif.ru/politics/merc-podpisal-ot-ru...rbleniya-v-seti

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
Marakesh
15.12.2025 - 13:44
3
Статус: Offline


Юморист

Регистрация: 30.10.07
Сообщений: 480
Дело совсем не в том, что они официально ушли с российского рынка и газ перестали газпромовский покупать.
Дело в том, что китайцы их дрюкнули и производят тачки миллионами по бросовым для немцев ценам.
Китайцы бы и нас также дрюкнули, если бы мы хоть что-то конкурентноспособное на мировом рынке производили.
 
[^]
Lombard14
15.12.2025 - 13:44
4
Статус: Offline


Хохмач

Регистрация: 6.11.14
Сообщений: 753
Цитата (Evseyich @ 15.12.2025 - 13:35)
В Германии с Фольцем действительно все не очень, но справедливости ради Глазерне Мануфактур это не завод. Это шоурум, атракцион, автосалон, место для обучения практикантов и тп. Для этих всех целей там имелся небольшой конвеер для крупноузловой сборки ID3 из готовых машинокомплектов из Цвикау. Его изначальная идея чистая маркетология - собирать премиум прямо на глазах у всяких випов. Но после снятия фаэтона с производства, не придумали ничего лучше чем поставить на конвеер id3, который мягко говоря не очень продается.

Если пропаганда сказала, что закрывается ЗАВОД, значит завод.
И нечего тут нас в блудняк вводить !
Иноагент что ли ?
 
[^]
vlad072
15.12.2025 - 13:44
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 22.09.11
Сообщений: 4821
Фюреру опять нужны Кубельвагены?

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
болезный
15.12.2025 - 13:46
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 21.02.20
Сообщений: 2863
Цитата (Max04 @ 15.12.2025 - 09:49)
...Дрезденская площадка никогда не отличалась большими объёмами производства...На его базе создадут исследовательский центр по робототехнике, искусственному интеллекту и микроэлектронике...режим жёсткой экономии...В Германии сократят 35 тысяч сотрудников...открытии первого полномасштабного центра исследований...в китайском Хэфэе. Благодаря этому производитель сможет максимально оперативно реагировать на запросы рынка и сделать новые автомобили доступнее.

вот что я прочитал: сократили маленький заводик в Германии, уволят 35000 дорогих по зарплатам и налогам работников, производство концерна в Китае растет - открывают новые, там и зарплата меньше и энергия дешевле и роботизация максимум. владельцы акций ничего не потеряли.
вывод: избиратели немцы голосующие за "отмену аэс/газа/налоги" ищите себе работу.
не хвалю. не ругаю. у нас дела не лучше.
 
[^]
KabalMSU
15.12.2025 - 13:47
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 20.04.20
Сообщений: 1316
Цитата (Nursaltan @ 15.12.2025 - 10:32)
100%- е!!!

Это был пиздеж чистой воды. Максимум 38% на какой-то SAIC (в душе не чаю, кто это такие).
 
[^]
KabalMSU
15.12.2025 - 13:48
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 20.04.20
Сообщений: 1316
Цитата (ХрюнМоржов @ 15.12.2025 - 11:25)
Накукуй Фольксваген вообще полез в этот класс?

Имиджевый проект. Провалился.
 
[^]
goodlord
15.12.2025 - 13:51
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 24.10.12
Сообщений: 1097
Цитата (XemuLtron @ 15.12.2025 - 09:57)
А могли бы ввести утиль сбор и драть три шкуры со своих граждан. Вот лохи!

Там дерут эко нормами, машины ниже определенного класса евро, не могут въезжать в определенные зоны,а в некоторые только электро
 
[^]
ЛосПаганос
15.12.2025 - 13:53
0
Статус: Online


Балагур

Регистрация: 7.10.23
Сообщений: 819
Шурик! Это не наш метод! © АвтоВАЗ.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
Jetsam
15.12.2025 - 13:58
3
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 18.08.15
Сообщений: 1912
Цитата (Wadarkhu @ 15.12.2025 - 09:53)
Конечно - на "жуках" особо не покатаешься на будущие "мероприятия". Вместо этого открываются новые заводы "рейнметалла".

Жуки всегда приносили максимальную прибыль. А вот Фаэтоны, для сборки которых открыли этот завод, всегда приносили убытки на каждую единицу. Это был чисто имиджевый проект. Сейчас, когда убытки стали глобальные, от ненужных понтов избавляются.
 
[^]
Michael76
15.12.2025 - 14:00
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 3.09.19
Сообщений: 29525
Цитата (JohnDaemon @ 15.12.2025 - 09:55)
Это даже не завод. Чуть больше 8600 автомобилей в год. Для массового серийного автомобильного производства это даже не пшик. С экономической точки зрения этот завод никогда не был особо прибыльным. Масштабы не те.

ясенхуй. А кроме того, он был старый и никому не нужный
 
[^]
goodlord
15.12.2025 - 14:01
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 24.10.12
Сообщений: 1097
Цитата (ХрюнМоржов @ 15.12.2025 - 11:25)
Цитата (Max04 @ 15.12.2025 - 09:49)
Завод был открыт в 2002 году. Первой моделью стал представительский седан Volkswagen Phaeton.

Накукуй Фольксваген вообще полез в этот класс? Фолькс всегда славился добротными недорогими машинами для обычных людей. О чем и говорит его название: "Народный автомобиль." А тут влезли не в свою кормушку и удивляются, что продажи не пошли.

Вообще это Volkswagen AG (VAG).А это: PORSCHE, AUDI, VW, SCKODA,SEAT, BENTLEYи LAMBORGHINI.
Так что люксовых брендов у них, больше чем ширпотреба.

Это сообщение отредактировал goodlord - 15.12.2025 - 14:03
 
[^]
Slavkin
15.12.2025 - 14:01
-3
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 6.02.13
Сообщений: 74
Так вам и надо, все что имели все просрали в угоду неонацизму и реваншизму.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
BegemotTM
15.12.2025 - 14:01
7
Статус: Offline


Begemot

Регистрация: 6.11.12
Сообщений: 2910
Радостные вопли патриотов))) угар просто))) хоть гляньте статистику, сколько заводов закрылось в РФ за последние 4 года. Там десятки крупных. А за 25 лет десятки тысяч. Гугл в помощь))))
 
[^]
КотВсехЯбун
15.12.2025 - 14:02
0
Статус: Offline


Кот

Регистрация: 24.07.15
Сообщений: 7801
Наблюдатель
Цитата
Никто не говорит что просто. Но учитывая что американцам сейчас выгодно этот евросоюз развалить и в каждой стране установить национальные правительства (разделяй и властвуй), которые будут идти в фарватере американцев без оглядки на Урсулу, то шансы совсем не нулевые.

Так там Трамп, ымператор всея Америк, их финансово так накуканил, что даже приди в Белый дом президент-демократ, то ЕС долго будет приходить в себя, особенно от обязательств по выравниванию торгового баланса.
ИМХО, ЕС не развалится... слишком не выгодно это. Кроме того, если он развалится, то как же с ним будет "воевать" Россия?)
 
[^]
Aldar47
15.12.2025 - 14:04
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 25.12.18
Сообщений: 1889
Цитата
Это даже не завод. Чуть больше 8600 автомобилей в год. Для массового серийного автомобильного производства это даже не пшик. С экономической точки зрения этот завод никогда не был особо прибыльным. Масштабы не те.

С экономической точки зрения, завод не будет 20 с лишним лет генерировать убытки. Давно бы закрыли. Значить, как Германия хлебала дешевые российские энергоресурсы, он был вполне прибыльным. Но как лавочка закрылась, вот тогда и перестал.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
KabalMSU
15.12.2025 - 14:05
-2
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 20.04.20
Сообщений: 1316
Цитата (Aldar47 @ 15.12.2025 - 14:04)
Германия хлебала дешевые российские энергоресурсы

Не было никаких дешевых российских энергоресурсов.
 
[^]
FatSeaman
15.12.2025 - 14:10
1
Статус: Online


Ворчун

Регистрация: 18.06.16
Сообщений: 1322
Цитата (JohnDaemon @ 15.12.2025 - 08:55)
Это даже не завод. Чуть больше 8600 автомобилей в год. Для массового серийного автомобильного производства это даже не пшик. С экономической точки зрения этот завод никогда не был особо прибыльным. Масштабы не те.

Именно этот завод построили для выпуска фаэтона. Там еще стены все стеклянные, ну что бы видно было как "флагман" производят.
Так вот, когда фаэтон прекратиили производить ? Видать не перепроектировали сборочную линию на что то другое.
 
[^]
kosid66
15.12.2025 - 14:13
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 12.02.16
Сообщений: 4411
Цитата (Наблюдатель @ 15.12.2025 - 10:00)
В принципе, да. Рыночная экономика.
Но видно что с финансами в Европе начинается напряг. И Украине надо минимум 70 млрд. на следующий год.
Без конфискации российских активов не обойтись.
А там тоже не все согласны. Эдак они до расформирования ЕС дойдут.

Если такой знаток экономики, обьясни почему в России заводы останавливаются ,тоже к развалу идет?

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
RedMoon123
15.12.2025 - 14:23
1
Статус: Offline


Ваш хозяин

Регистрация: 6.08.10
Сообщений: 17720
Цитата (Max04 @ 15.12.2025 - 09:49)
За 23 года здесь собрали всего около 200 тысяч машин. Это меньше половины годового выпуска головного завода в Вольфсбурге.

200 000/23 =~ 8696 машин в год?

пффф.... для "завода-гиганта" это просто пшик.....

пусть расходятся. Предприятие убыточное. Дороже платить коммуналку за эти помещения.
 
[^]
ottoshtirlic
15.12.2025 - 14:25
2
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 6.06.12
Сообщений: 2956
Логично. И даже не из-за Российского газа. Фаэтон провальная машина. Зачем брать это ломучее говно в виде разжиревшено пассата , когда есть мерседес и бнв..
Ну или ауди если так любишь говноваг.

Это сообщение отредактировал ottoshtirlic - 15.12.2025 - 14:26
 
[^]
Fly13
15.12.2025 - 14:32
0
Статус: Online


Ярила

Регистрация: 9.06.12
Сообщений: 9396
Цитата (rodger32 @ 15.12.2025 - 11:07)
Долбоебам видимо невдомек, что завод был специально построен для производства люксового фаэтона, а когда он не пошел, то его просто слегка грузили другими моделями.

не ломайте людЯм праздник
 
[^]
Axot
15.12.2025 - 14:37
1
Статус: Offline


Балагур

Регистрация: 9.02.12
Сообщений: 806
Цитата (RedMoon123 @ 15.12.2025 - 12:23)
Цитата (Max04 @ 15.12.2025 - 09:49)
За 23 года здесь собрали всего около 200 тысяч машин. Это меньше половины годового выпуска головного завода в Вольфсбурге.

200 000/23 =~ 8696 машин в год?

пффф.... для "завода-гиганта" это просто пшик.....

пусть расходятся. Предприятие убыточное. Дороже платить коммуналку за эти помещения.

"завод-гигант" и 330 рабочих всего
 
[^]
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 17164
0 Пользователей:
Страницы: (7) « Первая ... 2 3 [4] 5 6 ... Последняя » [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх