Панамское судно столкнулось с китайским рыболовом в Сингапурском проливе

Хархабэээ, хархабээээ ебааать!!!!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как бывший моряк торгового флота, всегда с напрягом проходим мимо рыбаков по курсу. Они никогда не оставят свои снасти. Отруливать всегда будешь ты...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Какие-то очень странные маневры от китайского капитана,очень похоже на учителей на наших дорогах которые на легковушках под фуры лезут
Размещено через приложение ЯПлакалъ

В ютубе есть блогер капитан судна , сам с Украины.Он говорил самые гнилые моряки это китайцы .. Наебать при бункеровке и еще много чего , это у китаезов первое дело.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

В видео видно корму другого судна поперек курса, так что влево он не мог принять и, похоже, решил пересечь курс сухогруза, но не смог..
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Китайцы включили режим учителя..
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если включить дядьку-прокурора, так там целый вагон нарушений Международных правил предупреждения столкновений судов (МППСС-72):
Правило 5 "Наблюдение"
Правило 6 "Безопасная скорость"
Правило 13 "Обгон"
Правило 18 "Взаимные обязанности судов"
Правило 34 "Сигналы маневроуказания и предупреждения"
Это просто навскидку.

А вообще, рыбаки и военные моряки - это головная боль для судов торгового флота.

Я не понимаю как так можно, море это же не шоссе, два корабля столкнуться это как вообще
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Китайцы на "жЫгулях" тепловоз подрезали....
Размещено через приложение ЯПлакалъ

ТС, ты сам читать не умеешь или не понимаешь смысла прочитанного и нас вводишь в заблуждение...
"Кто на ком стоял?!" © Собачье сердце...
Три раза перечитал то, что ты написал и один раз - источник.
Ты зачем искажаешь информацию?
Хочется своего текста накреативить, да не выходит у тебя - возьми и скопируй из источника.


Размещено через приложение ЯПлакалъ

В Камбодже дружился с главарем вьетнамской банды.
Банда занималась темными делами.

Там вьетнамский Фухуок в 30 километров.

И поехали ночью контрабандить алкашку на Фухуок, а оттуда рыбный квашенный соус.

Так шли вообще без огней.
Сначала нормально, но когда увидел в темноте такую же лодку без огней на встречном курсе, стало ссыкотно.

В море по ночам много лодок)))
Это сообщение отредактировал kaha - 21 сен 2026 в 15:40

Цитата (Яалкаш @ 21.09.2026 - 08:52)

Да знаем, что не моряк. Белорус? У кораблей бульб, а бульба - у бульбашей

Не знал. Как то всё время в женском роде обзывали. :-)
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (misterbob76 @ 21 сен 2026 в 06:31)

В мире морских животных есть одни долбойобы - это китайские моряки. Вот суть видео. Есть полно видео морских инцидентов , с участием именно китайских рыболовов, которые ни хера не соблюдают морские правила.

Поправка коллега.
Все блядь азиаты - долбоебы в плане вождения какого-либо транспортного средства.

Жесть - им уже в океане тесно...

Попал в мёртвую зону. Сам виноват © арказм
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да в том месте трэш с этими судами.Ебейшая якорная стоянка перед Сингапуром.Честно считал количество судов на том пятаке,если память не изменяет больше пятидесяти далеко было.И это только крупных типа этого балкера.Мелочь всякую даже не пытался.А вот этих мелких тьма просто.Обычно ставили ещё матроса чтобы следил за обстановкой.Лишняя пара глаз не помешает.Эти упыри узкоплёночные шныряют прямо перед форштевнем,нихера не боятся.Ситуация на видео следствие проёба балкера.Балкер в балласте.Мертвая зона большая.Просто не доглядели этого комара отвлекшись расхождением с большим судном.Расстояние маленькое,а существует взаимное притяжение судов.Надо за этим следить.А алени на рыбаке думали что как всегда между проскочат или перед носом успеют курс пересечь.Но не в этот раз.Они вообще там охуевшие в край,эти мелкие.Это ещё в самом Китае посмотреть видосы бы.Там ещё веселее.Джонки на воде как палки разбросаны помимо других судов.Вот там дааа.На всяких ещё реках и в прибрежке.Короче они там все охуевшие и бесстрашные.Да и закон часто на их стороне.Они своих не бросают.Топят за них до последнего.А так ситуация обыденная для тех мест.Это сейчас у всех камера в руках и все Спилберги.А сколько не записано на камеру!!!Уууу!!!

Цитата (Chlmaera @ 21 сен 2026 в 16:01)

Жесть - им уже в океане тесно...

Какой океан? Это Сингапурский залив. Там судов, как говна за баней.

Нахуй им радар на мостике и предупреждения о коллизии? Радар начинает орать
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Рыбак слишком дофига за себя знал, что ли? Или бодаться с балкером вздумал за МППСС? Правильно его панамец бортанул, ибо нехуй.К гадалке не ходи, на подходах к VTS на промысел пошёл, одарённый 😁"Право на борт"-это вообще, сцуко, сон разума.
PS: Стишок есть, зело актуальный: "Green to green or red to red-perfect safety, go ahead;green to red or red to green-dont you worry, go between ;If, by chance, you'll do not clear-blame on it an engineer" ©с просторов
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Рыбнадзор подошел с проверкой
И не один похоже, как косатки загнали.

И моря им мало..
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Ubix @ 21 сен 2026 в 07:28)

Грузовое судно First Margaux под флагом Панамы столкнулось с китайским рыболовецким судном Luqing Yuanyu 108 вблизи Сингапура, в результате чего грузовое судно получило значительные повреждения. Вся команда китайского рыболовного судна — 22 человека — была спасена. Само судно получило частичные повреждения, но осталось на плаву. Источник

А самим китайцам свернуть с пути следования этого огромного уёбища видно ума явно не хватило, ну или гордости, в конце концов.

Они в эстонском порту были все покусаны чтоли? Откуда такая реакция на приближающийся танкер?

Цитата (dzhamleev @ 21 сен 2026 в 22:23)

Я не понимаю как так можно, море это же не шоссе, два корабля столкнуться это как вообще

Вы удивитесь, но море - "шоссе". Никто при рейсе Владивосток - Петропавловск-Камчатский (для примера) не пойдёт зигзагом с заходом в Токио. А пойдёт кратчайшим рекомендованным путём. Вот все и идут рекомендованными путями, как по дороге, экономя время и топливо.
В океане есть места наиболее интенсивного судоходства. Это (навскидку): подходы к Сингапуру, Па-де-Кале, Внутреннее Японское море.
Относительно "мёртвой зоны" по носу судна, т.е. того расстояния, которое не видно с мостика по носу судна. Оно, по требованиям Международной морской организации (ИМО) не превышает двух длин судна или 500 метров (что из этого меньше в конкретном случае).
При обгоне суда не притягиваются, как тут утверждали, до тех пор, пока нос обгоняющего судна не сравняется с районом миделя обгоняемого, а наоборот, отталкиваются друг от друга. Кому интересно - могу рассказать почему. Но, полагаю, вряд ли кому из обывательского интереса это будет интересным.
Резюме: долбоёбы оба. И тот, кто управлял китайским рыбаком, и кто "рулил" транспортником. Итог такого командования был предсказуем.

Цитата (chaser2 @ 21 сен 2026 в 23:05)

Да в том месте трэш с этими судами.Ебейшая якорная стоянка перед Сингапуром.Честно считал количество судов на том пятаке,если память не изменяет больше пятидесяти далеко было.И это только крупных типа этого балкера.Мелочь всякую даже не пытался.А вот этих мелких тьма просто.Обычно ставили ещё матроса чтобы следил за обстановкой.Лишняя пара глаз не помешает.Эти упыри узкоплёночные шныряют прямо перед форштевнем,нихера не боятся.Ситуация на видео следствие проёба балкера.Балкер в балласте.Мертвая зона большая.Просто не доглядели этого комара отвлекшись расхождением с большим судном.Расстояние маленькое,а существует взаимное притяжение судов.Надо за этим следить.А алени на рыбаке думали что как всегда между проскочат или перед носом успеют курс пересечь.Но не в этот раз.Они вообще там охуевшие в край,эти мелкие.Это ещё в самом Китае посмотреть видосы бы.Там ещё веселее.Джонки на воде как палки разбросаны помимо других судов.Вот там дааа.На всяких ещё реках и в прибрежке.Короче они там все охуевшие и бесстрашные.Да и закон часто на их стороне.Они своих не бросают.Топят за них до последнего.А так ситуация обыденная для тех мест.Это сейчас у всех камера в руках и все Спилберги.А сколько не записано на камеру!!!Уууу!!!

Приморье, бухта Ольга.
Корейские и японские шхуны/джонки/кавасаки выходят из бухты, куда заходили убегая от тайфуна.
Так там пипец, ночью было светло как днем от их фонарей и люстр, и хер кто стоял на якоре - снуют туда/сюда, гребут, ловят... Хотя рыбалка там запрещена.
Совсем как Жигули тараканы короч


Это сообщение отредактировал ПРИМа25 - 22 сен 2026 в 02:23