В далёком предалёком 1978, увидел в журнале "За рулём" Honda Gold Wing и навсегда влюбился в этот мотоцикл.
Меня точно, не поймут те, кому сейчас от 45 и младше. Для них авто данность, а мотоциклы игрушки для богатых и вообще, на мотоциклах одни уёбки(это самый частый комментарий на ЯП, к примеру. И не только на ЯП).
Надо было жить жизнью обычного пацана из простой семьи, из рабочей ограды, чтобы прочувствовать что такое Мотоцикл для многих из моего поколения. Или вообще, любая двухколёсная или четырёхколёсная техника. Для вас, молодёжи смешно, а кто-то покрутит пальцем у виска: -Ёбнулся, дед! Сочиняет разную хуйню!
Но это было. Похуй, верите или нет Как один выдохнул и рыдал навзрыд весь зал, полный пацанов, когда в сцене похорон каскадёра в фильме "Каскадёры" с горы в море сбросили охуенный, исправный мотоцикл. -СУУУУУУКИИИИ!!!!
Толкучка, наш "мотофорум" -Кто не торговало запчастями, выписанными через Посылторг? Тусовки и поездки к примеру, в Новосиб за Пепси и кукурузными палочками. В "огород"(Горсад), на танцы и многое другое. Чумазые и грязные, но счастливые, когда завёлся капризничающий мотоцикл.
Тайком проникнуть на какой-нибудь завод или кент проведёт и что-то точить, варить для своего мотика. Всё только своими руками. Пацан, не умеющий чинить свой мотоцикл, вызывал насмешки, а часто презрение. Это целый Мир, который, повторюсь, пацанве от 45 и младше не понять.
Песня не про моё поколение, но много общего
Но вернёмся к моей мотомечте. В эпоху видеосалонов смотрел фильм о том как мужик на Голде и мужик на BMW R 1200 RT ездили где-то в Швейцарии. Сюжет по сути реклама БМВ, всё крутится вокруг этого. Но я смотрел только на Голду. Какая-же лапочка!
Я уже видел Honda Gold Wing вживую, а не картинке в журналах. И любовь стала ещё крепче. Точно знаю, что даже старые "дрова" меня не разочаруют. Жена у меня вообще, не понимает, не разбирается в технике, но конечно, принимает моё к ней отношение. Так вот, даже моя жена когда я ей показал Голду сказала -Ну и охренительный мотик!
Но к сожалению, это суета и томление духа. Не купить уже никогда мне свою мечту. Даже "дрова". Появись у меня сейчас свободные 300 круб, на старую Голду, я бы нашёл им более практичное применение.
Да, Мотогуру, я в теме, что это перемотоцикл и недоавтомобиль. Байкеры есть знакомые, общался. Да и похер, это Мечта.
Каферейсеры, чопперы - не моё. Это я понял ещё в СССР, когда рукастые пацаны мастерили разных мотомонстров. И присаживался на разные мотики. Вот правда, на Голду не пришлось. Но хоть и не сидел на Голде, точно знаю - это именно моё.
В подобных темах на ЯП писал не раз. И кто-то спросит, а как-же Ява 634.8.15, о которой ты столько долдонил? Да, неплохо было такую, исправную.
Хотя бы на одну поездку в Первомайское, 130км от моего города. Это было бы ахуенно! Вспомнить молодость, мою первую любовь, поездки, порой "на парах" бензина к любимой, все пережитые приключения.
Про свою Яву я даже написал нечто вроде повести. Не закончил, правда. Просто чтобы окончить эту повесть нужно вывернуть своё нутро. А всё это, многое, связанное с Явой для меня также свято как и память о моей маме.
Так что хоть и прозвучит банально, но появись у меня 200 круб на более или менее исправную Яву, я потратил бы точно, не на мотоцикл. Скажем, покрасил бы свой авто, 1998 года выпуска, который у меня уже 12,5 лет и который видимо останется для меня последним авто в моей жизни - другой с нынешними ценами мне никогда не купить.
Ну а чО тебе, старый, не попросить, пусть и забашлять, чтобы хотя бы прокатиться за рулём твоей мечты. Всяко дешевле, чем купит? Нет, пацаны! Хочу именно Владеть, так вот воспитан, такие вот заёбы.
Фото. Моя Явушка, 1981 год
Это сообщение отредактировал Former64 - 29 дек. 2025 г. в 16:58
Мне хватает того, что есть. Никогда б не подумала, что VFR800 5gen такая шикарная техника. Вот влюбилась как дурочка в нее ....
А ещё у него раздельное открытие клапанов (когда надо медленно ехать - 2 на цилиндр, а когда наподдать - 4). Плюс вместо цепи ГРМ - шестерёнка, не надо натяжитель с цепью менять. И мономаятник - удобная весчь. И мотор - V-4. Работает ровно и предсказуемо, без подхватов. И тяга приличная. И управляемость - я на выфере по таким ебеням ездил, куда на дрозде даже и подумать боюсь Классный мотик.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Был вариант взять такой за 2000€. Нужно было заменить сцепление, тормоза, резину и ещё что-то по мелочи. И стоил бы он уже 10000€.
Подумал что убьюсь на нём нахрен раньше, чем перепродам. Поэтому брать не стал.
Кувалда- это такая хрень, которую брать не понимая, что именно берешь - даже если не убьешься, то с гарантией поседеешь Конструктор всем конструкторам. Неисчерпаемое поле для доработок, что бы из этого чуда японской инженерной мысли получился в конечном итоге хотя бы вменяемый мотоцикл
Это сообщение отредактировал DUnlim - 29 дек. 2025 г. в 17:06
А ещё у него раздельное открытие клапанов (когда надо медленно ехать - 2 на цилиндр, а когда наподдать - 4). Плюс вместо цепи ГРМ - шестерёнка, не надо натяжитель с цепью менять. И мономаятник - удобная весчь. И мотор - V-4. Работает ровно и предсказуемо, без подхватов. И тяга приличная. И управляемость - я на выфере по таким ебеням ездил, куда на дрозде даже и подумать боюсь Классный мотик.
Гитара шестерен даааа, есть такое, и ее завараживающий звук. Я вскрывала передние котлы, ГБЦ требовала ремонта, знаю как там все устроено. А вот про открытие клапанов раздельное, а это как? И точно на пятой это есть?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Голда хороша, особенно вдаль, с хорошей компанией ехать, но наши голдоводы все ленивые, уже даже поговорка появилась: не хочешь кататься - купи голду
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Гитара шестерен даааа, есть такое, и ее завараживающий звук. Я вскрывала передние котлы, ГБЦ требовала ремонта, знаю как там все устроено. А вот про открытие клапанов раздельное, а это как? И точно на пятой это есть?
VTEC - Мотоцикл экономичен на низких оборотах (2 клапана), а после 6500-7000 об/мин (в зависимости от настроек) включаются дополнительные клапаны, давая резкий прирост мощности и характерный звук.
Насколько мне не изменяет память, втек стоит на выферах с треугольными фарами, у которых выхлоп под хвостом
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com