Мотор похож на F16D3 Лачетти. Только там такой изврат не нужен, так как есть метки на шестернях. Да и менять ремень не меняя ролики и помпу это бесполезное занятие.
на многих современных авто нет меток и нужен фикастор распредвалов наподобии вот такого
чивоблядь? первый раз слышу эту хуйню, чтобы меток не было... а как изначально выставлять, если меток нет? например после капиталки двигла или ремонта головы, замены клапанов? Так, что граждан вы пиздунца прогоняете. Этот фиксатор нужен для удобства, чтоб когда ремень напяливаешь - не съехало ничего никуда, я ваще щипцами фиксил...
Этот фиксатор нужен для удобства, чтоб когда ремень напяливаешь - не съехало ничего никуда, я ваще щипцами фиксил...
Немного не так. Фиксатор из гайки и шайб - кустарный, бомж-вариант. С таким фиксатором можно повредить зубчатые шкивы (шестерёнки), оставить на них заусенцы, царапины, которые в свою очередь будут повреждать ремень. Тем не менее, функцию фиксатор такого типа выполняет. Вот более-менее безопасный вариант, с пластиковыми типа шайбами. Я таким пользовался. Требовалось сначала открутить, а потом закрутить гайку шестерёнки с усилием 120 Н-м. Фиксатор справился.
Это сообщение отредактировал БоберYнылый - 6 фев. 2026 г. в 11:38
чивоблядь? первый раз слышу эту хуйню, чтобы меток не было... а как изначально выставлять, если меток нет? например после капиталки двигла или ремонта головы, замены клапанов? Так, что граждан вы пиздунца прогоняете.
Надо выставить двигатель в верхнюю мёртвую точку (ВМТ) и выставить кулачки распредвалов на правильный угол. Для каждой модели двигателя свой специнструмент для этой операции, так называемый кондуктор. Снимаем крышки распредвалов и ставим вместо них кондукторы. Вот пример:
Это сообщение отредактировал БоберYнылый - 6 фев. 2026 г. в 11:50
на многих современных авто нет меток и нужен фикастор распредвалов наподобии вот такого
чивоблядь? первый раз слышу эту хуйню, чтобы меток не было... а как изначально выставлять, если меток нет? например после капиталки двигла или ремонта головы, замены клапанов? Так, что граждан вы пиздунца прогоняете. Этот фиксатор нужен для удобства, чтоб когда ремень напяливаешь - не съехало ничего никуда, я ваще щипцами фиксил...
Везде есть метки, просто они выглядят не так как на вазе. Этот дурак хуйню несетт
на многих современных авто нет меток и нужен фикастор распредвалов наподобии вот такого
чивоблядь? первый раз слышу эту хуйню, чтобы меток не было... а как изначально выставлять, если меток нет? например после капиталки двигла или ремонта головы, замены клапанов? Так, что граждан вы пиздунца прогоняете. Этот фиксатор нужен для удобства, чтоб когда ремень напяливаешь - не съехало ничего никуда, я ваще щипцами фиксил...
Везде есть метки, просто они выглядят не так как на вазе. Этот дурак хуйню несетт
это ты хуйню несешь, на многих моторах меток нет совсем! в частности как раз на форде
на многих современных авто нет меток и нужен фикастор распредвалов наподобии вот такого
чивоблядь? первый раз слышу эту хуйню, чтобы меток не было... а как изначально выставлять, если меток нет? например после капиталки двигла или ремонта головы, замены клапанов? Так, что граждан вы пиздунца прогоняете. Этот фиксатор нужен для удобства, чтоб когда ремень напяливаешь - не съехало ничего никуда, я ваще щипцами фиксил...
Везде есть метки, просто они выглядят не так как на вазе. Этот дурак хуйню несетт
Ты серьёзно предлагаешь (авто) производителям вот так просто взять и ПОТЕРЯТЬ деньги, которые автовладелец унес не к официальному дилеру - а в сторонний сервис?
Вот не поверишь... Не так давно зимой в мороз, на трассе ремень перебирал. Думал, что у меня зубец перескочил, ибо машина на ходу заглохла. Правда причина другая в итоге оказалась - бензонасос перестал работать.
ну и какие выводы? ты профан в автомобилях помог тебе старый ремень? нет к чему ты свою глупость тут отписал? не понимаю
на многих современных авто нет меток и нужен фикастор распредвалов наподобии вот такого
чивоблядь? первый раз слышу эту хуйню, чтобы меток не было... а как изначально выставлять, если меток нет? например после капиталки двигла или ремонта головы, замены клапанов? Так, что граждан вы пиздунца прогоняете. Этот фиксатор нужен для удобства, чтоб когда ремень напяливаешь - не съехало ничего никуда, я ваще щипцами фиксил...
Везде есть метки, просто они выглядят не так как на вазе. Этот дурак хуйню несетт
Ты серьёзно предлагаешь (авто) производителям вот так просто взять и ПОТЕРЯТЬ деньги, которые автовладелец унес не к официальному дилеру - а в сторонний сервис?
фиксатор на фото был фордовский нахуй не нужен при монтаже ремня только при затяжке болтов как затянуть болты способов миллион и без него распредвалы по срезам сзади пластиной колено по ввертышу на тип мотора меток на дюратеках/дюраторгах иже мазда тоже там нет
на многих современных авто нет меток и нужен фикастор распредвалов наподобии вот такого
чивоблядь? первый раз слышу эту хуйню, чтобы меток не было... а как изначально выставлять, если меток нет? например после капиталки двигла или ремонта головы, замены клапанов? Так, что граждан вы пиздунца прогоняете. Этот фиксатор нужен для удобства, чтоб когда ремень напяливаешь - не съехало ничего никуда, я ваще щипцами фиксил...
Везде есть метки, просто они выглядят не так как на вазе. Этот дурак хуйню несетт
нету.... вааще нету никаких, блядь, нету... просто нету и фсё... прими как данность.. вырви из головы последние волосы)))))))))))
чивоблядь? первый раз слышу эту хуйню, чтобы меток не было... а как изначально выставлять, если меток нет? например после капиталки двигла или ремонта головы, замены клапанов? Так, что граждан вы пиздунца прогоняете.
Надо выставить двигатель в верхнюю мёртвую точку (ВМТ) и выставить кулачки распредвалов на правильный угол. Для каждой модели двигателя свой специнструмент для этой операции, так называемый кондуктор. Снимаем крышки распредвалов и ставим вместо них кондукторы. Вот пример:
ровер смеется тебе в лицо.....)))) и лишает премии..............
на многих современных авто нет меток и нужен фикастор распредвалов наподобии вот такого
чивоблядь? первый раз слышу эту хуйню, чтобы меток не было... а как изначально выставлять, если меток нет? например после капиталки двигла или ремонта головы, замены клапанов? Так, что граждан вы пиздунца прогоняете. Этот фиксатор нужен для удобства, чтоб когда ремень напяливаешь - не съехало ничего никуда, я ваще щипцами фиксил...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com