Дошло наконец, что бесконечное впихивание в машину всякой ненужной электроники только увеличивают риски. Может скоро дойдет, что нужно телевизоры убирать из машин, возвращать механические кнопки и нормальный ручник.
да не, уйня какая-то убирать телевизор и возвращать ручник
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Дошло наконец, что бесконечное впихивание в машину всякой ненужной электроники только увеличивают риски. Может скоро дойдет, что нужно телевизоры убирать из машин, возвращать механические кнопки и нормальный ручник.
Ещё бы прекратили докатки пихать, и вернули бы нормальные запаски.
уже давненько у многих машин и докатки то нету ( а лежит насосик и пшикалка ......заебись она поможет даже при небольшом порезе шины.
Думаю скоро и автопроизводители вернут привычные стрелочные указатели и физические кнопки на привычные места не только премиум сенмента авто но на бюджетные линейки авто. Стрелка быстрее воспринимается мозгом, чем цифровое значение. Особенно если надо просто понять, хорошо или плохо. Это лично моё мнение.
Ты абсолютно прав. В авиации проводились исследования какие приборы лучше воспринимаются - цифровые или стрелочные. Результат был бесспорно за стрелочные, потому что стрелочный прибор за 1 короткий просмотр даёт гору информации: 1) качественную информацию о состоянии (т.е. стрелка в зелёной зоне или уже в красной) 2) количественную информацию (т.е. собственно значение) 3) тренд (т.е. в какую сторону это значение изменяется - растёт или падает, и как быстро)
Опрошенные пилоты сообщали что чаще всего им нужен только первый и третий пункт - то есть если состояние нормальное, то держится ли оно нормальным, а если стрелка в красной зоне, то движется ли она к зелёной или нет. А цифровой прибор даёт только второй пункт. То есть он практически бесполезен. И поэтому современная авионика, имея LCD-экраны, по-прежнему рисует на них стрелочки А в авто, понимаешь ли, стрелочки не круто! Это сообщение отредактировал JBM - 3 фев 2026 в 18:40
А когда разрабатывали эти системы мысль, что люди могут остаться в авто заблокированы им не приходила в голову?
В то время руководствовались другой шизой, что скрытые ручки уменьшают аэродинамику, а значит машина жрет меньше топлива, а значит меньше карбоновый след. Но вот пришел Трамп, на карбоновый след всем в мире стало внезапно похуй и начался откат к здравому смыслу.
Я когда такие ручки на Лэнд Ровере первый раз увидел, сразу не понравилось. Вспомнил про ледяной дождь. А китайцам понравилось, появилось еще одно место, куда можно очередной моторчик впихнуть. А теперь запретили...
Авария. ты внутри и без сознания. Снаружи тебя не вытащат. Так понятнее?
Ааа,теперь понятно, я просто думал,что при аварии и экстренной ситуации можно стекло выбить, т.к. если учесть,что люди без сознания то авария была достаточно сильной и двери могут тупо не открыться,даже при наличии ручек
1). Попробуй стекло выбить в воде. 2). Порой защёлки замка деформируются так, что изнутри хуй откроешь, а снаружи легко. Это даже бывает и без ДТП. 3). ДТП может быть и такое, что всю электронику вырубает к хуям, или вообще аккумулятор улетает. Были б механические ручки - нет проблем открыть снаружи, с электроприводом - уже незадача.
Это сообщение отредактировал ЗамирБезгеев - 3 фев 2026 в 20:18
В то время руководствовались другой шизой, что скрытые ручки уменьшают аэродинамику, а значит машина жрет меньше топлива, а значит меньше карбоновый след. Но вот пришел Трамп, на карбоновый след всем в мире стало внезапно похуй и начался откат к здравому смыслу.
На аэродинамику и расход топлива эти ручки влияют так же, как позолоченые аудио кабели из бескислородной меди на звук.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Это че получается, тесле, лендроверу итд придеться спецом под китай дизайн и ваще всё по дверям переделывать ? ну ну , посмотрим )) так то в морозы такие ручки канеш фигня, двери покрываются льдом и хер откроешь, это только для относительно теплого климата нормально, а тема про аварии, ну наверно да, никтож снаружи даже дверь открыть не может и вытащить людей, да и ломаются они часто, а замена всего механизма скажем на рендж ровере, стоит очень прилично, даже по западным меркам )
Поверь, под китайский рынок лендровер и Ко переделает всё, что заказчику вздумается.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Это ппц как непрактично для зимы. Оставил в снегопад (на даче) незакрытой авто - потом стоишь и выковыриваешь снег. Если не вычистил и поехал - ручки полность не заехали. Приехал в магаз и закрыл авто (двери нормально заблокировались) - а ручки немного торчат. Всегда есть опасение что пионэры захотят их поддеть (думая что авто не закрыта). Не по наслышке - у жены RR эвок. Не машина - а недоразумение.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
уже давненько у многих машин и докатки то нету ( а лежит насосик и пшикалка ......заебись она поможет даже при небольшом порезе шины.
Подтверждаю. Наехал на связку ключей - прилично пропорол. Запаски/докатки нет. Залил ремонтную жидкость, а она вся через порез вытекла. Жидкость для малюсеньких дырочек подходит. Так и ехал в правом ряду… чуток еду - смотрю на давление колеса на приборке. Когда падало критически давление - останавливался, компрессором докачивал и далее ехал. Доехал до «своего» шиномонтажа - смогли заделать (но изначально не обещали - серьезный порез)
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Авария. ты внутри и без сознания. Снаружи тебя не вытащат. Так понятнее?
Я всегда блокирую двери. В таком случае при аварии дверь один хрен не откроется что с утопленными ручками, что с наружными. По мне симпатичней утопленные ручки, да и ебанутые которые любят открывать двери что бы что то спросить мне так же попадались. Так что по мне не очень закон. Да и сколько людей погибает когда авто в воду падает и люди из за внешнего давления воды не могут двери открыть что бы выплыть, а стеклоподъемники уже не работают. Так что же они не сделают обязательными наличие ручных стеклоподъёмников как в Жигулях?)
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Какая связь между аварией и наружней скрытой ручкой?
Тушку водителя можно достать не совсем вовремя. Сами как думаете, можно подумать, что хотели бы оказаться в подобной ситуации)
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Такое чувство что неудобство таких ручек было очевидно с первого дня продаж.
Но превосходство коммунизма в том, что для того что бы заметить и прервать этот недостаток хватило нескольких лет. А не нескольких десятков лет как при капитализме
Дошло наконец, что бесконечное впихивание в машину всякой ненужной электроники только увеличивают риски. Может скоро дойдет, что нужно телевизоры убирать из машин, возвращать механические кнопки и нормальный ручник.
Ещё бы прекратили докатки пихать, и вернули бы нормальные запаски.
уже давненько у многих машин и докатки то нету ( а лежит насосик и пшикалка ......заебись она поможет даже при небольшом порезе шины.
Шутка в том что лошадею подбитыми старыми подковами из которых сыпятся гвозди становится все меньше и меньше.
Обычно если что и попадется то какой нибудь саморез, с которым можно накачать и до соседнего города доехать.
А так чтоб прям распороть, это раз в декаду случается а то и реже
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
уже давненько у многих машин и докатки то нету ( 
А в авто, понимаешь ли, стрелочки не круто! 
yaplakal.com