Можно же сделать так, чтобы люди ездили на нормальных, безопасных, качественных, экологически чистых автомобилях, но зачем?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А эти шикарные авто с тех самых Грузинских заводов? Как всегда есть нюанс: все эти тачки появились там из Сша, в 99 случаев это битье, слепленное на коленке тут же возле рынка. Видели, плавали, щупали. Делают ну так, местами хорошо, местами что с 3 метров уже видно что тяжела судьба была у этого шикарного авто, намотанного на столб в аризоне, приехавшего в контейнере и брат Ашот сделал как себе, вместо подушки газетку подложил, ремень отверткой разблочил и лампочку погасил..... а так то да, хорошие..
Дак смысл не в том, что это битье копеечное, а в том, что, даже если это и неликвид на американском рынке, у нас эта тачка будет стоить 4 млн, блять. Взять тот же Челленджер. На видео чувак озвучивает цену в миллион. У меня клиент на таком гоняет. Продает сейчас за 3 мульта. И это при том, что в прошлом году он его на столб намотал. Сейчас восстановил по-быстрому и продает за 3, сука, миллиона !!!!! Что б не прослыть звездоболом, ща на авито найду объяву Простыми словами: даже битье у нас будет стоить в четыредорого!
Пысы: ебанарот, он его уже за 5.5 выставил .... 😳😳
И многих таких не крашенных не битых на дорогах Грузии? Нет, ну по крайней мере в прошлом году не было, а скорее на оборот, небогатые прям скажем машины в массе.
Много. В прошлом году был в Грузии. Да много и крашенных/битых. Приусы в такси почти все с чеком. Но ездят же. Знакомый грузин говорил что за 10 000 долларов можно купить вполне приличный внедорожник. легковые дешевле. Вот ты бы что предпочел Крузак пусть и битый и восстановленный за 772 000 (ЦБ на сегодня) или новую Ниву Тревел за 1 500 000? Вот по мне ответ очевиден.
Это сообщение отредактировал Ritorika458 - 11 фев 2026 в 09:17
А эти шикарные авто с тех самых Грузинских заводов? Как всегда есть нюанс: все эти тачки появились там из Сша, в 99 случаев это битье, слепленное на коленке тут же возле рынка. Видели, плавали, щупали. Делают ну так, местами хорошо, местами что с 3 метров уже видно что тяжела судьба была у этого шикарного авто, намотанного на столб в аризоне, приехавшего в контейнере и брат Ашот сделал как себе, вместо подушки газетку подложил, ремень отверткой разблочил и лампочку погасил..... а так то да, хорошие..
тут конечно ты прав-таких машин много.Но всё же почему они стоят дешевле Автоваза? По любому это парадокс.Не находишь?
Это сообщение отредактировал Телезритель - 11 фев 2026 в 09:22
Ну для этого следует отказаться от желания расширить территорию своего государства за счёт территорий соседнего государства.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А эти шикарные авто с тех самых Грузинских заводов? Как всегда есть нюанс: все эти тачки появились там из Сша, в 99 случаев это битье, слепленное на коленке тут же возле рынка. Видели, плавали, щупали. Делают ну так, местами хорошо, местами что с 3 метров уже видно что тяжела судьба была у этого шикарного авто, намотанного на столб в аризоне, приехавшего в контейнере и брат Ашот сделал как себе, вместо подушки газетку подложил, ремень отверткой разблочил и лампочку погасил..... а так то да, хорошие..
а если я студент нищеброд? я итак на убитом корейском езжу, у которго пробег 150 тыс. км и цена 1,2 ляма. А тут пусть убитое, но Камаро 28 тыс. км, но за 800 тыщщ. выбор какую убитую брать кажется очевидным не так ли?
Ну-ну, покупайте)) Если любите сношаться с автомобилями и денег не жалко, то эти самое то. И первое , прежде чем их покупать, советую их по WIN проверить в США, откуда они были пригнаны с аукциона. Уверен, полученная информация вам не понравится.
А эти шикарные авто с тех самых Грузинских заводов? Как всегда есть нюанс: все эти тачки появились там из Сша, в 99 случаев это битье, слепленное на коленке тут же возле рынка. Видели, плавали, щупали. Делают ну так, местами хорошо, местами что с 3 метров уже видно что тяжела судьба была у этого шикарного авто, намотанного на столб в аризоне, приехавшего в контейнере и брат Ашот сделал как себе, вместо подушки газетку подложил, ремень отверткой разблочил и лампочку погасил..... а так то да, хорошие..
тут конечно ты прав-таких машин много.Но всё же почему они стоят дешевле Автоваза? По любому это парадокс.Не находишь?
Нет там никакого парадокса.Это практически убитые машины с аукциона в США.
Грузия давно хаб для распространения повозок ,везут всякое ,в основном битки с сша ,делают и продают .и это на видео бывшие битки сделанные.ничего в битках плохого нет ,надо индивидульно смотреть внимательно ,история есть на аукционах .
Ну-ну, покупайте)) Если любите сношаться с автомобилями и денег не жалко, то эти самое то. И первое , прежде чем их покупать, советую их по WIN проверить в США, откуда они были пригнаны с аукциона. Уверен, полученная информация вам не понравится.
Слушай, ну не знаю. Мы ехали на машине с Тбилиси в Батуми, через их крупный порт. Поти, если не ошибаюсь. Очень много автовозов видел. На АЗС долго стояли, внимательно рассмтривал. Я бы не сказал что прям хлам-хлам. По мне все прилично выглядело. Машины без фары, без бампера, капоты мятые, крылья. Но что бы вот совсем мертвяк, такого не видел.
Работая в управлении образования , я около 10 лет через день ездил по дальним школам на буханке как пассажир . На переднем месте ехать в кабине с водителем было зимой просто охренительно холодно , особенно ногам. Водитель пытался сделать дополнительный обогрев, но он помогал мало. Сурова буханка к своим пассажирам. И про то, что к буханке у водителей нет претензий , это полная ерунда, претензий было много, беда в том, что ей альтернативы не было. Ездили на том, что выделяло государство для управления образования. Глава района ездил на волге, председатели колхозов на УАЗиках, а мы на буханке.
Ну вот, образованный человек, а сарказм не понимаешь. Ну нельзя все слова буквально воспринимать 😁
Размещено через приложение ЯПлакалъ
в Грузии к этим б/у тяп-ляп восстановленным местным Гоги машинам прилагаются другие интересные бонусы. например, платные лифты, отсутствие нормальной работы(таджики да узбеки не в Грузию едут, а к нам...)а так да, завидовать можно.
Какие у тебя ещё поводы для гордости, кроме превращения страны в обезьяний питомник? восстанавливать и как восстанавливать автомобиль личное дело владельца, там очень много хороших машин, просто убитые заметы
А эти шикарные авто с тех самых Грузинских заводов? Как всегда есть нюанс: все эти тачки появились там из Сша, в 99 случаев это битье, слепленное на коленке тут же возле рынка. Видели, плавали, щупали. Делают ну так, местами хорошо, местами что с 3 метров уже видно что тяжела судьба была у этого шикарного авто, намотанного на столб в аризоне, приехавшего в контейнере и брат Ашот сделал как себе, вместо подушки газетку подложил, ремень отверткой разблочил и лампочку погасил..... а так то да, хорошие..
Действительно! Старые и ненужные, вот новая гранта... мечта, жаль дорого, но она того стоит
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
выбор какую убитую брать кажется очевидным не так ли?
yaplakal.com