Закрыл свой сезон)

Цитата (Yago81 @ 20 окт 2026 в 09:51)

Цитата (Чумазоид @ 20 окт 2026 в 09:49) Цитата (Калильщик @ 20 окт 2026 в 07:57) Чумазоид Цитата (Чумазоид @ 19 окт 2026 в 19:48) Норм вариант для начала. Можно еще 750 рассмотреть , чтобы выбор пошире был. Она тоже покладистая. А что по ценам? Где посмотреть/почитать/купить на востоке Подмосковья? Давно засела мысль вспомнить былое и прокатиться, но уже на своем. Ну, если восток Подмосковья, то ближайшим будет ТЦ М7, салон хотмот (не реклама). Может там и найдется нужная сибиха. А так в целом, если речь о бу технике, то выбирать географию не приходится, это география выбирает тебя) либо заказать с яппы, не знаю сейчас возят еще или нет с аукционов

Возят еще как

Цитата (БидонПомоев @ 19 окт 2026 в 17:31)

Кстати, а почему у вас так подгорает, когда вас "хрустами" называют? Это устоявшееся название, это уже невозможно отменить. Просто примите это. Так решила общественность.

просто не нужно считать кучку мудаков "общественностью".
Вы конечно являетесь частью общества, но не факт, что хоть сколь-либо значительной.

Цитата (Друзь @ 20 окт 2026 в 08:02)

Эх, завидую. Сам в следующем году планирую открыть категорию А. Под 40 лет, наконец, решился осуществить мечту. уже и мотоцикл присмотрел. Не этот пердящий на весь город "виииииииииу", а строгую классику, без обвесов, с тихим заводским выхлопом, посадкой чтоб сидеть ровно, а не изогнувшись дугой ..... Эх, скорей бы Кризис среднего возраста что ли?

первый мот всегда продают.
В процессе "вхождения" в этот мир твои вкусы и приоритеты могут не раз поменяться. Поэтому не стоит слишком сильно концентрироваться на какой-то модели. Учись, катайся, пробуй сильно разные мотоциклы....

Тоже поставил свои игрушки на зиму, хороший был сезон.
Ямаху поставил на продажу, юбилейный, десятый сезон открою на голде)))
Но расслабляться рано-впереди горнолыжный сезон

Цитата (Elmario @ 19 окт 2026 в 16:38)

А вот я хочу такую. Honda CB400SF. Найду мото-школу, сдам и начну в 41 по-тихонько ездить

CB не так проста, даже чесотка. Она управляется сильно по другому, чем те-же ямаховские FZ.
В мотошколе мотоВегас была чесотка - я её там "распробовал".

Вообще - в мотошколах есть довольно разношерстный парк техники, и имеешь возможность сравнивать.

Кстати если в мск - отличный вариант найти салон по прокату и взять на день разные моты которые нравятся - потом можно определиться что больше заходит
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (romuald29 @ 20 окт 2026 в 10:12)

Цитата (Друзь @ 20 окт 2026 в 08:02) Эх, завидую. Сам в следующем году планирую открыть категорию А. Под 40 лет, наконец, решился осуществить мечту. уже и мотоцикл присмотрел. Не этот пердящий на весь город "виииииииииу", а строгую классику, без обвесов, с тихим заводским выхлопом, посадкой чтоб сидеть ровно, а не изогнувшись дугой ..... Эх, скорей бы Кризис среднего возраста что ли? первый мот всегда продают. В процессе "вхождения" в этот мир твои вкусы и приоритеты могут не раз поменяться. Поэтому не стоит слишком сильно концентрироваться на какой-то модели. Учись, катайся, пробуй сильно разные мотоциклы....

поддержу. Первый мотоцикл должен просто "нравиться", иначе на нем катать вообще не станешь. Ты всё равно его поменяешь через 1, максимум 2 сезона, и за это время уже более-менее начнешь понимать, что конкретно тебе нужно. Я вот, к примеру, мечтал о чоппере и у меня их было ажно два, но когда я понял, что мне очень нравятся дальние путешествия, а чоппер для этого так себе вариант, то я и перешел на туристов. Кто-то переходит на эндуро, а кто-то понимает, что дальняки нафиг не нужны и катает на удобном небольшом городком мотике. Каждому, как говорится, своё, а тебе нужно найти твоё

Цитата (1999 @ 20 окт 2026 в 10:19)

Цитата (romuald29 @ 20 окт 2026 в 10:12) Цитата (Друзь @ 20 окт 2026 в 08:02) Эх, завидую. Сам в следующем году планирую открыть категорию А. Под 40 лет, наконец, решился осуществить мечту. уже и мотоцикл присмотрел. Не этот пердящий на весь город "виииииииииу", а строгую классику, без обвесов, с тихим заводским выхлопом, посадкой чтоб сидеть ровно, а не изогнувшись дугой ..... Эх, скорей бы Кризис среднего возраста что ли? первый мот всегда продают. В процессе "вхождения" в этот мир твои вкусы и приоритеты могут не раз поменяться. Поэтому не стоит слишком сильно концентрироваться на какой-то модели. Учись, катайся, пробуй сильно разные мотоциклы.... поддержу. Первый мотоцикл должен просто "нравиться", иначе на нем катать вообще не станешь. Ты всё равно его поменяешь через 1, максимум 2 сезона, и за это время уже более-менее начнешь понимать, что конкретно тебе нужно. Я вот, к примеру, мечтал о чоппере и у меня их было ажно два, но когда я понял, что мне очень нравятся дальние путешествия, а чоппер для этого так себе вариант, то я и перешел на туристов. Кто-то переходит на эндуро, а кто-то понимает, что дальняки нафиг не нужны и катает на удобном небольшом городком мотике. Каждому, как говорится, своё, а тебе нужно найти твоё

согласен, начинал с турэндуро, перешел на стрит и потом понял что заходят спорты

Цитата (Yago81 @ 20 окт 2026 в 10:18)

Кстати если в мск - отличный вариант найти салон по прокату и взять на день разные моты которые нравятся - потом можно определиться что больше заходит

в МСК есть мотошколы с прям разными мотоциклами. Я до сих пор иногда заезжаю к друзьям в МотоВегас, чтобы катнуть на разных мотиках, в т.ч. и на своём площадку. Если ездить по городу, то как ни странно, в сезон навыки деградируют, т.к. в быту у нас нет задачи постоянного выполнения сложных элементов. Площадка + мот мотошколы + тренер, который видит тебя "снаружи"= идеальный вариант для восстановления и приобретения навыков управления. Ронять школьный на порядок дешевле, чем свой.

Цитата (Yago81 @ 20 окт 2026 в 10:24)

Цитата (1999 @ 20 окт 2026 в 10:19) Цитата (romuald29 @ 20 окт 2026 в 10:12) Цитата (Друзь @ 20 окт 2026 в 08:02) Эх, завидую. Сам в следующем году планирую открыть категорию А. Под 40 лет, наконец, решился осуществить мечту. уже и мотоцикл присмотрел. Не этот пердящий на весь город "виииииииииу", а строгую классику, без обвесов, с тихим заводским выхлопом, посадкой чтоб сидеть ровно, а не изогнувшись дугой ..... Эх, скорей бы Кризис среднего возраста что ли? первый мот всегда продают. В процессе "вхождения" в этот мир твои вкусы и приоритеты могут не раз поменяться. Поэтому не стоит слишком сильно концентрироваться на какой-то модели. Учись, катайся, пробуй сильно разные мотоциклы.... поддержу. Первый мотоцикл должен просто "нравиться", иначе на нем катать вообще не станешь. Ты всё равно его поменяешь через 1, максимум 2 сезона, и за это время уже более-менее начнешь понимать, что конкретно тебе нужно. Я вот, к примеру, мечтал о чоппере и у меня их было ажно два, но когда я понял, что мне очень нравятся дальние путешествия, а чоппер для этого так себе вариант, то я и перешел на туристов. Кто-то переходит на эндуро, а кто-то понимает, что дальняки нафиг не нужны и катает на удобном небольшом городком мотике. Каждому, как говорится, своё, а тебе нужно найти твоё согласен, начинал с турэндуро, перешел на стрит и потом понял что заходят спорты

Начал с дорожника, потом опять дорожник, потом мотард, потом опять дорожник, потом турында, потом спорттур, потом еще спорттур, потом опять дорожник,затем снова дорожник, сука да когда уже чоппер появится итить его мать

Цитата (Yago81 @ 20 окт 2026 в 10:24)

Цитата (1999 @ 20 окт 2026 в 10:19) Цитата (romuald29 @ 20 окт 2026 в 10:12) Цитата (Друзь @ 20 окт 2026 в 08:02) Эх, завидую. Сам в следующем году планирую открыть категорию А. Под 40 лет, наконец, решился осуществить мечту. уже и мотоцикл присмотрел. Не этот пердящий на весь город "виииииииииу", а строгую классику, без обвесов, с тихим заводским выхлопом, посадкой чтоб сидеть ровно, а не изогнувшись дугой ..... Эх, скорей бы Кризис среднего возраста что ли? первый мот всегда продают. В процессе "вхождения" в этот мир твои вкусы и приоритеты могут не раз поменяться. Поэтому не стоит слишком сильно концентрироваться на какой-то модели. Учись, катайся, пробуй сильно разные мотоциклы.... поддержу. Первый мотоцикл должен просто "нравиться", иначе на нем катать вообще не станешь. Ты всё равно его поменяешь через 1, максимум 2 сезона, и за это время уже более-менее начнешь понимать, что конкретно тебе нужно. Я вот, к примеру, мечтал о чоппере и у меня их было ажно два, но когда я понял, что мне очень нравятся дальние путешествия, а чоппер для этого так себе вариант, то я и перешел на туристов. Кто-то переходит на эндуро, а кто-то понимает, что дальняки нафиг не нужны и катает на удобном небольшом городком мотике. Каждому, как говорится, своё, а тебе нужно найти твоё согласен, начинал с турэндуро, перешел на стрит и потом понял что заходят спорты

а я мечтал о нейкиде, сел на условный турэндуро (старый Трансальп700), понял что мне нужно больше, пересел на 990Адв, потом купил лёгкого китайца, и теперь задумываюсь о его замене на 2Т EXC 300.
990й практически весь сезон стоял в гараже, а эндурик каждые выходные в деле.

Цитата (Чумазоид @ 20.10.2026 - 10:28)

Начал с дорожника, потом опять дорожник, потом мотард, потом опять дорожник, потом турында, потом спорттур, потом еще спорттур, потом опять дорожник,затем снова дорожник, сука да когда уже чоппер появится итить его мать

У фотохантеров, на следующий сезон буду менять мот, неудобно на дальняк ездить, ноги немеют после 200-300 км


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Yago81 @ 20 окт 2026 в 08:47)

о NCиха, идеальный мот для города

Только что в лифте с владельцем такой пересёкся. Жалуется, что штатный свет говно, типа есть, но нихуя не освещает. Говорит, что без дополнителного освещения очень тоскливо

Цитата (Unregistred @ 20 окт 2026 в 10:35)

Цитата (Yago81 @ 20 окт 2026 в 08:47) о NCиха, идеальный мот для города Только что в лифте с владельцем такой пересёкся. Жалуется, что штатный свет говно, типа есть, но нихуя не освещает. Говорит, что без дополнителного освещения очень тоскливо

там на дуги ставят фонари многие, вообще мот очень надежный - у меня знакомый много на нем катает сейчас, двигатель очень экономный - 4,5 на 100 км, тяга паровозная, кофры если нацепить то с фальшбаком - отлично

Цитата (Unregistred @ 20 окт 2026 в 10:35)

Цитата (Yago81 @ 20 окт 2026 в 08:47) о NCиха, идеальный мот для города Только что в лифте с владельцем такой пересёкся. Жалуется, что штатный свет говно, типа есть, но нихуя не освещает. Говорит, что без дополнителного освещения очень тоскливо

любой мотоцикл обладает рядом достоинств и недостатков. Важно, что бы достоинства твоего мотоцикла были для тебя важны, а с его недостатками ты был готов мириться.
У меня на 990м фара тоже скорее декоративная была. Сначала спасала LED лампа - хоть что-то видно было, потом установил линзованную оптику. Но фара для меня - это 3я очередь. Для меня куда важнее подвеска, прочность, развесовка, приёмистость.
Это сообщение отредактировал romuald29 - 20 окт 2026 в 10:46

Цитата (Unregistred @ 20 окт 2026 в 10:35)

Цитата (Yago81 @ 20 окт 2026 в 08:47) о NCиха, идеальный мот для города Только что в лифте с владельцем такой пересёкся. Жалуется, что штатный свет говно, типа есть, но нихуя не освещает. Говорит, что без дополнителного освещения очень тоскливо

свет говно почти везде без доработок или допов. Я только на новом Голдвинге видел приличное и на последних харлеях.

Если серьезно, все, что не линзованное светит так себе, плюс фара одна, а не две. Поэтому люстры на чопперы, хорошие туманки на дуги всем, если есть аналог на светодиоды и ксенон - менять.
До 2010х менять вообще всю оптику или обвешивать допом.

турэндуро конечно из него так себе, у меня была NC 750x с повышенным клиренсом, но годится только на легкое бездорожье, версия с автоматом у них удачная, надежный, но на тот момент ее сложно было найти здесь

Я подумал, что то плохое случилось. А так отлично, что закрыл благополучно.

Цитата (romuald29 @ 20 окт 2026 в 10:45)

Цитата (Unregistred @ 20 окт 2026 в 10:35) Цитата (Yago81 @ 20 окт 2026 в 08:47) о NCиха, идеальный мот для города Только что в лифте с владельцем такой пересёкся. Жалуется, что штатный свет говно, типа есть, но нихуя не освещает. Говорит, что без дополнителного освещения очень тоскливо любой мотоцикл обладает рядом достоинств и недостатков. Важно, что бы достоинства твоего мотоцикла были для тебя важны, а с его недостатками ты был готов мириться. У меня на 990м фара тоже скорее декоративная была. Сначала спасала LED лампа - хоть что-то видно было, потом установил линзованную оптику. Но фара для меня - это 3я очередь. Для меня куда важнее подвеска, прочность, развесовка, приёмистость.

Был у меня выфер800. Мне он не понравился. НО. Отличный свет и офигенные тормоза, даже если не брать в расчет наличие АБС.

Цитата (Yago81 @ 20 окт 2026 в 10:51)

турэндуро конечно из него так себе, у меня была NC 750x с повышенным клиренсом, но годится только на легкое бездорожье, версия с автоматом у них удачная, надежный, но на тот момент ее сложно было найти здесь

Так он и не турында, это скорее дорожник с бюджетным автоматом (что плюс и редкость), остальные автоматчики в очень небюджетном классе. Опять же это Хонда, и как владелец 3 Ямах все равно выражаю им респект, хорошая контора и аппараты надежные, не зря Хонды и Ямахи всю жизнь конкурируют. Эта битва подтянула уровень их мотоциклов

Цитата (Yago81 @ 20 окт 2026 в 10:43)

Цитата (Unregistred @ 20 окт 2026 в 10:35) Цитата (Yago81 @ 20 окт 2026 в 08:47) о NCиха, идеальный мот для города Только что в лифте с владельцем такой пересёкся. Жалуется, что штатный свет говно, типа есть, но нихуя не освещает. Говорит, что без дополнителного освещения очень тоскливо там на дуги ставят фонари многие, вообще мот очень надежный - у меня знакомый много на нем катает сейчас, двигатель очень экономный - 4,5 на 100 км, тяга паровозная, кофры если нацепить то с фальшбаком - отлично

Если говорить об экономии 4,5 это нормально для объема менее 1л, Баджаж и РояльЭнфильд на 350 кубиков вооьбще литра 3,5 могут есть.
Расход НОРМАЛЬНЫЙ если не жечь и не крутить, вовремя передачи ставить и тд
для 0,5-1л примерно 4,5-6,0 на сотню. Меньше при стабильной езде по трассе, больше пробки, перегазовки, светофоры.
Для 1-1,5л в любом случае от 5 до 7.
Для 1,8-2л (таких немного) это 5 до 9. Если в отсечку я знал человека на VTX1800, который до 17 умудрялся расход довести. Гонялся с каждого светофора со всеми.
Сам на Стратолайнере укладывался в 4,8-5,2 на крейсере 120 долгий межгород, около 6,5-7 город и рекорд при скорости около 210км/ч получал расход где-то 15-17, классно, но езды менее часа в таком режиме.

Про паровозную тягу прямо улыбнулся в компании Стратолайнера и Буливарда 109М.
Это сообщение отредактировал Лоргар - 20 окт 2026 в 11:10

Цитата (Лоргар @ 20 окт 2026 в 11:09)

Сам на Стратолайнере укладывался в 4,8-5,2 на крейсере 120 долгий межгород, около 6,5-7 город и рекорд при скорости около 210км/ч получал расход где-то 15-17, классно, но езды менее часа в таком режиме. Про паровозную тягу прямо улыбнулся в компании Стратолайнера и Буливарда 109М.

Был у меня Стратолайнер, тот еще пожиратель топлива... мой личный рекорд: 90 километров от заправки полного бака до лампочки

Цитата (Лоргар @ 20 окт 2026 в 09:46)

Я только на новом Голдвинге видел приличное и на последних харлеях.

я на своём аппарате, например, светом очень доволен. Первый мот, где мне реально хватает света и в городе, и на трассе. В любую погоду. Даже желания не возникает колхозить доп-огни.

Цитата (Unregistred @ 20 окт 2026 в 11:17)

Цитата (Лоргар @ 20 окт 2026 в 09:46) Я только на новом Голдвинге видел приличное и на последних харлеях. я на своём аппарате, например, светом очень доволен. Первый мот, где мне реально хватает света и в городе, и на трассе. В любую погоду. Даже желания не возникает колхозить доп-огни.

Поделись, год, модель. Иногда, правда, проскакивают аппараты, вроде старые, а свет прям радует.

Цитата (Лоргар @ 20 окт 2026 в 10:20)

Цитата (Unregistred @ 20 окт 2026 в 11:17) Цитата (Лоргар @ 20 окт 2026 в 09:46) Я только на новом Голдвинге видел приличное и на последних харлеях. я на своём аппарате, например, светом очень доволен. Первый мот, где мне реально хватает света и в городе, и на трассе. В любую погоду. Даже желания не возникает колхозить доп-огни. Поделись, год, модель. Иногда, правда, проскакивают аппараты, вроде старые, а свет прям радует.

выше в теме фотка. Ребел 1100, 24-го года.