«Колониальная модель»: китайские автокомпании вывели из России 1 трлн рублей

Ничего государство не получило.
Потому, что для того, чтобы получило государство с тебя хоть что-то, ты должен произвести товар.

А так, государство получило с нефтедолларов, ты получил с государства, потом оплатил какой нибудь утиль государству...
Всё равно, что пиво по третьему разу пить

Я произвел товар. Я продал товар. Мои деньги в моем кармане. Карман может быть в любых штанах в любой точке мира. Там где я там и мои штаны. Я же должен быть в штанах и неважно где. Вопрос. Какого хера какой-то бородатый тип считает что я что-то у кого-то вывел, то бишь забрал?

Действительно, и не только им.
Создать, свое и так чтоб хорошо и в"цвет" и в кошелек?
Нет ребят- не могут и не смогут и не желают.
Концепция такая, да и сам АвтоВАЗ - это купленная лицензия на производство, тупо купленная у Италии.
Следуют ( вернее не следуют) традициям, однако в те далёкие времена завод строили для обеспечения собственного рынка и стран " варшавского договора" речь шла о огромном количестве выпускаемых экземпляров.
Сейчас можно попробывать купить " лицензию" и построить линию производства.
Какую? Ну вариантов нет, только у китайских партнёров и это не ( тупо) шильдик менять а именно производственную линию , полный цикл.
Рассмотреть модели авто, универсальные( мы не так богаты как Китай , к сожалению) , гибриды и электрички- не нужно.
Пару моделей - седан или хетч, и пару моделей - кроссовер с полным или передним, пару моделей для скорой помощи это пусть будет микроавтобус, полный привод для села и передний для города, другие структуры - МВД и Пожарная служба вполне это примут( в качестве передвижных штабов например).
Производство двигателей наладить- нет проблем. Взяли и наладили, купили линию производства и вперёд.
Проблем с энергозатратами нет.
Это будет действительно прорыв в авто индустрии и самодостаточной политики страны, многие скажут,- а как быть с электроникой, начинкой и " мозгами" этих авто.
Придется покупать, покупать всю " элементную базу" - у нас нет, однако лиха беда начало, других вариантов нет все равно.
Наличие своего " автопрома" , не " бледную моль " в виде АвтоВАЗа "и его хотелок и позиции, даст работу и заводчанам и смежникам и логистики.
Сколько будет занятых в этом процессе? Думаю не мене 1,5 процента населения России, это много и достойно внимания.
Нет у нас выхода, нужно делать так.

Каких, блять, "компетенций"?! Что еще в этом ебучем автопроме нужно было сделать, чтоб они могли хоть что-то адекватное и по адекватной цене выпускать?

Те миллиардные вливания, которые получал АвтоВАЗ десятилетиями (!), - на них можно было еще дюжину новых заводов построить и запустить!

Да гори он синим пламенем! Не судьба нам нормально пожить, но мы сами это заслужили...

Это сообщение отредактировал skyfox5 - 12.11.2025 - 23:38

Эти миллиардные вливания были, правда в рублях почему то.
Т.е. уровень вливаний... Как бюджет какого нибудь футбольного клуба, второго-третьего эшелона европейских чемпионатов.

Это для вас миллиардные вливания.
А по европейским меркам - пыль.


Делать адекватное, по адекватной цене?
А где вы видите объёмы в 3-4 млн авто в год?
Я не вижу.
Так с чего должно появиться адекватное, по адекватной цене?

Как компетенции может потерять ВАЗ или УАЗ, разучится клепать из китайских деталей шестидесятилетние корыта или новые, современные уебища? Уверяю, компетенции уже давно утеряны, хуже уже не будет, челевеческий разум уже победил здравый смысл.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Есть информация сколько из рф выводилось до сво?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Умножай на тысячу.

Это вроде не сильно сложно.
Представьте что чиновники это бассейн, в который подведена бюджетная труба которая заполняет этот бассейн, а так же есть труба откуда деньги сливаются во всякие НИОКР.

Так вот получается, что труба по которой деньги уходят в реальный НИОКР почему то меньше и чиновники (те что бассейн) заполняются баблом

Чуть не забыл про расстрел то сказать. Если бассейн (тот который у нас чиновники) расстрелять (понаделать дырок) то бабло из него выльется и попадет в реальный НИОКР.

Это без учёта АвтоВАЗа и УАЗа, которые очень сильно завязаны на китайщине, от суппортов и шатунов, до КПП и электроники.

Короч самостийность плещет через край. Китай наш новый хозяин. Поделили мир норм так... 1984 отдыхает.

Сильно меньше, чем тратится на СВО.

Про потерю компетенции смешно

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так у них заводы внутри России были , рабочие места для людей.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Шестерки начать делать, что ли.

Давайте обвиним китайцев. Мол пидары они и все такое завоевывают и вообще поработят скоро.
А зададимся вопросом, а в чем они виноваты? В том что машины, шмотки, электронику всю делают? Нам они не мешают. Я даже думаю они не запретят нам нашу подобную продукцию им постовлять вот только нечего постовлять. Качество хуже у того что есть. Машины мы делаем дорогие, страшные и ненадёжные.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Странно, а почему тогда Лада убыточное производство, хотя количество продаж сопоставимо?

потому, что Китай, вваливает в свои производства миллиарды долларов.

Сборочные площадки и склады для комплектующих, это не заводы! Когда бренды убрались, то "заводы" подёргались на остатках комплектующих и встали.

Спрос есть. Предложений только два - либо российское говно авто, либо китайское говно авто.

Конкурентов разогнали с помощью СВО - специальной воровской организации.
СВО / война и задумывалась Китаем чтобы захватить Россию - сначала экономически, потом и политически. Россия уже прошла бОльшую часть этого пути.

Знаете, как у людей воруют деньги? - самое главное отвлечь внимание. Вот народу и придумали Запад, как врага, при этом враг на Востоке, но этого никто не замечает.

Значит, миллиарды долларов влитых Западом в Украину миф?

Зарабатывает тот кто может, а тот кто не может сосет сиську у государства.

Мда уж, как в голове у патриотов уживается мысль что сша и вообще весь запад враги и пидорасы, а китайцы (которые делают то же самое) молодцы. Они нас грабят, Под наше веселое одобряемс, продают те же стеклянные бусы что и запад, тольк дешевле на два цента.

Ты опять со своим провластным пиздобольством?
Тебе же в прошлой теме я привел прямо цитаты из ФЗ о федеральном бюджете за различные годы с суммами, где миллиарды как раз долларов шли на "частичную компенсацию производственных расходов".

А в какой сфере в России происходит наоборот или хотя бы фифти-фифти? ИТ? Станкостроение? Самолетостроение? Сельское хозяйство? Кто в курсе?
Или может до китайцев было по другому?

Это сообщение отредактировал nymHuk - 13.11.2025 - 07:58

Опять ты, со своим пиздобольством.
Где миллиарды, оказались немного миллионами?

И где кстати вы увидели "провластное"?
Я наоборот говорю, что не вкладываются

Это сообщение отредактировал Anderlecht - 13.11.2025 - 08:20