Почему колёса для Весты всё еще не продаются в виде допов? Целых ПЯТЬ допов пропадает! Почему сиденья еще не дополнительное оборудование, а?! Утильсбор надо поднять ещё в шесть раз. И транспортный налог в пять. И налог на постановку на учет в двенадцать. И страховку увеличить! И всё - сразу таньга попрёт в товарных количествах, всё же просто!
Если закон о такси не поможет, то реально наркотой разрешат заводу барыжить. Правда эффективные ладовские управленцы и наркоту сварят говно, и цену залупят в космос.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А Белджи - белорусский бренд, собираемый в Беларуси. Почему он должен считаться Джили? Кстати, о Джили! Почему вы называете ее китайской??? Ведь это же шведская Вольво!
Что вы несёте? Джили купили Вольво, а не наоборот.
Начните ниву выпускать с ценой 500к за единицу, народ как семечки раскупать их будет. Заработав капитал на Нивах, вложитесь в проект современных авто, взяв за основу Киа карнивал, Тойоту альфард, Киа спортаж , тачки которые пользуются ебанистическим спросом в мире!!!! Если своих мозгов нет, просто тупо посмотрите, что делают умные!!!!
Это долгосрочные перспективы, а бабки нужны здесь и сейчас и много
Нива нишевый авто и для ценителей. Абсолютному большинству и даром не надо
Это тебе в Москве может и не нужно, а за мкадом каждому второму нужна. Истории мировых автогигантов начинаются именно с дешёвых массовых бричкек
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Это тебе в Москве может и не нужно, а за мкадом каждому второму нужна.
Если отложить Москву, от Иркутска до Краснодара я особо нив не видел.
Цитата
Истории мировых автогигантов начинаются именно с дешёвых массовых бричкек
"Мировому автогиганту" 60 лет в этом году, а твоей "дешевой бричке" 49 соответственно, не заебались они еще начинать, как думаешь? За полвека высрать новые брызговики и приборную панель такое себе достижение, особенно если посмотреть на Suzuki Jimni, Mitsubishi Pajero Mini, Ford Bronco, Jeep Wrangler
ИМХО. Предыдущая Веста кросс универсал с реношно-ниссановским двиглом и вариатором, за 1.2 - 1,3 в топе, была прям отличным выбором. Ибо двухпедальных сараев в эти деньги не было. А вот нынешняя Веста кросс универсал за 2+ с херпойми каким пихлом и китайским вариатором нахер не нужна, когда есть китайско-белорусские брички за сравнимые деньги, которые тупо больше и хоть как-то едут. Я искренне переживал за Автоваз, надеялся до последнего, но увы. эффективныя менагеры ведут завод аккурат на то-же кладбище что и Космич и Волгой
Это сообщение отредактировал shofferr - 10 мар. 2026 г. в 15:48
Нет просто запретить покупать импортную машину не купив ЛАду в кредит под 28%. Сделают ждите
Вот это гениальная идея. Предлагаю Закон. С 1 апреля 2026 года у чела, желающего купить автомобиль, должна быть в истории покупок автомобиля минимум одна Лада. За каждую Ладу - скидка несколько процентов.
Во ! Хотел уже подать заявку на бесплатный автомобиль , но вспомнил , что у меня ещё Запор был А за такое сейчас могут накинуть
Нива нишевый авто и для ценителей. Абсолютному большинству и даром не надо
Это тебе в Москве может и не нужно, а за мкадом каждому второму нужна. Истории мировых автогигантов начинаются именно с дешёвых массовых бричкек
Именно что с "дешёвых". Миллион плюс за модель которой 50 лет это дёшево? Про качество я вообще молчу.
Это сообщение отредактировал Flamberg62 - 10 мар. 2026 г. в 18:19
Была у меня Веста СВ кросс, покупал в 19м году за 800, в предмаксималке. Дорого, но ещё как-то терпимо. Сейчас пусть в жопу себе за 2 ляма затолкают. Тогда ещё начинка была реношная, а сейчас китайский ноунейм.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com