Можно ли использовать 92-й если на заправке нет 95-го, а в мануале написано только 95-й и выше?

Все четенько по Швабу

Цитата (PavelG @ 9 июл 2026 в 12:58)

Цитата (БидонПомоев @ 9 июл 2026 в 12:54) И вот недавно я охуел, узнав, что эти два утверждения противоречат друг другу: в моём атмосфернике степень сжатия 11 (это соответствует 95-му бензу), а в турбовых движках степень 9,5 (соответствует 92-му бензу). Вот така хуйня. Просто надо дочитывать подобные статьи. Ориентироваться на степень сжатия нужно в атмосферных движках. Турбы они "нежнее" атмосферников плюс по факту чисто конструктивно работают близко к пределам своих физических возможностей и более чувствтвительны ко всяким детонациям и лишним вибрациям, поэтому им 95 положен не взирая на степень сжатия.

Объясню на пальцах раз этот вопрос тут всплывает.

Значение степени сжатия СС дает косвенное представление о величине давления Рс, которое возникает в цилиндре в конце такта СЖАТИЕ в момент подачи искры.
А чем выше Рс, тем выше риск возникновения детонации.

Обычно турбомоторы имеют относительно небольшую СС около 9. Но из-за того, что свежий заряд (воздух или смесь) нагнетается в цилиндр принудительно, то в режиме максимального крутящего момента Рс в них возникает такое же высокое, как в моторах со СС=12 или выше.
Его макс. величина зависит от величины давления наддува и косвенно определяется по степени форсировки мотора. Т.е. если с мотора небольшого объема снимается высокая мощность, то давление наддува высокое, следовательно нужен АИ-95 и выше.

Но необходимо учитывать, что высокое Рс в моторах возникает а) при полностью открытом дросселе (тапка в пол) и б) оборотах, соответствующих высокому крутящему моменту. Давим педаль плавно до 3/4 хода и должно быть все норм.
Т.е. даже в турбомоторах в качестве крайней временной меры можно использовать АИ-92, но при этом не нужно давить педаль газа до упора чтобы мотор не выходил в режим макс. крутящего момента и мощности.

Кстати ОЧ бензина теоретически можно повысить, добавив перед заправкой в бак присадку "октан корректор". Но насколько эта мера эффективна судить не берусь, присадки могут оказаться коммерческой разводкой
Это сообщение отредактировал Зоро - 9 июл 2026 в 13:42

Цитата (Mehanik75 @ 9 июл 2026 в 10:32)

У меня в детстве был мотик Восход 3м, так вот чтоб лить в него бенз с меньшим октановым числом, типа 76 потом 80 стал, под головку цилиндра положил прокладку потолще

Дык в Восход вроде 76 по штату лился. У меня Минск был, в него вообще 72 по паспорту, если не было вдруг - 76 и масла побольше.

Цитата (ShtirlitzJK @ 08.07.2026 - 16:06)

Там 92-95 вообще, но по ощущениям, на 95-м как то ровнее фырчит

Один 95 другому 95 рознь. На одной Роснефти залили 95, едет хуже 92. На другой залили 92 ровнее стало. Позже 95 залили и намного лучше стало, чем первый раз 95. Хотя всё та же Роснефть везде была. Выбора просто не было. То там только 95, то там только 92. Долгое путешествие.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Бля у меня не меньше 95 ,а я лью не больше 92 ,и это далеко не единственная машина у меня в которую лью 92,на 95 ток расход вроде меньше , а так разницы никакой!
Ещё не известно что там на заправке 95 или 92 под видом 95 льют
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тут понимаете об чем речь между строк - вот ты на исходе бака уже и тебе надо просто доехать без страха домой. Ну или куда ехал. И боишься залить не тот бенз.
И эти знания помогут тебе. На заправках вроде нет консультантов таких) Я короч загуглил даже - иногда мешать 92й и 95й можно, но только если совсем вот нет возможности никакой залить по паспорту. Но если возможность есть - лучше не мешать.

Цитата (draigo @ 8 июл 2026 в 15:00)

1. Далеко не факт, что на наших заправках у 95 будет ОЧ 95. А у 92, соответственно 92. 2. Октановое число можно поднять присадками, коли уж такая херота происходит. Имхею, что некоторые заправки и догоняют бензин присадками.

Заправки? Им нахер это не надо, да и возможности нет. Что привезли, тем и торгуют.
Как говорят, основной объём всего бенза, выше 92 догоняется присадками.

Я в свою Тойоту заливал АИ-80,добавлял октан корректор и ездил. Нихуя ничего не случилось. По факту, использование 95-го отличается от 92- го только в небольшой экономии топлива.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (УЧК @ 9 июл 2026 в 13:44)

Цитата (Mehanik75 @ 9 июл 2026 в 10:32) У меня в детстве был мотик Восход 3м, так вот чтоб лить в него бенз с меньшим октановым числом, типа 76 потом 80 стал, под головку цилиндра положил прокладку потолще Дык в Восход вроде 76 по штату лился. У меня Минск был, в него вообще 72 по паспорту, если не было вдруг - 76 и масла побольше.

Ну может когда он еще Ковровец назывался или Восход 2, там наверное, но я не застал 72 бенз, мой Восход был 91 гв, а это ближе к современным маркам.

Цитата (Серега55 @ 08.07.2026 - 16:28)

У меня был Ларгус с двигателем К7М 2014 г.в., там только 95-ый. Работал в конторе, на своей машине (выкупил её), как и другие (тоже Ларгусы, все одинаковые, К7М, 2014 г.в.). Механик решил, что для Ларгуса пойдёт и 92-ой (как же без экономии!..) и перевёл все машины на этот вид топлива. Я сделал официальный запрос в АвтоВАЗ по поводу топлива, ответ был: только 95-ый бензин. Я с этим письмом к механику, он - ни хера, только 92-ой. Я говорю, хорошо, только пиши расписку, что ремонт двигателя за твой счёт. Почему-то он отказался... Я так и проездил на этом Ларгусе до 20024 года без проблем и продал на пробеге около 400т. км. А вот пара машин через 30-50 т. км после этого попала на капиталку, одному пришлось покупать другой двигатель. Пробеги на тот момент были 230 - 290 тысяч у каждого. И это из шести машин. Может, совпадение, не знаю.

У меня степвей 2 так на крышке бензобака написано только 95 . Его и лью, хотя на работе сколько раз говорили- ты дебил, лей 92 никакой разницы нет. Но я как заливаю 95, так и буду, а если его не будет -пешочком тоже полезно ходить.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

доливай изопропил
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (skiobor @ 08.07.2026 - 14:58)

Можно. Но не нужно - возможны дорогостоящие последствия с двигателем и катализатором.

Когда прошлую машину продавал, очень удивился надписи на лючке бензобака: "Не ниже 95-го". Как-то вообще внимания не обращал. Пять лет эксплуатации, 100+ тысяч км пробега. Почти всегда заливал 92-й. Никаких проблем не возникало.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Смотрите какой у вас движок и сверяйтесь с таблицей. Ну и не гоняйте сильно. И всё будет хорошо.


Размещено через приложение ЯПлакалъ

В кашкая лил 92й. И всё нормально, хотя на крышке 95й написано. Двиг. mr20de.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Rootnik @ 8 июл 2026 в 14:59)

У меня 98 написан..  допустим 95. Ребята на СТО говорят в жару лучше 98 или 100.. а то детонация. Щас моего бензина не очень видно рядом..

Прикол нашёл . Сотый можно вместо 95-го ?


Это сообщение отредактировал Вольфрамыч - 9 июл 2026 в 18:13

Цитата (Зоро @ 9 июл 2026 в 13:32)

Кстати ОЧ бензина теоретически можно повысить, добавив перед заправкой в бак присадку "октан корректор". Но насколько эта мера эффективна судить не берусь, присадки могут оказаться коммерческой разводкой

Ну , раньше просто пару таблеток нафталина в бак закидывали , откручивали трамплёр трамблёр на позднее зажигание и катились на 76-м бензе , за неимением лучшего . Сейчас зажигание само отыграет , можно ехать , не злоупотребляя .

Цитата (Зоро @ 8 июл 2026 в 17:45)

Цитата (Motomaniak @ 8 июл 2026 в 17:01) Не сказано про катализатор, он тоже может развалиться раньше времени. Что может развалиться? Катализатор или нейтрализатор? какую только ерунду не встретишь в комментах - каждый спешит вставить свои 5 копеек

Ну по сути ,технически верно, нейтрализатор.
Который работает на основе катализа.
Но у нас почему-то привилось катализатор.

зоро
ты, блд, настолько профан,
что хуже тебя только упертый профан)))
читаю твою поебень
и вижу
что начитался ты знатно
но всего лишь начитался
и контр с контр в у тебя работает
заканчивай, ты не инженер
не техник
даже не автослесарь))))))))))))))))))
и , походу, даже не водитель хоть чего либо)))

нет у тебя никакого соответствующего теме образования от слова совсем
нахуй ты все вот это накарябал
скучно тебе?
Это сообщение отредактировал d2ima - 9 июл 2026 в 19:05

Цитата (Вольфрамыч @ 9 июл 2026 в 18:26)

Цитата (Зоро @ 9 июл 2026 в 13:32) Кстати ОЧ бензина теоретически можно повысить, добавив перед заправкой в бак присадку "октан корректор". Но насколько эта мера эффективна судить не берусь, присадки могут оказаться коммерческой разводкой Ну , раньше просто пару таблеток нафталина в бак закидывали , откручивали трамплёр трамблёр на позднее зажигание и катились на 76-м бензе , за неимением лучшего . Сейчас зажигание само отыграет , можно ехать , не злоупотребляя .

нафталин повышает детонационную стойкость на 1-3 пункта
всего...
впрочем
для тех машин это было не критично
трамблер крутился навыворот
а обьемы камеры сгорания были огромны
поршни были не таблетки короткоюбочные

сейчас...
всё зависит от степени сжатия и режимов работы
угла коррекции может тупо не хватить и пойдешь искать перемычки с поршней в катализаторе с первого бака говна

Цитата (b0bax @ 9 июл 2026 в 16:00)

доливай изопропил

ндрф самогона тоже отлично подойдет)))))))))))

Какую то хуйню бессвязную нагородил тут или скопипастил такого же дурня скорей всего. Если степень сжатия больше 10.5, то лить не ниже 95. И детон, к твоему сведенью балбес, чаще проявляется как раз в пробках, при стартах с низких оборотов.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Зоро @ 8 июл 2026 в 15:18)

Цитата (alexxxhelp @ 8 июл 2026 в 15:07) Зависит от СЖ. До 10,5 еще условно можно на 92-м, но выше я бы не рисковал. Я на своей Калине с 126 двигателем (СЖ 11) зимой езжу на 95-м. Летом на 98-м. СЖ это степень жатия?

Не, это старость жопы, он по ней определяет - можно ехать или нет

Цитата (ДеловаяРусь @ 8 июл 2026 в 15:05)

Скоро будут продавать евро 5, а нальют туда евро-3. А евро-3 будут бодяжить водой.

бодяжить и то и другое будут этанолом - он хотя бы горит.
и в принципе в мире существуют авто, способные ездить на чистом этаноле, называются Flex-Fuel (российских авто это не касается - вся система подачи топлива от этанола сдохнет довольно быстро, хотя не сразу, сколько-то авто проедет).

Цитата (tushila28 @ 9 июл 2026 в 15:37)

Я в свою Тойоту заливал АИ-80,добавлял октан корректор и ездил. Нихуя ничего не случилось. По факту, использование  95-го отличается от 92- го только в небольшой экономии топлива.

А можешь то же самое повторить, например, на Тойоте Ярис ГР 2024? Там как раз 300 л.с. с 1.6 литра. Я бы посмотрел как там будет "всё равно какой бензин". Или тут опять дрочь на 30-ти летние моторы, которых уже не существует?
Это сообщение отредактировал Xelly - 9 июл 2026 в 22:56

Да дизель лейте, на дороге посвободнее будет...
Это сообщение отредактировал Losyk - 9 июл 2026 в 23:46